да он и по асфальту нормально, особенно 6 ступка. После обкатки, а это примерно 1000 км, мотор прям ожил. Комфортные обороты - 7000, нет никаких вибраций. Скорость 105 по спидометру и ещё запас для обгонов. Интересно то, что на оборотах 7000 мотор работает более плавно, ровно и тихо, чем на 6000. В общем крутой получился мотоцикл за свои деньги.
Обкатаешь ,я 115 дал 😂 ! Что за дичь,первые 2 часа нельзя ехать более 50 км /ч ! Что за дичь и троллинг!?? Самое главное коробку обкатать ! Сумашествие
@@Sergey-hh8pp на авито от 190 до 215 объявления висят, по трассе не пробовал, думаю 90-100, но он легкий для трассы ветер сносит... Если только сильно надо или в хорошую погоду, я пробовал при сильном боковом ветре, поэтому трудно сказать,я еще на обкатке, сильно не даю.
@@motocyklers 120 максималка и там и там. Тут уже не зависит от передач. После 100-120 км/ч сопротивление воздуха становится очень сильным, ему просто не осилить. Комфортная скорость - 90-100 по спидометру после обкатки.
@@Marat-116 в разных режимах, верно. Но при этом недопустимы резкие ускорения и долго держать высокие обороты. Очень жалко новый мот, смотрел и плакал)
@@easyrider8787 долго понятие относительное. Кому несколько секунд, кому несколько минут. Резкие ускорения в некоторых случаях необходимы. Долго объяснять. У меня техника долго ходит, не стыдно продавать. Ирбис с пробегом 19т.км. в том году продал, человек доволен, сейчас как давние товарищи общаемся
Добрый день. У Китая иногда бывает. У меня на Ирбис так было вначале. Стоковая Цепь и звезды прошли 12 т.км. Цепь держите 2-3 см. натяг и симметрию по осям сверьте и смотрите цепь при вращении колёса и всё ок. На маятник можно прилепить резину, если напрягает
Михаил, добрый вечер. Главное, не ехать в одном режиме долго, чтобы не было критической разницы температуре цпг. Вначале лучше город, потом трасса. Нежелательно стоять долго на холостых и долго жарить на трассе. Но кратковременно несколько секунд даже нужно, после 50-100 км. Поэтому, я не стал стоять в пробке, на трассе менял обороты взависимости от нагрузки. Многие современные мотоциклы на 99% обкатаны с конвейера, благодаря современным технологиям производства. Важно оценить тормоза спереди, сзади, порознь и одновременно.Их эффективность. Один раз специально остановился, чтобы посмотреть. Поскольку был запах колодок . Бывает иногда подклинивают.
В книжке к этому мотоциклу написано первые 5 моточасов ехать на оборотах до 4800 50% мощности, после, до конца обкатки не более 70% мощности. Так написано в книге.
@@Сашка-й3итак написано у всех китайцев. Это разумно, чтобы не поймать клина во время гарантии и снять с себя ответственность. Наездники и условия обкатки могут сильно отличаться
Добрый вечер. Смотря для чего? Этот мот как удобный диван для разных дорог и направлений. У авантиса есть почти такая же модель МТ 250 за 175 т.р. У меня же А7 177. Он как учебный снаряд. Резкий, мощный( водянка), с упругой регулируемой подвеской, высокий, с другой геометрией рамы, ближе к спорту. Не всем он нужен
Скажите пожалуйста, что может быть? Ситуация такова: приобрели мотоцикл у второго владельца. Купили 4 сентября, а до этого был куплен 18 августа. Пробег 250км. Неправильно работает спидометр и одометр! То есть: когда я газую, спидометр показывает 0 км/ч, но как только я сбрасываю газ он начинает показывать текущую скорость на которой я ехал. Также и одометр: когда я газую он не считает пробег, а когда качусь на скорости без газа - считает. Подскажите пожалуйста, что может быть? Что нужно проверить и как решить данную проблему?
Здравствуйте Марат! Тоже смотрел обзоры на этот мот, вроде неплох. Но у меня к вам вопрос не много не по теме, но тоже касающийся мото темы. Есть ли в вашем городе Казань мото салон 'гаруда'? И случайно нет ли в ваших мото салонах мотоциклов BENELLI 502C?
Добрый день. Закрылся. Бенелли официально в РФ не продается, только в некоторых странах СНГ. У меня у самого Бенелли 600gt. Расходники иногда заказываю на Али
Zz@@Marat-116 Хочу преобрести BENELLI 502C, ИЛИ ZONTES 310V.Видел на RU-vid рекламу о мотоцикле ZONTESV310 мото салона "гаруда" в вашем городе. Я писал им в инстограм хотел узнать работает ли их мото салон и есть ли в наличии мот ZONTES V 310? Но не ответа не привета, поэтому и поинтерисовался у вас как у местного жителя, так как в нете много мошенников. А почему захотел такой мот, движок на нём как у вас пуля в пулю на GS 310.Ну и дизайн понравился.
@@АлександрГусаров-г7всреди Китая есть моты со схожими ТТХ. Обратите внимание на модели CF. Это заводской добротный Китай. Рулится неплохо. Продаются во всём мире
@@Marat-116 Да спасибо Марат. Но CFmoto не внушает доверия. Хочется преобрести BENELLI 502c.Но в России это сейчас не возможно, скорее всего нужно будет приобретать в Китае т. к. это ближе всего к родному Сахалин, но сейчас там пондемию, не безопасно, но и нужно смотреть выгодно ли по цене, растоможка и доставка тд и тп. Ну или более доступный вар ант это ZONTES V 310, который можно найти в России. Да эти обе модели можно преобрести в Украине, но сейчас не то время, может когда закончится спец операция можно будет преобрести там. Вот такой я упрямый.. Спасибо вам ещё раз!
@@edgrss283 у Регул несколько похожих моделей с одним ДВС и рамой, отличие в деталях. Купили изначально не то, что хотели. Зашли, пощупали, сравнивали из чего было и взяли
Ты хер с пальцем не сравнивай, это два разных мотоцикла с разным назначением, если ты живёшь там где асфальт только в фильмах показывают вряд-ли ты себе купишь Ламборджини, ну если только ты воробьям дули не показываешь
Ты хер с пальцем не сравнивай, это два разных мотоцикла с разным назначением, если ты живёшь там где асфальт только в фильмах показывают вряд-ли ты себе купишь Ламборджини, ну если только ты воробьям дули не показываешь
