Дополню о снятии контактной группы. Сам захлебался искать информацию. Нужно с помощью пробойника (я заточил биту torx 15) утопить два шпынечка посередине, после чего замок разойдется на 2 части. Но не совсем. Немного сгибаем пластину блокировки и меняем контактную группу. Пружина стоит не в контактной группе а внутри замка. В моем случае она лопнула и не было возврата из положения старт. Пришлось менять замок. И настоятельно советую при разборке удалить язычок блокировки. Он может однажды на ходу заблокировать руль после разборки. Я их всегда удаляю после вмешательства.
Mudila ты своим пальцем тыкаешь тыкаешь не показал Как на самом деле блин снимается контактная группа если ты снимаешь видео разбери и объясни как что разбирается просто тупо потратил на твой видос время
Здравствуйте. Такая же проблема. Добрался до контактной группы. Очистил её. Собрал, всё вернул на место. Проблема не ушла. Я так понял контак на стартер нужно приподнять?
@@user-pt4gz2re1q сделал. Но немного по другому. Принцип тот же. Я не приподнял контакты, а отпустил. Т.е. придавил их по сильнее. Сделав прокладку в подвижное место контактной группы. Работает отлично.