Тёмный

Колесный экскаватор погрузчик из России - TLB935 который даст фору многим 

Константин ПРО
Подписаться 273 тыс.
Просмотров 993 тыс.
50% 1

Подробную информацию об организации выставки можно посмотреть на сайте: www.stroydorexpo.ru или позвонить по телефону: +7(495) 781-37-11
Всем добрый день!
Это вторая серия с выставки армия 2021, и мы по-прежнему снимаем новинки стенда Объединенная машиностроительная группа UMG СДМ.
В этом обзоре мы расскажем колесный экскаватор погрузчик tlb 935 массой около 9 тонн. Модель очень перспективная.
Колесный экскаватор представленный на выставке уже очень востребован, как рассказывают представители компании: дорожно-строительная техника их производства уже встраивает за собой очереди. Это конечно не jcb, но уже далеко и не МТЗ с которым по большей части привыкли ассоциировать трактор отечественного производства.
Экскаватор погрузчик umg на равновеликих колесах снабжен 100 сильным двигателем Перкинск. Но если двигатель ближайшее время заменят на мотор ЯМЗ 534, то к сожалению Итальянские мосты пока заменить нечем. К сожалению производство в России ничего пока взамен предложить не может.
Экскаватор umg имеет автоматическую трансмиссию и очень приятно и по-современному оформленную кабину трактора. Сотрудничество с Терекс не прошло бесследно, полезный опыт был позаимствован, и строительная техника стала лучше.
В следующих сериях будут представлены другие новинки выставки армия 2021, так что подписывайтесь и нажимайте колокольчик.
Очень надеялся, что выражение «сделано у нас» в скором времени сможет стать показателем качественной и современной продукции. Обзор спецтехники от Объединенной машиностроительной группы на форуме Армия 2021 показывает, что у нас уже могут делать вполне современную технику. Осталось локализовать производство в России основных узлов и агрегатов. Пожелаем предприятию новых побед. Маркировка сделано в России снова приобретает «вес», как когда-то штамп «Сделано в СССР»
#экскаватор #экскаваторпогрузчик #tlb935
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

Авто/Мото

Опубликовано:

 

8 сен 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,8 тыс.   
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Как думаете когда у нас сделают свои мосты для такого экскаватора погрузчика? 1-2-5 лет? Подробнее про выставку СтройДорЭкспо в Челябинске на сайте: www.stroydorexpo.ru или позвонить по телефону: +7(495) 781-37-11
@user-ey6oe5ox2r
@user-ey6oe5ox2r 2 года назад
Наши не могут создавать мосты для камаза китайские мосты для Урала нету мостов если нету мостов зачем тогда создавать грузовик
@user-bu1xg7xh2h
@user-bu1xg7xh2h 2 года назад
Лет через 💯
@user-rl8ps2js4j
@user-rl8ps2js4j 2 года назад
Наши мосты для техники начнут делать, когда все перейдут на антигравитационный движатель😵
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Раньше 🤣
@airon-bry8599
@airon-bry8599 2 года назад
@@KonstantinPro хотелосьбы узнать почему иностранная техника если вычесть все налоги пошлины и тд получается дешевле это именно техника такого класса
@user-cm6cg4fc9t
@user-cm6cg4fc9t 2 года назад
Представитель завода имеет скромное представление об условиях в которых большинство такой техники работает. При открытии форточек в жару не всегда кабина обдувается а от пыли машинисту никуда не дется
@2500nissan
@2500nissan 2 года назад
Точно, выбираешь или здохнуть с закрытыми окнами от жары или задохнуться от пыли с открытыми!
@Leha60rus
@Leha60rus 2 года назад
Ни один нынче продавец не знает как мы работает
@user-tc3lx3wx3l
@user-tc3lx3wx3l 2 года назад
А гидравлика во время работы горячая в кабине жара
@Leha60rus
@Leha60rus 2 года назад
@@user-tc3lx3wx3l слишком густое масло залито
@user-kn1rh9tf2q
@user-kn1rh9tf2q 2 года назад
В поломка виноват оператор ну ну.
@Razrydov76
@Razrydov76 2 года назад
Привет Константин 🤝, золотые слова про кондиционер, ставьте по умолчанию!!! И будут покупать!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
🤝
@airon-bry8599
@airon-bry8599 2 года назад
@@KonstantinPro на нем кондер не так важно вожнее стобилизация переднего ковша в движениии спину бережот очень сильно
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Кондер тоже нужен, а вот про стабилизацию я виноват не спросил, важное уточнение с вашей стороны, спасибо
@ferum71.
@ferum71. 2 года назад
@@KonstantinPro дорогой друг UMC TLB эти погрузчика какаха что взять терекс что umc одно и тоже говно лутше катов и коматсу нет нормальных эксковаторов погрузчиков их собирают не инжинеры а менеджеры
@Vincent_Wega
@Vincent_Wega 2 года назад
@@KonstantinPro он у этих терексов,гидромеков и судя по всему и на этом тоже,кондей тысяч с полутора об.мин.поддувать начинает.
@user-rj2xn3ul2v
@user-rj2xn3ul2v 2 года назад
1. Кондиционер. 2. Система стабилизации переднего ковша в движении. 3. Пневмосидение с регулировками поясничного подпора. 4. Пару инструментальных ящиков снаружи. 5. Освещение рабочей зоны мощными фарами хорошего качества.
@user-mx8kg5ow3e
@user-mx8kg5ow3e 2 года назад
Полностью согласен.и тогда эта техника будет пользоваться спросом.
@jcb805
@jcb805 2 года назад
Юрий Вы перечислили ТО что есть на 99% нормальной техники !
@maxnov9701
@maxnov9701 2 года назад
Терекс давно уже выпускает машины с данными опциями. Я работал на 825 там все под это подготовлено но не установлено. Так сказать дешевая комплектация. Но если акуратно поснимать заглушки то можно увидеть что кнопки и проводка уже заложены.
@user-md1fu6go8j
@user-md1fu6go8j 2 года назад
Да, комфорту быть!!!!
@user-gt8yb3qh4f
@user-gt8yb3qh4f 2 года назад
Хах ха ха очередное росиянское чудо на иностранных комплектующих
@teraZavr
@teraZavr Год назад
Как машинист, хочу заметить, что компрессор порой нужнее чем кондей. ) Но и форточки не спасут, если за бортом +40, так что и кондей и компрессор нужны в базе, работать то нам)
@user-sk9pr1to4d
@user-sk9pr1to4d 2 года назад
Про кондиционер прям в точку сказано. Я работал без кондиционера это не работа а мучение.
@Podpolchik
@Podpolchik 2 года назад
Открывающееся окно Ога в +40 как мёртвому припарка!
@user-ou7iz8kp1f
@user-ou7iz8kp1f 2 года назад
Единственный конкурент JSB, вы серьёзно, он сам себе конкурент, продаётся только через конкурс, человек с деньгами даже не смотрит в его сторону!
@sanekbely
@sanekbely 26 дней назад
Вы наверное про JCB? Потому что JSB это Китайский экскаватор.
@user-sz1vk5td5o
@user-sz1vk5td5o 2 года назад
Работал на Cat 444 блокировка моста кнопкой на джойстике переднего ковша очень удобно и никаких педалей и стрела отстегивается кнопкой итд. Сплошной комфорт. А на jsb 5 кофеварка штатная стояла ваще огонь!!!!!!
@mirsidorov5112
@mirsidorov5112 Год назад
А какой эксковатор погрузчик вы можете посоветовать?
@Gekxxx1
@Gekxxx1 2 месяца назад
точно не тот что в кадре@@mirsidorov5112
@mexanizator52rus94
@mexanizator52rus94 2 года назад
Кондей нужен обязательно , и насчет выработки часов все верно сказано , и в катках и в экскаваторах и тд нужен он, и желательно чтобы производитель сразу ставил кондей и к нему обслуживающую документацию в обязательном порядке !
@user-wx8uy6of9c
@user-wx8uy6of9c Год назад
Здравствуйте. Нужно понимать где будет эксплуатироваться техника, это может быть Юг где вам нужен кондиционер, а может быть Сибирь или Север где обязательно нужен автономный отопитель ( например Webasto ) . Когда машина стоит на морозе её необходимо завести, прогреть двигатель и салон , чтобы оттаял лед со стекол . Кондиционер больше второстепенный момент.
@kassiros
@kassiros 11 месяцев назад
​@@user-wx8uy6of9cкак машинист экскаватора могу сказать. В солнечную погоду в кабине становится жарко уже при +15 градусах на улице. В время работы кругом стоит такая пыль что даже окно не открыть. Сам работаю в Сибири на карьере.
@user-kd7om1nh8m
@user-kd7om1nh8m 2 года назад
Посадить бы этого товарища, поработать в экскаваторе погрузчике на строй площадке в жару +35, без кондиционера, когда окна открываешь, а тебе пыль летит в кабину, в итоге работать приходится в поту и грязи. Посмотрел бы я на него. Автору лайк за обзор.
@IvanKogedub
@IvanKogedub 2 года назад
Правильно дядька сказал - Работает на технике как правило не тот кто её покупает!!! Поэтому делайте опции класса "комфорт"(хотя бы кондей) в БАЗЕ!!! ПС Конечно и работники должны быть с САМОУВАЖЕНИЕ и продавливать руководство на комфорт в работе ... Когда представитель фирмы сказал, что вместо кондиционера можно работать с открытыми окнами - Либо человек неудачно соскачил с неудобной темы, либо вообще не представляет, условия работы на строительной площадке, где в 99% случаев мимо тебя носятся грузовики поднимающие столбы непрогляной пыли, и копать/грузить зачастую приходится ПЫЛЯЩИЕ материалы!!!
@gangstermusic1012
@gangstermusic1012 Год назад
Как всегда мыслят в пределах салона продаж, Работаю на JCB 3 cx, в нашем регионе летом жара может достигать 40+ градусов. Я бы очень хотел посмотреть на этого человека, который хоть со всеми открытыми стеклами работает в такую жару, я бы даже издевательски как они делают, подарил ему вентилятор. Кондиционер в данной технике это абсолютно необходимая вещь, это не элемент роскоши это элемент хорошего самочувствия, ведь в такой витрине тепловой удар и кучу других проблем никто не отменял. Что касается данного погрузчика : 1. Рычаги непонятной формы, сомневаюсь что ими можно комфортно работать (Да и к тому же рычаги в 22 году?) 2. Есть ли в нем SRC? большой вопрос 3. Огромное нагромождение приборов в рабочей зоне водителя, очень сильно отвлекают хотя и выглядят достаточно не плохо 4.упоры это конечно круто и технологично можно даже поставить гидрозамок и смещение каретки гидравлическое ( Плюс несколько узлов для смазки ) но в реальных условиях люди пользуются только фиксатором подъема и опускания стрелы в редких случаях стопорят телескоп. 5. Педальный узел практически гладкий метал, будут соскальзывать ноги с тормозов 6. Толком нет элементов хранения, открытые полки это круто, но нужны инструментальные ящики ( хотя бы один ) и в салоне у того же JCB бардачок имеет вывод кондиционера, в жару можно охлаждать напитки, ( это тоже плюс хоть и не существенный ) В общем и целом этот погрузчик еще сыроват, хотя и достаточно неплохо выглядит.
@karel693
@karel693 2 года назад
Я когда то хотел купить погрузчик такого класса. Начал изучать "кишки". Большинство сборная солянка. Так и здесь ! Ничего не произвели, просто собрали из комплектующих. А то гордости как из своего собрали.....
@user-zg4hs8lf5w
@user-zg4hs8lf5w Год назад
Полностью согласен. В нем нет ничего российского кроме водителя.
@user-mc5dw1bt5w
@user-mc5dw1bt5w 2 года назад
Как механизатор могу сказать , техника далека от истины. Можно сказать брат МТЗ
@Rubik-cubik
@Rubik-cubik 2 года назад
Нет привода под гидромолот, нет быстро съёма ковша. Рычаги управления без кнопок тормоза. Это только то, что я увидел на видео, хотя я сам не экскаваторщик!
@user-qy4he2qq3q
@user-qy4he2qq3q 2 года назад
как всегда скопировать даже ума нету.
@user-tu4gs5gg5v
@user-tu4gs5gg5v 2 года назад
Единственный плюс этого экскаватора это его максимальная маневренность и наличие принудительнй блокировки заднего диффа
@HobbyDMD
@HobbyDMD 2 года назад
По поводу кондиционера, прав! Не может быть кондиционер опцией. Кондиционер должен быть в базе а вот климат контроль опция.
@user-je8nl1mx7y
@user-je8nl1mx7y 2 года назад
На кате 426. тоже фиксатор с кабины снимается тросиком А тут уникальная разработка))
@Maikl_006
@Maikl_006 2 года назад
🤔😂😂😂😂они над этим годами размышляли
@asbas9084
@asbas9084 2 года назад
@@Maikl_006 они над этим секунды не размышляли)это Терекс плоть от крови,даже на коврике пола эмблема терекса осталась...только низкого качества
@Maikl_006
@Maikl_006 2 года назад
@@asbas9084 а то я не знал🤔😂
@user-ir6mg8hl4u
@user-ir6mg8hl4u 2 года назад
Так же на Гидромеке и JSB
@user-wu8kn8vf1k
@user-wu8kn8vf1k 2 года назад
Блять,да везде с кабины фиксатор!!!та ни дай бог наш ДВС и ещё мосты!!!ото ему там только и место на выставке стоять и не дай бог на стройку,если до обеда выжевит то можно прям сразу памятник ставить , потому что до конца смены точно не доживёт!!!
@dimonmurmansk7280
@dimonmurmansk7280 2 года назад
У нас в организацию купили ,, Терекс ,, тлб 815 РМ . Ему уже 8 лет . Хороший , крепкий , надёжный , ремонтопригодный . Собран в Твери . Я бы просто кувалдой руки отбивал , тем кто его собирал !!!! Это даже не рукожопы , это ........ Жаль матом сказать нельзя .
@user-qt4sm3wn1f
@user-qt4sm3wn1f Год назад
Я вас поддерживаю полностью!!! Литературным слогом не опишешь это чудо!!! У нас 8 единиц этой чудо-техники... Я плакал когда его получил... Облегчить жизнь оператора?! Двери просаж ваются, чтобы челюстью забрать надо двумя руками работать, рычаги обратной лопаты только два движения, хотя распределитель импортный, стрела не держится все падает. И ещё куча недостатков которые долго перечислять... Короче из терекса сделали уродство... Так что не только руки но и голову!!! Очень печально что даже собрать не могут по человечески!!!
@mirsidorov5112
@mirsidorov5112 Год назад
А какой эксковатор погрузчик вы можете посоветовать?
@user-wx8uy6of9c
@user-wx8uy6of9c Год назад
Здравствуйте. Comatsu
@user-dy3ok3zg7g
@user-dy3ok3zg7g 2 года назад
Очень важно, что бы машина не изменилась в процессе массового производства, есть много примеров, когда выставочный экземпляр сильно отличался от массового выпуска.
@user-jn8sp1wk5q
@user-jn8sp1wk5q Год назад
Не переживайте не измениться))) Выпускать это никто и не собирался.
@user-d174
@user-d174 2 года назад
Задумка не плохая из импортных зч но опоздали лет так на 20.эту нишу заняли jcb cat итд.✊
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Тут вопрос в цене, если смогут предложить вариант не сильно дорогой, то вполне займут свою нишу
@user-hc7sq9ph8v
@user-hc7sq9ph8v 2 года назад
@@KonstantinPro С ценой на запчасти наши не оправдают надежд. Никак. Купил и работать на нашем МКСМ, правда год выпуска 97. Но цены просто шок. Столько работы нет, сколько за запчасти нужно отдавать.
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 2 года назад
@@KonstantinPro при всём моём уважении-мотор импорт,трансмиссия тоже.Они денег стоят одинаково что для иностранных производителей что для российских.Для российских даже возможно дороже(доставка,растаможка)За счёт чего цену снижать?За счёт более дешёвых и низкокачественных комплектующих или за счёт того что рабочие их бесплатно будут собирать?Люди будут платить дорого за такие машины потому что их простой из за поломок стоит ещё дороже.Это не тот случай когда ведутся только на более низкую цену.
@zanuda8655
@zanuda8655 2 года назад
@@KonstantinPro tlb могут занять нишу чуть ниже jcb(индийской и российской сборки, они удешевлены максимально) когда рекламаций минимум будет. А рекламации будут, ну надеюсь завод руки не отпустит, а наоборот за качеством погониться.
@user-ri8mp4mc3t
@user-ri8mp4mc3t 2 года назад
Стараются ребята и это очень РАДУЕТ ГЛАЗ... КОМФОРТ ЭТО ТЕХНОЛОГИИ ПО УМОЛЧАНИЮ... Забота об человеке это всегда полная ОТДАЧА... 💪💪💪
@user-py2fp3qw1d
@user-py2fp3qw1d 2 года назад
я для машиниста купил эксковатор с кондиционером,плюсом 1300 евро к стоимости.машинист доволен
@user-zl5cc8vp8y
@user-zl5cc8vp8y 2 года назад
Terex под другим названием без изменений, что сдесь нашего то? Чем удивили? Двигатель ЯМЗ и то не показали! ,, Уникальный'' замок с тросовым приводом есть на всех без исключения э.п.( кроме МТЗ ). Съёмная режущая пластина тоже не новость, есть на том же турецком Hidromek. Да и вообще CAT выпускают на нескольких заводах по всему миру, но никто не меняет ему название и не хвастаться как своим.
@maratmarat4155
@maratmarat4155 2 года назад
А как же SEM?
@user-cw7kp1tg3z
@user-cw7kp1tg3z 2 года назад
Позорники. Терех один в один.
@user-et1zb3on5j
@user-et1zb3on5j 2 года назад
Это Терекс вплоть до мельчайших деталей
@user-qb7oi7gj2r
@user-qb7oi7gj2r 2 года назад
Только обслуживание и ремонт потом вылетит в копеечку
@user-fn9rm7hc3u
@user-fn9rm7hc3u 2 года назад
Оставили бы английский мотор было бы и надёжнее и долговечность . А так????????
@user-lt1de8jk3t
@user-lt1de8jk3t 2 года назад
Здравствуйте Константин. Жму руку, очень правильно поставлен ролик на мой взгляд! Чувствуется, как вы давите на продаванов и производителей, чтоб продукт был нашего производства и из наших комплектующих!!!👍👍👍👍👍👍👍👍Я бы ещё докопался до UMG, как так - Россия, а мы умг!🤦 У нас с Оренбурга выезжаешь в сторону Уфы, Казани через колхоз Ленина, так вот там контора с лошадьми связана, конный клуб Дубровский, а с федеральной трассы стелла стоит и этот Дубровский, написано в красивом исполнении - Dubrovsky! Честное слово, тьфу б...ть, а ещё у нас есть оренмилк, ситтифуд и т.д. Ооооооооооочень режет глаз и ухо, такое ощущение, что Лондон у них в голове, но вот в реале у нас в руках пока Гондурас. Я не противник иностранного, но когда она продавливается, навязывается - у меня защитная реакция в защиту родного! И этот бардак у нас так будет - пока мы не полюбим свой язык, культуру и Страну!
@user-zp5xz2bo4i
@user-zp5xz2bo4i 2 года назад
Совершенно нехуя добавить.🤝🤝🤝
@user-hj6ve7de2g
@user-hj6ve7de2g 2 года назад
Русские стесняются своего языка, русских букв и русских названий. Жаль конечно, что обезъянничать, мы умеем лучше чем делать технику
@user-lt1de8jk3t
@user-lt1de8jk3t 2 года назад
@@user-hj6ve7de2g Нет это не Русские стесняются, это рождённые в России - маргинальные элементы в лице руководства государства и их присосатели. Те же кто хочет поднять Русскую культуру, язык и традиции - просто гасятся на корню государством, вот и получается, что так удобнее - что бы в государстве было не голосующее большинство! Ну ничего, история цыклична.
@user-us4th9ye6c
@user-us4th9ye6c 2 года назад
Наши хоть бы что не сделали все ровно 💩 получается.
@aziziyan1256
@aziziyan1256 2 года назад
Ну прям и скажите.что вы рашист или нацист..
@volaleks
@volaleks 2 года назад
если работать в жару с открытыми окнами, в кабине будет пыльно, со временем она будет копиться и всё станет грязно-чумазым... человек работающий в такой кабине будет плохо относиться к рабочему месту и к работе... будет стремиться скорее уйти от машины и соответственно будет её обслуживать... заказчик увидя это и приплюсовав к остальным недочетам вряд ли захочет связываться еще раз с таким поверхностным производителем... инженера думали об этом? если да, то и ладно)
@denrus7562
@denrus7562 2 года назад
А вы понимаете,что вы описали человека ,который по определению первый на увольнение .я бы сразу уволил бы такого ,который относится к транспорту как к говно и которого смогло накопиться гора грязи и который относится к обсуждению небрежно .это потенциальный вредитель.
@peoplemars.
@peoplemars. 2 года назад
@@denrus7562 вы имеете отношение к данному виду услуг? Или только на словах?
@denrus7562
@denrus7562 2 года назад
@@peoplemars. я владелец автомастерской.
@user-xb5hz7km3c
@user-xb5hz7km3c 2 года назад
@@denrus7562 так получается ты относишься к оператору как к говну, сэкономив на кондиционере, а оператор отнесётся к трактору без кондея как к говну. Логино же
@denrus7562
@denrus7562 2 года назад
@@user-xb5hz7km3c вы же сами понимаете,что пишите чушь .
@user-rk6ch8ir5m
@user-rk6ch8ir5m 2 года назад
Кондей нужен обязательно. Все думают что форточки есть и облегчили жизнь оператору. Ошибаетесь, а пыль которой дышит водитель,и срач в кабине.
@user-zu1oj5tw9b
@user-zu1oj5tw9b 16 дней назад
плюс ноухау вентилятор который будет бросать эту пыль в лицо, советую этому инженеришке так поработать хотя-бы час и он поймет о чем разговор
@antonkuznetsov5780
@antonkuznetsov5780 Год назад
Да, про фору это как из мультика:"не смешите мои подковы";) Надо быть поскромнее и жить наяву а не в грёзах! За обзор благодарю, успехов!
@timyr_sever
@timyr_sever 2 года назад
Этого инжинера в пыльный карьер, Срочно! Хотя бы кондиционер в базу ставить нужно.
@user-ok7lc3jh9w
@user-ok7lc3jh9w 2 года назад
И в + 30
@user-nh1sp9us4u
@user-nh1sp9us4u 2 года назад
На севере кондиционер не нужен, зачем переплачивать тогда за то, что ты не будешь использовать?)
@rubl9977
@rubl9977 2 года назад
И чтоб ,этот инженер ,форточки себе открыл.
@user-xn5ts2hl4v
@user-xn5ts2hl4v 2 года назад
@@user-nh1sp9us4u на севере кондер нужней чем на юге. Солнце там не садится за горизонт. Кто жил тот знает, когда жара под сорок, болота, гнус такой что не раздется.
@user-nh1sp9us4u
@user-nh1sp9us4u 2 года назад
@@user-xn5ts2hl4v живу на севере, жара максимум 30 и то пару раз в год, гнуса, комаров и прочего нет
@nikzakharov8281
@nikzakharov8281 2 года назад
Молодцы парни! Рад за них,за нас. Костя молоток 🔨 .
@user-wx8uy6of9c
@user-wx8uy6of9c Год назад
Здравствуйте. Не на том акцентируете внимание . Сравнение можно провести с такими лидерами как Caterpillar , Camatsu . В управлении передним ковшом нужно сделать джойстик а также в управлении задним ковшом сделать джойстики . Для вашего понимания комфорт в работе дают такие детали как: 1) Мягкая-Плавная гидравлика , 2) Продуманая эргономика рабочего места 3) Надежнось узлов и агрегатов техники 4) Автономный отопитель в кабине ( например Webasto ) . А кондиционер это второстепенный момент.
@Siergiej.Motorv
@Siergiej.Motorv Год назад
Спасибо, что делитесь опытом. Надеюсь производитель возьмет на заметку.
@user-wx8uy6of9c
@user-wx8uy6of9c Год назад
@@Siergiej.Motorv Здравствуйте. До производителя нужно донести информацию
@user-cw1lq2ow5f
@user-cw1lq2ow5f 2 года назад
Дз надёжная машина зарекомендовала себя годами меня как механика чуть не вырвало (((печаль
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 года назад
Если купите то сразу делайте проводку, она там 100% просто валяется на коробке, ну и промазать или загерметизировать все контакты, чтобы не попадала влага.
@timyr_sever
@timyr_sever 2 года назад
Еще одно замечание. Освещение. В темное время без доп света нельзя. Особенно при работе эксковаторной установкой. При работе передним ковшом недостаток света можно компенсировать светом ходовых фар.
@user-co3oi3fg3c
@user-co3oi3fg3c Год назад
Уже приятно посмотреть.Хотелось бы поработать на таком.Молодцы что делают у нас в России такие эксковаторы-погрузчики.
@user-te3fb4cx5c
@user-te3fb4cx5c Год назад
Думаю конкуренты не JCB а китайские погрузчики. Если ценовой конкурент JCB то это фиаско.
@timyr_sever
@timyr_sever 2 года назад
На нью холонде б115 точно такая же фиксация задней навески. Лично нароботал на тако лет 8 назад.
@user-hu6ew3ub1c
@user-hu6ew3ub1c 2 года назад
Вот точно работал на jcb и на new holland и вот на каклм то точно из кабины фиксировалась стрела. И было это еще лет 10 назад.
@kirill914
@kirill914 2 года назад
Так это же тот самый Терекс, только перекрашенный и название переписали
@igorsh5611
@igorsh5611 2 года назад
Не тот Тот есть терех а тот просто покрашен
@user-rq6fh7jb2t
@user-rq6fh7jb2t 2 года назад
Да это он
@user-rq6fh7jb2t
@user-rq6fh7jb2t 2 года назад
Но руки российские
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Ну не зря же завод с ними работал несколько лет
@user-fl5fy4kn3d
@user-fl5fy4kn3d 2 года назад
@@KonstantinPro завод работал не зря нашими руками все поганить.имхо
@user-kx7uj5dv3w
@user-kx7uj5dv3w 2 года назад
Большой недостаток таких экскаваторов погрузчиков при работе на ремонтностроительных объектах это незащищённые накачиваюшие шины , по крайней мере для малой вероятности проколов или порезов нужен высокий протектор , как минимум 35 миллиметров .
@user-bashkir95
@user-bashkir95 2 года назад
Зимой попробуйте расфиксировать стрелу этим тросиком, когда смазка либо загустела, либо просто замёрзла.. Издевательство. 100500 изгибов всяких разных у троса, пока он до кабины дойдет...
@alexsolodoff6723
@alexsolodoff6723 2 года назад
Классные колёсный экскаватор-погрузчик, сноутрак и грейдер. Спасибо за интересное видео!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
🤝 вам спасибо что смотрите
@user-xc4vd5pc7j
@user-xc4vd5pc7j Год назад
Очень классный, я уже пару минусов увидел что будет доставлять неудобства Оператору. Это задняя навеска её транспортное положения, И рычаги управления передней навески
@user-jw7qx5ip8r
@user-jw7qx5ip8r 2 года назад
Жалко что простые во всем мире решения это опция ! Предлагаю производителям вобще отказаться от кабин . Только опция .
@jcb805
@jcb805 2 года назад
😭😂👍👌🤗 Рыночные сношения , мать их .
@chiboreache
@chiboreache 2 года назад
под зонтиком, прямо как на старых тракторах ферари ммм
@user-qs8dj9rl8r
@user-qs8dj9rl8r 2 года назад
Пляжный зонт установить, опция 😂😂😂
@Alex_Zakharoff
@Alex_Zakharoff 2 года назад
Зачем вообще трактор, начинать продажи с ведра гаек-болтов,остальное опция.
@alexanderbelorukovde3176
@alexanderbelorukovde3176 2 года назад
Блин как интересно смотреть когда развивается наша экономика, удачи Вам ребята!Возраждайся Россия!
@user-tk4xs1us4h
@user-tk4xs1us4h 2 года назад
Молодцы👍🏻 Продолжайте развивать нашу технику💪🏻
@user-zg4hs8lf5w
@user-zg4hs8lf5w Год назад
В каком месте она наша?
@Alexey1602.
@Alexey1602. 4 месяца назад
Это terex с другим названием… он не наш
@user-rh5ek5bh1n
@user-rh5ek5bh1n 2 года назад
Такой фиксатор у нас сами делали только верхний крюк и он на тягах был (рычагом), тоже всё из кабины. А мосты могли бы и у тигра позаимствовать чуток доработать под него.
@user-kl1xd5zh9c
@user-kl1xd5zh9c 2 года назад
Работаю на этой же марки только 825 очень доволен
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Спасибо 🤝 за отзыв
@user-vd1in8fe9k
@user-vd1in8fe9k 2 года назад
А по скорости действия гидравлики и по её мощности как?
@user-mj7bg9ph9u
@user-mj7bg9ph9u 5 месяцев назад
Я рад что западные санкции положительно повлияли и дали возможность собственного производства. Закончилась евро эра купить продай.
@user-ne2yq5pq6l
@user-ne2yq5pq6l 2 года назад
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно было.
@user-vg7oj7sx7w
@user-vg7oj7sx7w 2 года назад
Что касается кондиционера вы абсолютно правы.Сам работаю на кране когда при монтаже поворачиваешь на солнце находиться внутри невозможно.А так как ты зацеплен отвернуться от солнца нет возможности так и мучаемся .
@alexkurak5736
@alexkurak5736 2 года назад
Он сказал что там форточки открываются и дверь в открытом состоянии фиксируется и нам должно быть комфортно..
@user-bj7ev6xq2k
@user-bj7ev6xq2k Год назад
@@alexkurak5736 просто на фига кабина ? тент натянули и ... комфортно
@zanuda8655
@zanuda8655 2 года назад
Привет, Константин! Спасибо за обзор. Кондиционер не так важен, сидя в кабине закрытым не поработать спокойно, то один подойдёт скажет что то, потом другой кричит. Вот система стабилизации переднего ковша нужна с завода. Передний мост поставьте уже zf. Стопор на фронтальный ковш у какого то погрузчика так и стоят, не надо говорить что tlb сами придумали. Сделали- молодцы. Ах да, хотел сказать что у них белой краски не стало?! Это ведь дорожная спецтехника, краску поярче сделайте, чтобы видно было трактор издалека.
@user-he9rf7db1w
@user-he9rf7db1w Год назад
Интерьер приятный. Говорю как машинист экскаватора, правда на таких маленьких не работал). Кондиционер нужен по умолчанию. Кто говорит не надо пусть хоть одну смену отработают в условиях жары и пыли.
@timsultanov6601
@timsultanov6601 Год назад
Не надо ничего придумывать, возьмите jcb и скопируйте. Терекс рядом не стоял, не говоря про елаз и кейс. Всё на простой механике и рычагах, надёжно и удобно в работе.
@RuS-td3vu
@RuS-td3vu 2 года назад
Кстати, маркетологи этой фирмы, не зря хлеб едят - очень классно цвет подобрали для своей техники, 😂😂😂подсознательно покупатель будет думать что судя по цвету техника закупаеться для армии а значит что она неубиваема и проста в освоении!😂
@user-hh3lv2yo4q
@user-hh3lv2yo4q 2 года назад
А шильдик с моста переднего убрали 🤣🤣🤣
@user-gb7nf4bc3v
@user-gb7nf4bc3v Год назад
Боюсь представить,какие механики и слесаря, собирают этот трактор. Если это ИНЖЕНЕР...!!!
@user-je1uu9rq2b
@user-je1uu9rq2b 6 месяцев назад
правильно напомнил про кондиционеры, в кабине надо чаще напоминать производителям, про условия труда, и производительность
@paseka69
@paseka69 2 года назад
Стрелу сделали, как будто не видели как решают этот вопрос другие производители. Гордится фиксатором. Стрелу надо делать, чтобы она складывалась вбок и прижималась к корпусу. Это даёт уменьшение габарита и инерционных сил при транспортировке погрузчика.
@user-mb8kl6cu6n
@user-mb8kl6cu6n 2 года назад
На нем стрела и так в бок складывается.
@user-hn6sc4fr9k
@user-hn6sc4fr9k 2 года назад
Единственное обидно, что как многие заметили, завод работает в роли догоняющих в данной отрасли.
@user-of5pb4rk9e
@user-of5pb4rk9e 2 года назад
Чтобы перегнать,надо сначала начинать догонять! Времени много упущено в 90х! Страна была банкротом,и не производила многого.
@user-wg2hs5qs8r
@user-wg2hs5qs8r Год назад
А может надо начинать со школы, техникумов, институтов, развития науки. Чтобы были и технологии и специалисты, которые могут это реализовать. Но для этого нужна государственная система, а не её видимость и болтовня. А пока можем только отверточную сборку потянуть.
@fund-obvi
@fund-obvi 11 месяцев назад
​@@user-of5pb4rk9e времени много упущено намного раньше.
@user-cy3ef2rm8m
@user-cy3ef2rm8m Год назад
Нам ещё всю страну строить,обязательно нужна своя техника
@user-zg9jt9vm6u
@user-zg9jt9vm6u 11 месяцев назад
Супер хорошо Россия вперёд победа за нами.
@magbmb5979
@magbmb5979 2 года назад
Мне понравился соединитель двух педалей, гарантирую шума во время работы и езды на дороге будет придостаточно, как и на мтз. А так машина понравилась,надеюсь будет конкурентом.
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 года назад
Так она везде так фиксируется .
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Вчера снимал case там палец вставляется отдельно
@zanuda8655
@zanuda8655 2 года назад
@@KonstantinPro на гидромеке подпружиненый палец стопорит, очень хорошо, шума нет из за пружины и фиксация хорошая.
@magbmb5979
@magbmb5979 2 года назад
@@user-us5xn7uq3e но не везде гремит..
@user-iv4tv7oc1i
@user-iv4tv7oc1i 2 года назад
Здравствуйте, имеем опыт экплюуатации подобного TLB: очень слабое место это гидравлика, постоянно вызываем сервисную организацию, даже сейчас стоит на ремонте ввиду поломки гидроцилиндра, по работе в режиме экскаватора тоже не сравнить с иномаркой, нет плавности!!! Если оставить поднятым передний ковш без фиксации то за определённое время он опустился на землю и это оказыватся НОРМА!. Фен обогрева салона опять установлен под полом кабины, зимой греет так себе, поэтому самостоятельно перенесли в кабину.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Спасибо за информацию
@user-ei5eh9jm3k
@user-ei5eh9jm3k 2 года назад
Хлам как всегда
@yunusmamadjanov113
@yunusmamadjanov113 Год назад
Спасибо тибе друг првизи ваш технику наш узбекистан
@user-sn9mn9dh1p
@user-sn9mn9dh1p Год назад
Молодцы то какие китайцы!
@user-op8iy8hd8z
@user-op8iy8hd8z 2 года назад
Я сам работаю на JCB если окна поодкрывать пыли в кабине вагон с тележкой.кандер нужен однозначно
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Спасибо за рекомендации
@magistrf__8160
@magistrf__8160 2 года назад
Я на jcb установил доп пластину между ДВС и радиатором ипыли стало на порядок меньше.на канале магистр в гараже есть видео
@user-fw2yb9jm2k
@user-fw2yb9jm2k 2 года назад
Классное видео, не уж то наши начали выпускать трактора европейского уровня, Спс Константин давайте ещё видео обзоры ждём. 👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
🤝
@jcb805
@jcb805 2 года назад
Европейского ? Похож на МИРОВОЙ , а УРОВЕНЬ надо смотреть не на Выставках и Шоу а ЧЕРЕЗ 10-15 тыщ м.ч !
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 2 года назад
Начали выпускать трактора ПОХОЖИЕ на трактора европейского уровня)
@user-or7wk2pz6x
@user-or7wk2pz6x 2 года назад
@@jcb805 боюсь такого уровня наши не потянут 😄
@rusrus-ob2xv
@rusrus-ob2xv 2 года назад
Там нашего ничего нет ,только сборка
@user-sn7th8zs4h
@user-sn7th8zs4h Год назад
Работал я сначала на САТ 432 а потом на TEREX. Не один шланг не лопнул на САТ за год работы. За четыре месяца на Terex я поменял половину шлангов, стартер и отказала блокировка. Про комфорт говорить даже не буду.
@user-pt1rn8kl1x
@user-pt1rn8kl1x Год назад
Я проработал на падобие токих 15 лет печём на разных ,на этой технике очень много недостатков .во первых при погрузки ,передняя балка будут мешать и повреждать бока,крыло,все что находится сбоку . вторые
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 2 года назад
Ну, частные строительные фирмы сомневаюсь, что сочтут этот экскаватор-погрузчик альтернативой для JCB. А вот для коммунальных служб - это отличная машина! Потому что они покупают дорогущие JCB за неимением альтернатив.
@user-wx8uy6of9c
@user-wx8uy6of9c Год назад
Здравствуйте. Работал на такой машине Caterpillar 432 новый получил, отличный аппарат , работать было комфортно. У него при работе задним ковшом были джойстики , а также управление передним грейферным ковшом было функциональном джойстиком . Продумано .
@homosacer9563
@homosacer9563 2 года назад
Мосты carraro стоят на всех марках экскаватор погрузчиков, чего вы там изобретать собираетесь
@olegaseri
@olegaseri 2 года назад
Так же как и коробки передач.
@user-wi1rg1hx3m
@user-wi1rg1hx3m 2 года назад
JCB делает все собственное. От мотора до моста. Только некоторые компоненты не свои.
@user-kk5cc1qd2m
@user-kk5cc1qd2m 2 года назад
Капец ржач , уникальный замок стрелы🤦‍♂️🤣🤣🤣🤣нигде не видел чтоб оператор ходил к стреле задней открывать замок !!! И на переднем ковше про упор просто смех , рассказ для тех кто только познает такого вида технику ничего более . сам работал на таких как hidromek, кейс 580, Джон дир 325к , да и везде уже джойстики , ну почти 😁везде!!!
@agent-yu1oy
@agent-yu1oy Год назад
Тлб это инвалид на колесах . Довелось мне работать на terex 860sx и на тлб 825 , скажу следующее: на terex за 14000 т. м.ч. кроме передних бортовых ( сальники ,монжеты) Т.О по регламенту ,замена изношенных пальцев и втулок , крестовина переднего кардана , больше проблем не было . Тлб за 6000 т. м.ч. палец балансира переднего моста , полуось передняя + сальники , тормоза пропадали при нагреве в движении , крыша протекает + резиновые уплотнения , отвалилась педаль газа , проводка задних фонарей окисляется (глючит) , спускало заднее колесо оказалось сгнил диск с нутри ( заварили), крестовина переднего кардана раза два меняли точно , бачек тормозной жидкости отвалился ( лопнуло крепление от вибрации , заварили) отвалилась защита генератора ( приварили на место) требуется перевтулка . Это как автомобиль УАЗ вечно надо его подкручивать . Вывод, эта техника сырая. umg это вообще полный шлак . И это только у меня а в парке их 20 единиц с другими чудеса похлеще происходили . Есть два полюса это маневренность и ремонтнопригодность в полевых условиях ( доступность куда либо подлезть подкрутить или проволокой примотать) . Я этой технике тлб 825 всеравно скажу спасибо ведь она прокормила меня целых четыре года .
@user-fr4nm7jc6g
@user-fr4nm7jc6g 2 года назад
Константин обязательно сьездите посмотрите , наверно будет интересно там на полигоне! Еще оцените как работает гидравлика скорость выполнения !
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Если в городе буду, то съезжу
@user-xt7ku4cw6k
@user-xt7ku4cw6k 2 года назад
Сменную режущюю кромку отнесу к плюсам.👍
@supoplex7
@supoplex7 2 года назад
Интересно, а там болты не залижет от работы, что их потом один фиг срезать придётся?
@mihailn.h.939
@mihailn.h.939 2 года назад
Этот плюс на В 110 у меня уже 13 лет присутствует, равно как и уникальный упор передней стрелы.
@Kama.05-124
@Kama.05-124 2 года назад
Уникальная фиксация... Я орнул в голос. Jcb 2007 г. Было давно...
@Volssebnik34
@Volssebnik34 16 дней назад
Нормальный трактор с виду, как минимум. Нового вообще ничего на данном аппарате нет. Работал на разных тракторах, +- у всех всё одно и тоже. Обычно разница в мощности двигателя и гидравлики. Посмотрим, как они со временем себя покажут. Удачи всем
@user-nv4nz1jd7k
@user-nv4nz1jd7k 2 года назад
Куплю катапилар перекрашу в синий цвет и скажу месное производство🤣🤣🤣
@cannibalred5690
@cannibalred5690 2 года назад
Согласен. Пишут что это терекс перекрашенный.
@timyr_sever
@timyr_sever 2 года назад
Салон хорош, выглядит современно, вроде и ниш хватает под мелачевку 👍 эксплуатация покажет все болячки этой машины. Как писал уже когда то. Педаль тормоза конечно страшная. Наверняка можно какие то накладки на неё заказать из резины (как на педали шаза) или противоскользяшим покрытием покрыть как педаль блокировки. На самом деле причтно смотреть что наши сконструировали подобную машину. Хорошо что не стали свои мосты ставить, кпп то же скорей всего карэра. По цене бы была бы ещо доступна. Мтз ей не конкурент а вот китайцы или Terex вполне. Если будете в челябенске на выставке озвучте цену. Очень интересно.
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 2 года назад
Сконструировали?У нас копируют а не конструируют.То что конструируют другие до нас доходит как до жирафы.Когда люди уже сконструировали и вовсю выпускали такие экскаваторы то у нас ещё стрелу с ковшом на сельскохозяйственные трактора(ЮМЗ,МТЗ)цепляли и гордо называли то гавн# экскаватором.
@schtirliz-fo2ix5gz1b
@schtirliz-fo2ix5gz1b 7 месяцев назад
Очень хорошая машина, если своя, то это очень важно, это свои деньги.
@user-sp7fh3hg9q
@user-sp7fh3hg9q 10 месяцев назад
Молодцы! Все правильно сделали давно пора было так!!!
@user-xb4on9mp4h
@user-xb4on9mp4h 2 года назад
На кондей обычно стоит фильтр. А так с открытыми окнами внутри будет много пыли
@sergeyv.1332
@sergeyv.1332 2 года назад
Когда смотришь подобные ролики - никаких эмоций, кроме слёз.... Мосты научатся делать только тогда, когда научатся делать нормальное железо. Много раз наблюдал как рвутся полуоси на машинах, где установлен иностранный движок, а для трактора это и вовсе актуально.... Кондёр - в средней полосе конечно он нафиг не нужен, потому как лето только в этом году было, а преимущественно его нет, но это такая копеечная в общей стоимости няшка, что не ставить его просто позорище. Ну и технику покупают не только в средней полосе, но и на Юге страны - там без кондёра часто совсем печально. Ну и вопросы цены, а так же последующего обслуживания. Увы, но ценник подобной техники по странному стечению обстоятельств дороже иностранных конкурентов, а иногда значительно.... Смысл покупать такое, если можно купить либо по той же цене, либо дешевле, но проверенное годами и лучшее по качеству, а самое главное - с не виртуальной, а реальной поддержкой??? Очень хотелось бы увидеть у нас что-то реально своё и на должном уровне, а не эти стоны и страдания, собранные на базе иностранных комплектующих под видом своего... И да - горизонтальное перемещение стрелы гидравликой как опция - это треш полный.....
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Спасибо за интересный комментарий 🤝
@ferum71.
@ferum71. 2 года назад
Железо все сдали в Китай
@user-tc3lx3wx3l
@user-tc3lx3wx3l 2 года назад
Вся гидравлика греет летом так в кабине и под нею рвд жара стоит дышать нечем
@user-ys5px7yh7t
@user-ys5px7yh7t 2 года назад
Варил домой ворота из уголка, часть от советских кроватей часть купил на металопрокате новое, так вот от кроватей сверлиться тяжелее 🤔
@DenisRaymonds
@DenisRaymonds Год назад
@@user-ys5px7yh7t зачем так делать? Вы открыли секрет металла от Т 90
@gringo987.
@gringo987. 11 месяцев назад
Молодцы Россия только вперёд
@ROSSMAID
@ROSSMAID 2 года назад
КОНДИЦИОНЕР ОДНОЗНАЧНО ДОЛЖЕН БЫТЬ........🚩🚩🚩🚩🚩🚩🖐️🖐️🖐️👍👍👍
@vymua
@vymua 2 года назад
Когда терекс стали собирать в России под брендом RM терекс ,он оооочень сильно в качестве упали .Народ их брал наверно только из за бренда, думали что это тот же терекс что делали в Англии.
@tigr5719
@tigr5719 2 года назад
минус что стрела ковша на экскаваторе не удлиняется он глубже уже не сможет рыть ямы
@user-zz4ih4vj2w
@user-zz4ih4vj2w 2 года назад
Да, на jcb телескоп есть, тут нет
@sprinter0316
@sprinter0316 2 года назад
И на этом ноже есть
@paditpadit5214
@paditpadit5214 2 года назад
Посмотрели бы японские аналоги - по сравнению с этим полуфабрикатом, от советского не далеко ушли.
@tigr5719
@tigr5719 2 года назад
@@paditpadit5214 это военная техника не сравнивай ее с гражданской версии тут электроники минимум
@romangenn726
@romangenn726 2 года назад
@@tigr5719 это обычный терех, просто перекрашенный, .... Военный блять...
@dmitriisamodelkin7701
@dmitriisamodelkin7701 2 года назад
Интересна цена! Однозначно она должна быть ниже иностранных аналогов как минимум в 1.5, а то и в 2 раза! И хотелось бы исключить опции, сделать их по умолчанию, так как слово «опции» как правило придумали для обдираловки!
@ericareinhardt8751
@ericareinhardt8751 2 года назад
Наше сердце не ставьте видела я это все бежит, течёт, рвутся шланги, будет как МТЗ
@user-up9cm2up3h
@user-up9cm2up3h 2 года назад
Интересно 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-se8ru7ql1x
@user-se8ru7ql1x 2 года назад
Должны зделат мосты свои крепкие и надёжные мы верим своим конструктором.
@ferum71.
@ferum71. 2 года назад
У нас все конструкторы давно за кордоном а тут одни менеджеры остались
@jmjm2606
@jmjm2606 Год назад
Не знаю почему получил видео для просмотра, видос 1год, посмотрел, что произошло за год. Но во всём Ютюбе новых видео по этому трактору увы нет. Скорее всего как никто не знал о этом тракторе так и не узнает, как и всё в России без будущего.
@Podpolchik
@Podpolchik 2 года назад
Хороший тракторец!
@user-rs6lh9wl9u
@user-rs6lh9wl9u 2 года назад
Если бы стоил 2000000 !
@user-xe1lt1su6q
@user-xe1lt1su6q 2 года назад
@@user-rs6lh9wl9u а сколько он стоит?
@zxspectrum128kb
@zxspectrum128kb 2 года назад
Этот погрузчик даст фору по цене, а по техническим моментам он спорный. Но определяет все, конечно, соотношение цена/качество. По цене он дешевле других равноколесников на 20-30 процентов, это очень существенно при нынешних ценах.
@user-qb7oi7gj2r
@user-qb7oi7gj2r 2 года назад
Только потом обслуживание и ремонт высосет с запасом…
@user-vq4lg3yp8f
@user-vq4lg3yp8f 2 месяца назад
Работаю без кондея и все нормально единственное что не нравиться это заднее окно если в дождь открыто и потом закрываешь то часть воды поподает в внутрь а так обычный терекс с изменённый стрелой, лучше бы сделал бы задании форточки как в джисибишки
@user-oh2dp5nj6u
@user-oh2dp5nj6u Год назад
Крутяк. Лишь бы не сломалось это все на работе в неожиданный момент)))
@damuraisin5097
@damuraisin5097 2 года назад
Так то хорошей аппарат ну летом если работаешь на грунти сухом ветелятором поднимает пыль с земли. И окна не открыть. Весь пыль в кабинки и на водетиля. И на отопитель салона радиатор забивает пыльею. Я работаю на тлб 825 терекс
@zanuda8655
@zanuda8655 2 года назад
Это из за движка так он пыль поднимает дико.
@magistrf__8160
@magistrf__8160 2 года назад
Установи доп пластину между радиатором и ДВС пыли станет меньше .как на канале магистр в гараже
@user-ck3lc1wl5p
@user-ck3lc1wl5p 2 года назад
Терекс уже пытались выпускать то.
@hismatullin6791
@hismatullin6791 2 года назад
Это и есть Терекс, переименовали только
@user-ck3lc1wl5p
@user-ck3lc1wl5p 2 года назад
@@hismatullin6791 но унас тольто и могут копировать. И то с ипортных узлов и огригатов.
@user-qj5lk9nm1o
@user-qj5lk9nm1o Год назад
ну хоть на этом спасибо,главное начали,сейчас чужие механизмы,а дальше своё будет.Молодцы удачи в работе,науке и технике.правда при выходе из кабины нет плошадки удобства минимальные а должно быть лучше европейских.
@viktarandreev8122
@viktarandreev8122 Год назад
Задняя каретка и стрела от ката я не удивлюсь если и цилиндр на подъём стрелы стоит через ж кверху ногами. А про JCB вы правы вот от кого надо было брать пример!
Далее
Нашумевшая Гранта
0:49
Просмотров 1,5 млн
Cтекло автомобиля 🤯
0:21
Просмотров 564 тыс.