Главное отличие этих коробок должно быть внутри .. у Гираповской шестерни фирмы Herzog и они на игольчатых подшипниках и с увеличенными кулачками зацепления .
Александр, доброго дня. По видео особо не разглядеть, но походу на обычный урал ставить - вместо фланца под шарнир вилка. Но видимо не задалось, так как у вояжа и волка чтобы фланцы переднего шарнира сошлись нет направляющей кардана на вторичном валу. Вторичный вал одинаковый на ранних герапах и на 8.103 ( коробка с задней), а на волк и вояж отличаются отсутствием направляющей кардана. Продавец не обманул, но сверлить лучше на консольно- сверлильном или фрезерном. Поздравляю с покупкой. Смысл есть. Но у волка, вояжа и 8.103 невзаимозаменяемые шестерни Кикстартере, первичный вал и пары первой передачи, это что процентов, остальные передачи не сравнивал. Как говориться приятного конструирования и радости от последующей эксплуатации.
Спасибо 🤝. Если что, я Алексей) Я потом обязательно сниму видео с разбором коробки и всё покажу, что в ней совпадает, а что нет, самому очень интересно
Разница в передаточных. И там и тут ускоренные. Но у гирапа 4я 1.19, у вояжа прямая 1. У совнархоза 1.3. Третья передача в обоих случаях 1.5 должна быть, у совнархоза 1.7. Валы полностью взаимозаменяемые в сборе. Конструкция механизма задней передачи чуть иная, нежели на советском, но от года выпуска зависит.
@@user-bz3tx9qs5l что именно надо , завтра вечером схожу засниму через ВК скину . А так на схеме можно посмотреть там через реле всё идёт чёрт ногу сломит в куче проводов
У меня в гараже валяется современный картер. Хотел туда внутрянку из обычной коробки впихнуть. Могу ошибаться конечно, но кажется там ничего не взаимозаменяемое, в отличии от Волковской КПП.
Гераповскую я купил для своего мотоцикла, а от Вояжа пока не знаю, хотелось внутрь заглянуть и посмотреть как она там заржавела от лежания. Она абсолютно новая
Спасибо. Да, я не совсем механик. Я мотоскульптор. Но при этом двигатель разбирал и собирал, да и вообще несколько мотоциклов собрал, у меня их 8 и все на моём канале. Коробку сам не делал ниразу, врать не буду. Просто мой канал о другом. По механике это к Быковскому, у меня про людей
@@user-bz3tx9qs5l Да мне уже наверное ни к кому не нужно.Ни к Быковскому ни к Четоделу и прочим .мне вот уж скоро будет 70 лет.и более 40ка из них я занимаюсь реставрацией ретро техники.в том числе и мотоциклов. кнь понравилась это корытоонечно мои темы гораздо более древние .но вот взялся и за м72 .сделал его в варианте соло-экскортный. Он у меня 1949 года выпуска.по моим понятиям мотоцикл не старый но уже интересный. Так как в работу я больше ничего не беру решил его сделать для себя.Но пока делал здоровье совсем пошатнулось.Так что прокатится на нем мне так и не удалось. Решил сделать к нему коляску.Но тут я отошел от аутентичных канонов и решил на оригинальную раму коляски м-72 установить корыто от ранней Паннонии -Дуна. вот купил пару месяцев это корыто.Очень конечно в тяжелом состоянии.но отрихтовать все же получилось его.Теперь надо аргоном заварить в 5 местах трещины . мне очень понравилось это корыто.есть в нем какой то общий архаизм . хотя эти мотоциклы имеют разницу в возрасте около 30 лет. А вас я обидеть не хотел.а если и обидел-извините.
