Спасибо! Все четко и понятно. ЕЩе бы описали про пункт F01.37 . Без него вообще смысла нет в этом частотнике, т.к. работать будет почти как обычный скалярник.
@@AMV650S ... И тормозной резистор просто испарится, так как мы им закоротим звено постоянного тока (+) и (-) 310В в частотниках на 1ф 220В или 540В в частотниках на 3ф 380В. Кстати, у тормозного резистора нет ни плюса ни минуса, это же просто мощный проволочный резистор... Тормозной резистор подключается к клеммам (+) и (PB), в параметрах нужно выбирать способ остановки с замедлением (торможением) и установить время замедления (торможения) в секундах.
Ткните носом пожалуйста, в каких именно пунктах меню менять настройки для работы тормозного резистора? Резистор подключен к + и b, двигатель останавливается согласно настройке меню f0. 18, но при остановке резистор не нагревается, такое ощущения, что тормозится чисто частотником.
Здравствуйте есть ли в данном частотнике счетчик AMV-650s-2R2G\4ROPT4 Ссылка на видео для справки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9chyVnm-WOQ.htmlfeature=shared
