Я когда запускаю в мороз(-20 - -35С), то первые 10 минут печка совсем(!) выключена. Это я запускаю с автозапуска. Потом выхожу из дома и вручную включаю печку на самую малую скорость. К этому времени температура уже +35-40 и воздух идёт чуть тёплый. Начинаю потихоньку ехать, минут 5 по частному сектору. За это время прогревается вариатор и подвеска. Добавляю на вторую скорость печку и выезжаю уже на общую дорогу. Ещё как минимум минут 5 еду на второй скорости печки, потом включаю на третью скорость печку. К этому времени, через 15-20 минут после запуска, уже около 70С тепла. По этому алгоритму прогреваюсь зимой, уже более 20 лет, на 10 разных Тойотах. Никогда и никаких проблем не было. Опыт: 1.5 млн.км. пробега.
😂😂😂 У меня Калина с АКПП, жена ставит климат с вечера на 30, включает подогрев сидений, утром запускает, выходит из подьезда ➡️ включает обогрев лобового (по необходимости ) и отводит сына в сад, минут 20-30 на все про всё и в салоне тепло, остается только ехать. Калина 2013 года 😊 Я не злорадствую, но на многих иномарках трещины на лобовом от ваших действий с прогревом мотора и выключенной печке. Горячим воздухом на лобовое 😲.
@@kosmosruslan от МОИХ действий, никаких трещин на лобововухе на МОИХ машинах, никогда не было! А если у кого трещины и есть - то это не от МОИХ действий! Может открою тайну, но возможно даже и не от печки эти трещины 😜😅🤣 а например от камушка 🤷♂️ Так что ни я сам, ни мои действия, к трещинам где то там - не причастны! 😉👌
у меня 55+ 23 года, греется тоже долго. Нормальная машина. В машине тепло. Даже с печкой нагрев идёт, но подольше. в Движение нагрев тоже быстрее, это нормально.
касательно прогрева на холостых - это вроде из-за Евро-че-то там... у меня помню Daewoo Gentra тоже на холостых не грелась выше.... не помню... 40 что ли...Но только начинаешь ехать... 5 минут и всё ОК. Буквально со дворов выбрался на дорогу и печка дует горячим... оставляешь молотить на холостых - тоже остывала С другой стороны это хорошо для стран где зимы мягкие, а летом жара
Соната 6 2,0л 2010 г. в. Пробег уже 170 тыс.масло меняю вовремя.нет проблем.посмотрим на эти поделки китая через 10 лет...если доживут и не рассыпятся в труху
я ставлю авто на климате и машина после прогрева начинает только дуть воздухом это раз, пока не нагреется она сама не включается сильно вентилятор. 2, у меня такая же беда нагрвается когда салон после начинает сверху дуть прохладным и сифонит со стекол. ЦС 55 +
Я докупил подогрев сиденья и спины, родные не греют. В -27 заводился нормально. До этого был RAV4 третьего поколения, здесь места сзади больше, объём с опущенными спинками тоже больше.
По поводу прогрева я уже наверное и у вас тоже писал. У жены шкода рапид 1.6 атмосферник. Прогрев охлаждающей жидкости двигателя абсолютно такой же как на 75 чангане. При -2 специально сидел и мерил холостыми оборотами. До 4 палки шкода грелась 18 минут, чанган 20. При одинаковой настройки климата. Сегодня, на улице -5, машина дала теплый воздух и сбросила обороты до нормальных холостых 0.8 за 5 минут, можно ехать. Не обращайте внимание на эти электронные палки, глючат они конкретно.
👍 Мазда Сх 5 2.0 бенз тоже холодная после -20, без подогревов кроме сидух передних, но правда со спинками... А в этот колеса родные все в багажник стоя входят?
Причина долгого прогрева думаю кроется в конструкции турбомотора ( с vagами истории как у вас один в один ); у меня атмосферник - греется довольно шустро без одеял и каких либо утеплителей
Так мотор 1.5 +непосредственный впрыск он и будет медленно греться , откуда КПД придет если сжигается минимум бензина. Вот на 2литра пол ведра бензина сожрёт и в салоне тепло 😂
Прогревать нужно с небольшими оборотами вентилятора, плюс захват воздуха из салона, а так у вас огромная скорость оборотов вентилятора, так будет долго долго нагреваться.
Артем, а у вас машина при переключении с первой на вторую не пинается на прогретой машине? Я заметил такую штуку, притом именно на прогретой, на холодной все идеально.
У меня пинается, но на эко режиме не так чувствуется. Сейчас уже проехал 7,500 км, и кажется что уже не так чувствуется. Другие мне советуют выехать на трассу и поддать газу чтоб коробка и двигатель на максимуме проработали, но из за зимы пока никак
Брал машину 16 декабря, мне поставили все защиты и сделали антикор днища, притом дилер сказал что сделал бы ее полюбому. И подогрев руля поставил нештатный у дилера при покупке. По теплоте нехватает исключительно электрообогрева лобовухи, но на туссане у меня его не было, так что фиг с ним, у жены на рапиде есть, кайфует
У меня такая же пробег 6500 . Всё также но я дважды прогреваю перед поездкой. Защиту купил за 3тыс. Шторка багажника есть на озоне вроде стоит 4 тыс, но я не покупаю. Так тоже машиной доволен. Прошивка российская должна прийти в январе, феврале так мне сказали в Чанган центре когда проходил нулевое ТО. Заплатил почти 13 тыс, но при этом не меняли воздушный и салонный фильтр. А так бы наверное где-то 15 -16 тыс встало бы. Всем не гвоздя ни жезла
Спасибо за комментарий. Да шторки видел в интернете Но пока брать не буду дождусь обещанным дилером так как она идёт в комплекте с автомобилем. Мой дилер говорил тоже что прошивка январь февраль но я был недавно он сказал что пока её ещё не будет возможно в этом году.
@@user-is3fe5lg6q мне про шторку вообще не чего дилер не говорил. Если не будет прошивки я на них в суд подам. Я купил машину чтобы пользоваться всеми опциями , а не половиной (часы, навигатор и тд). Я такую мог за 1,9купить из Китая.
У вас это первый авто? Мат часть изучите потом отзывы оставляйте. Включенным вентилятором печки вы остужаете антифриз в системе. На прогреве ставьте самую маленькую скрость и потом по мере прогрева поднимайте. Открою секрет, при перегреве авто, можно снизить температуру двигателя максимальными оборотами печки и выставлением температуры на максималку горячей температуры
слушай я делюсь своими наблюдениями. я не автомобильный эксперт ! понимаю что может в какой то я информации и показую себя с глупой стороны но это не дает вам право заниматься нравоучениями! Другие ребята в чате не пытаются показать что я дебил! направляют подсказывают! даже если бы и у меня был первый авто ... мог бы просто пройти пройти мимо а не умничать! У меня было 16 авто за 24 года вождения! и не все вели себя так! с такой разницей с прогревом я столкнулся первый раз!! спросил у дилера но мне не ответили так что бы я понял! спросил у зрителей! в чем проблем??? не зачем вообще писать комментарии !!! обидно ведь!
У меня такой же 75,я так долго машину не прогреваю , минут 5-7, потом начинаю движение,в движении овто прогревается быстрее,но первые 10 минут еду 30-40км/ч, направляю воздух на лобовое стекло оттаивает быстро,но это тоже в движении....
Спасибо за комментарий. Точка Да в движении она греется быстрее Но надежда была что автозапуск будет прогревать авто и садится Буду в Тёплый автомобиль Но увы
Добрый день!!! Греются эти машины нормально, если сравнивать с японией и америкой, то чанганы греются лучше. У меня был у жены рено, а у меня кашкай и форд. Хочу сказать что кашкай нагреть 2 литровый вообще невозможно было, только когда км 30 проедешь тогда только ощущалось немного тепло. Рено более или менее лучше грелся, форд нормально. Мы продали все и купили 2 чангана, жене 35+, а мне 55+. Довольны оба. Очень хорошие машины, да 55+ когда стоит на месте то неочень быстро прогревается, а когда поехал то быстро начинает прогреваться и держит тепло хорошо. А 35+ прогревается быстрей чем 55+. Там конечно комфортней. Если сравнить с японией, то чанган гораздо быстрей греется и в нем теплей. Это лично мое мнение из собственных наблюдений. Я когда прихожу в машину сразу включаю обогревы, они добавляют обороты двигателя и пока чищу снег, машина как раз нормально прогревается.
спасибо за комментарий . Я оставлял машину с включённой печкой обдувом стекла приходил через 25 минут она холодная. Чистил от снега всё равно холодное. Вот как только начал ехать сразу поднимается температура но воздух продолжает быть прохладным. Как прогреется то всё отлично. была у меня Camry и Mondeo из последних они грелись на порядок лучше
По шумке не знаю, до этого ездил на туссане и резина шипы, гудиеры. Шумка намного лучше. Если резина новая шипованая она гудит как реактивный двигатель первую 1000км
Хотелось бы посмотреть видео где пробег 150000 и тогда посмотреть как себя машина показала, а то делают обзоры на машины толком без пробега! Мне кажется люди хапанут горя с этим Китайским автопромом.
У меня был Джили Кулрей три года отъездил без проблем , вот сейчас купил 75 . Были до этого и японцы и корейцы так китайцы ни чем не отличаются от них.
ну 75 + у нас только появляются! 150000 пока еще не успели намотать! ну время покажет! я не защищаю не в коем случае китайский автопром. Но посмотрим как будет дальше! Лично меня все устраивает!
Китайцы не адаптированы под наш климат, наши дороги и условия эксплуатации.все в спешке делали, чтобы заместить европу и японию, заработать бабки.а теперь будут разгребать эти косяки.запчастей нет и т.д.потому и цены завышены в2 раза.
Я тоже корейцев не люблю. Тем более с ихними моторами. Половина турбомоторов греются плохо. ФВ, Хонда для примера. А днище нужно было обрабатывать сразу.
Нельзя так долго молотить на холостых. Есть хорошее видео, где моторист объясняет принцип работы двигателя а именно работу системы смазки. На холостых давления масла не хватает для смазки головы. Идёт ускоренный износ движка.
ээээээ простите, а что конченого в движках Hyundai ? То что в таксишных Солярисах они ходят по 350-400 без регулировок? Или то, что там цепной привод?... На сколько помню там одно нарекание было - на катализатор... Но если хозяин с головой - проблема решается за 1 час без вложения денег...
нет! салярисы это исключение из правил! рабочая лошадка! у меня были оптима и киа спортейж натерпелся от них! задиры на малом пробеге! и я не летаю а спокойный водитель!
Чанган именно кс 75 плюс занимает 9е место по продажам в китае среди всех моделей машин. Китайцы говно брать не будут. С этими чанганами будут проблемы по ходовой так как машина для внутреннего рынка а дороги там другие.
@@user-rc3zd7lp3k Зачем мне смотреть видео? У меня был Hyundai Tucson, откатал 70 тыщ без единой поломки, заливал бенз и менял масло, сейчас у жены Kia Rio X-line накатала уже 57 тыщ, ни разу не ломалась, ничего не делали, кроме замены расходников.
а у меня за 57000 пробега задиры на оптиме! у кума на спортедже задиры! машины едут ! и продал ее Слушай ну каждому свое! я не говорю что у всех так но у меня было так! салярис у кента уже почти 400000 прошел! мне повезло меньше! и этот вывод не только по 2 авто хендай и киа!! ! @@user-xl2io7ht2r
Хёндай зарекомендовал себя хорошо, движки ходят по 400 тысяч, а этот сколько проходит не понятно! 3 млн отдать за Китайца, такое себе! Каждый кулик своё болото хвалит. Я вот сколько обзоров смотрю смотрю на эти машины китайские и у меня всё меньше желания его покупать.
Хентай зарекомендовал себя херово, со своими моторами которые на 100к стерают цилиндры в пыль на оптиме. Плюс разваливающиеся катализаторы. Да даже дизельные моторы у них дерьмо.
у меня был спортейж. задиры в цилиндар уже на 90000 были хорошие. продал .. кап ремонт движка в сто мне советовали. А за покупку китайца! я полтора года изучал и сначала плювался и не расматривал их в покупку себе вообще. но пришло время обновится а выбрать не из чего!!! и Кент у меня уже год на дарго ездит и жене 55 + купил . Вот мне и пришла эта идеяЙ! выбрал то что мне по карману и по моим запросом 75 вышел идеально.. НЕ ЖАЛЕЮ О ПОКУПКЕ! каждая машина с характером вот и на эту посмотрим! для этого и снимаю обзор что бы кому то помочь с выбором или наоборот отговорить
