Сам владею таким же уже 2 года. 2006г.в. рест. Машиной доволен, но напрягает желание акпп все время держать передачу повыше, а также ватные тормоза. Автору респект - всю правду рассказал.
У меня тоже Фрилендер но выкинул 2.5литровый мотор и акпп. поставил хондовский двигательК20А от rf3 в сборе.с акпп. свап.сделал только передний привод но нормально едет.
Когда ставили хондовский двигатель К20 А от rf 3 : мозги оставляли родные или хонда, крепление двс подходят или надо переделать? Напишите все проблемы пожалуйста
По кузову, пороги гниют изнутри, за пластиком арок землесборник и шумка вечно напитанная водой. У люка корродирует металическая рамка и отгнивают сливы воды, результат, мокрое пассажирское кресло и потолок над лобовым стекло. А так машина прекрасная и простая, сам владею 2004 рестайлингом амереканцем с kv 6. Следить за патрубками, радиатором и бачком, желательно сразу поменять бачок на ваг и подобрать крышку по давлению. Люди заморачиваются и ставят медный радиатор от газели, выносят термостат из развала блока. Еще надо следить, что происходит под стаканами, там тоже бывает все покрыто короедом.
