Консервация лодочного мотора Сделай Сам

FishingStory TV - Все про Лодки и Лодочные Моторы

Подписаться 41 тыс.

Просмотров 24 тыс.

50% 1

Всем привет!! По многочисленным просьбам наших подписчиков мы записали этот фильм. Вы спрашиваете надо ли делать Консервацию лодочного мотора ? Мы отвечаем, и показываем, как сделать консервацию в домашних условиях ? Замена масла, смазка трущихся деталей мотора, консервация спреями и другие более доступные вариантами, как обезопасить мотор для длительного хранения в холодном помещение. Смотрите до конца!!Оставляйте комментарии, ставьте лайки, кто еще не подписался обязательно подпишитесь и не забудьте про колокольчик.
ТО лодочного мотора • Как сделать ТО лодочно...
********** КАНАЛ На RU-vid FishingStoryTV *****************
/ fishingstorytv
ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ : screw17@mail.ru
Наша группа в VK hideaclub
*******************************************************************
#обслуживаниелодочногомотора #консервациялодочногомотора #лодочныймотор #консервациядвухтактногодвигателя #техническоеобслуживаниелодочногомотора #самостоятельнолодочныймотор #какконсервироватьлодочныймотор
#консервациядвухтактноголодочногомотораназиму #обслуживаниелодочныхмоторов #техническоеобслуживаниелодочныхмоторов #мотордлялодки #подготовкалодочногомоторакзиме #консервациямотора #подготовкаплмкзиме #лодочныемоторы #Консервациямотора #подготовкалодочногомотора
#долгоехранениелодочногомотора #подготовкалодочногомоторакзиме #консервациямотора #техобслуживаниелодочногомотора #плм #лодочныймоторбу
#консервациялодочногомотораназиму #лодочныемоторы #обслуживаниелодочногомотора #обслуживание #какзаконсервировать #какконсервировать
#консервацияПЛМ #консервацияПЛМHidea #консервацияПЛМSuzuki #консервацияПЛМYamaha #консервацияПЛМNissan #консервацияПЛМMercury
#консервацияПЛМHonda #томотора #ТОлодочногомотора #толодочногомотора

Опубликовано:

2 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 101

@FishingStoryTV 5 лет назад

ТО лодочного мотора ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S0pYN2aQqxA.html Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал Не забудьте подписаться на наш канал, что бы, не пропустить новые видео! Наша группа в VK vk.com/fishingstorys Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub Группа по лодкам vk.com/prolodkiclub группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb

@skymonah9535 5 лет назад

FishingStoryTV - Рыбалка, ПВХ Лодки и Лодочные Мот Ник супер сняли , подробно и понятно ( прям разжевали и в рот положили ) осталось только проглотить 👍👍👍👍 П.с буду консервировать

@screw17 5 лет назад

@@skymonah9535 Спасибо , рад что понравилось

@Jlia1405 5 лет назад

Живу в частном доме и мотор храню в тепле.Пару раз в месяц продёргиваю со снятой чекой.Масло только в редукторе по осени меняю.

@screw17 5 лет назад

Спасибо за Ваш ответ

@СергейЛизуков 3 года назад

А подергивать раз месяц зачем

@Jlia1405 3 года назад

@@СергейЛизуков что бы тоску по лету разогнать.😁

@Vitaly_Smol_82 День назад

Самое главное - помыть мотор с Кёршера 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@сибиряк-ч2н 3 года назад

Мотор ниссан- Марино 7 лет храню в холодном гараже бензин не вырабатывал. Менял масло в редукторе 2 раза. Весной заводится без проблем.

@НИКОЛАЙЕГОРОВ-и1ъ Год назад

Здравствуйте ! В мануале на Тояму 9,8 сказано что ,надо в каждый цилиндр залить по чайной ложке ( дословно) и провернуть несколько раз стартер - и все Это правильно ?

@alexanderivanov899 Год назад

Да. Я еще масло с редуктора сливаю. А по весне заливаю уже свежее ну и все ТО делаю перед сезоном. Перед зимой нет смысла

@АлексейКислов-э7к 4 года назад

Если поездка крайняя и нет возможности консерваций ,не надо газовать и глушить.Глушите на подсосе, обогощенная смесь с маслом. Тряпка в карб тоже не поможет,если поршнями не закроете окна впуска и выпуска на 2т и на 4т не закроете клапана.Больше инфы давайте ,консервация это важно.

@screw17 4 года назад

Спасибо за совет

@ВладимирМирошников-п4н 3 года назад

Полная ерунда эта консервация,для чего не понимаю делать нечего.

@леонидкаюков Год назад

Снимал свечи закрывал ватным диском и продергивал все там в рабочей смеси и на диске тоже так что не чего туда не надо заливать там и так все смазано у соседа яма 40 всю зиму на лодке с реки притащил накрыл брезентом весной обратно а у нас 40- 30 легко Томск Колпашево р ОБЬ

@андрейкоротков-щ8ъ 4 года назад

спасибо за обзор! Такой вопрос - мотор Хайди 9.9 Потерял тавотницу для смазки механизма поворота двигателя. Можно ли закачать смазку через отверстие в корпусе?

@screw17 4 года назад

Попробую уточнить

@screw17 4 года назад

Не получится пробить под давлением весь ствол механизма, проще купить новую тавотницу.

@андрейкоротков-щ8ъ 4 года назад

@@screw17 Спасибо!

@андрейкоротков-щ8ъ 4 года назад

@@screw17 Здравствуйте Никита. Поставил тавотницу, прокачал. Смазка появилась только из верхней втулки, а из нижней нет. Этого достаточно или качать до появления смазки внизу?

@screw17 4 года назад

@@андрейкоротков-щ8ъ нормально или с верху или с низу

@АлексейПоминчук-д8с 3 года назад

Тягомотина!!! 20 минут видео - зачем!?

@ИгорьАнатольевич-ь8й 3 года назад

Безполещного при чём

@АлександрВологжанин-т4п 4 года назад

6 сезонов откатал на Suzuki dt30 и не разу не консервировал, продал хозяин ездит и нарадоваться не может компрессия по 9,5 в каждом. Сейчас df50 ats,и тоже без консервации и всё хорошо.

@FishingStoryTV 4 года назад

Спасибо за ваш опыт

@АлексейЯрошенко-г2ь 5 лет назад

Правильно сказал. Сани нужно летом готовить.

@screw17 5 лет назад

эт точно

@ВладимирИванов-у3и4р 2 года назад

на 10:50 правильная мысль по консервации 2-х тактника через карбюратор на заведенном моторе, на среднем газу с открытой воздушной заслонкой и глушением, но по Вашему алгоритму мы уже законсервировали всё, что ниже, ТО - то делается снизу вверх, тут я с Вами согласен. По Вашей логике, после консервации ДВС, нужно заново проводить 90% консервации всего низа заново, после того, как вытащим мотор из бочки, включая замену или контроль масла в редукторе ноги? Поправьте меня, если не прав, приму любую критику, кроме заводки без воды, пишу исключительно для того, чтобы подписчики не наделали ошибок и не загубили свой любимый ПЛМ. Всем добра, ни коряги, ни зацепа и НХНЧ)

@designbutch 4 года назад

Консервирую, так как "типа" на халяву делают, при прохождении ТО, сам не знаю нужно ли, когда мотор хранится в помещении где ниже нуля не бывает никогда... (мотор Хайди 9.9)

@screw17 4 года назад

У меня тоже мотор живет дома в квартире , но я все равно делаю консерву

@alexey5179 10 месяцев назад

Подскажите пожалуйста, можно хранить мотор 2 Т в горизонтальном положении? Например когда мотор лежит на кавитационной плите

@screw17 10 месяцев назад

Да

@СашаГончаров-ч6е 4 года назад

Здравствуйте! Какое масло лучше заливать? минералку или полусинтетику обкатывая лодочный мотор СИА Pro 9.9 двухтактный ?

@screw17 4 года назад

Здравствуйте , я брал минералку

@СергейЛизуков 3 года назад

Всегда полу сентетику применяю все норм минералка обычно зольность большую дает

@bulaniysergey 4 года назад

Спасибо за полезные видео! По консервации делаю все также кроме одного момента. В 2Т моторе я вырабатываю бенз из карбюратора и назиму заливаю масло в цилиндры. Вы предлагаете на богатой маслом смеси при прогазовке заглушить-смесь остается в карбюраторе или предполагается ее слить из карбюратора?

@FishingStoryTV 4 года назад

Спасибо за просмотр , смесь с карбюратора лучше слить

@АлександрСуменков-м9м 2 года назад

Здравствуйте. Можно ли консервировать ПЛМ спреем - консервантом не через карбюратор а через свечные отверстия?

@ВладимирИванов-у3и4р 2 года назад

2-х тактник нет!

@Ageres777 7 месяцев назад

Много вопросов осталось после этого видео. Снимите пжлста подробнее поэтапно и более внимательно. Непонятно как проконтролировать есть ли эмульсия без слива масла с редуктора?!

@abramych20 4 года назад

Моё мнение такое: если ЛМ хранится в тепле, (при плюсовой температуре) , то думаю что с мотором ничего не будет, а вот если ЛМ храниться в гараже, где существуют перепады температуры - то думаю что надо его на межсезонье пройти консервантом!!! Это ИМХО! Но помыть всё равно надо!!!! И опреснить если надо!!!! Ну и проверить редуктор на эмульсию!!! Вода в редукторе- ЗЛО!

@screw17 4 года назад

Спасибо за Ваше мнение , про редуктор полностью согласен

@mistictooth 5 лет назад

Не нужно снимать глушитель впуска (воздушный фильтр) для того что бы впраснуть консервант, на глушителе есть резиновая заглушка, через нее это все делается. На снятом глушителе впуска вы мотор не заведете так как карбюратор тоже крепится этими же винтами...

@screw17 5 лет назад

Про заглушку не знал , а что касается нельзя на снятом , так в видео показано тайм код 11:17 , все заводится и распыляется

@simsimMaksim 5 лет назад

Мужикам кричу Ура! Рад вас видеть я всегда! Всё доходчиво и ясно,посмотрел вас не напрасно! Консервация нужна,чтобы дольше жизнь была. Всё помыли,обслужили,как младенца освежили. Мотор зимой как бы поспит и весной вновь зарычит! Обороты разовьёт,по воде в даль унесёт. Коль за мотором есть уход,послужит он не один год. Служить он верно будет всем,не будет с ним вообще проблем! ✌️🙂))

@screw17 5 лет назад

Круто )))

@АлександрПолозов-е2ф 5 лет назад

Я семь сезонов отходил на 2-х тактнике,и ни разу не консервировал и не вырабатывал все топливо. на зиму наоборот заливал бак под завязку,и весной прекрасно заводился.Мотор МТР 3.6. Также поступаю с бензопилой и триммером,и все прекрасно работает. И этому меня научил механик с сервиса Штиль.Я поступаю так,но это дело каждого.

@simsimMaksim 5 лет назад

@@АлександрПолозов-е2ф соглашусь лишь с одним что верно подмеченно то что это дело каждого! ☝️🙂 Но поступать так же как и Вы лично я не рискну. По прибытию на берег я заранее отсоединяю топливный шланг чтобы всё топливо из карбюратора выработалось,в конце сезона произвожу консервацию. Так делал всегда,так делаю сейчас и так буду делать в дальнейшем! ✌️🙂))

@screw17 5 лет назад

@@АлександрПолозов-е2ф Спасибо и за Ваш опыт

@АлександрПолозов-е2ф 5 лет назад

@@screw17 Я умом то понимаю что консервация полезная вещь но вот получается как то так.

@Dachnikklazma 4 года назад

Грамотно . Я так делаю Консервацию мотора тохатсу 9.8 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dvBmGh_XHpM.html

@screw17 4 года назад

Как вариант

@KLOTIK52 4 года назад

Обычное масло в цилиндры. Не надо никаких Квиксильверов.

@screw17 4 года назад

Каждому свое , мы рассказали о нескольких вариантах в том числе и о масле

@ВАСИЛИЙБУГАЁВ-к3ю 4 года назад

А как же быть с рекомендацией выработать топливо перед тем как заглушить, если нужно дать газу И после этого сразу заглушить , в том случае если консервирует в домашних условиях? Что же это, я получается топливо останется в системе на всю зиму?

@FishingStoryTV 4 года назад

Слить можно с карбюратора , вроде показали в фильме

@FRESHMOVIS 5 лет назад

Я надеюсь вы не против публикации Вашего ролика в нашей группе ВК по продаже лодок компании Легион. Я указал в описании в качестве источника название канала - vk.com/lodkilegion

@screw17 5 лет назад

Вообще без проблем

@РадомирКарибский 3 года назад

Спасибо Вам, но как Вы представляете брать с собой на рыбалку обкаточную смесь? Я не знаю когда закончу сезон и что дальше?

@FishingStoryTV 3 года назад

Как вариант в полтарашеке или уже потом в бочке

@redletterday4816 3 года назад

На 1:55 ошиблись немного в тексте). Канал интересный, познавательный.

@screw17 3 года назад

Спасибо

@screw17 3 года назад

Опечатка, поздно заметили )

@Миха7-щ7ы Год назад

Если мотор двухтактный, как у меня, я так понимаю, что он в в процессе работы и так весь смазывается? Я конечно консервирую, но особого смысла не вижу ввиду вышесказанного. Если дуть из баллона, то смазка и так попадёт на те места, где она уже есть. Насчёт редуктора согласен на 100%. Тут не угадать...

@АлександрВологжанин-т4п 4 года назад

Не консервирую,нет в этом необходимости.

@FishingStoryTV 4 года назад

Тут каждому свое

@vankenoby2247 2 года назад

Кстати не знаю, как где, но у меня на парсуне 15 2т на корпусе воздушного фильтра напротив заслонки есть отверстие с резиновой заглушкой. Тоесть для нонсервации не нужно даже снимать корпус фильтра. На крайней покатушке можно просто отсоединить топливный шланг, вынуть заглушку и пшикнуть в карб консервант, прогазовывая, пока топливо в карбе не выработается.

@АлексейОвсейчук-т3й 4 года назад

Видео познавательное так как у меня первый мотор, но я не понял прогазовать и заглушить, а как бензин выробатать? Получается только снятие карбюратора?!

@screw17 4 года назад

На карбюраторе есть сливной болт , в фильме показали

@АлексейОвсейчук-т3й 4 года назад

@@screw17 так же они сказали, что шланг снять и выработать бензин, не суть, спасибо!

@screw17 4 года назад

@@АлексейОвсейчук-т3й Там просто разные способы консервации

@СергейЛизуков 3 года назад

Двадцать минут тягомотины да это достижение

@ivansoloviov9628 4 года назад

Спасибо за информацию)

@screw17 4 года назад

Спасибо за просмотр )

@АлександрЗадирей-щ7э 5 лет назад

Спасибо за видео, для меня лично было познавательно. Сейчас хоть меньше пугает слово консервация, все понятно. На выходных займусь.

@screw17 5 лет назад

Спасибо за просмотр

@electrasamurai4382 5 лет назад

Отличное видео, пока рано об этом думать, но лишнем не будет 👍 спасибо, ловите лукаса 😉

@screw17 5 лет назад

спасибо)

@ЕвгенийВысоколян 5 лет назад

Мужики, ну снимите видео про консервацию 4-х тактного мотора

@screw17 5 лет назад

Хорошо попробуем , хотя мне кажется там нужно только ТО сделать

@simsimMaksim 5 лет назад

Спасибо за видео! )

@screw17 5 лет назад

Спасибо за просмотр ;-)

@simsimMaksim 5 лет назад

@@screw17 вам спасибо ещё раз за видео! 🤝🙂

@СергейВасильев-ш9ъ 2 года назад

В редукторе масло меняют после обкатки, а в дальнейшем ели эмульсии нет, то и не зачем менять масло! Сейчас даже в автомобилях коробки передач сделаны так что масло с завода залито и рассчитано на весь срок службы автомобиля! Вы же в редукторе шуруповёрта не меняете смазку раз в год, вот и в лодочном моторе если вода не попала вредуктор, то и менять его смысла нет! Про ежегодную замену масла и консервацию это такой развод лодочных сервисменов, чтобы лоха на деньги развести!

@alexanderivanov899 Год назад

Ну и советчики.

@ПавелХрущалев-х2ы 4 года назад

Что за смесь? Где купить можно?

@screw17 4 года назад

Если Вы про спрей то в любом магазине где продают лодки и моторы , ну или заказать у Сергея в магазине mtbt.ru/

@GENDALF484 5 лет назад

Ребята, что за хню вы несете??? Тряпочки в карбюратор??? Вам так производитель написал в "тайном" письме? Выкиньте камеру и больше не позорьтесь. Бредятина полная.

@screw17 5 лет назад

Каждому свое , Ваше мнение мы услышали , жаль не о чем

@MotoBotSale 5 лет назад

Вы наверное не представляете что у человека есть такой орган-мозг. Он нужен что бы думать и анализировать. Вам производитель наверное тоже тайных писем не писал, но вы же как то извергли такие словосочетания.

@GENDALF484 5 лет назад

@@MotoBotSale мастер слова, нет слов. Снимай дальше всякую хню. У нас без органа (мозг) много вас смотрят. Потом к вам и несут свои ПЛМ.

@СергейФедоров-г6э 5 лет назад

А можно было просто написать: думаю что тряпочка в карбе- это лишнее по те-то и тем-то причинам (объяснить по каким именно).... и оставить о себе впечатление как о специалисте высокого класса, а не как об истерической особе.... Ну, видимо, каждый преследует здесь свои цели.

@MotoBotSale 5 лет назад

@@GENDALF484 и какой по вашему мнению, наносит ущерб лодочному мотору, тряпочка закрывающая входное отверстие на карбюраторе?

@user-shaulin 3 года назад

Здравствуйте, при продаже мотора тоха 9.9 мне сказали что перед хранением в холодном гараже надо мотр погонять на какой нибудь незамерзающей жидкости. Типа в системе охлаждения есть места от куда воду не слить. Так ли это? Вы про это ничего не сказали...

@ВладимирИванов-у3и4р 2 года назад

Ну не так кардинально, я дую компрессором, незамерзайка разъедает каналы и убивает резиновую помпу, хотя по сути Вы правы!