Конструкторская документация на общую технологию фундамента разработана американской нефтяной компанией ExxonMobil. Модульный бетонный завод для моста собран немецким концерном Stetter. Гидравлические молоты для забивания свай произведены нидерландскими компаниями Dematec Equipment и Biljard Hydrauliek, а также финской компанией Junttan. Поднятие арок осуществлялось домкратами нидерландской компании Mammoet. Портландцемент произведен немецким концерном Heidelberg Cement. Системы зачистки ржавчины поставлены итальянской компанией Bvgranigliatrici. Комплексный контроль качества нанесения лакокрасочного покрытия осуществлялся британской Elcometer. Американская 3M и голландская AkzoNobel нанесли эпоксидное антикоррозийное покрытие свай фундамента. Мониторинг усадки моста осуществляется голландской Allnamics. Немецкая Maurer AG поставила материалы для изготовления антисейсмических шаровых опор. Использовались экскаваторы и краны японской Komatsu, техника для дорожного полотна - немецкой HAMM, грейферы - британской JCB, бульдозеры - американской CAT и др. Гранит для производства щебня доставлялся с украинских карьеров. А аккумуляторы везли с завода «Энергоавтоматика», принадлежащего Петру Порошенко. Как говорится, ничего личного - только бизнес.
Уникальный проект, уникальный опыт, уникальные специалисты, мы доказали всем и себе в том числе что если надо то мы можем строить быстро и качественно. Низкий поклон и крепкого здоровья, всем строителям кто был причастен к этому грандиозному и возможно эпохальному объекту. Каждый раз когда еду по нему, гордость распирает за Россию.
sanepin как ни странно,но да,не из этой системы Я патриот,но не ура патриот как многие Я за то что все жили хорошо,а не единицы близкие к императору и кормушке Что бы богатства России оставались в России и работали на благосостояние страны и каждого гражданина,а не вывозились в США и в Европу на благо этим же единицам
Я счастлив, что мои люди принимали участие в строительстве этого исторического, грандиозного сооружения века, которое обязательно войдёт в историю человечества.
Обычный дорожный рецепт нормальный, и дороги получаются очень хорошие... Но вот если при строительстве дороги деньги распихали по карманам и сэкономили на чём-то, то, как это иногда бывает, спустя год дорога снова в ямах, трещинах, и её надо менять
@@ColonelKaddafi Хуторянин! Ты, лучше, посмейся над 25 летним строительством Подольского моста, и миллиардным ремонтом Шулявского. Ремонт которого обошёлся В ЧЕТЫРЕ раза дороже, чем строительство Крымского, со всеми проектными и подготовительными работами.
@@ColonelKaddafi А что касается переезда, то в прошлом году, в Россию вернулись 150.000 соотечественников. 30 тысяч из них переехали на родину после многих лет жизни в Евросоюзе и США.
Я человек простой. Вижу стройку века и превращенную в жизнь мечту - радуюсь за всех причастных. Ну и ставлю лайк ) Поздравляю, Россия, такими вас видеть отрадно. (Беларусь)
@@pavel8266 Я вот смотрю, в основном народ восхищается, но, обязательно, хоть один озабоченный найдётся. Всё не то, всё не так. Видимо крутой специалист по жизни, только вот соседям и родственникам от такого нытика нет покоя.
@@Александр работал ведущим геодезистом. Ничего не крал. Зарплата была 60 за 15 дней. Из стоимости асфальто- бетона уже ясно кто воровал и в каких объемах.
@@Александр Да, Александо, видно что не работал ты вахтовым методом😉. Вахта в Тамани была 15 рабочих дней через 15 дней отдыха. За 15 дней отдыха не платили😊😁😂.
Жила-была одна мощная страна и был у неё агрессивный соперник, который не гнушался никакими подлостями в своей борьбе. И как-то раз этому опасному врагу удалось дестабилизировать страну изнутри и расколоть её на части. И дальше враг стал подстрекать отделившиеся куски единой в прошлом страны на агрессию в отношении материнского государства. И наивные лидеры новообразованных государств, сдав интересы своих народов в угоду интересам подстрекателя (которому на самом деле не было никакой заботы до процветания своих новых союзников, так как он сам был далеко от них), стали оголтело нападать на страну, а их наиболее глупые граждане присоединились к этим предательским манёврам. Но сколько бы они не старались - не могли нанести существенного ущерба стране, которую стали воспринимать как главного своего врага, хотя не было для этого оснований. И только сами страдали от потери былых связей, дряхления собственных инфраструктур и промышленностей (которым перестали уделять должное внимание), разгулявшейся коррупции и бездарного управления. А наша страна под натиском недоброжелателей не только не ослабла, но даже укрепилась. И к ней потянулись другие адекватные страны со всех уголков Земли. А всё потому, что она стояла на стороне добра, истины и справедливости.
@@Grek244 Тако је брате ! Ја вам пишем на србском, и знам да ме разумете. Честитам нашој мајки Русији на овако грандиозном подухвату, БРАВО за градитеље, инжењере и све раднике који су градили овај прелепи мост. Да на живи председник Путин и наша мајчица Русија !!! Поздрав из Србије !😀🎊🎉🌸👏👏💕🙌❤
Gordana Djokic никогда не учила Сербский язык но поняла все что вы написали! Действительно родственные языки:) привет из России прекрасной стране Сербия 🇷🇸 ❤️🇷🇺
@@Elenaosipova14 много вам хвала ( очењ спасибо !) на лепим речима и поздравима ! Ми јесмо браћа Словени, и веома много имамо сличности у свему. И језик, и обичаји, менталитет, племениту душу и добро срце ! Ми Срби много волимо (љубимо) руску књижевност, поезију и нарочито ваш фолклор и музику. Ја сам лично слушала ваш чувени хор, Александров, и много нам је било жао када су пострадали и авионској несрећи. Мајка Русија је велика и силна, народ је мудар и врло интелигентан, имате врхунске стручњаке и научнике, писце, песнике, уметнике... Живела мајчица РУСИЈА !!! Велики поздрав ( привет) од нас, браће Срба !👏👏👏 🍸🍷🍻😘❤❤❤😍😘🎊🙌😛
@@nikitazeus1117 Да Володе вообще по фиг на цену. Чисто на сдачу от олигархов мост) Это нам с тобой цена шоковая. Проект реально крутой. Мне даже трудно представить как это все спроектировать на бумаге.
@@Montibar33III, у вас в сёлах перекладинки из дерева, Украина - сдохла, её погубило её же правительство, хотя при выходе из СССР были все перспективы.
Каждый раз, когда по нему проезжаю, здороваюсь - привет, наш дорогой, долгожданный! Это больше, чем мост, это символ, сокровище, наша гордость! Он невероятно красивый, а для нас - САМЫЙ красивый в мире! Каак мы его ждали! Спасибо, Россия! ❤
Конструкторская документация на общую технологию фундамента разработана американской нефтяной компанией ExxonMobil. Модульный бетонный завод для моста собран немецким концерном Stetter. Гидравлические молоты для забивания свай произведены нидерландскими компаниями Dematec Equipment и Biljard Hydrauliek, а также финской компанией Junttan. Поднятие арок осуществлялось домкратами нидерландской компании Mammoet. Портландцемент произведен немецким концерном Heidelberg Cement. Системы зачистки ржавчины поставлены итальянской компанией Bvgranigliatrici. Комплексный контроль качества нанесения лакокрасочного покрытия осуществлялся британской Elcometer. Американская 3M и голландская AkzoNobel нанесли эпоксидное антикоррозийное покрытие свай фундамента. Мониторинг усадки моста осуществляется голландской Allnamics. Немецкая Maurer AG поставила материалы для изготовления антисейсмических шаровых опор. Использовались экскаваторы и краны японской Komatsu, техника для дорожного полотна - немецкой HAMM, грейферы - британской JCB, бульдозеры - американской CAT и др. Гранит для производства щебня доставлялся с украинских карьеров. А аккумуляторы везли с завода «Энергоавтоматика», принадлежащего Петру Порошенко. Как говорится, ничего личного - только бизнес.
2@@user-nn4zl4yw6b Ну по сравнению со свидомым 25-летним недостроем в Киеве этот мост даром. Так что ты пойди лучше шаровары свои простерни, а то утонишь в желчи
Congratulations on a beautiful piece of engineering and to all those who had to work in the most inhospitable conditions to bring it to fruition. Bravo!
Россия много веков выдерживает подлость со стороны англосаксов, так, что и мост выдержит, сделают и снова он будет как новенький. Большое уважение строителям и всему народу, кроме падших и сбежавших людишек. Россия. Знай кому делаешь добро.
Чудесный ролик о впечатляющем и значимом проекте России! Гордость за всех кто принимали участие в строительстве! Спасибо вам!!! Чтобы кто ни говорил, а в России много реализованных достойных проектов, специалистов и хороших людей! Я очень рада, что родилась, выросла и живу в России. Люблю свою страну! Горжусь! Россия - Родина моя.❤
Ты просто тупое животное, СОВЕРШЕННО не представляющее возможностей технологий 21 века. Такие мосты в Китае строятся десятками безо всякого пропагандистского шума.
Конструкторская документация на общую технологию фундамента разработана американской нефтяной компанией ExxonMobil. Модульный бетонный завод для моста собран немецким концерном Stetter. Гидравлические молоты для забивания свай произведены нидерландскими компаниями Dematec Equipment и Biljard Hydrauliek, а также финской компанией Junttan. Поднятие арок осуществлялось домкратами нидерландской компании Mammoet. Портландцемент произведен немецким концерном Heidelberg Cement. Системы зачистки ржавчины поставлены итальянской компанией Bvgranigliatrici. Комплексный контроль качества нанесения лакокрасочного покрытия осуществлялся британской Elcometer. Американская 3M и голландская AkzoNobel нанесли эпоксидное антикоррозийное покрытие свай фундамента. Мониторинг усадки моста осуществляется голландской Allnamics. Немецкая Maurer AG поставила материалы для изготовления антисейсмических шаровых опор. Использовались экскаваторы и краны японской Komatsu, техника для дорожного полотна - немецкой HAMM, грейферы - британской JCB, бульдозеры - американской CAT и др. Гранит для производства щебня доставлялся с украинских карьеров. А аккумуляторы везли с завода «Энергоавтоматика», принадлежащего Петру Порошенко. Как говорится, ничего личного - только бизнес.
Ездил в этом году в Крым в июне по этому мосту.Покатался по Крыму очень хорошо отдохнул. Смотрел видео аж дух захватывает в голове не укладывается как вообще такое можно сконструировать просчитать и построить. Рабочие и все кто принимал участие просто мастера своего дела.
Спешу вас огорчить. Одна автомобильная полоса уже работает, движение запущено. Железнодорожная ветка будет открыта в 20:00 для движения поездов. Срок восстановления повреждений после взрыва займёт 1-2 месяца. Раньше времени не радуйтесь! Да и ответочка скоро прилетит. Причём не одна
С 8 (19) апреля 1783 года, когда Императрицей Екатериной II был подписан манифест о присоединении к Российской империи Крымского полуострова, острова Тамань и Кубанской области. Советские годы выбрасываем , поскольку тогда ничего не было ни российского, ни украинского, все было советское.
@@1kyzya1 все россияне приложили к этому усилия, ибо все деньги в гос бюджете, это наши деньги, мы их зарабатываем, мы их количество увеличиваем, мы и решили потратить часть из них на восстановление Крыма.
герои это все россияне которые оплатили из своего кармана(хотя миллионы из них живут за чертой бедности) строительство этого моста(в виде налогов), хотя нас никто и не спрашивал нужен ли нам этот мост за такие деньги.
@@alexf1601 пока вы восьмой год подряд ноете про оккупацию, крым семимильными шагами идёт вперёд, а украина только разваливается. Обернись, молодёжь уезжает из страны. 400 тыс украинцев в 2020 получили гражданство РФ, все от вас уезжают)
@@user-tl8ty6zh9l у нас жизнь одна и прожить ее надо как можно лучше. Валят самые умные из нас, кто свободно сможет найти работу в цивилизованных странах. Правильно делают, чем сидеть тут и терпеть произвол.
Я ездил по этому мосту в 2018 году с мамой, двоюродной сестрой, бабушкой и дедушкой. Удивительное сооружение, созданное за короткий срок. Арки моста легко заметны на общему фоне. На фоне тяжёлой обстановки мост подвергся атаке врага. В результате чего 14 летняя девушка лишилась родителей.
