Купил еще один Москвич-2140 в цвете Кипарис / Что с головкой на саратовском Кипарисе? 

Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!

С цепью, интересная история. Даже Станислав, с огромным опытом, благодарит человека за подсказку! "Москвичевское братство", так назовём. 👍👏🤝🤓

Panie Stanisławie, dziękuję za filmy i proszę o jeszcze. Najlepsze życzenia świąteczne dla Pana i pańskiej rodziny - teraz mamy wigilię Bożego Narodzenia, w prawosławiu za 2 tygodnie. Dzisiaj kończę 62 lata, i mam nadzieję, że jeszcze będzie mi dane wsiąść do Moskwicza 407 i przejechać się. Pozdrawiam serdecznie. Drodzy Rosjanie, nie wierzcie propagandzie. W Polsce nigdy nie zniszczyli ani jednego cmentarza wojennego żołnierzy radzieckich. Owszem, zlikwidowano większość pomników, monumentów, rzeźb itd. POZA cmentarzami. Ale cmentarze są nienaruszalne, więc możecie być spokojni o groby waszych bliskich. Pokój Wam i Nam. Господин Станислав, спасибо за фильмы, и я прошу еще. Наилучшие рождественские пожелания Вам и Вашей семье - сейчас Сочельник, в Православии через 2 недели. Сегодня мне 62 года, и я надеюсь, что еще смогу сесть в Москвич 407 и покататься. С уважением. Уважаемые россияне, не верьте пропаганде. В Польше так и не уничтожили ни одного военного кладбища советских воинов. Да большая часть монументов, монументов, скульптур и т.д. ликвидирована, кроме кладбищ. Но кладбища неприкосновенны, поэтому за могилы своих близких можно быть спокойным. Мир вам и нам.

Меня впечатляет, как Стас оживляет полумертвецов, прям радуюсь за него, когда они заводятся)) Кряхтят, пердят а заводятся)))

Огромный гараж олигарха , собрано много машин , но теплоты и любви к автомобилям не чувствуется , видимо этот олигарх хватал всё подряд , особо не разбираясь в технике . Станиславу огромная благодарность за видео , как всегда интересно жду новые серии ))

Прежде чем снимать головку, надо замерить компрессию. Это азбука диагностики.

Инвалидный знак это от ментов похотливых до чужих денег. Было такое в прежнее время, сам сталкивался и не раз. Сейчас дистанцию ввели между водителем и работником дпс в виде камер. А раньше.......человек с палкой на дороге и царь и бог, особенно перед праздниками. Меня как то раз овошники с палкой останавливали, хотя заканчивал пересекать перекресток на зеленый мигающий. В салон пригласили, а там уже дед сидит и они ему по ушам ездят. Дед, кстати , на таком же , кипарисе,, был. Чего нарушил , спрашиваю, так вот на красный же проехал. Ну в салоне ментов двое, типа правда на их стороне. Ладно , говорю, протокол оформляйте. Тут самый говорливый, достает листок в клеточку и писать начинает. Я ржать давай. А с каких пор , спрашиваю, овошники за порядком на дороге следить начали и протоколы на листочках в клеточку выписывать. Один орет , типа у нас усиление, а второй ерзает на кресле. Выгнали нас с дедом, он еще в горячке им ,что то про свой проезд на зеленый обьясняет. Пошли , говорю ,отец. Это отдел охраны к новому году на подарки детишкам своим собирает. Год был 1998.

Хорошая машинка, симпатичный москвичок аккуратный такой, цвет приятный, продлите ему жизнь, Станислав, , пусть ещё побегает❤

Здравствуйте!У меня так стрелял в карб и глушитель.На распределителе зажигания переставил эксцентрик.По меткам ставил-бегунок смотрел на четвёртый цилиндр.

Обожаю Москвичи 2140 зелёные на чёрном салоне, это пушка!!!

Станислав, доброго времени суток!По серпуховскому кипарису- явно очень раннее опережение зажигания, хлопки в карб и обратные вспышки, когда стартер останавливается- явные признаки, да и трамблер весь разболтанный- под замену, ну и тряска на холостых- тоже признак. Хотя неисправность клапанов тоже не исключена.Красный фонарик слева от водителя- была теория, что красная боковая подсветка ночью уменьшает ослепление якобы поляризуя свет фар встречной машины, даже в " За рулём" в 80-е об этом писали, но ИМХО - прибамбас из рода магнитов на бензопровод, разводилово.И потом замечал на многих Ваших машинах- карбы типа Вебер стоят 1-й камерой к мотору- в теории не правильно,на х.х и малых нагрузках путь топливной смеси должен быть длиннее. Понимаю, что по другому не поставить, но всё же бросается в глаза. А по заводу как это было? Раскоксовку берите пенную Валера- работает, проверено.

👍👍👍😉 Про фонарь. Если не ошибаюсь, в начале 80-х, журнал ЗР опубликовал статью, что слабый фиолетовый свет, направленный вдоль лобового стекла на приборную панель, снижает время адаптации глаз, в случае ослепления встречными фарами. И через некоторое время, такие фонари появились в продаже. Подключались они в сеть габаритов. Фонарь, либо самоделка, либо у него со временем выгорел синий пигмент, и он стал красным.

Фонарь на стойке выцвел был раньше фиолетового света, якобы защищал от ослепления фар встречки.

Very nice Stanislav, i watch all your videos. I have AZLK 2140-1977 at home and have same problem with engine back fireing and run on 2 cylinders. Have put new spark plugs and ignition cables but problem remains.Then i saw that 2 ign.cables were not on correct place at ignition distributor cap.I turned them and engine work ok.sorry i dont write ru but im learning. have nice christmas and best regards by Klemen from Slovenia

Истории такие есть у каждого, когда человека обижают, то обидчик всегда получает по заслугам. История «олигарха с москвичами» очередное тому подтверждение. А Станиславу здоровья сил и терпения! Те кто пишет в телеграмме вопрос: как относится автор к новому москвичу - надеюсь вы посмотрели новое видео и вопрос отпал.

Сахар тут тоже есть... Может бутерброд ставили... Автомобильная кулинария👍 Приятно слушать и смотреть, спасибо

Было три москвичка в молодости и никогда метки четко не совпадали но ставил всегда чтобы поже клапана открывались сейчас оказалось правильно делал. Оказывается есть нюанс спасибо Стас за урок или информацию. Всём мирного неба добра и здоровья с наступающим.

Доброго дня. Фонарик на стойке похож на "древний" антиблик. Мол красный свет вдоль лобового преломляет свет встречных фар. Проверьте если будет возможность.

А насчёт красного фонаря, если правильно помню, была идея, что красная боковая подсветка ночью улучшает зрение...

Я тоже раньше продавал за бесценок ноутбуки хотя вкладывал в них много и труда. А сейчас продаю так как я считаю стоимость мне по душе. Мне тоже типа писали чтоб можно добавить и купить новый. А потом новые мне двух летние приносят с мёртвыми процами или хабами в них на ремонт. Просят продать хотя бы старый для работы. А старый работает шустрее чем новый , но подумаешь матрица простая и надёжнее.

Про фонарь-был у меня такой. Судя по инструкции его направляли на лобовое стекло под определенным углом. как бы спасало от ослепления. Про бизнесменов-большинство таких "крутых" считает людей-мешающим под ногами мусором. Примеров тьма. Туда ему и ..судьба. но не научится один хрен. А Москвич приятный,спасибо. метки расходятся у кооперативных шестерен. бывало.....

Всем привет. На 5.23 голубой Москвич виден. Мне от отца по наследству достался такой же. 1990 г. В очень хорошем состоянии правда стоит пока на улице. Гаража нет. Может кого-нибудь заинтересует. Жигулёвск, самарская область

жизнеутверждающе очень, когда очередной буржуй объясняет, мол, "за еду работать будете!", но в этом то жизненная правда, они сами к этому стремятся, спят и видят...

У меня в 1998 году поплавок утонул в карбюраторе , так же стрелял , мучился , мучился , всё было в бензине , потом думаю , дай ещё в последний раз крутану , повернул ключ , из карбюратора как бахнет , столб огня , всё вспыхнуло , бегаю лью воду , вода стекает с бензином под машину и ещё сильнее всё разгарается 😱😱😱 Потом мужик подбежал , тряпкой всё накрыл и потухло . Вот тогда обосрался от страха 😁😁😁

Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за очередное видео. Здорово, приятно смотреть и слушать. А этот фонарь, на стойке, в 80х годах был моден, как противоослепительный. Были в основном фиолетового цвета. Журнал За рулём рассказывал о их пользе в 1979 году. Кстати испытания они провели на 2140. Ну и про стук. Тоже, в ноябре месяце у меня на 2140 появился подобный стук в двигателе, нежданно негаданно. При увеличении оборотов пропадал, а на холостых появлялся. А причина была в шкиве генератора. Я по совету глобальной сети поставил шкив от Газели, змз 402 с одним ручьём, и дистанционную шайбу, из-за этого шкив не садился правильно на конус вала и его разбило и провернуло на валу. Он болтался и давал стук. А этот шкив ставил для увеличения оборотов гены на холостых. Ещё раз спасибо большое. Очень ждём новых видео!!!! И..... С наступающим Новым годом, вас, ваших близких, ну и всех нас подписчиков, единомышленников, ваших зрителей!!!!!

Здравствуйте Вячеслав!Этот фонарь слева вверху на лобовом стекле-это рассеиватель света от встречных фар автомобилей,в ночное время.Он устанавливается под небольшим углом к лобовому стеклу,так чтобы частично гасить поток проходящего встречного света от встречных машин.Такие фонари в 1970е годы выпускали в Чехословакии и были очень модными дополнениями к авто.В дневнок время его включать ненадо,только в тёмное время суток!Я с родителями в то время жил в Чехословакии(и там же родился) и на отцовской волге 21й стоял такой отражатель.Сейчас и у меня такой же есть.Про эффективность его сказать ничего не могу,так как он мне остался для памяти о детстве.Может эта информация вам и на всякий случай пригодится.С наступающим вас Новым годом и вашу семью!Кстати мой первый авто был 401 москвич 1953 года,а в детстве я и вся моя родня учились вождению на дедушкином 407 москвиче.Я сам 1975 года рожд.,но тоже люблю москвичи и с большим удовольствием смотрю ваш канал!Удачи вам в таком увлекательном занятии!!!

Станислав , как всегда на высоте !!!! Спасибо за Ваш канал, за ФИЛЬМЫ , которые снимаете !!! На седьмом десятке лет так приятно их смотреть и вспоминать свою Москвичёвскую жизнь !!! Удачи Вам,добра и здоровья !!!

У меня был такой случай несовпадения меток. Это случилось, когда я менял звёздочку ГРМ на коленвалу. Там обнаружилось несовпадение шпоночной канавки в звёздочке на величину половины паза. Мой москвич 1981 года, а на более поздних звездочка уже со смещением паза. И найти в запчастях правильную я не смог. Пришлось резать другую канавку.

С Саратовским кипарисом скорее всего история как с современными шестернями на ЗМЗ 402, метка где угодно, только не там, где положено))). Красный фонарь интересный, прочитал в комментариях про "защиту от ослепления", очень интересно, не слышал про такое, хотя, это вряд-ли работает). Мне сначала подумалось, что фонарь дублирует аварийную лампу, или как на 2410 и иже с ними загорается при сработке любой из них). Увидел Горьковских красавиц на стоянке, прям душу защемило. Спасибо за видео

Подача на канале великолепная! Фонарик этот типа от ослепления, был такой «тренд» в начале 80) Разводилово…Развития и добра!!

«В голове проблемы…» У нас у многих в голове проблемы!

У тестя был " москвич 2140". 185 тыс. км. прошел до кап. ремонта и то , потому что палец продрал гильзу . Мы его за день перебрали и стопорные кольца поставили от Газ- 53 , чтобы снова палец не вышел и не продрал гильзу. Хорошая была, надежная машина.

Да будь у тебя миллиард миллиардов, человеком быть нужно в первую очередь!

Станислав! Спасибо за видео! Сейчас, прям у всех беда с "головой" - сначала у "Порше" Игоря из Combat crew, затем с Академика с его синей Lupoй, теперь и Вас, не обошла беда стороной!))😉

это цепь полвытянута, и износ зубьев на звездах, дают смещение метки на распредвале, у нас такое было

Станислав, на счёт красной лампы на стойке у места водителя. Во второй половине 80-х пошла мода ставить на этой стойки красные фонари, которые как бы улучшали своим светом чувствительность зрения водителя одновременно его взбадривая. Не думаю, что это работало, а мода быстро сошла на нет. А ещё раньше была подобная мода на якобы антистатик. С багажника чуть ли не каждой машины свешивалась эдакая резиновая полоска касающаяся асфальта. Считалось, что это полоска была изготовлена из токопроводящей резины. Но я ни разу не слышал, чтоб кто-то проверял такую полоску на токопроводимость, скорее это были очередные понты. Сейчас как-то трудно такое представить, а ведь было! :-)

Станислав, приветствую! Действительно и на старуху бывает проруха! Несовпадение меток на ползуба - это достаточно сильное растяжение цепи, по хорошему цепь надо заменить. Если мне не изменяет память, у засахоренного мотора стоял "бутерброд" под 76 бензин, в этом случае меняется межцентровое расстояние между осями коленвала и распредвала в сторону увеличения, что в свою очередь приводит к ускоренному вытягиванию цепи, поэтому вы и ошиблись выставляя метки!

17:30 Ведь зажигание раннее, это же видно, он аж "спртыкается", бедолага. Почему бы не сделать сразу "по позже"? 18:47 Странно что он стреляет. 😁 Ничего странного - слишком раннее зажигание.

Настойчивость в решении проблемы воздается, симпатичный Москвичок, спасибо Станислав, что реанимируете достойно эти машины, Вы профессионал, бесспорно

Переживают за запуск мотора так, как будто это мой Москвич! Прям триллер какой-то..

Станислав, дело в том, что цепь вытягивается неравномерно, одна ветвь цепи нагружена больше, другая - меньше. Связано это с тем, что на 1 оборот р.в. приходится 2 оборота к.в., плюс ещё износ звездочек. Поэтому на хоженных моторах совместить идеально метки не получится. Поэтому и применяются разрезные звездочки на цепных, и разрезные шкивы на ремённых приводах ГРМ, с установкой р.вала по перекрытию. Правда я это делал на Вазовских моторах, но принцип работы двигателей на москвичах тот же.

Хорошая, поучительная история... !!!!

Самая правильная раскоксовка - это ремонт мотора, остальное надежда на чудо, которое не случается.

Элементарно проверить пневмотестером цилиндры,и сразу станет понятно в чем проблема. И дальше можно строить план действий.

Очень завидую Вам, в хорошем смысле. В свое время был у моего дедушки москвич, 2140 81 го года синего цвета. К сожалению в 2005 году его продали в идеальнейшем состояние. Сейчас жизнь построена таким образом, что мечта купить такой же есть, а денег на нее нет. Продолжайте снимать замечательные видио. Очень приятно смотреть. Может быть когда нибудь и я осуществлю свою мечту

Москвич не плохой, с Вашими знаниями поедет и засияет Станислав.. может получится и остальные выкупить? С наступающими праздниками 👍

ГБЦ в ремонт одноначно, ну и посмореть, что там с поршневой. Давление масла в принципе нормальное, как для убитой головы. Кароче, если для себя - двигатель полностью разбирать и капиталить. Заодно направляющие клапанов проточить под жигулевские сальники клапанов. С завода движки собираются с уфимской поршневой, я себе поставил поршневую город мценск. И ещё проверить шатуны на округлость под посадочное место для вкладышей, полукольца, от продольного биения коленвала, корзину и выжымной, ( щас делают на упорных подшипниках с графитовой вставкой), а голову - вариантов 2 либо же напылять распредвал под размер, или шлифовать распредвал и ставить в голову втулки. И то и другое (если сделано по координатке за одну установку, выхаживает нормально). Маслонасос, судя по давлению в ремонте не нуждается.

Хорошее видео. Синий фонарик тоже был у отца - типа против встречных фар (многие написали) Когда-то сам тоже крутил гайки и даже поменял двигатель дизельный и отдельно ремень у дизельного ФВ Джетта1 без всяких приспооб. примечательно что тоже ошибся у ремня на один зуб и двиг нормально не работал, трясло. переставил на 1 зуб и ровно заработал. Слава богу не достал поршнями клапана.. Спасибо - смотреть интересно- класс съемок ваших постепенно растет и смотреть вас легко и приятно что многие отметили. Желаю Удачи!

Фонарь такой помню позиционировался как защита от ослепления встречными машинами. Отец когда-то тоже покупал и так и остался валяться пока не выкинули еще в 90е. Кооперативная штука. Светил когда новый сине-фиолетоввым цветом. Этот выгорел. Безделушка.

Вот такой был у Папы москвич,1974 года,с квадратными фарами,ИЖ, только цвет слоновая кость.

Фонарь под лобовухой - это, возможно, такой "антиблик". Считалось, что рассеянный изнутри по лобовому стеклу свет способствует тому, что стекло меньше пропускает ночью свет и способствует тому, чтобы водитель не ослеплялся встречным фарами. У меня стояла такая на Ниве, только сине-фиолетовая. Не могу сказать, насколько она помогала)

Рад, что причина в стуке найдена. Для опыта полезно.

Ну а все таки, Станислав, может что то с зажиганием? Может трещина в крышке трамблера? Мой отец ездил с прогоревшим клапаном. Да троил, да не ехал, но такого чтоб при заводке стреляло и упиралось.. - не было. Ну и компрессию померить. Шоколад - топ!

Стас, привет! Касательно истории про олигарха. Давным давно в Библии было сказано:"Не изнуряй себя, стремясь нажить богатство. Остановись и прояви благоразумие. 5 Ты посмотришь на него - а его уже нет, Ведь у него вырастут крылья и оно, как орёл, улетит в небо." Притчи 23:4,5. Вот так.

Надо было мешок картошки за москвича предложить

О у моего шефа такой же зелёный был в Ворошиловграде 👍

По поводу жлобства и высокомерия- неоднократно убеждался, что таких людей Судьба ставит на место. Спасибо за интересный рассказ! Для "оживления" двигателей я использую "быстрый старт" на основе эфира. При исправных зажигании и грм, двигатель заводится с полоборота даже в мороз и без карбюратора. При этом, нет риска залить свечи. Если не заводится, тогда уже смотрю искру, метки.

Видно, что Сланислав в азарте! Полезно было наблюдать, об обратной "раскачке" мотора

Все видео на Вашем канале смотрятся с большим интересом. Станислав, Вы большой молодец! Так держать, с нетерпением ждём новых видео.

Obrigado Stanislav pelos seus vídeos. Um abraço do Brasil 🇧🇷👏👏👏👏👍👍 Stanislav é o médico dos carros antigos 👏👏👏👏👏👏

Фонарик красный на стойке - это снижает эффект ослепления встречными фарами. В конце 80-х были проведены исследования: боковая подсветка по касательной к лобовому стеклу красно- розовым светом помогает зрению быстрее восстановиться после ослепления. Был даже научно-популярный фильм на ТВ. сразу де отреагировали кооператоры, наделали таких фонариков. И у меня такой был))

Была красивая цифра по лайкам - 777. А я все испортил - теперь 778))). Спасибо Стас за субботнее утро.

Привет Станислав, интересное видео история с олигархом во как бывает бумеранг, "Москвич" классный, у меня на 412ом была проблема то же стрелять в карб начал , на трамблёре отключил шланчик и двигатель чётко стал работать в итоге перебрал трамблёр и всё ок стало.Удачи тебе и всех благ.

7:16 наконец то увидел как по заводу "масса" (и как она выглядит) устанавливается, а то поголовно (из тех что мне встречались) то "жигулячьи" и тп провода установлены, то "выключатель массы" "приколхожен" в самых разных местах... 😁. Пришлось даже на ОЗОНе (угадал, очень похожа) "американскую подделку" взять - Косичка с клеммой (провод массы) 4G Deka 04348 35см 25кв.мм. 🥴🤦‍♂️

Очень интересно слушать объяснения технических нюансов и наблюдать за процессом оживления авто! Удачи и благодарность за уроки технической смекалки!

Я думаю вмятины на москвиче олигарха можно выпрямить без покраски.

Как обычно отличный ролик. Станислав вас видимо ГИБДД очень любит, не останавливает😁. Когда вижу как вы на сцепке таскаете. Когда прицеп, то на нем должны работать стопы, повороты и пр, а у вас??? Много раз, раньше, видела на трассе М9 как на сцепке везут иномарки из Латвии, но они были соединены кабелем. Успехов 💪🇷🇺

По кузову очень неплох, но тоже с какими то загадками по движку, хорошо, что в том москвиче, из Саратова, всё решилось смещением метки, благодаря совету Алексея

Привет из Риги. Спасибо, что познакомили с Москвичами! Никогда в нашей семье небыло москвичей, но я просто удивлён, насколько это интересные автомобили . И Да, В Латвии, тоже не трогают могилы Солдат. Воюем только с памятниками......

Станислав, приветствую. Спасибо за замечательное видео. Голубой запорожец - 966, у 968 решетки на передке небыло, и габариты/поворотники("подфарники") были собственно под фарами по углам 18:00 ну так зажигание рановато! В 1986 году, будучи советским пионером, я оказался в районном доме Пионеров, в секции автодело. Это самое автодело мы постигали под руководством замечательного Человека Алексея Васильевича Счастьева как раз на таком же 2140, 1983 года, цвета кипарис. Москвич мы оживили, и впоследствии, уже в начале 90х катали на нем курс категории Б

Спасибо большое за прекрастное проведенное время с вами.Я как обычно в церкви был.Сегодня праздновали рождество по старому календарю.У нас теперь в Украине 24-25 декабря.Спасибо и всех благ.До новых встреч.

Добрый вечер.Как всегда интересно.Решил по обедать тут новое видео от Вас.Как здорово обед прошёл с пользой.

Спасииибо! Шоколад от Александра добавил вкуса! Все очень классно!

Дай Бог поправится этому человеку! Чтобы всё у него было хорошо, наладилось! Давайте относится по-человечески, не обижать и не обманывать друг друга! Помогать по возможности, даже просто советом!

С наступающим вас Новым годом, здоровья, развития и добра!!!

Всех приветствую! Я про цепь и фазы газораспределения. Самое лучшее поставить составную звёздочку распредвала, тогда можно идеально подогнать метки. Знаю, что на ВАЗовское переднеприводной семейство такой тюнинг есть. С подобной проблемой сталкивался на своем 21102, ничего не шлифовались и ремень был новым.

Уважаемый Станслав. Большой привет из Польши. большим удовольствием смотрю Ваши видео. спасибо Вам. По фонарику на стойке хочу сказать что в СССР считалось, что если напралить этот свет под углом к лобовому стеклу, то снижается эффект ослепления водителя от встречных фар.

Пью кофеёк, как говорит Маэстро и смотрю удивительные истории 👌👍✌️

Спасибо Станислав за ваши видео о легендарных автомобилях! Это наше общее наследие великой нашей Родины!

Станислав привет! Фонарик этот призван приломлять слепящий свет от встречки, только его закрепляли в верхней части лобового и свет от него был параллелен плоскости стекла. Правда рассеиватель на нем был синий, но форма та же. А про раскоксовку: я делал пару раз на мазде, пыталсЯ масложор снизить. Хуже не будет, но и особого эффекта не ждите. 50 на 50 ацетон и керосин смешайте и к этому объему 10% жидкого масла (веретенка) и всю эту микстуру по 50 мл в горшки шпритцем на полдня, предварительно поймать момент, когда все 4 поршня будут примерно в середине хода; потом кривым стартером несколько оборотом и еще по 50 грамм внутрь на ночь. А потом тряпок побольше напротив свечных отв и крутить стартером, дабы лишнее выплюнуть. Потом свечи ставим и пуск. Учтите, что пуск может быть очень сложный: свечи может закидать. Удачи!

Опресовку цпг нужно сделать. Посмотреть на утечку. Может и головку снимать не нужно. Предположу по меткам либо цепь вытянута, либо высота головок разная.

Пляха, когда стрелял аж больно было и хотелось трамблер на позднее зажигание крутануть. Его явно запирает. Но оказалось дело не в бобине.

Серия с огоньком))) спасибо что делитесь опытом это очень дорого стоит! С наступающим!!! Всех благ вам и вашей семье в новом году:)

Доброго времени 👋😉 Станислав, душевный Фильм получился 🤗🤝👍 ЛюбИте старые авто, в них красота и дух Союза ✊👍 Всем мирного неба и удачи✊

Кипарисов много не бывает, Станислав! Чтож, поздравляю с пополнением в собрании Ваших Москвичей :)

Металл хороший , попробуйте обратиться в контору которая исправляет вмятины без покраса . Нагрев,присоски и тд.

Спасибо, Станислав, за классную👍, новую серию интересного кино.....

На днях менял цепь ГРМ,старался по меткам собрать и точно также метка не доходила до прилива на распредвале.Переживал,думал назад всё разбирать и на зуб перекидывать,когда заводил точно также громыхало под крышкой,снял её и чуть протянул ключом на 19 головку.Еще и без подсоса не хотел двигатель работать на даазе 2140-20.Перебрал,почистил,сменил эпхх крутилку и о чудо,работает на холостых и не гремит.С этими москвичами не соскучишься,всегда открываешь что то новое и самое приятное,когда наслаждаешься результатыом от проделанной работы,когда мотор шепчет,хоть ему и 45 лет.

Когда ставишь цель и её достигаешь, положительный адренолин получаешь. всех с наступающим Новым 2023 годом, здоровья , удачи в гараже и на даче.

Добрый день Станислав. Я тоже вставлю свой нос в комент. Попробуйте на двигатель и на кузов провода массы почистить. Я в свое время мучился со своим авто всё менял а потом массу поменял и движок как молодой ожил. Буду рад если по лжет. Всего хорошего.

Приветствую профессора! И всех хороших людей! С наступающим!

Приветствую, несоответствие или из за разбитой шпонки колена или ( как у меня было на Ниве) из за двух прокладок головы

Я очень часто думаю, что Стас Волшебник Возвращать к жизни, такие машины это волшебство!

Очень поддерживаю мысль, что родной мотор намного интереснее для ретро машины!!

Доброе утро Стас ! Благодарю за очередную серию ... наверное единственный канал на котором интересно и ждешь продолжение..удачи !

Какая интересная история про коллекционера поучительная

Прежде чем тратиться на раскококсовку я бы камерой посмотрел двигатель внутри

Я только увидел первый чих в карбюратор сразу понял проблема в ГРМ: клапана, цепь, валы... Проходил это все 25 лет назад....

Станислав добрый день. Снова вы порадовали интересным и добрым сюжетом. Как я писал ранее М-2140 выпуска 1983 года цвета "кипарис" был у моего отца. Ездил он на нем до 2016 года. По поводу знака "инвалид за рулем". Он давно уже не обозначает автомобиль с ручным управлением (как раньше знак "Р". Отец после инфаркта и получения инвалидности тоже поставил такой знак на авто. Это где-то помогало при парковках и др. ситуациях. А сколько других машин. и непростых, с таким знаком я видел в Одессе... Вас и вашу семью поздравляю с наступающим Новым годом. Всего доброго и ждем продолжений о "Москвичах"

Два кипариса в одной серии-это же праздник для моих глаз!