Пардоньте за тихий звук... Видос писал на телефон, в котором особенностью является дерьмовый микрофон. Говорил бы громче, - стоял бы треск в динамиках, как в моменте, когда стучал по плафону.
В плафоне -косяк,а всё остальное во многих авто всё точно так же работает.Откроешь водительскую дверь,предупредит сигналом о не отключенных габаритах ( фарах).А на плафоне освещения должно быть постоянное питание ,на то он и плафон освещения салона! (А по другому где!!?) Через несколько мин. авто "заснёт" и не какого разряда аккумулятора не будет. Главное без паники!!
Моя извиняется ) Телефон такой дурной, на любой резкий звук при съемке треском отзывается в записи. На китайфон буду снимать. А микрофона нет и специально с собой возить смысла не вижу. Видосы записываются спонтанно, когда тупо сидеть в машине устаю )
007 007, серьезно? :) Потом у тех, кто поражается мне подобным, гуталин из под клапанной крышки вычищают через 50 тык. Почему только оттуда? Потому что больше ниоткуда не вычистишь, пока движок не раскидаешь. А теперь простая математика: Раньше, когда почти не было пробок и ездили только из точки А в точку Б, средняя скорость движения составляла 40-50 км/ч. Теперь давай посчитаем (возьмем среднее значение): 45км/ч * 300 ч = 13500 км. Что вполне приемлемо для интервала замены (неподдельного) масла хорошего качества. А теперь посмотри, как ездим сегодня - пробки, ожидания, прогревы во время ожидания. Я, например, 5 раз в неделю вожу ребенка на всякие кружки и вынужден куковать в машине по 1.5-2 часа. Мерзнуть тоже не хочется, приходится периодически прогревать салон. В итоге у меня средняя скорость по бортовому, со всеми пробками и ожиданиями, составляет 28 км/ч. Теперь считаем еще раз: 28км/ч * 300ч = 8400 км. Учитывая, что нынче подделок полно по ГСМ, да и производитель пошел бессовестный (ну или ушлый), я лучше поменяю масло через 5-7 т.км. (или через 200-250 моточасов). Предпочитаю тратиться на масло, а не на капиталку через 100 т.км. p.s. Откровенное говно стараюсь не лить. Заводское масло прошло 4000 км. Поменял на Роснефть Premium, которую купил в НН на заправке. На 10 000 еще раз поехал менять, но у нас Роснефть днем с огнем не сыщешь - залил Лукойл Genesis Armortech. На первом ТО (15 тык) еще раз поменяю. Вы можете менять раз в 15 тык, но я бы оччччень не советовал ))
007 007, я тоже надеюсь, что это хорошее масло. Устал курить инфу по этому поводу и решил, что по защите от подделки в Лукойле марку держат, да и в плане качества вполне приемлемый продукт получился. Правда, мне кажется, на холодную движок на Генезисе 5w40 громче работает, чем работал на Роснефти премиум (тоже 5w40). После прогрева шепчет.
Evgeniy Kostrov согласен с тобой по мото часам, никто не учитывает прогрев двигателя и когда мы стоим в пробках часами.Лучше чаще менять масло через каждые 5-7 тыс.По поводу косячков это все мелочь, главное чтоб ремень не порвался и ролик не развалился.Смотрел видео у мужика на весте на 45000 ролик развалился,он оказался китайским так что его нужно менять на каком либо ТО , или хотя бы посмотреть его состояние.
SPORTIK, да, за ролик теперь и сам гоню, после просмотра некоторых видосов. Одно пока успокаивает - у меня ролики не поют, как на приорах. Движок тихо работает, в общем, без воя.
