Купил мертвую R6 в кредит и отдал в ремонт рукожопам 

Разогнался до 190 км в час, дальше мотоцикл не поехал.. парень огорчился что мот как бы пытается продлить жизнь новичку)

Брать кредит - чтобы купить убитый мотоцикл 1999 года? Парень знает толк в извращениях!

Пацана просто господь отводит от этого ведра, не судьба ему на спорте 300 выжать. Это ему намёк на то, что бы продал эту ракету и взял что то более спокойное )

Эх в каждый бы сервис таких людей, как Иван 👍👍👍

Класс, грамотно,информативно!да и звук и видео -в полном порядке!

Узнал этот мот. Посмотрел видео и просто охренел от того что он купил. Купил мой друг через знакомых каких-то, с которыми катался. По надеялся на честность ,и в итоге вплавили дрочь, ещё на сервисе кружанули, и в итоге ничего не решилось, а только усугубилось. Нынешний владелец, то есть мой друг сам честный ,но наивный. Хочу сказать спасибо Ивану ,за то что открыл глаза моему товарищу, грамотно и понятно объяснил и указал на очаг проблемы, и то что он имеет по факту своей не обдуманной покупки. Все бы мото сто таких специалистов имели, которым нравится свое дело ,и которые понимают хронологию и последовательность выявления неисправности. А не -"наверно вот это, или давайте попробуем сначала поменять вот это...."

Вот это нормальный обзор! Короткий и понятный, без воды, как раньше Аж подписался

зелейте супротек в коробку чтоб 2 не вылетала и в мотор чтоб компрессию восстановить, а также в бензин что б карбюраторы настроить

Иван, красавчик!!!!! всё по полочкам, и руки на своём месте, молодчага.

Иван, вы молодец! Спасибо за видео, жаль таких как вы нет в Казани(

приятно слушать,я бы только у вас и делал сервис!молодцы!

Если ещё раз сцепление поменять то есть шанс что компрессия поднимется на 5 атм

Надо уметь ковырять мотик самому, если берёшь некро-Японца на последние бабки, чтоб не бегать потом по сервисам с воплями "ВСЁ ПРАПАЛО, ШТО ДЕЛАТЬ???!!!"

Очень полезное видео, спасибо!

Спасибо за Видос!) Жалко r6(

"...В сервис каким-то рукожопам-механикам" Так не пойдет. Называй адрес сервиса, и фамилии, чтобы все знали, где не ст0ит чиниться.

Всем здоровья радуйте клиентов

жду продолжения про эту эрку,у меня такая же. спасибо за видео!!!!!!

Жесть конечно... Очень интересно будет посмотреть чем же закончится эта история! Расскажите потом о результатах 👍

Сегодня в видео, все грамотно.....Приятно смотреть...

как всегда интересно!

Хорошо когда есть сервисы где ребята как Иван помогут а вот у нас в городе сервисов для мото техники вообще нет.

Интересна дальнейшая судьба двигателя,хотелось бы увидеть ремонт его,и сколько по цене выйдет!

Спасибо очень по конкретному рассказал,поэтому я ремонтирую сам,мой 2000 года но все путём наваливает дай Бог✋👍

Братан ты мастер от бога ☺а тем кто ему делал бог судья😢

Интересно посмотреть на оживление этого красавца, особенно посмотреть капиталку двигателя если хозяин решится

Очень интересно! Спасибо!!!!

Грамотно, интересно сколько теперь расходы на капитал ку будут) давай сериалчик с этим экспонатом - тема актуальная

Озвучивать сервис и имена надо ! Общее призрение рано или поздно их настигнет,а значит тогда жизнь станет немного светлее !Ивану за видосы респект!

Всем привет. Смотрю и воспоминания накатывают одновременно со слезами) Купил себе трансальп 650 2001 года, на прямотоке, через родственников,думал что ухватил бога за бороду. Такой же надёжный и неприхотливый мотоцикл, дальнобой, никогда не ламается, ещё и в рассрочку... В общем в момент обмена денег на ключ изредка загоралась лампочка с масленкой, на что меня убедили что просто масло пора менять да и датчик барахлит... В общем до замены масла стало интересно а сколько же он едет, а всех обогнать на светофоре и прочее. По итогу приехал к адекватному мастеру по мелочи работы всякие поделать и мне насчитали запчастей только на 700$ и это по минималке(цепь ГРМ, цепь+звезды, тормозные диски, свечи и прочее по мелочи(подшипники,сальники). По итогу я на нем и тысячи не проехал как он на обгоне,при 120км/ч заглох и после не заводился, а после просто отъебнул один горшок и я еле доковылял до своего гаража где поставил его на прикол и так и продал. Ребята когда приехали покупать этот пепелац даже не смогли его завести, но от них я уже ничего не скрывал. В общем нет денег на хороший аппарат в хорошем состоянии лучше накопить и подождать сезон, чем просрать сезон с долгами и стоячим мотоциклом!

ван красава делай видосы!! путь смотря и учатся!!!

очень грустное видео. сочувствую)

лайк!!! Бомба как всегда!

Очень интересная история , очень жаль парня ведь он не понимает что происходит из за эмоций , тем сервиспедикам набить бы табло. Однажды я на своем моте снял бак и когда ставил его случайно пережал топливные шланги, и мотик на больших скоростях не мог ехать (нехватало бензин) Вань побольше делай видио у тебя очень хорошо получаеться.

нормальные у тебя видосы иван,смотрю с удовольствием.удачки.

Оооочень полезное видео 👍

именно по этому свою технику обслуживаю и ремонтирую сам

Так люблю умніків які все коментують а самі вєліки роблять і небільш!

Тоже купил такой мот и тоже в кредит)))) но по скольку я немного рукаст я сам всё делал и тоже по началу тешил себя надеждами что может это всётаки не мотор, а клапана там иликарбы, в итоге лопнувший никасил, на канале есть видео как я разбирался в чём проблема и паралельно учился его разбирать и собирать. И ещё, всегда ставьте прокладку на крышку генератора, иначе зажмёте стартер крышкой

Поиск контрактного мотора, и для опыта можно попробывать раскоксовку, часто помогает. Но не с коробкой конечно:)

Да мне тоже интересно видео ремонта его)

Еще видео про эту р 6 ждем)))

Видео топ только пожалуйста сделайте что нибудь со звуком немного не комфортно слушать :)

Молодец, все по чесноку.

Купить это одно, а содержание и обслуживание это другая статья расходов и про это не забываем перед покупкой.

Иван здравствуй. Выложи потом пожалуйста как делал, и что сделал с этим мотоциклом. Спасибо.

Хочешь сделать хорошо делай сам!

Искра переливалась воздушно капельном путем )))))

Очень полезная информация. Класс👍 скажите сколько сейчас парню обойдётся ремонт?

добрый вечер не мог высказать свое мнение о новой Honda CRF1000L Africa Twin именно по двигателю информация отсутствует

Помню читал статьи о тебе, как ты к супербайку шел. Спустя десяток твоих видео прочитал название канала и вспомнил твое имя. Сделай видео о своей гоночной карьере.

Добрый вечер, у меня есть такой вопрос, откатал сезон на Zid 250 эндурик(новый), под конец сезона осенью когда ехал заклинила вторая передача, обороты есть ,но мот стоит на месте, что это может быть? Благодарю заранее! Успехов вам в дальнейшей работе 👍🏻

хех, я тоже как-то взял потрепаный джиксер срад просто изза того что проехался и офигел как валит и быстрее купил, хотя как транспортное средство для города на каждый день спортач не годится совсем, были проблемы с переливом в карбах и холостыми, компрессия была не самая лучшая судя по дымку из сапуна, потекло одно перо, вобщем продал быстрее, добавил чуток и взял сибиху 500 в хорошем состоянии, катаю уже третий год, отличный надежный аппарат с тягой на низах, теперь научился на своем опыте что нестоит покупать на последние деньги мот классом выше особенно спортачи девяностых годов а лучше взять класом пониже побюджетнее но в отличном состоянии

Ты очень хороший механик хотел у тебя спросить по карбюраторам у меня хонда сбр 600 ф Хурикен от чего на неё карбы подойдут

Иван, Вы правильно сказали: - Лучше обходить такие сервисы стороной. Но как это сделать, к примеру, 20ти летнему молодому, глупому пареньку ? Ведь вывеска всегда гласит: Быстро, качественно, дёшево ! Не так ли ??? Посоветуйте ему обязательно оценить состояние мопеда у независимых экспертов, или же оцените сами, если обладаете такими правами, и с этой оценочной ведомостью, а так же всеми проплаченными чеками обратиться в суд за мошенничество и обман !!! Такие мрази должны быть наказаны !! Пусть это будет долго и нудно, но только так нужно учить таких гиен ( а гиены, как известно, питаеются падалью ) и бороться за свою глупость, желательно не совершая её больше в будущем. Спасибо за обзор !! Возможно вы многих предостережёте в будущем от таких неправильных действий.

Что я могу сказать по данной ситуации. Она не то что бы редкая, а в принципе, такие сервисы покрывают 95% РФ. Нет ни мастеров понимающих ни инструментов необходимых. Главная цель подобных шараг - вытащить бабло. За замену свечей много не возьмешь, а значит нужно менять сцепление. Им не важно, что клиент больше не вернется к ним. И что самое страшное во всем этом, в РФ ты не сможешь таких "мастеров" заставить выплатить тебе ущерб!!! С другой стороны мы имеем официалов... В которых работают точно такие же "мастера", которые когда-то где-то переберали ИЖ или какой-то мопед. Нет ни квалификаций ни разрядов ни проверки их знаний. Умеешь откручивать болты за ЗП? - Ты принят. Итог этому всему один! Покупая мотоцикл, ты должен уметь сам обслуживать свой байк. Увы, я так же попадал в подобные ситуации, в которых явно хотели бабла. Я убил полгода на изучения мануала по своему байку и то, за что платил деньги - сделал сам. Самое дорогое во всем этом - инструмент. Но купив его однажды, он окупит себя стократ!!! Теперь, что касается покупки старого говна, которое в видео. Покупая такой мотоцикл, нужно быть идиотом, покупая его в кредит. Да простит меня владелец этого ведра... В общем что хочу сказать: В РФ есть две армии. Одна армия дебилов, которые верят продавцам и покупая мот которому 15-20 лет, свято верят пробегу в 15к, вторая армия - это недосервисы, которые нихрена не понимают... Это печально.

Когда встречается человек с опытом и человек с деньгами,то человек с опытом уходит с деньгами

Ребята, мотоцыкл ссодержать стоит реально дорого! В хорошом состояние купить, очень сложно, да и кто в отличном состояние будут продавать?? У меня самого первый мот Сузучка SVшка 06г инджектор. что могу делаю сам по мануалу, но просто тежы расходники, стоят немалых растрат, да и бензин пустошыт кошелёк так сказать мгновено... проежаю 5000-10000км в сезон. А покупать мот в кредит, темболее -первый.... ето пиздец как глупо... Те кто имеют моты, знают цены, а те кто не в курсе, грубо напишу цены в евро, так как я не руский: Расходники: 1)Новая Резина хватет примерно на 7000-10000км: передн-100евро + 15евро монтаж/баланс Задния резина - 120-150евро + 20евро монтаж/баланс. 2) Тормоза: 1.Торм диски передн: - новые ~200евро за 1 штуку, их 2= 400евро. Бу - 150-200евро за 2штуки. 2. Тормз калодки Перед - 30-60евро за 1 комплект , х 2 = 60-120евро. + задние = ~25-50евро. 3) Цепь + звёздочки = 150-200евро. 4) Каждые 5000км , хорошое масло + фильтр = 50-70евро 5) воздушный фильтр - 30-70евро. 6) Химия для мото присмотра, ето есчё евров - 30-50 , за сезон 7) у кого карбы - регуляровка и настройна их тоже стоит не одну соточку евро. 8) каждые 10000км свечи - хорошой фирмы 1 свечя 10-15евро , у меня 2 цылиндра так - 30евро у кого 4 цылиндра - 60евро В резюме: если у тебя нету хотя бы 500евро на сезон лишних на мото расходники , чтобы его реально присмотреть и держать в хорошом состояние, то о покупке японца, дажже и не думай!!! Темболее в кредит... И не дай боже ты ебанёшся на спорте, будеш плакать от цен на пластики... (если сам не сломаешся)

О, я тоже так первый мотоцикл покупал. Перед новым годом 14 года приехал в Москву с юга, занял денег у родственников, взял первую попавшуюся сибиэрку ф4 99 года. Была на 15тр дешевле рынка. Потом оказалось, что пластик паян немного и реле нерабочее. Отъездил на ней 60тысяч км, продал за 150 в этом году т.к. гуся взял. Все-таки хонда надежнее.

Сзади красносерый стоял топчик мотик)))

сделай пожалуйста видос по ремонту

Чем дольше ремонт,тем дольше жизнь!

Compression pressure : Minimum 1300 kPa (13.0 kg/cm2, 13.0 bar) Standard 1550 kPa (15.5 kg/cm2, 15.5 bar) Maximum 1600 kPa (16.0 kg/cm2, 16.0 bar)

Жостко)))

Я бы по-любому потребовал возврат денег за такой "ремонт" у этого сервиса, а чувак в кредитах и так легко отдал бабло. Короче, составляйте официальный договор с СТО, а потом ремонтируйте.

Здравствуй, в одном из видео твоих,ты проверял карбы, потекли, иглы новые запорный поставил, а карбы текут, Вопрос, чем и как притерал колодцы запорной иглы, подробно Опиши? Suzuki bandit gsf 600 97

Здравствуйте,можете подсказать где находиться предохранитель на Сузуки джыксер 1литровый.Спасибо

Привет! можешь рассказать пожалуйста про БМВ к 1200с 2006 года пожалуйста

Не удивлюсь если там и сцепление не меняли. Я себе первый мот тоже купил на эмоциях и конечно же заранее потом... вот кстати компрессия у меня была 13.5 - 7 - 10 - 12, по мануалу должна быть 12.5. Сделал раскоксовку одним не очень известным японским средством, и компрессия во всех цилиндрах стала как с завода) так в том же сервисе стоял хорнет с компрессией по 4.5 В каждом, после раскоксовки тем же средством поднялась до 10, не заводские конечно, но он хотя бы поехал)

Может стоило попробовать раскоксовать колечки?) даже при 11, 8 это не нормальная компрессия.

на просторах снг, таких сервисов 8из10, ОСОБЕННО МОТО!) ничего удивительного, что чувак влетел на деньги

По компрессии.Нужно провести еще замеры с маслом.Если компрессия вырастает-то причина в кольцах.Если не вырастает-причина в клапанах.

Была у меня такая же рка... Хороший мот едет круто, жаль что и их скоро не останется в достойном состоянии...

Чудо сервис)

у меня вышла похожая хрень взял хонду эндуро посмотреть не мог слишком далеко да и знакомых не было фото отчет и видео благо продавец прислал по приезду откатал тысяч 5 и двигатель задымел сейчас коплю на переборку двигателя да и всякой мелочи тысяч на 30 минимум надо взять для придания вида😣

Стоит ли в 2020 брать р6 2002гв? Нашел вариант, из вложений только синхрон карбов и что-то с катушками

Брат ты красава

Столкнулся с сервисом ну как с сервисом с мастерской по чип тюнингу мотоциклов стояло ограничение по максимальной скорости на внутри Японском YAMAHA FZ1 привозите блок пере прошьём всё будет норм прошивали 6 раз толку ноль единственное что получилось повысить мощность на первых 3 х передачах и всё по максималке не прошили никак но деньги вернули в полном объёме со слов колег по работе в Санкт Петербурге множество сервисов и по ремонту берутся за любую работу но косячат

Иван на твоей RVF компрессия с завода 13 очков, а не 11 как ты говоришь, степень сжатия 11.2))

Скажите а джиксер 1000 надежный мот или есть нюансы какие нибудь заранее благодарен

Не всегда компрессия больше чем степень сжатия даже на новых моторах, но 8 это маловато (

=) Резинка на катушке двигается , это даже видно на ней по потертости.

ребят пробег наверно не маленький и раз 5 скручивался вы клапана проверяли?может из за них нет компрессии!

хотел в конце видео хепп энд, а его нет :( вообще конечно считаю исключительно глупым поступком покупать мотоцикл в кредит, потому что это вероятно очень дорогая в обслуживании техника, а если его сломать то это вообще вешайся. я например могу сейчас купить себе байк не в кредит, например r6 2008 (мечтаю пол жизни), но понимаю, что не готов по 2к в день отдавать на бензин, не говоря про остальное обслуживание. хотя конечно может всё не так ужасно и я не шарю...хз

да лучше абсолютно нового китайца купить 300 кубиков, ближайщии 2-3 года ниче там не сломается , катайся, и вообще не заморачивайся с ремонтом, толька расходники менять и все, я бы сам купил, но нет прав и поэтому щас присматриваюсь к дорогим и мощным электросамокатам, он складывается и можно с ним путешествовать, в поездах автобусах

Привет как думаешь за сколько можно купить двигатель с honda hornet 600 с навесным сколько usd???

Вот как у нас в Казахстане методы научного тыка сто как всегда спец на спец.

ещё не факт что сцепление там поменяли. ехехе...

Погоди, Вань, зажатые клапана могут стать причиной низкой компрессии. На моей сибихе 2 очка добавилось после регулировки.

Ну про свечки прям огонь, что неужели нельзя было проверить сопротивление от электрода свечи и общим проводом катушки зажигания? Тест на "хрустит или нет когда свечу в колпачек толкаешь" ну это про прошлое столетие совсем.

Штатив вам в помощь.

Иван ты молоток , но прежде чем обходить эти сервисы надо знать где они находятся . Так что непомешало бы их обозначать.

Вопрос цены, за сколько он его купил. Но зато он теперь будет все знать о своем моте. Теперь уж точно ему все переберут. А вообще надо учиться большую часть самому делать. Мотор можно купить другой, один выкрутить, другой вкрутить, как свечу)) И не надо лезть в тонкие материи мотора. Отложить его до лучших времен в ремонт, как запас. Я фан БМВ авто и большую часть делаю по машине сам. Была как то Е 34, так мне мотор б/у пацаны привезли в багажнике другой Е 34, которая на Свапе)) В багажнике 6 и цилиндровый рядный мотор))

Иван, значит теперь твой черёд. Устроить встречу с твоим клиентом в сервисе где с него взяли 30 тр, возьми оператора собой. Поговорить с ними обоюдно, будет круто если они признают ошибку и вернут хоть часть денег). Не будут разговаривать - тебе контент)

Если пропуски в клапанах то компресия тоже может не быть это тоже надо учесть

Молодец

Заменить свечи, фильтра и фильтрбокс, масло, катушки, настроить карб. Кататься с первой на третью передачу, и периодически подливать маслецо. Бюджетный вариант. Думаю если все это сдедать то и на 8атм. компрессии он будет более менее ехать. Даже взять что это половина мощности, то 50-60сил. тоже неплохо. Будем считать купил 400-стоку) Сколько же будет стоить его полный ремонт?

у меня такая же р6, такая же проблема со второй передачей. Это основная болячка данного модельного ряда. В первой версии инженегры что то просчитали, в последующих версиях все пофиксили. Поэтому не советую брать р6 98-01 годов.

Поржал ) Для того чтоб настроить карбы надо менять свечи😂😂😂 Вы это мотокроссовцам расскажите которые каждый выезд их почти перестраивают))))