Куда Смотрят Глаза Водителя 

🤣

@@s9250691954 как хорошо сказано)

Понимаешь что преимущества недостаточно.

@@s9250691954 так то обидно, на диплом универа полушарий хватило, а на права сдать - не хватает:(

@@TheMrBohonek хряни 50 гр коньячка перед экзаменом) расслалбляет

3:14 на видео шкода нехотя пропустила Ваз

Совершенно верно!

ещё при перестроении на кольце тоже надо как-то назад поглядывать так как по зеркалам круг искажать будет вид..

Такие как Михаил? 5:28 ))

За год опытным? Очень сомневаюсь. В первый год как раз и приходит сознание, что ты все можешь и умеешь. Но будьте аккуратны. Год - это еще очень мало для того, чтобы считать себя опытным водителем.

@@user-uz8bm5pc6d права получил уже лет 5 назад, и изредка была практика вождения по городу, но в последний год решил прям серьёзно прокачать этот навык и сосредоточиться на этом. Год назад помню как потел, когда на кольцо выезжал или на большие перекрёстки, а сейчас чувствую, что волнение исчезло и чувствую, что вижу ситуацию наперёд на дороге и прогнозирую, что будет. И как раз-таки в первый год и в последующим я не тешил себя иллюзиями, что я всё понял, а наоборот всегда говорил себе, что я ничего еще не знаю, так как чувствую волнение, из-за того, что как будто не видишь всю ситуацию на дороге, но в какой-то момент оно проходит и понимаешь, что ты видишь всё вокруг максимально, что уже больше ничего нового по сути нет. Но согласен, ситуации бывают разные и лучше где-то кого-то пропустить, не спешить и не эмоционировать, а трезвым умом оценивпть ситуацию.

Тоже как купил себе машину, пересмотрел все его видео

Особенно когда нужно голову запракидывать назад, а машина катится, конечно лучше использовать зеркала слепых зон или пока не встанешь не смотри.

Такие дтп часто случаются на главных съездах, когда ты не ожидаешь, что впереди идущий резко затормозит и уступит поперечному. Именно для таких случаев разрабатывается автопилот с экстренной остановкой при неожиданном стопоре впереди идущего.

@@adeptex не автопилот а адаптивный круиз контроль)))

@@_man-in-space_ А если совсем точно - Система автономного (автоматического) экстренного торможения, AEB.

Отсюда вывод - развивать периферийное зрение и нигде не задерживать взгляд более, чем на секунду.

На светофоре на доп секции горит зел. стрелка вы на крайней правой полосе, но вам нужно прямо. Вам сигналят в спину и хотят повернуть направо. Все ли правильно вы сделали, и что нужно сделать?

@Артем Лимас где это написано что можно только направо?

@@caffeinejavacode1475 В этой ситуации вы обязаны ехать по направлению стрелки, а потом уже развернетесь где-то. Если сзади никого нет - можно подождать основной зеленый

@@dmytro_dd в пдд такое не написано, я могу стоять независимо от того что зади поворачивают

@@caffeinejavacode1475 перечитал, вы правы. Если полоса позволяет движение прямо, то можно дождаться основного зелёного. Хотя в некоторых странах Европы (говорят), что вы обязаны выполнить поворот.

В пробке ещё кто то может захотеть и развернуться через сплошную

и когда по таким участкам едешь - сзади обязательно кто-то очень опаздывает держа дистанцию в 1 метр

Даже не просто поехать, а не заметить твой повортник и обогнать внаглую. Типа " че встал???"

Не понимаю, зачем смотреть так нужно? Ведь наши траектории не должны пересечься в любом случае.

@@1ainy едите допустим в крайнем правом ряду и хотите повернуть направо. Весьма вероятно, что слева Вас решить подрезать какой-то очень хитроумный водитель, потому что лень поворачивать со всеми в правом ряду. Такое наблюдаю часто. По крайней мере в Харькове. Возможно где-то такие ситуации не возникают.

@@anokmik , а ещё есть всякие недоумки на мото/скутерах/велосипедах/самокатах, которые лезут правее правого или левее левого.

@@xgc17 На то оно и крайнее положение при повороте, чтобы не влезли двухколесные. А если влезают, значит - не крайнее. Тогда почему они недоумки, а не Вы?)

)))

Вот кто мою машину притёр и смылся. Я каждый день посматривал на притёртость других машин с моей краской.

Покупайте дополнительные зеркала.

поставьте камеру, сейчас это копейки стоит, а пользы много. точно дешевле будет чем бампер красить ))))

@@Mihail-Avtoinstruktor спасибо, тоже думала о камере, все денег жалко. А бампер не поцарарался , удивительно крепкая машина!

хорошая поговорка: "не вижу - не еду"

@@user-iq5cm1rb7c поговорка гласит правильно, да только часто встречаются, которые не придерживаются ... Из-за угла дома (строения), кусты и деревья, а также автомобили разных высот и объёмов, могут быть любые неожиданные препятствия (люди, животные, выбоины и многое другое ...) Налетают, и не успевают среагировать ... Зато едут изначально смело и уверенно, мол у меня на данном участке преимущество, но забывают о возможности появления пьяных, выбежавшего ребёнка и многое другое ...

у Нестерова, автоблогера, есть такой ролик, лучше и не сделаешь наверно..

ну это в основном вагиноводители))

Ну я реально таких видел) Едет в пробке, за руль не держится и ленту листает)) А потом кому-нибудь в жопу въезжает))

@@SiberianKiss_ как можно в пробке въехать? там стоят же

@@user-ez3tf8wr2k Пробка так-то движется тихонько)

і стежити що ти сам помітний

У нас есть переходы,перед которыми нужно ставить знак 1.36,ей богу.

@@slonpioner2129 ну да, тот кто едет и пешеходный переход не видит будет очень внимателен к знакам

@@user-ez3tf8wr2k да все всё видят,просто в правилах и для пешеходов есть тоже формулировка,что пешеходу запрещено внезапно выходить или выбегать на переход.А некоторые товарищи порой прям под колёса бегут.

@@slonpioner2129 пешеходный переход сам по себе как бы подразумевает безопасную скорость (она должна быть с учетом сволочей), но на практике это редко встречается

как ее контролировать?

@@user-ez3tf8wr2k есть разные способы. Можно поворотом головы, можно под другим углом на зеркала смотреть, тогда слепая зона уменьшится (если голову приблизить к рулю, к примеру)

сейчас в пробках по крайней мере у половины точно))))

))))

всегда смотрю и везде, и не важно что у меня преимущество... 1-2 раза в год это спасает)

да правильно лучше смотреть а то многие пролетают как говорится дураков лучше пропустить

А разве велосипедист не должен взять в руки свой велик и перевезти его по пешеходному переходу на перекрестке вместе с другими пешеходами, понятно что за исключением случаев, когда он едет по велосипедной дорожке и она пересекает перекресток?

@@yuriimukiienko5825 велосипед т полно правьій учасник дорожнього движения. Он едет как можно ближе К бровке, то есть правее автомобиля. Соответствено авто должно пропустить Тех кто справа. Ето все равно что пропустить при перестроении со второго ряда в правьій, едущих по правому.

))))))