Конструктивные особенности мокика Карпаты 

Мне дед его купил в 10 лет был карпач потом ригу дятька подарил потом д 13 рига в 16и17 был минчак вот это детство было...

Класный мопел сколько счастья принëс и сколько дорог покорились😂😂😂

Да, 1981 году это была моя мечта, потом армия, потом мечта Восход 2 м, Ява. А потом я повзрослел)))

Был у меня в детстве подобная техника. Потом восход, потом Иж. И по факту день катаешься, неделю чинишь. И это проявлялось со всей советской техникой.

Здравствуйте,. Как всегда спасибо. Интересно. Вы наверное этим увлекались и увлекаетесь. ? Очень хотелось бы и про вас что то узнать. Вы наверняка очень интересный человек!👍

Моя мечта детства...

Ни когда на Карпатах не было закрытых задних амортизаторов !!! Задний багажник был на 15 кг. и 10 не выдерживал , какой центнер грузили ? Попутали с коляской ДНЕПРА МТ-10 ? Это не мопед , а мокик. Заводился кик стартером , а не педалями . Да, он был надежным , потому что других не было и надежда была только на него .

У меня бал только Рига не сказать что надёжный 😅Крук сделаешь пол дня ремонт😂

Проблемы с выжимной муфтой постоянно были из-за заводского брака V-50, а так мопед был очень хороший

Отец, купил мне карпаты2 в 1988 г., я на нем проехал 8000км, за этот срок я поменял поршневую делал несколько раз сцепление(вырывало штыри), мопед очень надёжный, если за ним правильно ухаживать и ничего у меня не лопалось и ничего не откручивалось, так что Автор не гони чушь!!!

На 2 день мотор сдох.брак заводской.Карпаты 2.выпуск 1984.да и потом разбирал мотор регулярно.только зажигание отличное

Умора ,несколько центнеров на багажник и щиток на поднятой выхлопной для снижения шума !!!)))

лайк

1987 год, парни в гараже перебирали все мопеды и мотоциклы, у них и сварка была и токарный станок "Школьник" стоял. Ухитрялись на самопальную раму втыкать двигуны от "Минск-125", "Верховина 3М" и лётали)))) Задирали "Карпаты" "Мини Мокик". Двигуны перетачивали, так "Карпаты" 65 км/час ходил.

Как идея на будущие ролики. Можете про электровелосипеды сделать. Мечтаю очень давно купить, но цена кусается,а так одни плюсы в сравнении с мототехникой на мой взгляд. Доброго вам всего!

Верховина 6 ехала 60км/ч, карпаты 45км/ч

Сняли все с производства, по тому как пришло будущее со стартером и тд, и называлось это скутером.

У меня они почти все были я был просто фанатом с 10лет до 16 в сарае собирал их было куча запчастей, v-50 сцепления разваливалось через месяц даже если аккуратно ездить и достать была проблема в магазинах не было, рижские мопеды были лучше по качеству.

Что за видео? Шиворот-навыворот! Или в зеркало смотреть?

Где нашли этот голос ?

В меня тож видос про карпаты но правдивый

Что за бред вы постоянно говорите,сначала сказали что надёжный а потом что часто ломался,типа лишь бы эфир заполнить

Карпаты спорт 2 забыли

Помогите пожалуйста, влетел в яму на этом мопеде, перелетел через руль, тахометр, стекла то фигня побитые, а вот с вилкой или с передком не пойму что случилось! Вилку выровняли, а всё равно колесо должно стоять +. - 10 см от цылиндра, а стоит 2-4 см от него! Где-то что-то не так.. Помогите пожалуйста! Заранее спасибо.. Связаться сможем через инстаграм, или вк, как будет удобно Вам! Только напишите сюда..

На Карпатах 84 года сцепление доставало,сухари и корзина,в остальном ничего не ломалось!Разгонялась 45-50 км ч.Не слезали целый день с мопеда!

Надёжный мопед 😁

Не могу понять почему двигатели стоят другой стороной?

Из качественного металла ? Из гавна и пластилина его делали . )))

мокик кастраты

4:41 чо за фильм

Дельта намного круче,хоть у меня были карпаты2,с нуля!

Знаю что старшаки шливовали голову и третье кольцо ставили.

В Карпат минскач залетал как домой ,вот и всё !

Конкурент Верховина? А ни чего что Верховина сняли с производства, и начали производить мокик Карпаты?

купили мне такой новый в 1988, изумрудного цвета, с ножным переключением, первый раз когда на него сел, завел, дернул ручку газа, мопед уехал, а я стою на месте, давай за ним догонять ))

Двигатель которого разваливается через 100 метров

А нужны права на мокик?

Очень много ошибок в теххарактеристиках.

Автор всю информацию взял у других каналов "Ну были случаи что некоторые экземпляры прожавшие на хорошем масле до 30 тыс км" это не очень хорошо копировать и не интересно. Намешали все подряд е моё

Автор изучи историю львовского завода! Карпаты это продолжение Верховины! Фактически Верховина 8! Карпаты сделали вместо Верховины! И довольно надёжный мокик! Если в него нормальное масло лить ( марка м6) соблюдать пропорции бензин масло и ездить а не убивать не подведёт! Я на нём с Москвы в Покров раз месяц в течении 2-х летних периодов в 90-х ездил! Следить за техникой просто надо и любить её! А щас вон ездюков сколько развелось, а в сервисах не знают даже для чего нужен тепловой зазор, думают он только на клапанах нужен, как ремни перетянутые себя ведут и отчего болты лопаются!

Нет не обделена, я например

А так...катался на Урал 6 вольт. Снимали люльку и от ментов сваливали на раз

Нахватались зарубежных слов, мы по шпане на них ездили у меня их три было, Рига 22, верховина и Карпаты, но мы их называли мопеды а не мокики, извените даже смотреть не стал!

Это не мотоцикл

Надежный момэд??? Вы , что шутите??? Металлолом на колесах

Вранье.

Бредятина...

Двигатель гамно полнейшее

Не хочу даже слушать этот бред.