На 27 години когато започнах да печеля годишно 4,5 пъти средната заплата 2020г. закупих на 9 месеца мазда cx-5. Сега след няколко години, не смятам че повече ще карам кола по стара от 5,6 годишна. От както колите се правят от графични дизайнери, а не от инженери, думата надеждност е мит ! Маняче честито за колата и безаварийно 🚀
Адекватна сметка. Добре си онагледил, че няма как средностатистическият Българин дори да си помисли за чисто нова кола при средна заплата 1900лв бруто за страната. Ясно е, че имате стабилни доходи щом бюджетът ви за кола е 120 хиляди лв а отделно ще ходите и на почивки в чужбина с нея. Тази поредица ми напомня за канала на Дани електричката, който все се чуди защо хората не си купуват чисто нови електрически автомобили като него. Абе общо взето "богатите си чешат егото, бедните плакнат очите".
Ако човек разбере как работят парите, сегашната система, готов е Да работи по 70-90 часа на седмица, за да дава стойност, да решава конкретен проблем по осезаем за хората начин, парите започват да идват без да мислиш за тях ;) успех !
Щеше да е интересно да добавиш и една таблица за автомобил на старо, неговите разходи и тотал загубата за сходен период, съответно каква би му била остатъчната стойност. Извода до който стигаш накрая е основния смисъл от покупката на нова кола, тоест винаги плащаш лизинг, само сменяш автомобила след 3-5 г.
Да, но там е много относително. Много зависи каква е колата, дали си улучил добра гледана или ще сменяш половината неща за 4-5 години. Може и малко да правиш може и много да се набиеш.. трудно да осредниш цифри там
@@themorronshacks точно, както си направил кръчмарска сметка за новите. Въпросът е принципен, за да се направи обективно сравнение един средностатистически автомобил втора ръка на 10г. -бов внос. Примерно за 5 г. Колко ще са му разходите. Има огромни разлики, но може да се направи кръчмарска сметка за някой масов vag, Мерцедес, Опел, БМВ и някой не толкова популярен Хюндай или коя. Просто се вижда, че понеже търсиш ново, не се прави равносметката справи средностатистически употребяван.
@@DetelinMarkov да тук става дума за лизинг, а често лизинга има смисъл При нов автомобил заради ползите от това. Иначе това си е ново видео на тема кое е по изгодно, нов автомобил или стар.
При покупка на лизинг трябва да имаш предвид и прехвърлянето с нотариус след изтичането на срока на лизинга. Т.е. още 3-4-5 К. Също така си задължен да плащаш ГО и Каско, които банката ти предоставя. Ако отидеш сам и поискаш оферта понякога може и да е 1-2 К по-ниска. Потребителския кредит не е за пренебрегване.
Зависи колко е оценката при прехвърляне, ако е 50 к то ще е около 2 к иначе средно 1000 лв за прехвърляне, но може да прехвърлиш правото за прехвърляне от лизинга към новия собственик и тогава той ще плати това.
ГО си задължен да плащаш. Ако си купиш чисто нов автомобил дори на 100% самоучастие, малко е глупаво да не си платиш каското. Плащаш 100к за кола, а ти идва скъпо да доплащаш по 2к на година за каско. Имах чисто нова тойота ярис 2019г и на втория месец ме чукнаха на паркинга. След няколко месеца ме удариха по задната броня с теглич. Да не говорим, ако си с по-висок клас кола, а дори и по-луксозна марка. Ако решиш да продадеш колата на автокъщата при изтичане на лизинга или предварително, те ти дават по-ниска цена отколкото да си я продаваш самичък в карса и мобиле. НО когато сметнеш тия 3-4-5 К, които твърдиш, че ще се платят за прехвърляне - идва едно и също.
@@martindimitrov7966 Разбира се, че си плащаш Каско и ГО. Исках да кажа, че ако отидеш сам можеш да си договориш много по-добре условия. Моят брокер ми даде с около 1500 лв по-ниска оферта от официалния дилър.
@@SD-ur2iy Не точно сам. През брокер. Моето Каско е с около 1500 лв от това, което ми предложиха в представителството. Има доста отстъпки ако се плати наведнъж, заедно с ГО, ако няма щети и т.н и т.н. Точно тези отстъпки от банката няма да ви ги дадат. Имал съм две коли на лизинг.
НЕ си купувай Хюндай или Киа бързо омръзва техния дизайн не е устойчив във времето, а също така по-бързо се обезценяват от Немски или Японски автомобили. Помисли и направи още тестове преди покупка . :) успех!
4 процента Каско за нов автомобил може да ти дадат за някоя датчия базова .Масово са 4,6-5 процента .При 1400 лв .Каско (както го казваш ти) , 200 лв . да ти свалят на следващата година няма.как да стане.Само за пример два Suva на една година и двата и Каско 3000 лв и 6000лв за една година като нови , тази година ми свалиха по има няма 100 лв на кола (щети никакви) .При Лизинг каското масово ти дават две компании ( с които работи представителство) и ти нямаш думата в периода на лизинга.Регистрация почти никое диларство няма да ти позволят ти да си я караш в кат .Нова кола се кара САМО ДОКАТО Е В ГАРАНЦИЯ.Всичкото това което го сметна не трябва да надвишава 10-15 макс 20 процента от бюджета иначе ставаш роб на едно желязо .
Нещо си се ошашавил накрая със сметките. Тотал загуба 17,730, а на година 1477.5... по-скоро е около 3500 (делено на 5 години) на година ама хайде :)) Инфлацията също може да се вземе предвид за срока на лизинга и потенциалното увеличение на лихвите. Иначе браво много добро видео .
Благодаря! А иначе, може би не е станало достатъчно ясно - 17730 е тотал загуба при вариант 1 и е сбор от (загуба на 5-тата година в стойността на автомобила 14 000 лв + загуба от лихви за периода - 3330 лв + 400 лв загуба от такса отпускане лизинг)
Колега, пропуснал си да споменеш, че остатъчната стойност е обвързана и с пробега, който може да изминава автомобила на година и в рамките на лизинговия период. Обикновено това е между 8 и 15 000 км / година. Това се налага за да си гарантира лизингоотдателя, че в случая се откажеш от опцията за придобиване, те да разполагат с продаваем автомобил на адекватни километри. По-голямата остатъчна стойност намаля пробега, който може да измине автомобила
За това масово си теглят кредит от банка и колата е твоя и нямаш такси нотариуси и пълномощни 🙂 Ай нищо не можеш да пипаш когато колата е тяхна 🙂 Дори мисля и каско то е по голямо като е тяхна 🙂
Здравейте, ако си купиш кола на лизинг и я откраднат ще ти върнат ли някакви пари? В търговския закон е описано, че при погиване на вещта сумата се връща на лизингодателя. Доколкото разбрах в такива ситуации продължаваш да си плащаш колата докато върви дознание, което може да е една година?
Продължаваш да плащаш да, докато върви разследването и докато не я платят. Най вероятно лизингодателя си взима неговата част остатъчната, а каквото остане отгоре е за теб
Горе-долу, колко ти е месечната вноска, толкова трябва да заделяш настрани ежемесечно, за да може да покриваш каско, гражданска, ежегодния гаранционен преглед със смяна на маслата в оторизирания сервиз. Не знам защо не стана дума и застраховката на местата в колата. Мисля, че и тя е задължителна. Работата наистина е на кантар, ако искаш да станеш собственик дали няма да е по-удачно с потребителски кредит.
Каква е тази застраховка на местата в колата? Не вярвам някой да си купи нова кола, независимо дали с потребителски кредит или кеш от спестени пари, и да не си направи каско така или иначе... В този ред на мисли задължителното каско при лизинговите автомобили не смятам че може да се разглежда като допълнителен разход заради лизинга...
Много полезна информация, само искам да вметна едно мое разсъждение което не чух да споменаваш, може и да не си съгласен. Според мен човек ако не навърта поне едно 30к км на година закупуването на чисто нов автомобил е безмислено.
Това в определена гледна точка е вярно, но помисли може просто да искаш автомобил, който да не водиш при майстора и да тръгнеш на 3-4-5 к км без да ти пука за технически проблеми
@@themorronshacks Разбирам но това че е нов автомобил също не е гаранция че само ще караш. Аз също доста коли съм сменил през годините за разнообразието и общо взето вкарвах веднъж в сервиз за стягане на каквото има и после само каране и консумативи и си бях сигурен в колите за дълги разстояния. Лошото при някой от новите автомобили е че понякога набиват някоя грешка с която колата не може да мръдне и те оставя на пътя. Знам за пресни случай от едно volvo с90 и ауди а6, волвото нямаше и година даже. Разбира се има си и плюсове новата кола, всеки сам си преценя,успех и продължавай така с интересните клипове.
Страхотно видео. Никога не правете такива покупки, това е адска набутвация.Карайте коли по джоба си.Да не ви дреме от суетата. Предпочитам да карам 15 годишна кола отколкото това заробване.Live Free
