Так то да, но это нива я на ней чаще по лесным дорогам езжу, чем по асфальту.. И кстати через шнурки через какое то время начинает травить воздух, вроде совсем чуть чуть но бесит
Не смеши !!! Диски гнутся НА ВСЕХ машинах !!! И даже на джипах ! Причём лучше иметь штампованые (стальные) диски , чем литые ! Штамповка гнётся , её гораздо легче выправить , а литые диски при попадании в яму часто безвозвратно гробят шины за счёт того, что наружная часть диска твёрдая , как плита и вместо того , чтобы согнуться просто режет шину в двух местах , непосредственно по посадочному месту шины на диск и в районе сопряжения стального корда на протекторе и тканевого на боковой части ! И ремонту такие повреждения НЕ ПОДЛЕЖАТ ! "Умельцы" , конечно могут завулканизировать , но тут минимум две проблемы : 1. Шина , порванная в районе посадочного места очень сильно прослаблена и может просто оторваться обод , который в резине обеспечивает плотную посадку на диск и прочность ... 2. Это "отремонтированное" место значительно жёстче остальной боковой части шины , и на скорости работает как отбойный молоток по подвеске , особенно по ступичному подшипнику , замена которого обойдётся куда дороже , чем две шины ! Плюс всё равно шину нужно менять , плюс развал-схождение , плюс диагностика подвески и большая вероятность ремонта рулевых тяг и амортизаторов... Вот и размышляйте , нужна ли такая "красота" в виде литых дисков , или лучше попроще и понадёжнее ездить на "штамповке" ! Р.С. Кстати не рекомендую на "штамповку" надевать пластиковые колпаки , особенно зимой в снегопад и гололедицу , из-за набивания шуги в колпак и вследствие этого разбалансировки колёс !
