@@valentyningulski та ні,у всіх бідах совок винити не варто,того гадюшника давно вже немає роспався на щастя,а гниленькі українці живуть і родяться досі,тому як не крути тут більше наше з гнильцою)
Доброї ночі, хотів би почути вашу думку стосовно коробок з вбудованими ходозменшувачами від weima та hysqarna, маю намір придбати на дизель 9-ка кентавр.
От Ви страху нагнали...а я недавно купив новий ДТЗ 470БН, поміняв на ньому шків редуктора с 125 на 140, він тепер на першій/понижений, як Вейма 900М3 тихесенько повзе. Я так радувався, поки не побачив це відео. Ну буду надіяться, що мені все ж повезе, а Вам можливо попався заводський брак.
Але є можливість такого браку не тільки на цьому екземлярі. І не тільки в мене. Просто ніхто не перевіряє геометрію, а при малих діаметра шківів це не кидається в очі. Я б теж не звернув би на це увагу, якби не мав потребу встановити шків на 200 мм. А мені не подобається на ньому задня передача - трохи зашвидка. В кожного свої вимоги до техніки.
@@valentyningulski Так, задня передача дійсно зашвидка, мені теж це не довподоби, а з остальними недоліками можна змиритись, принаймні на моєму екземплярі.
В кожного свої вимоги і звички. Я звик до того, що ці залізяки повинні виконувати мої примхи, а не я повинен під них підстраюватись. От вони і працюють так, як я того хочу.
Доброго дня пане Валентин порадьте і мене У мене дтз 10 к.с. Купив ногу розблокіратор Вейма на оригінальні нозі шестерня на 41 зуб на Веймовскі шестерня на 43 зуба що мені робити яку шестерню ставити ?
Спасибо до того подробно объяснил действительно что а я хотел покупать коробку 3 + 1 на ну на ногу 2 + 1 оказывается она просто не подойдёт спасибо большое ещё раз
Дякую! На мою думку, можна купити ХЗ і це буде дешевше і зручніше в експлуатації. В мене стоїть ХЗ на кпп 2+1 і на порядок зручніше ніж просто кпп 3+1.
@@b.gggg.9318У Вас ще буде дві пари шківів, а на них Ви можете так зіграти передаточним числом, що він черепаху не обжене. У мене саморобний мотоблок з передаточним числом 1:60, двигун бензиновий 6.5 КПП саморобний корпус шестерні мотоцикла планета 5, він волоче корпус плуга і прицеп тону, лиш велика біда дуже легкий😂 На вазівській КПП мостові(обрізаному)Ви отримаєте і потужність і вагу для хорошого зчеплення, або як варіант КПП запорожця з приводами тоді міст не потрібен.
1-ша передача кпп 3+1 приблизно рівняється 2-й пониженій кпп 4+2, але 2 і 3 приблизно як 2 повишена на кпп 4+2. Такої швидкості яку має 1 повишена на 4+2 на 3+1 немає.
Для очистити совісті можете розібрати і подивитись, що там. Але вони не люблять, щоб колеса крутили шестерні. Там велике пониження і коли великі шестерні крутять малі, виникає такий шум. Попробуйте штовхнути мотоблок - почуєте шум.
Оце Ви мені зэкономили 30т.г.! А якщо ту шестерню до токаря, щоб виточив потрібного розміру? Уточніть будь ласка, КПП Вейма 4+2. надійна? Дуже Вам дякую!
Дякую! Якщо я Вам зекономити 30 000 ₴, то могли б поділитись? Про яку шестерню йде мова? Надійного нічого не має. Все залежить від того, що Ви збираєтесь робити.
@@valentyningulski Та що слизана. щоб токар виточив трохи більшу, і вона буде краще зацеплятися з іншими. Не залежно що робити - просто надійна на Вашу думку Вейма 4+2.? Дякую
@@user-bh8ji5zl5pнормальна коробка,експлуатую вже 4 роки , нічого поганого не можна сказати.до цього стару мучив 10 років теж все 👌.один мінус як для мене при вкл понижених, зменшуються також оберти ВВП
Дякую за відео цікаве та інформативне ,я вам писав за Бізон мотоблок моїх знайомих, мені дісталась нога мотоблока нам вал шестигранний на 24 мм, все викинули Зараз нова КПП та нога вейма.Все прорахували наперед вскільки власнику обійшлося економія на купівлі дешевого мотоблока?????
@@valentyningulski я конечно счас не парю сибе мозги че и как сделать чтоб было комфортно работать с мотоблоком после покупки кпп веймы 1100-6 ,просто кайфую, по осени переделал российские фрезы целина с 7 зубами под шестигранник на 32,поднял 2 сотки вечной цылины, весь огород взрыл ими под осень ,кайфуя на 2 пониженой
@@valentyningulski але немає 4+2 на ринку мотоблока до 20000грн,у всякому разі я не бачив,зараз пропонують дешевші 2+1 на 6к.с дизель,або 3+1 на 9к.с той же дизель,то питання щож обрати порадьте будь ласка?В мене був мототрактор 12к.с продав бо там плаваючого не було взагалі,не до пилені вони були,тому зараз просто хочу маленького помічника на 25соток,і не знаю в сторону якого дивитись)
Маю задумку зробити повнопривідний тракторець. Справа в тому що корпус моєї коробки під два ВОМа але по факту він один, вихід на другий заглушений. Якраз оберти того другого залежать від обраної передачі. Буду слідкувати за Вашими відео можливо теж зацікавитесь цією темою
Китайці тут ні при чому. Головний інженер, якщо вірити тій людині, яка видавала себе за нього в рекламному ролику - не має поняття про те, що там всередині. Чому за весь цей час ніхто не розповів про цей обман?
Ну в мене і до цього була підозра, але власники КПП 3+1, як партизани, мовчали про дійсні параметри цього "щастя". Принцип: я попав і хай інші порадуються.
@@valentyningulski Так у меня 3+1но чтобы что-то сказать надо знать устройство другой коробки.Я разобрал чтобы заменить кольца на валу задней скорости, а там оказалось что вилка давила вместо шайбы прямо на шестерню и её здорово срезало пришлось немного подать втулку вала во внутрь , на вилку приклепал полоску латуни болт поставил м 6 вместо 5 и все работает.Мотоблоку один год и наработка не большая короче Китай.
@@valentyningulski Так то оно так, но пока все работает никто этим заниматься не будет , а вот когда начинает ломаться тогда начинаем задумываться. Просто при покупке такой информации как написали Вы не найти.
Як варіант купити кпп 4+2, або до кпп 2+1 купити ХЗ в Ю.Соломахи. В обох випадках в виграші. Я б нову кпп 3+1 не купував би в ні в якому разі. Я її купив за 500 ₴ плюс витрати на ремонт і шестерню на редуктор.
