Был у меня кофр Вирз 717- 28 или 30 л.( в 2013 году стоил 2200р)Тоже быстросъёмный, один сезон покатался, захотелось чуть побольше, выбор пал на Каппа К-35( 4500р). У него даже площадка оказалась точно такая же как на Вирзе , но поставил "родную".Каппа классный кофр, но и Вирз тоже очень даже был не плох, жалею, что продал- очень понадобился в этом году. Не стал я надеяться на съёмный механизм и тоже прикрутил к площадке двумя болтами м6 , чтобы не потерять( и первый и второй кофр). Тем более, что я не снимаю кофр, не ношу с собой.Здесь ещё дело в безопасности- одно дело, если он просто отвалится, и другое, если он попадёт в ТС , идущее сзади.Последствия могут быть не предсказуемыми.
Купил железный кофр на озон. В нутри краска покоцана, крепиться прям к багажнику через отверстя в днище проставки и болты в комплекте. Цена 2748 руб. Есть чёрные и синие, может ещё красные. Что хорошо, кроме центрального замка ещё две защёлки которые горантированно плотно заперают. Кому будет барабанить то можно опклеить шумкой, на озон 1,0×0,7м стоит 390 рублей.
Спасибо за видео Вот проблема в том что у меня рама и ручки пассажира почти один в один как у вас на видео и где купить и как сделать самому багажник чтобы потом кофр крепить, вот та ещё задача))
you all prolly dont give a shit but does anyone know of a way to get back into an instagram account..? I was stupid forgot the account password. I love any tips you can give me.
@Dominik Zaire thanks so much for your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
съемный кофр это до первой кочки - и кофр покотился по дороге я даже не успел приехать домой чтобы его прикрутить нормально. сразу нужно покупать болты с огромными шайбами и как -то так его прикриплять
Рассматриваю такой к покупке. Расскажи, как он в дальняке. Не гремит? Преимущество такого в том, что нет этого ребра под замок, который в 90% кофров и которой съедает полезное пространство внутри. Поэтому также интересно как работает в нём замок.
Кофр гремит, дождь в него не попадает. Зацеп на кофре сломался при падении, ухо у площадки отлетело от тряски. Всё укрепил алюминиевыми накладками на заклёпки и всё служит дальше. На всякий случай при езде кофр пристегиваю стяжками- резинками с крючками. А так, если руки на месте, то кофр нормальный
Что у тебя за кофр? У меня комплект кофров GIVI V47 и 2 кофра V35 и я знаю, за что я платил. Качественный толстый пластик и никаких лишних заморочек с доработками. Удобная система монолок для съема кофров (не нужно как в твоем кофре лезть через все вещи в дно откручивать гайку для съема, а снимается все ключом, тем же которым открывается сам кофр) когда будешь готов потратить деньги на GIVI думаю твое мнение сменится. =) Гладких дорог, БРО!
Ну что я могу сказать, скупой платит дважды, я гляжу ты его уже везде проклеил, потому что гремит, так уж лучше один раз купить каппу или гиви и уже практически на совсем.
Миша, просто из собственного опыта , когда каппу приобрёл я сразу почувствовал разницу, и падал сколько раз, только царапины и уже в третий мот ставлю его а был бы Китай, точно разлетелся бы, но я ведь не запрещаю ставить дешевые, ))) это дело индивидуальное )) все дело в практичности ))
Купил я (15.06.15) кофр Гиви (34 литра, 1,5 шлема) 4700 рублей, адаптер Quick Lock (вы её площадкой называете) 1600 рублей и крепление кофра (которое вам друг варил) 7400 рублей. Прошло 2 сезона. Купил на сайте луис (нем. сайт). Это цена с доставкой, доставка 20 евро. Шикарный комплект. Пластик ударопрочный, крепление кофра красивое, такое ощущение, что литое, сломать не реально, у меня на cb600f hornet есть сзади ручка, что бы пассажир за неё держался, её открутил и на её место идеально встало крепление кофра, как родное, кофр снимается с помощью кнопочки никакую пластиковую гайку не надо отворачивать. В конце этого сезона поехал в дальняк, отъехал от города 10-30 км, разогнался до 160-180 км/ч смотрю впереди маленький мост весь в глубоких ямах, начал снижать скорость и пытаться их объехать, в две всё таки попал, кофр оторвало, когда я остановился он был в 200-500 метрах позади меня. В инструкции написано не больше 3,5 кг, я нагрузил 10-15 кг причём 75% веса приходилось на один бок, я всегда так грузил и он никогда не отрывался, но с другой стороны и ям я таких никогда не ловил. Что вы думаете случилось с кофром, ничего, чуток поцарапался, через час посадил его на болты, благо стоял около деревни, теперь он не съёмный, но всё так же хорош!!! Мне опытные мотоциклисты посоветовали кофр привязывать стропами с такой трещёткой, говорят после этого хоть 20 кг грузи не оторвётся.
не будет оно крепче как не поставь. только привентить болтами. у вас тут хоть барашком зажимается у меня была защелка на кнопке. первая кочка и защелка просто с мясом оторвалась. и причина банальна и проста это говнопластик. все сделано в китайском стиле - как-нибудь
