Я бы тому манагеру, который придумал пластиковые детали в сцеплении, тот пластик вот куда-то в расплавленном виде бы залил... Как правило он и есть теперь причиной поломок...
На люке проехал 140 тысяч. Поставил в 2018 году. Сменил в 2024. Корзина была с выработкой. Сам диск начал шелестеть. Купил крафтеч . посмотрим сколько продержится
Мужики, хочу пожелать вам удачи и успехов в развитии канала, так держать! Снимите, пожалуйста, обзор на редукторы заднего моста на классику, как отличить хорошие, чтобы купил и они не гудели
Все дело в ПодшибникЕ! Лучший на мой взгляд, либо Тза 21100160118000 полностью металический, Либо с железной полусферой 211001601180vs (волжский стандарт) он же в коробке лада имидж 211001601180 01
Стоит валео. После замены ходило хорошо, мягко и плавно, без рывков и шума, но после 20 000 началась вибрация и шум. Друг сказал, или пружина с диска вылетела или лепесткам хана.
Та же история,смотрел пружины телипаются и шлицевая диска то же болтается ,кароче дерьмо ,ставил китай AV 200 000 без проблем после карзина захандрила стало тугим и снял хотя диск износ 50% ,купил валео- турция пожалел и выжимной выкинул сразу он развалился.
Если оригинальное... И в ведомом диске и выжимном нет пластика, хотя такие сейчас найти трудно.... Скоро барыжные гниды будут поршневую из пластика лепить.
поставил на десятку комплект вис (до этого родное 100 000 прошло), думал завод, качество. через 500-1000 км при плавном трогании появилась очень сильная вибрация, по пробкам тащиться вообще невозможно, то гляди двигатель оторвется. если оборотов побольше дать, не трясет, да и на ходу все норм. в силу обстоятельств, проездил так до 5000 км, заехал в сервис, сказали корзине кирдык. решил заменить опять весь комплект. поставил на этот раз крафтеч. вибрации больше нет. правда проездил пока совсем ничего. про вис, на лепестках неравномерная выработка от выжимного и что то мне кажется она слишком большая для 5000 км. смс с наклейки отправлял, проверку прошло. возможно при установке чего то намудрили, а может и брак попался
ребят, пока сцепу не поставите вы не поймете хорошая она или нет . разбираю машины.мне попадались графитовые сцепления .это подделка и развод. дикс толстый.а машина не едет. но самое крутое сцепление это с добавлением меди . например на иномарках большинство сцеплений с медью.
Ожидал обзор типа этот лучше надёжнее а этот нет но увидел только то что у кого то красивый металл и акуртная коробка видео ознакомление но никак не обзор до обзора не дотягивает явно.
Валео стало хренью . Диск у меня на 1.6 8 кл , быстро кончился , чуть более 20 тыс отъездил ,тарахтел на холостых , корзина под конец стала поведённая , начало дергать при трогании .
@@artemnecromancer1337 Поставил Крафт 2110-12 . Только родной выжимной в мусор , больно хлипкий , поставил вазовский . Просто уже сам не знал что ставить )))) Всякие Сачи или Люки дороговаты и леваты навалом , ВИСовкий ... ну после покупки кривого диска , я побоялся тоже ставить . Промерял штангелем в разжатом состоянии пластины , биение по толщине пакета в пол миллиметра ! А это биение при трогании гарантировано . Хвалёный EVR . У Крафта косяков особых не обнаружил . Сцепа мягкая , не дергает вообще , не тарахтит , а там как покажет время . Раньше ставил на Волгу и не подводила . Но погнался за курутым Валео для Калины . Все отличительные черты на комплекте оригинала присутствовали и на тебе . Накладки сразу вонять стали при пробуксовке . Сьездил на море за 2000 км , появилось тарахтение со стороны коробки . Когда диск кончился , выяснил что не коробка , а именно диск . Много жалоб и на комплеты устанавливаемые на конвейере ВАЗа на Весты . Так же диски разваливаются .
@@artemnecromancer1337 Ага . Удачи )))) Но если вдруг услышишь некое тарахтение на хохостом и оно будет пропадать при выжиме и спецы будут уверять , что звуки из коробки , то не верь им , это будет тарахтеть сам диск . Заводов Валео много по миру , возможно есть разница в производстве .
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uJo8ncJTIzI.html Скрипело чтото в КПП на гарячую, поменяли по гарантии выжимной подшипник(цепление гидравлическое, вилки нет!), теперь что то скрипит на холодную при выжиме сцепления! Говорят что может демпфер сцепления ?? Или обратно выжимной менять предлагают! Я думаю на корзину сцепления!
Лада деталь,говно,4 пружины всего,лепестки широкие сцепление жёсткое будет, какие только ни ставил ,самое путевое которое ставил это Вис раньше которое было ,щас думаю вот какое ставить ,кругом фуфло потделка,по навтыкали со всех в кучу ,крафт вообще туфта ещё та,даже у меня ни рассматривается
Короче, самое ахуенное сцепление это ладовское, самое первое, оно оригинальное, такой с завода идёт на приорах, стоит где-то 2800 р, на моей приоре такое сцепление прослужило 8 лет, только на 9-й год начало пробуксовывать и то когда только купил машину в 2009 г застрял в с негу и очень долго буксовал, практически тогда сжёг сцепление, но несмотря на это оно столько лет ещё мне прослужило, проехал 142 000 км, а сейчас конечно уже пора менять.
на ваш обзор смотреть смешно,вы сначала разберитесь что к чему.1 какой люфт в опорном подшипнике,даже если он есть на что он повлияет?2 диск сцепления,это демпферные пружины на вибрацию не влияют,сделаны для плавности включения сцепления.3 корзина сцепления "металл не красивый"а что ему красивым быть?!,пружинная сталь специальной обработки.я досмотрел до шестой минуты более не возможно.мой вам совет ребята бросайте вы это дело "обзор железа".
купил сцепление ВИС через месяц нехорошие звуки в районе сцепления - оказывается затарахтел демпфер ска подделка! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5BbUfwedxfQ.html ребята не повторяйте моих ошибок!!!
вот смотрите, вы братья как бы невзначай между строк, снимая видео сравнивая их похвально говорите про люк , типа лучше он , говно оно полное . не знаю про приоровскую , на калине люк 2108 шесть тысяч братаны ШЕСТЬ ВСЕГО ЛИШЬ ШЕСТЬ ТЫСЯЧ Б....! И пополам выжимной , корзина на виток уже изношена диск вроде в норме . да и когда стояла первая с меса дрожит , вторая дрожит, третья б... дрожит до восьмидесяти потом переставала. так что не савте парни вы ее на калины , 2114, 2115,2113. про приоры 2110 ничего сказать не могу , мне мастер который заменял говорил мол недоработана на 2108 она , а на приорах нормально держится . и еще где ты у нас в городе, МАХАЧКАЛЕ, купишь оригинальное сцепление , меня СОЮЗ уверял 100 % оригинал , только вот обратно что то не приняли . сказали заводской брак на люках тоже такое бывает это их слова . так что как то так . если есть где купить оригинал сцепление посоветуйте, пока поставил валио . вроде хорошее . комфорт , мягкое , да сколько только и оно проедет ,,,???
