Покупал такой, замерял стрелка так и была на нуле, здал обратно в магазин , поменял и тот не работает теперь валяется . не удобно как то еще раз менять
@@bmotorsmaxambetov3364 Стандартная на 14, есть ещё 18, на 16 даже не знаю где применяется. Скорей всего нужно искать с набором переходников, артикул к сожалению не знаю, но думаю в интернете найти можно без проблем.
Минус есть у него - этот удлиннитель для моего двигателя очень короткий. В общем померял я им компрессию, и немного отвлекся, в общем подстывать двигатель стал, ну и поджало немного этот удлиннитель, я его выкручивать, а выкрутился один шланг. В общем как то аккуратно выкрутил всё же этот "чудо прибор" и сдал обратно в магазин.
Не корректно, надо полностью померить на всех цилиндрах. Данный компресометр уже стал показывать погоду на 3 цилиндре. Сделан данное изделие на раз или два померить.
Всм ты про что, про другой прибор который тоже вкручивается в свечное колодцо, но выдаёт показания на комп? Такого нет чувак, даже еслиб и был то зачем он, быстрее так механическим)) но а так нет и нет такого, а про предохронитель тоже нет такого, силовая проводка либо на освещения эбу не диагностирует это, только опрос датчиков, но есть предохранители главного зажигания то всё пропадёт)) а так пред сам ищи какой сгорел, сложного в этом ни чего нет.
Мне бракованный попался. Врёт в меньшую сторону на 4 кг. Я из за этого чуть мотор не откапиталил и седых волос по прибавилось. Только деньги за него зря выкинул...
А сколько у тебя показывал? я вчера купил такой же. на 3.0 двигателе тойота 1 MZ показывает прям как у автора ролика. 12 атмосфер, хотя по заводу должно быть 14.
