Тёмный
No video :(

Краткая история автомобиля ВАЗ-2123 "Нива" в видеодокументах. Часть 1 

4x4 NIVA-TV
Подписаться 59 тыс.
Просмотров 13 тыс.
50% 1

00:30 - 31 января 2001 года. Видеокадры выпуска первого товарного ВАЗ-2123.
00:41 - Дизайнер Валерий Семушкин работает на образом новой "Нивы".
00:45 - 16 апреля 1996 года. Тесты ВАЗ-2123 в снегу.
00:49 - 26 августа 1998 года. Публичная презентация ВАЗ-2123 в Москве на МИМС.
01:50 - 4 ноября 1999 года. Штамповка первых серийных деталей для ВАЗ-2123 в ОПП.
02:35 - 31 января 2001 года. Видеокадры схода первого товарного внедорожника ВАЗ-2123 "Нива" с конвейера ОПП АВТОВАЗа.
03:28 - 31 января 2001 года.Вице-президент АВТОВАЗа К.Г Сахаров(1939-2007).
05:00 - 30 октября 2002 года. Презентация ВАЗ-2123 под брендом Шевроле Нива на выставке "Авто+Автомеханика" в Санкт-Петербурге.
Режиссер и автор: Юрий Ефимов © 1996-2023

Опубликовано:

 

27 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 45   
@user-pw4cs9og9e
@user-pw4cs9og9e 9 месяцев назад
Я помню как увидел в конце 90-х фото данной Нивы в одном из автомобильных журналов. Отнёсся к ней немного скептически, но после того как реально увидел её, сел за руль, проехал по бездорожью - был приятно удивлен и испытывал чувство гордости за Российский автопром. Машина имеет отличную шумоизоляцию, удобную посадку водителя, обзор. Из-за "Бочковатого" кузова салон стал шире, чем у классической Нивы, что опять-таки добавило комфорта как водителю, так и пассажирам. Эргономика управления отличная, подвеска мягкая, в салоне всегда тепло в любой мороз. Несмотря на пластиковые бампера, углы въезда и съезда, а также колесная база позволяют преодолевать достаточно серьёзное бездорожье. Считаю данную Ниву просто идеальным внедорожником. Именно на данном кузове Нивы ВАЗу и следовало строить различные модификации на уровне: установки силовых бамперов; модернизации подвесок колёс (как вариант, внедрение задней независимой подвески); комплектации более мощным двигателем на базе стандартного, а также 16-ти клапанным и дизельным; установки механически блокируемых 4-х сателлитных межколесных дифференциалов, а также 4-х или 6-ти сателлитного межосевого дифференциала вкупе с синхронизатором димультипликатора в РК; внедрения электроподогревов всех стекол, зеркал и сидений; интеграции в кузов всех кронштейнов тяг, усилителей и лонжеронов из прочной пружинной стали - а-ля интегрированная в кузов прочная стальная рама и т.д. Вот этим и следовало заняться, а не цеплять на Ниву убожество от Бертоне; и не уродовать машину, слепив из неё Ниву Тревел, имеющую задранный капот, вообще геометрически не гармонирующий с основной капсулой кузова и ограничивающий обзор водителю. Если бы вернули в производство Ниву 2123 в дорестайловом обвесе, то купил бы новую. Автору выражаю благодарность за видео. Всем добра.
@user-nt2lw4rs8r
@user-nt2lw4rs8r 9 месяцев назад
Жуть... кто вас обидел)?
@TheMan-vu8mg
@TheMan-vu8mg 9 месяцев назад
​@@user-nt2lw4rs8r человек выразил свою точку зрения!
@user-wq3uu7hi3b
@user-wq3uu7hi3b 9 месяцев назад
Внешность дорейстайлинговой, не могу назвать это тюнингом, больше нрааится, то технически, рейсталинговая, все же чуть чуть, но все же лучше. Но на вкус и цвет..., как говорится. Я вообще люблю более грубые и простые формы, а не зализанные. По мне, так 5ти дверка и хантер, красавчики, но качество сборки и конструктивные особенности у них желают лучшего. Увы.
@_kanopus_
@_kanopus_ 5 месяцев назад
имхо, именно в обвесе Бертоне она выглядит лучше всего а по части технических изменений согласен
@user-dm9ck6pe1w
@user-dm9ck6pe1w 9 месяцев назад
Хорошее видео для тех кто до сих пор думает что шниву придумали америкацы
@uQFVbJGRfl
@uQFVbJGRfl 9 месяцев назад
А есть такие ?? Хм там только шильдик на капоте (Сарказм)
@kopunok-velikiy
@kopunok-velikiy 9 месяцев назад
Американцы такое не могли придумать
@Alexander_89NUR
@Alexander_89NUR 9 месяцев назад
Когда я покупал свою Шниву в 2005г., в салонах вместе с ними тогда стояли великолепный Blazer и умопомрачительный Tahoe. Правда по заоблачным в то время, ( да и сейчас, чего греха таить) для меня ценникам. Так что уже в момент покупки Нивы за скромные 305 т.р. мне было понятно, что от американского на ней только крестик)
@YuRRka_Vladimirovich
@YuRRka_Vladimirovich 9 месяцев назад
Владею нивой. Убрал все шильдики чевроле. Это нива! Отличный авто. Была у меня коротышка 214я, опыт есть. 2123 лучше. Менять на иномарку не планирую. Еду где хочу и как хочу и точка!
@mishamishev1968
@mishamishev1968 9 месяцев назад
одно из лучших вазовских изделий 🙂
@dimalebedev3193
@dimalebedev3193 9 месяцев назад
На тот момент это было прорывом!, но вот сейчас уже требует изменений!!! изменили морду, теперь удлините зад что бы сдвинуть заднее сиденье для удобства пассажиров и появится наконец то Багажник!!! Необходим 16и клапанный двигатель, 6и ступая коробка!!
@Андрей_Кузнецов
@Андрей_Кузнецов 9 месяцев назад
Для 96 года это вообще был космолет просто, но уже прошло почти 30 лет(
@Альберт_Кронштейн
@Альберт_Кронштейн 5 месяцев назад
Прошло 30 лет и все конкуренты самоустранились, кто превратился в несуразицу именуемую кроссоверами, кто просто ушёл в историю.
@user-jc4tj4sc8x
@user-jc4tj4sc8x 9 месяцев назад
В 2007 году покупал такую, новую, за 412 т.р. 10 лет отъездил, зря продал только, до сих пор бы ездил. Сейчас тревел не укупишь.
@Alexander_89NUR
@Alexander_89NUR 9 месяцев назад
Я купил в 2005г, за 305, и она всё ещё со мной! Есть небольшие очаги коррозии на левом пороге и водительской двери, а так краска везде родная и сквозных дыр не видно. Не знаю пока продавать или нет смотрю на китайские пикапы. Она у меня в основном машина выходного дня, лес, охота и т.п.
@uQFVbJGRfl
@uQFVbJGRfl 9 месяцев назад
2023 машины берут всем полюбилась , как классика 2121 так и Шнива ))
@dimauvarov1606
@dimauvarov1606 8 месяцев назад
Абалдеть, 1996 год, уде готова. Массово пошла лишь с осени 2002. Застой похожий на Калиновский. Ведь ягода так же была готова в 1996. Но серийно лишь 9 лет спустя.
@13Vash13
@13Vash13 9 месяцев назад
Эх такой вариант, что покащан на 25 секунде наверное уже и найти не возможно. Классный автомобиль Нива-2.
@alexandr_pavlovich40
@alexandr_pavlovich40 9 месяцев назад
Спасибо за видео. В 2001 году работал на сборке этих автомобилей. Всего их тогда выпускали по 3 штуки за день. Продолжение обзора скоро выйдет?
@4x4NIVATV
@4x4NIVATV 9 месяцев назад
Спасибо за коммент. Работаем.
@user-lk8qt4hg9q
@user-lk8qt4hg9q 5 месяцев назад
Купил и не пожалел, прекрасный авто., надо только внимание уделять и во время меня расходники и всë будет по фен-шую!!!!
@alex-jn4jz
@alex-jn4jz 5 месяцев назад
Изверги!!! Верните Шниву в обвесе бертони. Самая топовая внешность....
@liliabashtovaya9961
@liliabashtovaya9961 Месяц назад
Спасибо за фильм. Очень интересно Владею НШ рестайлинг, хорошее неприхотливое авто
@user-yx2wo1kz3h
@user-yx2wo1kz3h 9 месяцев назад
Автор,спасибо,мне кажется 1 е нивы покрасивше даже Тревела.
@igor_niva_uaz
@igor_niva_uaz 2 месяца назад
Эх была бы 2123 Именно 2123 я бы купил)
@sanan08rus13
@sanan08rus13 9 месяцев назад
👍👍👍👍👍
@dimauvarov1606
@dimauvarov1606 8 месяцев назад
4x4 NIVA-TV Когда выйдет 2 часть? И сколько частей всего будет?
@dimauvarov1606
@dimauvarov1606 8 месяцев назад
4х4 NIVA-TV, почему не отвечаете? Часть 2 будет на канале?
@user-qu8dc9vp5z
@user-qu8dc9vp5z 9 месяцев назад
Автоваз поставьте мотор лада нива тревел 16 106 и 18 112 лош спорт
@IvanIvanov-hu3sy
@IvanIvanov-hu3sy 9 месяцев назад
Спустя 25 лет выпуска без изменений, цену подняли до 15000$, только лишь ухудшив внешний вид и качество. Молодцы, всё правильно делают, как завещал безсменный пу, то что не получилось развалить и уничтожить, нужно ухудшить и удорожить.
@TaherFinga-kq1tg
@TaherFinga-kq1tg 9 месяцев назад
👍👍👍💪🇩🇿
@lucasworktv
@lucasworktv 3 месяца назад
Русский рав4 😊
@bars2975
@bars2975 9 месяцев назад
Это не авто, а ведро с болтами👎
@user-nd4fd6en2r
@user-nd4fd6en2r 9 месяцев назад
Что для Вас тогда понятие "автомобиль"?
@And56637
@And56637 9 месяцев назад
Завидуешь?
@Андрей_Кузнецов
@Андрей_Кузнецов 9 месяцев назад
Пока новая, очень даже нормальная, но куча запчастей непонятных сделает из нее погремушку
@Альберт_Кронштейн
@Альберт_Кронштейн 6 месяцев назад
Прокукарекал ездун на кетайском ведре 🤣
@DavidJonesRU
@DavidJonesRU 5 месяцев назад
Его чисто в говны до 30 тысяч погонять, потом в утиль этот совок
@user-vl6mm4wt8f
@user-vl6mm4wt8f 9 месяцев назад
ХЛАМ !!!!!💯💯💯💯💯💯🙈🙈🙈🙈🙈⚰⚰⚰⚰⚰⚰
@user-nt2lw4rs8r
@user-nt2lw4rs8r 9 месяцев назад
Аргументируй?
@user-ev1vk3on3y
@user-ev1vk3on3y 9 месяцев назад
​@@user-nt2lw4rs8rдвигатель слабый, раздатка воет, шумоизоляции нет, багажник маленький, ресурс запчастей невысокий. Наверное вы не владели этим автомобилем
@user-nt2lw4rs8r
@user-nt2lw4rs8r 9 месяцев назад
@@user-ev1vk3on3y сейчас владею. Двигателя и багажника хватает. Комфортный, вместительный. Не ломается. Вы наверное про какой-то другой автомобиль пишите...
@user-ev1vk3on3y
@user-ev1vk3on3y 9 месяцев назад
@@user-nt2lw4rs8r был личный опыт. Может кому какая попадалась. В отпуск на ней ехать небезопасно, запаса мощности двигателя нет. Но на то время это была крутая тачка, в 2005 году приобретали
@Альберт_Кронштейн
@Альберт_Кронштейн 6 месяцев назад
@@user-ev1vk3on3y у рукожопых ездунов всё всегда ломается 🤣 Раздатка воет? Ремонтировать не пробовал? 😅 Шумки там больше чем в среднестатистической корейской повозке. Запчасти надо ставить качественные, а не металлолом из ларька.
Далее
Ставим Штат в Шниву
22:59
Просмотров 105 тыс.
Jawa 350 1988
1:00
Просмотров 61 тыс.
ГАЗ 3105 Волга 4x4 V8 тест-драйв
14:33