Купили Москвич на редком 2л. моторе! Сравниваем со штатным! 

С прямоугольными фарами.... Это 2140. У деда такой был белый экспортный. Только хорошие воспоминания о нем. Качество салона так вообще отменное. Не чета нынешнему российскому автопрома.

@@Bocharovki Нет, именно 412 и с прямоугольными (и решётка радиаторная с хромом). Были 412е ИЖы с круглыми, и АЗЛК с прямоугольными. Вроде бы так.

@@bubobubo8971 не припомню Иж 412 с прямоугольными. Только АЗЛК 2140.

​@@bubobubo8971 412 точно были с прямоугольными. Не уверен только, что ижевские были. А московские 412 точно были с прямоугольным .

@@Bocharovki у вас у каждого куда ни плюнь экспортные 🤣🤣🤣 байки дедов 🤣🤣🤣

Стоит))

Пора доставать, а то скоро весна

Природа забирает то что в ней остаётся - всё !

да вмерзла она .неужели не видно количество снега и морозы . до тепла теперь , и то , пока подсохнет

Так двигло по льду можно было поставить, а выезжать уже своим по жидкому.

Согласен зеленый для гонок, белый для души оставить.

Ничего в нем ценного нет

@@WD__40 а ценность то в чем?) Он редкий? Или что-то в нем особенное?

@@_sano2325 Он живой

@@_sano2325 ну попробуй найти живой целый москвич

3. почистить трактором дорогу

4. Выхлопную трубу поченить и он будет дышать. У меня на оде похожее было банка прогарела ехать перестала зато арала как будто там лошадей 600 . Лайфхак листом железа 0,5-1мм обманываем проволкай стягиваем и на пол года хватает я проверял.

самое галвное жабу на карбюраторе поменять на что то другое - по воздуху там пипец сопротивление

инжектор и турбину

Почему карб к-126? А не дааз-2140?

@@user-zi9zv9kx3s на нем мотор лучше едет. Проверяли неоднократно.

@@motorsport2140 а если Солех точнуть? В 26х29 к примеру и жики заменить?

Поддерживаю! У двухлитрового есть запас!

Поддерживаю

Этот 2 литровый мотор настроиться только на портинге, тонких клапанах, распредвале и 2 веберах

Вот когда гусянку сопрут в чермет тогда они за ним и побегут как миленькие 🤗

@@bubaz4533 ясно)

на здоровье!

Мы в Санкт-Петербурге тоже, несколько предыдущих зим, мечтали о таком снеге. Наконец-то дождались!

У вас Тироль в двух часах езды, там со снегом нет проблем. И очень свободно в этом году )

Такой снег во всей центральной России этой зимой

У нас в Анапе больше снега!

Зато у вас есть баварские колбаски 😂🍺

У нас на дорогах не редкость, у себя в хозяйстве 2 аппарата.

@@user-nd1om1km3y в 2003 году выпустили последний Москвич

@@czm26_admin И что они потом сменили название модельных рядов?Даже не слышал.

@@user-nd1om1km3y нет завод закрылся все разворовпли а территорию продали!

@@user-nd1om1km3y ещё и в Ижевске был. Они крепче были.

А я вот забыл закрыть однажды, в итоге балон на заправку

@@mamsur4x4 либо вентиль на баллоне неисправен, либо ваш полуавтомат. Вентиля на баллонах проверяю при замене, вообще никогда не перекрываю, ничего нигде не утекает

@@mamsur4x4 хе хе)) та же фигня😅

"Копоть, сажу смыл под душем Съел холодного язя И историю послушал Что там можно Что нельзя"

Давайте гонки и дым из под колёс как нибудь но турбонаддув неплохо было бы поставить

Солекс 2141 будет самое то.

@@user-xr2sl8vd6e если для повседневки то да если для фана то нет

@@user-io3hz8iu7y для фана нужно 2 карба ставить. Нахер этот волговский

@@user-io3hz8iu7y этот солекс для повседнева не как не идет

Согласен на все 100%, особенно про отсутствие ковриков и пр.

Ага. Устроить автопараолимпиаду среди ведер.

у меня сосед такой же, москвич каблук использует для перевозки дров и на рыбалку, он занимается заготовкой дров, и еще есть 412 , и 3 донора для них)) сколько лет живу все время он только на москвичах и ремонтирует часто, каблук так вообще бедный на нем ни одного живого места нет, вареный по 100 раз уже и усиленый швеллерами, не удивительно дрова возить то)) Недавно ток увлекся он добычей металла в сявизи с повышением цен, и вот под это дело уже металлоискатель и уазик взял чтоб по лесу ездить за добычей))

Такая же история. Отец на москвичах ездил. Сейчас 412-й 1974 года с металлической панелью от него остался. 2140 после аварии восстановливать не стали. Так на запчасти продал и остальное на металлолом. Дороже вышло. Появляться тоже под ними приходилось))))

2004? А это классический каблук или Ода?

@@Senezhperformance классический Иж2715

@@matreshka-s-povareshkoi Вы вероятно где-то в районе Питера проживаете? Насколько я слышал именно там его называют ,,каблуком,, У нас на юге России его называют,, пирожок,, )

С языка снял брат 🤝🤝🤝

грузовой - это 4.55. 4.22 это штатный 412й

у поздних сорокетов обычно 3.9

Да, всё верно и на поздних ижах тоже шли 3.9

На сороковом мост стоит 3.9 на 412 скорее всего 4.11,а 4.22 это грузовой с иж 2715 "каблучка"

Он на один комментарий ответил, что она не прошла

Нет.

Если Вы про ретро гонки типа MCGP, то из машины для участия в спортивном классе придётся выкинуть абсолютно всё, ибо регламент достаточно жёсткий, нужен вварной каркас по FIA приложение J, пожарка, омологированная сидуха и ремни, а также ещё миллион доработок. Общий бюджет постройки в районе 2. Как есть можно только в детский тайм аттак выкатиться.

@@vladislav_donets нет ,Я имел в виду гонки на олдтаймерах , у которых по регламенту запрещено ставить оборудование которым авто не комплектовался на заводе . Типа Мили Милья в Италии . Взять и нашпиговать мотор двумя карбами , поставить двух поршневые тормоза , доработать подвеску и коробку и отстроить мотор . Вполне крутой автомобиль для гонок среди одноклассников .

@@Ammo7.62 В таком безобразии я тоже участвую)) Для этого внешний вид у автомобиля должен быть весьма презентабельный. Белый не подойдёт, он весьма пожёван, если присмотреться. Подобные ретро ралли проводятся по правилам ралли 3й категории, где критична не скорость, а точность. Я езжу на абсолютно стоковой машине, которой с головой хватает. Только резина нужна современная (хотя многие выкатываются на аутентичной, но я этого не понимаю, безопасность превыше всего), мощности и тормозов обслуженного Москвича хватит за глаза. Представьте, что вам по дорожной книге нужно выдерживать за городом среднюю скорость 50 км/ч (и это ещё быстро). Зачем тут мощный мотор и тормоза? При том, что нарушение ПДД строго пенализируется))

@@vladislav_donets но ведь хочется же мотор поинтереснее и тормоза надёжнее ?))) Моя мечта участвовать в таких заездах , к сожалению у меня пока такой возможности нет...

@@Ammo7.62 Нормальные тормоза не влезут в стоковые диски. Машину на нестоковых дисках организаторы часто не допускают по внешнему виду. Фото подкапотки тоже требуют обычно при регистрации. Нештатное безобразие будет поводом отклонить заявку. Для участия нужно не так много. Главное - нужна машина. И тут Москвич - самый дешёвый пропуск в ретро мир) Проходной по внешке можно уложить тысяч в 200-250. Можно даже дещевле, но долго искать придётся. Нужна машина без ржи и которую не придётся красить. Это не Волга, которая в таком состоянии будет стоить совсем других денег. Можно рассмотреть Запорожцы, но их очень геморройно поддерживать в ездовом состоянии, ибо доступные запчасти - хлам полный. А Жигулей всегда слишком много, у организаторов нет проблемы с заявками от владельцев околомузейных машин) Нет бюджета, берите 412-2140. Живой 408 уже не найти за вменяемый прайс.

@@PeshehodRU Тоже хорошо!👌😊👍

@@PeshehodRU vfts 1,6 на 160 сил был на двух горизонталках

Лили положеный 95 летал бы еще ракета

@@red9615 это было дальше, начал лить 95,недели две полёта и прохорел поршень 1 цилиндра 😬

@@-SILvAN- хз мой на 5 ездит нормально другое дела что дорого😬

Так жигуль тоже поверь)

@@3Jlou_4uTepishka какая Вольво? И куда же ушло столько денег в нее

Ну это у кого с руками проблема

@@3Jlou_4uTepishka это да.. совдеп деталей щяс меньше стало + запчастевые дитали тож качеством не славятся ..остаются только разборки..

@@3Jlou_4uTepishka редкость и качество..

Мы говорит коробку за 15 мин меняли)

Отличный ведь фильм)

Ты на таком ездил?

@@monah155 более того, у меня он есть

Значит не так с ним что-то.

Сам ты низовой, у всех москвичей распредвалы верховве

@@user-vb8ck1ui4m для 1.5 он верховой,для 2.0 он максимум среднячек,изучай теорию ДВС и вопросов не будет

Вот как раз на этих тачках тормоза хлам..😂😂😂

@@user-qv5ch3uv7g Это до 80 года тормоза хлам, потом обновили систему.

@@user-xg5mw6le8l Был Москвич 79-года, правда экспортный, уже с дисковыми тормозами, всё там нормально. Правда прокачивать замахаешься, замудрёно и схему надо знать.

@@situativyti Я экспортные машины в расчёт не брал, имел ввиду Москвичи, где ещё ставили гидровакуумный усилитель тормозов с правой стороны в моторном отсеке.

Турбонаддув тогда поставить

Карб заменить на даазовский

@@user-vd2zb5pm7f наддув запрещен регламентом гонок на Москвичах

@@NikitaBorisovich это в 1955 году а сейчас можно

@@user-vd2zb5pm7f ознакомьтесь с регламентом, благо он у гонок "Шишкин Лес" появился.

На кв 1.8 больше подъем чем на 1.7 и помимо бугорков на поршне 1.7 ещё и место установки пальца выше. Если срезать бугорки на поршне 1.7 и установить их на кв 1.8 лютая жесть получается)

Да нифига, ща езжу на б/ушной 412й уже 150к накатал. Единственно с чем столкнулся - нормальных прокладок нет, большие обороты долго не держут.

@@towncraftshow8416 возможно,не спорю.Давно это было что в памяти осталось,то озвучил.

Поршни 1.8 есть как с вытеснителем, так и без него - для обычного 3318 и дефорсированного 3313 соответственно.

Желательно пятиступку

Какой смысл в этом?

@@karamyshevoriginalprod.9316 Не будет трамблёра(не будет заливать при прохождении луж), не будет проблем с карбюратором(ускорительным насосом, поплавковой камерой, иглой)

Смысл? Им на соревах и так хорошо переть должен) и никаких тупых инжекторов ненужно

@@user-dn7ek2xi4f гбо для гоночной машины?

И турбину от Мерседеса

Турбонаддув. Надо но если колёса от ракетовоза то надо и соответственно подвеску

Ну почему? 214100 Святогор конструктивно был весьма неплох. Ездил с 2002 по 2006 год. Накатал 142 тыс. Проблем не было. Весьма неплох и надежен и уж всяко лучше зубила. Не ломался, обслуживать легко. Конечно не без недостатков. Его бы довести до ума, но предпочли угробить завод.

@@valerykochetkov3290 В своё время журнал За рулём признал Святогор с двигателем F3R лучшим отечественным легковым авто. У нас на фирме был 2141 с мотором узам 1,5. Черепаха. И когда появились комплекты для переделки мотора, взяли комплект 1,8. Это коленвал и гильзы с поршнями. Совсем другая машина стала! Почему бы так сразу не делать на заводе?...

@@user-qv2pl4db5b Рено это конечно хорошо, но непрактично. Движок Рено висит ниже и просвет с ним всего 145 мм. Да и коробка и сцепление с ним в комплекте родное и долго не ходят. Т.е. при установке движка на 113 л.с. надо было эти узлы дорабатывать. Да и диагностику на рено надо поискать. Хотя все это решаемо. У меня был 06 движок. Самое практичное решение. Мощности достаточно. Движок запчасти и ремонт везде. Хотя я не ремонтировал. Но все вопросы были решаемые, но вот угробили завод и вместе с ним авто.

@@valerykochetkov3290 Завод угробили потому что настал капитализм. И какому капиталисту выгодно производить неконкурентноспособную продукцию? Это невозможно, ибо капиталист живёт лишь получая прибыль. Также и в Детройте заводы закрылись, Япония задавила своей техникой. При отсутствии альтернативы советские люди были рады и запорожцам с москвичами. Но сравнивать это с Ауди или даже Рено , даже не смешно.Также как например дома хрущёвки. Много ли сейчас найдётся желающих брать ипотеку под такую недвижимость? Как то так...

@@user-qv2pl4db5b Я сравниваю с 214100 Святогор не с Рено или иномарками, а с зубилами которое после уничтожения АЗЛК много лет выпускались на ВАЗ. Девяток и четырок еще много бегает. У меня они тоже были. Москвич банально лучше и по езде, и по конструкции. Где вы увидели сравнение с иномарками? Завод угробило место на котором он расположен и эффектные менеджеры. Сама машинка хорошая.

И что им выпускать? Собирать китайские машины? Время упущено, ничего не вернуть. Все перспективные разработки уже давно устарели. Очень жаль завод.

Уже ожил завод

Самое худшее для машины это стоять.

@@Veldreg1988 солекс спорт это карбюратор солекс с пилеными большими диффузорами 28×28 и еще какими то доработками. Продает их новыми Наиль Порошин, главный карбюраторщик всея ютуба. А вот от 41 мне кажется не так легко найти...

@@Veldreg1988 Это есть такой дауненок, серж мартин гараж, который дырки в карбюраторах огромные сверлит и машины не едут.

@@user-vd2zb5pm7f хана ему будет, проще и дешевле в итоге купить готовый турбомотор, чем этот полностью перебирать под наддув

@@user-vd2zb5pm7f зачем ваши поглощатели саке? Когда есть за вменяемые деньги легендарные опелевские двухлитровые турбо и атмо моторы, которые даже в формуле участвовали, атмо 150 сил в стоке, турбо от 200 до 240 в стоке. Но вообще они мотор менять не будут, в соревнованиях по регламенту запрещены все эти манипуляции

Они все кроме дефлрса по 93 бенз можно лить 95

"Пушкина" 👌

УЗАМ

УЗОМ ПАВЕР

Какой уэОм?

@@user-zy7gg2mn4z который повар

@@user-zy5yf8lk8w Точно! Гонят не в тему.))

Скорее всего засор в магистрали от бака

Есть Опель Зафира,но почему то хочу еще Москвич,просто для души.

Где они все?? Сто лет...

@@ANDREY--4747 на Украине...

@@user-qg6cu2vb1c может В Украине?

@@ANDREY--4747 может

Самое интересное что да он за крыльчатку позволяет это сделать в каких-то пределах... Не доходя до ВМТ.

Для москвича это нормально, сам так делал, когда чуть чуть довернуть.

@@user-ms2jz4sk8l я бы даже сказал если он проворачивал только помпу... То приходило время ремень подтянуть попутно))))

Постоянно так делаю, даже на Вольво.

На ваз классике спокойно этим ремнем крутится натяг только пальцем надавить чуть посильнее