Купе ВАЗ-211061 и Лада Калина NFR. Заводской тюнинг 

Чет невидать как идем ко дну. Во дворе за последний месяц 3 новых иномарки разного класса появилось, и таз на базе иномарки.

Разве слезали с них?

Ага, экономика ко дну. Я вижу на дорогах кучу дорогих машин, а возле дороги кучу коттеджей. Кучу магазинов, каждый день можно читать сводки по открытию новых предприятий. Даже электронику и ту освоили, хоть и для военного использования пока. В моем городе за несколько лет вырос новый микрорайон из >10 этажных домов. А это был пустырь, где раньше стояли только гаражи. Разуй глаза, чувак, даже в деревне живут в разы лучше, чем теже 5-10 лет назад

Нужно смотреть не на кредитные помойки 14 года, а на цифры. Тогда на дурака не будешь похож.

Да, экономика давно в низу, и она уже не падает, ее остатки на дне тают. Иногда полезно соотносить свою "кучу" в голове реальным количеством населения в стране, количество дорогих машин и коттеджей и миллиона не наберется в стране, а людей 140 млн пока еще существует. В моем городе( 10 км от мкад), тоже построили кучу новых кварталов (в том числе на месте предприятий и аэродрома) ,но вот металлургический завод "не вписался в рынок", завод атомного оборудования так оптимизировали, что от 8-ми тысячного коллектива осталось 1500 и атомной тематикой он больше не занимается, от электромеханического завода осталась бухгалтерия и сайт, а это около 10 тысяч тружеников было, аккумуляторный завод ушел в историю(магазин еще есть, чужие батареи барыжит),огромный завод Зингер погиб в неравной схватке с эффективными капиталистами, территория сдана всем кто платит, осталось еще несколько предприятий, но они в разы ужались. Два НИИ и машиностроительный институт, три техникума ,сколько-то ПТУ , кончились "во времена вставания с колен". Сильная экономика это не дорогие иномарки с коттеджами, - а фабрики-заводы и институты где готовят квалифицированных рабочих и инженеров, а не манагеров, тур-менеджеров и визажистов. И мой город далеко не аутсайдер ,в нем еще есть работа. А машины мы покупаем, потому, что без нее банально на работу не попадешь и ни куда не успеешь. Так что чувак, страну ты нашу не знаешь, и то что от нее оставили лишь жалкая тень былого величия.

Парнишка разбирается, глаголит грамотно технически. Не для слуха некоторые гуманитарии: Ну Эээ, и ииии, Так и сяк ну вы поняли пацаны и ящеры. Продюсеры ну вы поняли нет а? кого бросать на абразуру?

ведущий гей

а передние стаканы? Они гниют первыми!

Если за машиной следили, сделали антикор после покупки, не снимали аккумулятор зимой(блуждающие токи по кузову и из за этого хим реакция с итогом окисью железа(ржавчина), то все нормально)) Лично сам езжу на 21102, 2004 года выпуска, со ржой, проблем нет. Вот хваленый москвич - это просто находка для ржавчины, порою кажется что их специально чем то обрабатывали с завода, чтобы они ржавели)

из улюминия)))))))))))

Антон Zeon Гнилые 10ки? Ты в Дагестане чтоль?

# Мелафон верни! в Дагестане тачки не гниют

JustGafur машины на гарантии жеж, а завод не хочет лишний раз чинить их за свой счет, вот и выдал минимум максимальной мощности но с нужными железками в комплекте

Автор же сказал, из-за ресивера мотор оживает после 5 тысяч оборотов. А вообще имеет смысл брать НФР только если в твоем городе есть гоночный трек

Если в твоем городе есть гоночный трек - имеет смысл брать хонду , megan rs и т .д.

+Sergey S надо добавить к последнему комментарию: "если есть деньги"

10летнею, быструю, ухоженную хонду можно взять тысяч за 500-650, и пусть не смущает ее возраст) - новый нфр и рядом не стоял)

Леха Иноземцев Зачем? Обычная всьмёрка, только с роторным мотором, который едет так себе, да ещё и недолго.

такие тесты были в авторевю но давно там просто мотор втыкали и все

Да, но чувак, 850к.

+Ron Q согласен, но посмотри сколько стоит новый Логан

это типа большие деньги? 850 это минимум! надо еще сотку-полторы в мотор вложить, будет вообще миллион. и что? это игрушки не для вас, которые говорят "850к", и не для меня. А для богатых, которые могут позволить себе мульт отстегнуть на хобби - покатать на кольце.

за 850 фф3 на нормальной резине так же едет. Только он не калина. Под доработки- тоже не согласен. Те, кто могут построить нормальный таз, и подрамник как-нибудь поставят.

player1diao а кто-то не будет дрочить судьбу и возьмет сразу себе заряженного японца с гарантией 20-ти летней, который обьедет все эти убогие тазы как на прямой так и в поворотах.

не понял прикола

Медведь на ухо наступил, что ль? :-)

Хех и правда Леонтьев. Не знал...

На калине еще более противный зуммер)

@@vGamBIT там он не такой музыкальный

Ага И от лады там Нихуя

@@armagedon2210 все от лада спорт

да любой турбо таз даже без управления на треке её обьедет чисто засчёт огромных отрывов на прямиках!

Не надо ничего делать. Обычный офисный фокус3 на хорошей резине не хуже поедет в поворотах. Ну может секунду в разгоне проиграет. Стоит так же. Это же смешно.

Ну так покажи, как обычный Фокус на резине поедет лучше. Владимир же явно дал понять в начале, что свистеть - не мешки ворочать, поэтому если хочешь что-то доказать - строй свой фокус и пиши в редакцию, а там сравнят.

+Ron Q посмотри результаты последних чемпионатов по ралли и кольцевым, где принимает участие нфр, потом пиши.

Ну да, если трек из 4 прямиков и 4-х поворотов )))

Короче шлак за дохуя денег, за 850 берешь джетту 1.4 2015 года и просто на чипе ебешь эти калины на 5 корпусов, так еще и на автомате

берешь калину за 200, вкладываешь 120 с работой, делаешь турбо и калина получается RS. Воротников показывал и радуешься жизни... 6 сек до сотни.... Даже можно сделать интереснее он коробку не трогал... Сейчас много всего, главное собрать из качественных запчастей...

А потом капиталочка Я не тазодроч Но у этого мотора есть куча говнеца Турба(если есть дохнет) Цепь ваше не живет (привет клапана) и тд Бу запчасти покупать начнеш на новые не хватит ))) Это еще не весь список Поршни горят греется и стоить это будет дорого Не по деньгам не бери

Турбина от субару ставят, всё нормуль. Поршня от нивы, они выдерживают всё, цепи нету, там ремень. При чем тут тазодроч ? Машино дроч все) бред думать стереотипами... В каждой стране есть свои выгодные машины для тюнинга... Да и тема конструкции двигателя, двигатель раскрывается на высоких оборотах, вся фишка в этом... Каждому своё, а своё не каждому...

@@RusAutoman он про фольц

а SiR 1.6 - 170

160 где? на шатунах или юбке поршня?) а на колёсах сколько?

это по спидометру по факту 185, сам замерял 200 на спидометре , по GPS прибору 185 , как и написано заводом

В то время так модно было