Согласен полностью на 100% , у мня Тесла у лонг рендж , машиной очень доволен , подвеска стала ощутимо мягче , после замены штатных 19 / континенталь на 20 / всепогодные пиррели скорпион , давление держу 38 PSI , машина стала мягче и устойчивее , на сидения купил вентилируемые чехлы на амазоне 250 $ и не каких проблем , крыша в обшем то унас в Канадском ванкувере где не слишком жарко , проблеммой не является , особенно нравится отсутствие кнопок и светодиодной мелькотни , до того был бимер он достал своей примеальностью , что от всей этой мелькотни аж голова болела ,а тут все просто информативно с постоянными автоматическими обновлениями ,изза постоянной связи с централным сервисом .
Браво, отличный обзор👍 особенно хорошо подметил про премиальность🤝 жду новых выпусков👋 P.S. из-за тебя мой завтрак на 8 минут длился дольше (обычно это 10 минут) и я опоздал на работу 😅😂
@@donnerd ненадо быстрее, наоборот!, все четко. Лишнего небыло ничего. Обычно завтракаю 10 минут а тут так увлекся просмотром и не заметил что почти 19минут видео. 👍 Так держать, как владелец Тесла очень было интересно 🤝 немного с цыфрами разница с разгоном но это мелочи, суть вся правильная.
Честно говоря клиренс на XC90 мне за 2 года пригодился тольк пару раз для заезда на бордюр, по-этому какраз тут я чувствительной разницы и не заметил. А вот 19" колёса были на много практичнее, сейчас у тесловских 20" сильно низкая высота, к бордюрам приходиться супер аккуратно подъезжать. Практичнее было бы взять 19" изначально. Спасибо за комментарий!
Спасибо за оперативный ответ! Если можно, скажите как, опять же после вольво, ощущение от подвески? У вас Перфоманс? Мы больше 10 лет на Lexus RX 330. Жена очень переживает, что будет жестокой Тесла У..
@@user-mj7xi4cd1b гарантирую что будет жесткой) но это скорее дело привычки. С другой стороны в сравнении с volvo тесла как по рельсам ездит. Но однозначно менее комфортно. В любом случае вам стоит попробовать поездить на ней перед тем как решиться на покупку.
Отьездил 140.000 на М3Р. Ни разу на обслуживпнии не был. Фильтр салона, стеклочистители, резина. Всё. Продал и купил новую обычную МS, не плейд. И опять доволен. 😂
@@donnerd это вы про рычаги? На модел 3 проблема с верхними рычагами. Они тоже скрипели в первых версиях на 60-80.000. Но мне было очень влом ехать в гараж и на день оставлять машину. Просто со шприца залил под пыльники масла и всё стало хорошо. А на модел S на 8.000 начали хрустеть передние полуоси при разгоне. Поменяли по гарантии на 16.000 км. :D
@@sergeibeliaev5001 только заметил что вы прокомментировали под этим видео, а не под тем где я про замену заднего мотора рассказывал)) рычаги у меня начали немного щёлкать при повороте руля в крайнее положение, мне их заменили по гарантии на новую оптимизированную версию, пообещали что больше не повториться.
