Верх абсурда --- чисто газовый двигатель сделаный под жидкий впрыск газа переделать под бензин , а потом снова под газ , только уже с редуктором 😭😭😭 А чё не на дизель ? 🤣🤣🤣
У нас в Украине их привозят очень много. Бегают нормально, если машина с под такси с пробегом 500к+, то понятно что нужно готовиться к большим затратам! Но зачем покупать LPI и переделывать под бензин, я не пойму! Цена в Корее на такие бензиновые моторы даже есть дешевле. И хотел поправить автора, не 1.8 а 2.0, на них только 2.0 моторы.
Такие машины не видел с пробегом меньше 200 тысяч км , 95% авто с газом это такси и из кореи их везут с огромными пробегами , а наши здесь уже скручивают и потом пишут что капиталка на 130 ,износ ужас , да так и есть только пробег 300тысяч уже а не 100
Вы говорите почему пяти вкладш пратéрти. Я думаю в пяти вкладш и чевéрти слиндр всегда есть нагрузку потому что когда клучаеш передач уже будет нагрузку. На многих двигатель на четвéрти слиндр зазор больше чем первый второй. Когда пробег много.
Иногда смотрю канал К-пауэр и случайно в рекомендациях высветился ваш канал. Посмотрел несколько видосов и понял что я бы не против ремонтироваться у вас. Сейчас усиленно коплю деньги на ремонт своего 2х литрового Лансера Х. Такого я у вас на канале не видел. Земляки, привет из Тавды. :) В следующем году может, если всё сложится то приеду к вам на ремонт. У нас в городе местным "спецам" я опасаюсь доверять машину.
