Господа! В этой серии я расскажу сколько стоило доехать на иномарке до ГАИ и… Да впрочем, вы все увидите сами… Ссылка на основной канал: / @user-gk1jb5cw8y Наш сайт: toyotaclubmoscow.ru/ Наша группа в вк: club124635824
1) Нигде с таким уважением не говорят о своих сотрудниках; 2) Нигде с такой любовью не относятся к своей работе и к автомобилю; 3) Нигде такого не показывают 🙂 Спасибо тебе Илья и всей твоей команде! И да,я уверен, что из этого ... силами профессионалов Клубного сервиса, возродится прекрасная Suzuki.
Приятно видеть, когда обеспеченный человек на свои деньги не только удовлетворяет свои хотелки, но и даёт зрелищ всем желающим (в виду невозможности дать хлеба и денег).
Вот честно скажу... Илья, ты и твоя команда делаете лучший тематический контент на российском ютуб. 2-й год влипаю в каждую серию... Спасибо, Парни! 😎🤝😁
Эта тоже выйдет в итоге около ляма, если не лям+. Суть проекта заключается в том, что «б/у - это дорого!» Конечно, если Вы собираетесь на б/у ездить, а не убиться.
@@dimarhbelomorov8274 Вернее сказать, б.у. - это НЕ ДЁШЕВО. Дорого - это 10 м. Т.е. посыл Ильи - кроилово ведёт к попадалову.) И за копейки ничего хорошего не ждите.
Так-то тут уже скоро лям только на детали уйдет, а если ещё стоимость работ взять среднерыночную - тут уже и условная крета за 2 мульта не покажется обдираловкой (не сравниваю классы машин, разумеется)
@@AmbiguityCaptive Конечно будет дорого. Потому что это реставрация уже, а не ремонт. Да и Илья покупает что нужно, и что не очень. Старые авто - это не про деньги, а про атмосферу. Хотя, есть старые авто с доступными запчастями. И очень редкими свойствами. Вот такие, в которых есть свои "фишки", и к которым есть з.ч., могут быть конкурентами бюджеткам.
А у нас в Киеве.,.... Как говорится-выбирай... Или опер grandland x 1..5 д.,...хоть завтра..., Или peugeot 3008 /2.0 д., На хер знает Когда и в каком году..., В смысле если авто нужно оперативно..., И все четко говорят про одну проблему не хватает плат/типа это из-за майнеров........,да-а-а ,Столица..., День-веселый
Я так мыслю, Илья очень хорошо понимал, какой генератор контента и комментариев он приобрёл. Очень интересно, будем следить. Жестянщику терпения и запасную печень. 🤣
Я такой квадрат с правого на левый руль переделал, с заменой кузова после дтп, в гараже все в одного без опыта, единственное друзья помогли кузов с рамы слепнуть и новый поставить, простоты ручную подняли, подкатили раму и поставили, тачка классная, запчастей и аналогов на нее куча, удачи с проектом!
Если у кого-то нет возможности ездить на более-менее безопасном авто (и от бокового удара в том числе), а выживать/минимизировать травматизм хочется, то вот кое-что (инфа для ориентира): - ездить в мотоциклетном шлеме, наверное, - не для большинства, да и смогут ли новую Крету, например, в аренду (по подписке) взять, но хотя бы: пристёгиваться трёх- или более точечными ремнями безопасности (если сзади сажать по центру, а там двухточечный, то может как-то двумя крайними, внахлёст), учитывать место для головы (не подпирать потолок и/или чтобы сбоку совсем рядом не было), чтобы был подголовник для "приёма" опрокинутой головы, если нужен и высоты сидушки (спинки) не хватает, использовать детские кресла, адаптер для беременных, где кажется уместным для повышения безопасности, ну и упираться в подлокотник пассажиру/пассажирам, водителю, по возможности, за руль держаться двумя (доустановить, что-то "приколхозить, сзади тоже, если что), коли ремни не гоночные, нет фиксации корпуса от бокового наклона в одну из сторон, а то вдруг ударитесь и травмируете друг друга/умрёте, например головами и "давай, до свидания"; - выбирать авто, учитывая причины для повышения безопасности, к примеру можешь купить 2114, а можешь Ланос/Шанс/Сенс (с подушкой безопасности или доустановить), можешь купить усиленную Приору (с октября 2008 года или когда там, универсалы вроде сразу), поискать люксовую, с двумя подушками безопасности и передними ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия, искать только такие из Приор (ещё бы работали эти все системы, чтобы не "стрельнутая" попалась), может вообще Логан ей предпочесть, даже "бичёвый" из-под лёгкой коммерции; - обслуживать/ремонтировать/тюнинговать, учитывая причины для повышения безопасности, в частности пиропатроны подушек безопасности и ремней с преднатяжителем, раз в 10 лет менять или как (может заморачиваться и чаще, раз в 5 например, если даже производитель рекомендует реже, а то вдруг сработка уже замедлится, если так, то не дожидаться крайнего срока), проверять на отзывные компании. Если у кого-то живот, не только бока, складка, а прям изнутри (и это не прогиб в пояснице, не из-за питья/еды в моменте, не беременность, не только из-за того, что не опустошил кишечник, мочевой пузырь, а прям вырос живот), то может понять: отёк это, проблемы с печенью или диабет из-за стресса, избытка (простых) углеводов в пище или что?! Если я не ошибаюсь, то чуть увеличить процент жира, типа бока появились, складка внизу живота, - это не так "бьёт" по здоровью, а если "арбуз", то... Может как-то снизить стресс, есть больше овощей, больше сытости при меньших калориях, какую-то гречку, горох, а не картошку/макароны/разваренный белый рис, яблоко, а не яблочный сок.., не хочу давать абсолютную рекомендацию для всех, но вдруг чем-то поможет (станет причиной для устранения), например привлечёт внимание, спровоцировав желание понять: почему "арбуз". Плейлист "В поисках истины": ru-vid.com/group/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK Плейлист "Автомобили": ru-vid.com/group/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SHalURvs0kI.html | Комментарии (авторские)!
@@mrx-channel очень много написал . для человека столько не обязательно. Придерживаюсь мнения ,, от судьбы не уйдешь,,. И это более правильно сказано.т.к. все мы разные и опыт и мастерство ... И не надо про ремни .в чужих руках и хрен стеклянный.
@@mrx-channel Зубов бояться в рот не давать. Ни один авто не соотвествет требованиям безопасности, уже на 80-100 км. При этом производители продолжают повышать скорость авто. хотя правильнее было бы вообще запретить ездить быстрее 90 км.
Вот это проект , обожаю трёхдверки. У самого Нива советская, террано в первом кузове и H-RV , все о трёх дверях) Террано в таком же состоянии как Сузуки) Нива самая старая но самая живая…)
У Ильи от серии к серии растут навыки медийной персоны. Вот сейчас нам представлена к обозрению новая «шоуменская» подача текста, к примеру. Прогресс на лицо. Пожелаем удачи в дальнейшем! 👏😉
Я купил Great Wall за 210 тыс, за 2 года вложено 380, и вот уже хана карданам ;) Он кстати не гнилой, все замены чисто техническая часть. И да, никаких тюнингов, полный сток. Илья на счёт старых тачек прав, она не будет тебе стоить столько, за сколько ты её купил, а будет куда дороже. Но вот вложения твои, когда будешь продавать, особо учитываться покупателями не будут ) По этому самая выгодная машина, это новая, когда ты первый владелец.
@@robertdeniro1182 Safe 2007. Мотор у них один 491QE. Сам мотор ещё не ломался, но стружка уже найдена. 380 это с учётом стоимости работ СТО, сами детали это пол стоимости.
Ну что за бред, новое авто выехало с салона 10-15 процентов теряет 2-3 года прошло ещё 20-20 процентов. А вот потом, каждый год по 10 процентов от стоимости. Так что нужен какой-то компромис как и везде. Новые тоже ломаются, а если гарантия да работает - но с вас дилеры высосут все соки
Бедных у нас в России, не любят не только в гаи, а вообще в любой государственной структуре. По телевизору, кстати, много лет и говорят, о борьбе с бедностью, и надо сказать, им это удаётся - бедных действительно становятся меньше, становится больше нищих.
Думаю можно было бы в Японии донорский кузов найти. Мы так на 70 крузак нашли в состоянии нового. И тоже перекинули. Лет пять уже катается, знаю всех владельцев. Довольны до ушей. Кузовщику надо бы зарплату повысить. Работы ему привалило🤣🤣🤣.
После пескоструя... Илья: Итак друзья финалочка. Эти 4 колеса, два сидения и руль с лобовым стеклом, а также три мешка ржавчины - это все что осталось от витары. И то потому, что эти запчасти были куплены на машину значительно позже, чем она была произведена. На этом я откланиваюсь и встретимся в новых выпусках)
Видос однозначно зашёл. Респект и удачи в проекте! Очень надеюсь, что машина всё-таки будет жить и радовать хозяина. Искренне желаю удачи ,терпения Вам в этом не лёгком деле!
Спасибо КС за отрезвляющий ролик. Наконец то я перестал кусать локти, что упустил эскуду тоже на автомате за 90 тыщ, чтобы поскакать по лесочку. Огромное спасибо!!!! Я вновь с собой в мире
Вот действительно контент про автомобили , я по такому соскучился . Вырос на такой древней передачи ( канал Discoveri) Махинаторы . Но тут даже интереснее . Большое спасибо ! Жду следующей серии !
Добрый день, Илья! Игрушки из молодости стоят дорого, а их содержание в хорошем состоянии еще дороже! Желаю удачи в восстановлении! Главное, что желания совпадают с возможностями!
Кнопка старт-стоп Карл))))!!! Я просто в диком восторге - на новой витара даже такой плюшки нет ))) Илья спасибо тебе за развитие канала - каждый раз что - то новое и захватывающе интересное ))!! Молоток так держать 👏
@@eduardgavruchov не, хобби редко когда противоречит здравому смыслу, и не думаю что дядя Илья начнёт дальше покупать машины по цене металлома, и «радовать» коллектив. Да и потом назвать хобби тяжело по тому, что вроде как он не сам в ней ковыряется… ну или если бы он хранил их коллекционировал то да. Но дядя Илья рассказал назначение этой машины, она ему нужна для того чтобы он на ней добирался до мест где будет душевно отдыхать в лесу или на берегу озера или деревни какой, где приняв на грудь «самогон» не переживать за машину, которая может пострадать в процессе получения удовольствия. Ибо елку восстановить значительно дороже. Мое видение ситуации как-то так, хотя могу ошибаться.
Я наверное, не ошибусь, если скажу, что на данный момент это самый интересный проект в Клубном Сервисе. Жду с нетерпением продолжение этого сериала. Удачи тебе Илья и твоим коллегам. Молодцы парни! Даже сомнений не возникает, что ношу взяли хоть и тяжёлую, но посильную. 👍👍👍💪💪💪
Это что. Как-то мои друзья впятером перетащили прямо на проезжую часть неправильно припаркованного ваговский Жука. Вот наверно хозяйка удивилась когда вернулась. Если было конечно к чему возвращаться. Полицейские эвакуаторы там быстро работают)
Если у кого-то нет возможности ездить на более-менее безопасном авто (и от бокового удара в том числе), а выживать/минимизировать травматизм хочется, то вот кое-что (инфа для ориентира): - ездить в мотоциклетном шлеме, наверное, - не для большинства, да и смогут ли новую Крету, например, в аренду (по подписке) взять, но хотя бы: пристёгиваться трёх- или более точечными ремнями безопасности (если сзади сажать по центру, а там двухточечный, то может как-то двумя крайними, внахлёст), учитывать место для головы (не подпирать потолок и/или чтобы сбоку совсем рядом не было), чтобы был подголовник для "приёма" опрокинутой головы, если нужен и высоты сидушки (спинки) не хватает, использовать детские кресла, адаптер для беременных, где кажется уместным для повышения безопасности, ну и упираться в подлокотник пассажиру/пассажирам, водителю, по возможности, за руль держаться двумя (доустановить, что-то "приколхозить, сзади тоже, если что), коли ремни не гоночные, нет фиксации корпуса от бокового наклона в одну из сторон, а то вдруг ударитесь и травмируете друг друга/умрёте, например головами и "давай, до свидания"; - выбирать авто, учитывая причины для повышения безопасности, к примеру можешь купить 2114, а можешь Ланос/Шанс/Сенс (с подушкой безопасности или доустановить), можешь купить усиленную Приору (с октября 2008 года или когда там, универсалы вроде сразу), поискать люксовую, с двумя подушками безопасности и передними ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия, искать только такие из Приор (ещё бы работали эти все системы, чтобы не "стрельнутая" попалась), может вообще Логан ей предпочесть, даже "бичёвый" из-под лёгкой коммерции; - обслуживать/ремонтировать/тюнинговать, учитывая причины для повышения безопасности, в частности пиропатроны подушек безопасности и ремней с преднатяжителем, раз в 10 лет менять или как (может заморачиваться и чаще, раз в 5 например, если даже производитель рекомендует реже, а то вдруг сработка уже замедлится, если так, то не дожидаться крайнего срока), проверять на отзывные компании. Если у кого-то живот, не только бока, складка, а прям изнутри (и это не прогиб в пояснице, не из-за питья/еды в моменте, не беременность, не только из-за того, что не опустошил кишечник, мочевой пузырь, а прям вырос живот), то может понять: отёк это, проблемы с печенью или диабет из-за стресса, избытка (простых) углеводов в пище или что?! Если я не ошибаюсь, то чуть увеличить процент жира, типа бока появились, складка внизу живота, - это не так "бьёт" по здоровью, а если "арбуз", то... Может как-то снизить стресс, есть больше овощей, больше сытости при меньших калориях, какую-то гречку, горох, а не картошку/макароны/разваренный белый рис, яблоко, а не яблочный сок.., не хочу давать абсолютную рекомендацию для всех, но вдруг чем-то поможет (станет причиной для устранения), например привлечёт внимание, спровоцировав желание понять: почему "арбуз". Плейлист "В поисках истины": ru-vid.com/group/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK Плейлист "Автомобили": ru-vid.com/group/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SHalURvs0kI.html | Комментарии (авторские)!
Обожаю такие ролики )))старый хозяин - тачка умерла,всё,смысла нет делать. Илья - ооооо,топ контент будет!))))жду в следующей серии моменты с пескоструем,кузовщиной и всем всем прилагающимся. На будущее,так сказать ))
О, это наверное лучшая серия с этого канала! Блестящая подача и огненный контент! Браво Илья и соболезнования жестянщику и Михаилу Станиславовичу. Хорошо читался мат по его губам…
Илья в ударе прям, Остапа понесло. Генератор контента приобрел! Доходы от реклама перекроют все расходы на восстановление данного экземпляра, столь близкого русскому человеку :) . Сценарий Академика и Яковлева повторяется. Но шутки и изящьная речь Ильи... Вне конкуренции. Получил удовольствие.
