@@ВалерийИванов-д7ф коллеги по работе меняли …и все потом снова меняли и меняли ) …я езжу на родных …Веста 17 года …все хорошо …вспоминаю приору 2009 года универсал …пробег был почти 400 т км …стойки родные стояли ) менял только опорники …
Поменял аммортизаторы-стойки стаба и опоры с подшипниками. Амортизатор один ослаб совсем) Не знаю какая запчасть повлияла, но фирменных стуков больше нет. Амортизаторы ставил белмаг, опоры в сборе Балаково. Стойки не помню, пружине еще ходить и ходить
тоже самое, полюбому втулка износилась... а также этот стук - переходит на Усилитель руля, и в руле чувствуется дробный стук, стучат вроде как 2 вала которые отвечают за Вылет руля
А на лето печку снимай все равно жарко.Вот ты чудак человек наверно инженеры не просто так сконструировали стабилизатор,чтоб такие кулибины возомнили себя конструкторами.У тебя какая то мнимая экономия на свое безопасности
Преимущество знания в том что ты понимаешь что делать. Преимущество умения в том что ты можешь это сделать. Преимущество глупости в том что ты можешь писать ,не мешай машине работать,, и не ощущать себя глупцом. Каждому свое.
Совсем не давно ездил переваривать гофру.. переварили, 4 часа мучения, заодно поинтересовался по подвеске, где то под стукивало после зимы, посоветовал заменить стойки стаба и задние саленблоке на рычаге.. Уезжаю и не узнаю машину, гремит все.. разворачиваюсь и обратно еду, по дороге что то отваливается, но доехал.. оказывается подрамник не закрутили)) из 6 балтов 2 потерял.. ремонтер перепугано все это закрутил конечно, да так что стук этот небольшой пропал..))
Здравствуйте! За видео спасибо, но визуально будто резьба длиннее на логановских шлангах. Или это кажется? По рейке странно. Мне кажется люфт/стук должен проявиться если качать за тяги 🤔
Главное правило- Не мешай машине работать! Есть у нас такой в гаражах, за год новую машину уничтожил! Все чет улучшал, регулировал, присадки, экспирименты. ... И Всё, бизнец авто пришел! Справа в Весте в 50% случаев вода в бачке омввателя ''стучит''… полный залей и все! И подрамник протянуть надо, где он к кузову крепится, болт толь на 16 иль 18 шляпка, не помню.
Суппорт провернут болтами к поворотному кулаку и как он будет брякать? А вот колодки легко. Кстати их можно поиклеить термостойким двухсторонним скотчем. А также любой провод , коих сам автор проложил немало под капотом, но закреплённый подкрылок, пыльник или любая опора двигателя. Шарнир рулевого вала! (А не сама рейка) И много чего ещё:))
@@Самломаю-самчиню Добрый день! Меня зовут Олеся, траффик-менеджер производственной компании МАВИКО. В настоящий момент расширяем товарную номенклатуру товарами собственного производства. В частности, под нашим брендом в настоящее время выпускаются масляные фильтры, тормозные колодки, стойки стабилизатора, аксессуары из АБС-пластика, секретки на колеса, уплотнители, демпферы и многое другое - на самые популярные модели авто. Кроме товаров собственного производства - мы являемся дистрибьютерами многих брендов. Так вот, хотели бы Вам предложить взять на обзор с обязательным упоминанием наших ссылок наши товары на вашем канале. Что скажете?
У меня как то на повороте стойку стабилизатора ростек с резиной вместо шаровой вырвало, отрутил её на месте и недели две так ездил. В управляемости абсолютно никакой разницы не почувствовал, наобарот подвеска намного стала мягче и лучше отрабатывать неровности.
