Совет для тех...у кого слишком долеко от бампера торчит крюк......я просверлил дыру в крюке( сдвинул крюк назад первую дырку на вторую,а на первом отметил и просвелил новую, сверлить легко... сначала на сверлом на 6,потом 10 и 12......крюк становится окуратненьким, единственное надо быть внимательнее при сцепки и отцепки прицепа,чтоб в бампер не долбануть..... удачи всем на дорогах
С неоформленным фаркопом 500 руб. и это при наличии документов от официалов, при отсутствий сертификата на фаркоп и лицензии на установку выпишут предписание на демонтаж потом отправят на тех. осмотр, после чего могут выписать запрет на эксплуатацию по дорогам общего пользования.
На Веста не нужно оформлять в МРЭО фаркоп!!!....возите с собой сертификат соответствия изделия и паспорт на фаркоп который вы установили.....в руководстве по эксплуатации Весты найдите страницу(страница 125 руководстве по эксплуатации) где написано,что Веста заводом изготовителем предусмотрено эксплуатироваться с прицепом !!! Положите документы (сертификат и паспорт изделия на фаркоп....эти бумажки идут вместе с фаркопом) на страницу,описанную выше,..и всё!!! Ни какого переоборудования тут нет!!! И в сервисе вам не дадут бумагу,где будет написано,что они произвели переоборудование автомобиля!!!а дадут, лишь бумажку,в которой тбудет написано,что они имеют право оказывать услуги по ремонту и обслуживанию авто,других бумаг вам автосервис ни каких не даст,так как нет у него такого права)Если кто-то, где-то(на территории Р.Ф)Вам скажет или будет настаивать,что это не законно (а ставить можете сами или где угодно)...то пошлите на хуй этого горе знатока!!!.....и это касается любого авто, который заводом изготовителем предусмотрено эксплуатация с прицепом(в данном случае Веста)...
