Лада Веста. Недоделанное ТО-2. Масло в свечных колодцах... 

L P, я не говорил, что нельзя ездить на пятой под 80 км/ч. 60 - это все-таки извоащенство. Я имел в виду, что нагрузка (даже на прямой дороге) на движок в таком случае будет больше, чем если бы вы ехали на четвертой. Она не будет прям запредельной. Она просто будет больше, чем могла быть на четвертой. Отсюда и расход будет больше на пятой под 80, чем на четвертой. Можно и под 40 на пятой катиться. С затяжной и ровной горки... P.S. Уже не помню, откуда в моей голове эта инфа, поэтому не буду утверждать, что это истина в первой инстанции, но есть мнение, что автовазовские двигатели славятся малопроизводительными масляными насосами, обеспечивающими оптимальное давление масла не ниже 2.5 т. об/мин.

@@evgeniykostrov4369 так оно и есть.

Игорь Михайличенко, у меня 15 дюймов. Погонять, наверное, любите. Я по трассе на обгонах до 130 разгоняюсь, а в основном 100-105. С таким режимом 6.0-6.3 выходит

Сделаю в следующем ролике. Но если вы владелец Весты, вы сами можете это проверить. Для чистоты эксперимента, можете воспользоваться круизом сначала на четвертой, а затем, переключиться на пятую.

ZVV, не доливаю совсем. Но, наверное, у меня причина в другом: я масло меняю раз в 5-7 тык. Привычка. Лью синтетику «Роснефть премиум» или «Лукойл генезис». Не думаю, что оно шибко дорогое, чтобы не позволить себе замену с таким интервалом. До этой машины двенарь был - менял масло в нем с таким же интервалом пробег на момент продажи был около 320 тык. Движок не капиталил. Компрессия по 12.5 (+/- 0.1) в каждом горшке, масло не жрал от слова совсем. С нынешним количеством подделок, прогревами и пробками, дольше 7тык ездить без замены страшно. Хотя, прошлым летом до Крыма угораздило прокатиться и с учетом того, что 5 тык уже прошёл до поездки + общий пробег (туда-обратно), на одном масле прошёл даже чуть больше 10 тык. Не доливал за неимением необходимости. Правда, у меня движок 1.6., а масло любит, говорят, именно 1.8.

@@evgeniykostrov4369 тоже доверяю только отечественному маслу лью Татнефть ультра оптима. Пробег 14000 машина 2018 года по видать мне такой движок попал(((

ZVV, я бы посоветовал менять масло хотя бы раз в 7 тык. Во-первых, сильно по карману все равно не ударит, во-вторых, машина (движок) только спасибо скажет, ну и, в-третьих, возможно, отпадёт необходимость доливать масло. Ведь проезжать на одной замене будешь уже в 2 раза меньшее расстояние и на щупе это сильно не отразится к моменту следующей замены. И ещё одна инфа к размышлению: движки наши делают по старой доброй технологии с настоящими гильзами и т.п. а производители нынче хотят, чтобы мы меняли машины почаще. Как это сделать, не внося изменений в общую конструкцию двигателя? Правильно - увеличить интервал замены масла. Да, прогресс идёт вперёд и сегодняшнее масло уже не то, что было 20 лет назад. То есть оно реально лучше. Но фишка в том, что раньше мы реально проезжали 10 тык от замены до замены. А с нынешними пробками и автозапусками, в действительности к межинтервальному пробегу в 15 тык, по моточасам машина проходит больше 20 тык. В бортовом компе машины есть средняя скорость. Посмотри, посчитай. Эти же 7 тык между заменами окажутся теми самыми 10 тык по моточасам. И опять же, вспоминая количество подделок на рынке масел, я лучше перестрахуюсь и поменяю масло ещё раньше. Как-то так...

@@evgeniykostrov4369 спасибо за совет тоже буду раз 7000 тыс менять. Удачи на дорогах.

ZVV, спасибо! И тебе удачи на дорогах!

Спасибо за совет. Сам официальный дилер рекомендовал от авенсиса поставить втулки. Сказали: как заскрипят эти, приезжай со втулками - поставим бесплатно. Что касается головы - течь в колодцах заметили, когда собирались свечи менять. Тоже сразу предложили переклеить. До второго ТО я туда и не заглядывал. Сегодня съездил, переклеил, все ок. Видос вот не снял, простыл блин. Меня и так-то обычно не слышно, поэтому решил пока повременить. Одно напишу: после установки иридиевых свечей скачки расхода на холостом не исчезли. Стали более продолжительными и почему-то дольше показывает 0.9л/ч., но не исчезли. Что касается отклика и приёмистости - субъективно, конечно, но машина показалась шустрее. Настолько, что я всю дорогу домой баловался газулькой. По приезду расход был 10л/100км (голову клеили - клеммы скинули, все обнулилось). Покатаюсь немного и ещё разок заведу тему о расходе.

Вадим Крутов, я не в Москве живу. В моем городе либо поток не даёт разогнаться сильнее, либо камеры. Даже по дороге Чебоксары - Казань (170 км) всего несколько участков, позволяющих дать машине просраться. Остальные места либо камерами забиты либо фурами при двухполосном движении со сплошной разметкой. Здесь элементарно негде гонять. Да и какой смысл, если ты от средней скорости потока все равно сильно не уйдёшь? Две минуты выиграть или письмо счастья получить? Машину изнасиловать постоянными разгонами и оттормаживаниями, параллельно сжигая десятки литров лишнего топлива? Мне 38. Ещё не 60, но уже и не 18.

Aslambek Rostov, когда камер насуют через каждый километр, ещё и не так ползать приходится

@@evgeniykostrov4369 так то да

@@evgeniykostrov4369, а кому интересно по два письма "счастья" каждый месяц приходят?

@@user-fi1oz9fy6l, ну уж не два в месяц. Но одно письмецо в пару месяцев - это да 😄

@@evgeniykostrov4369 - уговорил🤗