На каждой шинке почти эти свинцовые кувалды да, я же обрезок покрышки накладываю на место удара кувалды что бы на верняка ни чего не осталось, а так да эта технология правки литья работает, на стапеле конечно лучше такие моменты исправлять, но в сезон когда идёт перекидка полным ходом этот метод самый удобный и быстрый
Я отмечаю мелом внутреннюю часть так удобнее руку есть куда опереть, и линия получается более чёткой, потом ищу центр и перенашу метку на лицевую часть с той же стороны, потом бью
Привет вам и вашей команде Родион.Пишу вам с большой благодарностью .7 лет в шиномонтаже,а ваш контент открыл для себя только на 4_ом годе своей практики.И даже сейчас с каждым роликом,раз за разом понимаю сколько же труда ,нервов ,сил и навыка я вам должен.Вобщем 9_ти этажное спасибо тебе,ястности в голове,силы в руках и денег в карманах.Влад Караганда
Меня в Питере научили еще в 1999 году.Ставишь на балансировочный (все точно также ,как Родион показывает).Только наносится по удару с обоих сторон от отметки и через тряпочку.
И вообще, возращаюсь к правильной правки литых дисков, у восьмёрки будет дисбаланс более 250грамм на каждую сторону. Вы лупите по литому Красноярскому диску, он очень мягкий а вы возьмите ковку. Орегинал скорее лопнет. Так что, самый лучший станок для правки литых и кованных дисков придумал д. Ваня с Краснодара. И он не гидравлический а механический.
Накачивание колеса шлангом, который идет от станка- существенная потеря времени. Должен быть отдельный пистолет для накачки с давлением 9-10 очков. На станке сикам и m&b ограничение давления на накачку 3,5. Очень долго качает и лишние движения вокруг станка
Поддерживаю. На хофмане тоже около 3,8 макс давление, не все шины щёлкают на этом давлении, + фургоны с давлением 4,5, +раскачка, новый китай бывает до 6,5 раскачиваю. И лучше электронным делать. На встроенном точно не сделаешь. У многих датчики сейчас, и потом жалуются, что разбег в 0,1
За 8+- лет правки таким способом в одном месте луч у одного диска хрен знает из скольки дисков треснул)) может трещина была и никто не заметил и луч треснул при правке хз) а так да лучше кувалдой их пиз..ть чем луч греть оставлять следы нагрева или жечь полностью краску чтоб на дископраве выправить хотя смотря какие диски да и при клиентах не постоянных пиз..ть диски кувалдой как то не по себе так то они восьмёрки говорят оставлять на день два чтоб клиент не видел как пиз..т их прекрасные дисочки а вмятины на дископраве правят все таки на дископраве как то посолидней чем ху..рить кувалдой по диску)
Родион, привет из Питера! Я год отработал на шиномонтаже, много правил дисков разных. На штамповках железных дисках всегда так "восьмерку" правил. А вот с легкосплавными - боялся. Хотя хрупкие, как из силумина, диски мне всего три раза попадались. Оказывается, не надо стесняться! :) А свинцовая кувалда реально классная вещь. Только я другую технику удара использую: не с размаха бью, а "поднял - опустил", ручку вертикально держу. Боек на кувалде такой же формы, как ты в видео используешь.
Считаю этот метод варворство, а не ремонт литого диска.Изначально нужно было отделить диск от резины. Изучить ремонтные работы не по дисбалансу, а по месту удара об припятствие. После этого наносить удары. Дисбаланс можно изменить путём оптимизации, так что это не показатель.
Без нагрева? Сделайте видео как вы восьмёрки за две минуты делаете а то в комментах все спецы ) установить диск сек 20+- на дископрав и снять остаётся минута+- на правку хотелось бы посмотреть в деле а не на словах)
Здравствуйте. Купил новые виатти в-238 215/65-16. Примерно с 80 и более на руле вибрация и даже правым коленом чувствую дрожь центральной консоли. И при спокойном разгоне небольшая продольная дерготня авто. На зимних все нормально и на старых летних было хорошо тоже(9лет). Каждый комплект на своих оригинальных(Кашкай 2012г.в ) литых дисках. Покупал начало марта в колёса даром. Что может быть и как предъявить продавцу? Спасибо
Может сама резина прыгать,с Виатти это бывает,потому что это по сути та же Кама,только чуть лучшего качества.Я как шиномонтажник,вообще не советовал бы брать Каму(имею ввиду Виати тоже).
