Конвейерные шины Соляриса: Nexen или Kumho? 

Подробности теста и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/shiny/solaris-tyres

Когда услышал что Пирелли чинтурато Р1 это премиальный сигмент-улыбнуло))

я один из тех, кому не понравился обзор, т.к. не был измерен уровень шума Пирелли, да и все было похоже больше на рекламу

Хорошая резина эта ваша пирелли, покупать ее я конечно же не буду

у меня зимние кумхо айзен, я очень им рад, после бриджа просто рай

Планирую поставить в этом году покрышки от велосипеда. очень комфортные и акустика хорошая. Только от горного не берите, там протектор злой.

очень субъективно, если сильно заморочиться, можно померить по науке. Разгоняетесь до какой - то скорости и снаружи измеряете шум внешним микрофоном, в это же время измеряете внутренний шум второй микрофонной установкой, и определяете разницу, которая и будет соответствовать примерно уровню звукоизоляции авто. К тому же спектр шума на разной резине, с разным износом и разной скоростью будет сильно отличаться. Как эксперимент, всё это можно сделать в режиме двигатель - разные обороты, так-как с наложением гармоник узлов двигателя и шума от резины в салоне, создастся какофония из резонирующих панелей салона и т д ... По логике, для Соляриса, как сравнительно небольшого и лёгкого авто на простенькой подвеске, подойдет мягкая резина с линейным продольным протектором малой кривизны и глубины, на скорости от 50 до 80 км/ч на дороге с очень мелким и качественным асфальтом. Будь это Мондео или Оптима, был бы смысл говорить о шуме ... Забыл сказать, есть забавный тест на пса, ), если собака бросается на авто проезжающее мимо, значить шум и спектр шума - высокий, если, тихо сидит в стороне и как-то пасует - авто ---- отличное. )))

Давайте обзор зимних шин для солярки новой!!

Ездил на шинах Nexen 5000 с 2009 по 2018 годы, пробег примерно 70-80 тыс.км.на них. Могу сказать только - Душа отдыхала.Даже лысые все равно приятно шли, постукивая на мелких неровностях.На замену взял kumho самые дешёвые , Nexena не оказалось.

Езжу на Гранте на этой резине.Очень радует,особенно в дождливую погоду.

Павел, спасибо за видео, скажите пожалуйста, какие летние шины Вы помните самыми тихими на плохом асфальте?

Ухам, Карл! Ушам, Олег!=)

Штатные были Кумхо Solus 17 шумные.Через три сезона купил Nexen N blue HD Plus тише и мягче . Но бокавина слабая был небольшой удар в бордюр.А вот Кумхо бокавине крепче были удары но порезов не было.Так и стерлась.

0:44 говорит о kumho и nexen, что они китайского производства. 5:17 на фото nexen четко читается made in Korea.

Добрый день! Снимите видео о тесте литых дисков. Была очень интересная статья но очень бы хотелось видео и побольше моделей в 17-18 радиусе. Очень интересуют популярные недорогие диски. Диски МОМО, Raicing Wheels, Enkei, DOTZ, реплики Vossen, и новый китайский бренд дорогих реплик FONYEE . Ребят, поддержите пост лайками чтобы АР сняли видео с тестами дисков!

Ну конечно слово "ТЕСТ" тут не применимо, но выводы по шумке топовой комплектации соляриса сделаны.

У меня КАМА БРИЗ 132, брал по 1500р за колесо, 140 шел в ливень по М7 как по рельсам

Как там задния подвеска поживает? Исправили?

аж выбесило.. как куски какие-то, а не видео. делаете замеры приборами, так делайте всех шин и всех испытаний. а то одни померили и все. остальное на словах. ну и к чему тогда приборы? тяп ляп, цифр нет, одни пустые слова, ни о чем

есть ведь покрышки с разными характеристиками, лучше качение и показатели шума, но хуже ведут себя в поворотах и аквапланируют, у каждого бренда есть несколько сегментов, в конце концов могут литые диски или колпаки шуметь...

Pirelli Energi 3 взял не жалею)

все таки что лучше нехен или кумхо??? какой из них брат?

у меня японские йокохамы, и на зиму, и на лето есть. Даже храню их по правилам хранения в межсезонье. Так вот - менять ничго не хочу, японцы нравятся, и на дороге отличные, и по пробегу много уже.

Не знаю как в сравнении с Нексеном и Кумхо, но в сравнениии с P7 P1 гораздо шумнее. На моей машине с завода шли P7, потом я купил P1, жалею что так сделал.

На 80 км/ч даже кама зимка не сильно шумит. Пусть испытают их на реальных 110-120 по федеральным трассам.

А шумомер на болтавню не реагирует??? Может без болтавни было бы ещё тише на приборе ???

Молодцы ребята, уважаю вас

У меня на Весте с завода стоят Pirelli Cinturato P1, машина 2015 года.

Попробуйте Ханкук к425... Приятно удивитесь!

Езжу на кия рио и Kumho шинах уже 4 года, каждый раз когда меняю зимнюю шипованную резину на Kumho плачут мои уши. Гудят кошмарно. Лучше ContinentalPremiumContact 5 или Michelin Energy XM2 взять!

У Весты Р1 уже с завода, сравните их тормозные пути на этих же шинах.

были у меня nexen корейского производства , гораздо приятнее чем йокохама которые воткнул на этот сезон

Как можно мерить шум и постоянно бубнить?

Мда.. сухие цифры не внушают доверия переплачивать за пирелли.

вообще разница в 1дб это тише или громче на 1/3 в реалии.... 3дб это в 2 раза громче или тише, поэтому разница 1.2 дб это серьезный показатель по шуму

не дешевле и эффективнее сделать шумку колесных арок, чем новый комплект шин покупать?

По шумке - сначала вибру, потом сплен, потом нойз-блок на днище и арки и все ок. А если резину тихую искать - то зимняя липучка будет всех мягче и тише.

Нексен такой же Китай , как это топовый видос .

и на кой черт нам столько говорили про Пирелли, если мы так и не узнали уровень шума?🤣🤣

У меня с завода стоят кумхо, они очень шумные на скорости

АР всегда использует объективные показатели, а не субъективные, эмоциональные оценки.

Автор ты хоть читай, когда обзор делаешь. Они не китайские, они южно корейские!)))

Экспресс Тест!!!)))))

Какие лучше кумхо ековинг ес01 или накиан нордман sx 2

1:08 _ Будем посмотреть... )))

А чего не сказал сколько шума на пиреллли???

Нексен лето ставлю только сзади на своей машине,спереди пробовал ставить,как-то неочень.

Шумоизоляция арок стоит не оч дорого.

NEXXEN Nfera SU4 - аццки гудят и поверьте, почти любые другие шины будет шуметь меньше и не важно Пирелли или другие.

Купил. Кумхо один минус на большой скорости шумновато Солярис и на мелких кочках чувствуется достаточно у меня литье диски 195 55 16 но а так доволен . Купил за 1 шт 6500р Корея. Хотя пирелли и йокогама были душевое .

Если Лето то однозначно Toyo. Проксес или Трампаз я на Трампазе тойо езжу. Кайф. ЗИМА(говно) на нордман 5 ездил вот в эту зиму Нексон взял поглядим как поведёт себя. Нордман на скорости 140 себя держали отлично и машину тоже конечно =)

Нужно ставить Каму!

пирелли делают в Воронеже качество соответственно!

где цифры по пирелли???

Ханкок WINTER зимние и лето кама евро или кама 239. шишек не набьеш на скатах даже если захочеш. Хханкок выносливая крепкая и мягкая . А у камы два минуса стирается чуть быстрее и чуть шумнее ну любую яму просто держит на ура

Ездил и на тех и на тех . Nexen явно были более жёсткие чем Kumho.

Рекламируют Не машину, а шины Pirelli которые производятся в России.

Поставил после Амтела нексен Мне нравиться

ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ПОКАЗЫВАЕТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ НА ПИРЕЛИ НА СВОЁМ ПРИБОРЕ ОПЯТЬ ОБМАН

Кумхо неубиваемая резина

Лучше продать штатные и купить Мишлен)

Никогда пирелли не была мягкой резиной

NEXEN изначально Корейцы, т.е. в Китае производит их завод, я взял эту марки и у меня произведено в Корее.

Nitto!

CORDIANT где? Он же самый доступный бюджетный вариант. Или они вам за рекламу не платили как Кумхо?

Зачем врать про 74 децибела когда на приборе отчетливо читаются цифры от 77 до 81? Pirelli - "премиальный брэнд"? Позабавили от души.

Я бы не сказал, что нексен плохие шины (на лете не ездил), летние как-раз таки пирелли они шумят очень сильно и на мокром асфальте пирелли очень плохи бывает в затяжном повороте на трассе под ровным газом машина начинает уходить с траектории, до этого были шины бриджстоун они ведут себя гораздо и тише и лучше. А зимние (шипы) нексен, за 3 года вылетело всего лишь пара зубьев с ведущих колёс и то думаю, что из-за того что дико буксовал зимой при выезде из сугробов и кстати на моих "нексен" написано "сделано в Корее" :) При прочих равных я бы не думая взял нексен (лето))

при покупке соляриса выбирайте подержанную кэмри!

Купил тачку ,стояли кумхо, вчера купил нексон ,поменял ,кажется что нексон мягче и тише ,чем кумхо! Это лично моё мнение ,

На Шинах Nexen 205/65/16 , штатные на Крете, отъездил 4 сезона. Из плюсов он один, такое чувство что они вообще не подвергаются износу, он реально минимальный. Но в остальном, это самые плохие шины за всю мою водительскую практику с 1993 года. Шины дубовые и шумные. На сухом асфальте они ещё более или менее тормозят, но требует предварительного прогрева даже перед тем как войти в поворот на небольшой скорости. Стоит дороге хоть немного покрыться влагой, всё, о тормозах можно забыть, катятся как по льду. Не дай бог, вам попасть на них в весеннюю и осеннюю снежную распутицу, вы получите все шансы не войти в поворот даже на скорости 10-15 км/ч.

сравнили 3 шумные шины гудъер тише всех

айфон тоже делают в Китае - ни у кого вопросов нет. а то что корейцы кумхо перенесли завод в Китай - пиздец! у самого стоят кумхо - за такие бабки лучше нет! не всплывают в дождь и не скользят посуху.

Сэми Нэсэри постарел )

Суть обзора - жалкая попытка оправдать высокий уровень шума в новом Солярисе.

Те кто пишет: - что это Корея, а не Китай! Люди kumho и Nexen корейские фирмы, но некоторые шины производят в Китае!

лучше чем КАМА ЕВРО, шин нет. У меня на RS7 стоят. Бомба!

Ух ты, неожиданно первый диз любимейшему изданию, которое читаю с 98 года. Меньше скрытой рекламы

p1 - бюджетная версия - которую уже года 3 производят в россии - стала хуже по отзывам. p7 - великолепная резина. p1 тоже ничего - в отличии от kumho не имеет "желеобразной" боковины и не изнашивается так быстро. разница в 1Дб - очень заметна. Даже приличная шумоизоляция дает в районе 3Дб - кажется мало, но результат колоссальный.

корея а не китай

рапид с дсг коробкой лучше сорялис надежнее факт

Всё гадость. Континенталь даже на старой премиальной машине идёт в гармонии. А Это все ширпотреб. Шины говорите? у нас дорог нормальных нет! Выкатитесь на контике на хороший асфальт и можно шепотом говорить в старенькой машине! У нас в идеале ездить на каме и амтеле, ибо дешево и не жалко, все остальное от лукавого! А так авторевю молодцы. Спасибо вам за материал.

Нексен Корея а не Китай ,идут с завода на Киа Оптима .

В этом году купил Nexen N*blue HD Plus, 67 децибел, тихие, мягкие шины, правда изготовленные в Ю.Корее П.С. А измерить шумомером Пирелли религия не позволила?

цифры по Пирелли не показали, потому что они не лучше ни чем, такое же бюджетное гуано. Ещё надо было Ханкук взять.

Комментарии не читала пока но более чем уверена что вестодрочеры пишут что реклама Соляриса,и журнал купили... Когда обзор весты и её хвалят то это правда,если обзор Соляриса и хотя бы что то хорошее скажут,все значит купили))Двойные стандарты,как в краш тэсте,если веста то честно,как Солярис обошел её и Поло,то купили,клоуны мля...

Купил Nitti to 860 , офигенные шины! Цена как у nexen и kumho

Nexen это чистая Корея, а вот пирелли в таких размерах делается в России

когда вышел поло седан..многие жаловались на каму евро129. И сейчас жалуются. Сравнили бы так же..

Вы учитывайте обороты двигателя, если вы раньше переключается, то тише. А если вы будете крутить до высоких оборотов, то громче будет. Там много факторов которые влияют на уровень шума

кумхо и нексен корейцы а Пирелли русская делают в России там же где и амтел обзор не корректен , резина летняя а на улице лежит снег , нужна другая резина ,летняя дубеет при температуре ниже +7 и свойства потеряны

Пирелли действительно тихая резина, особенно разница заметна на жигулях, ухи болеть не будут ) Мне другое интересно с чем связан уровень шума, в жесткости покрышек, может в рисунке протектора или там какой то другой состав резины.

когда кто-то говорит что ему понравился солярис комфортом и управляемостью это попахивает пиздежом, то же мне е-класс, ага

У МЕНЯ КУМХО С САЛОНА НОРМАЛЬНАЯ РЕЗИНА ЕСТЬ ПОСЛОВИЦА ХОРОШЕМУ ТАНЦЕРУ ВСЕГДА ЯЙЦА МЕШАЮТ ТАК И ЗДЕСЬ

Тормоз это чистая Корея

12 Октября в Землю врежется метеорит.

Rahmat

Эти кумхо до первой ямы, 3 грыжи за год поймал, очень слабая боковина.

Диванные теоретики турбоподхватов и боковых скольжений, это же как надо ездить, чтобы ощутить, как она едет с ровным газом и в затяжном повороте

при покупке хендай солярис, идите в автосалон шкода, и покупайте рапид. или добавьте 100-200к и купите ФФ3

Уже не знают как рекламировать что б покупали. у 75% владельцеч вибрация на холостых как в жигулях, у многих заводится со второго а то и с третьего раза ну и так по мелочам до хера всего. Зайдите солярис 2017 в контакте там собственники много что про него пишут. Очень сырая ещё машина и с такой ценой врятли ей иметь большой успех, хотя мне нравится как снаружи так и внутри.