Пока слушал вспоминал бурную молодость эксплуатации отечественного автопрома куча запчастей багажнике естественный инструмент весь необходимый Смотрю особо-то ничего не поменялось
@@Shev85 купил направляшки с резиновыми колечками на озон, все прошло, родные стойки 250к прошли поменял просто из за пробега , даже не потели) ступичные поменял на 220к пробега )
За видео спасибо. Но это звездец. За 2млн покупать машину и жить с постоянной изжогой. На Ютубе пересмотрели уже десятки видео про Весту НГ. Отлетают молдинги с крыши, не видит ключ, шаманство с лягушками, не возвращает в ноль руль, постоянное подруливание на трассе, классический вой КПП, расхлябанная подвеска и много чего еще... Хотели в этом году тоже SW купить. Но играть в эту лотерею не хочется. Это новая фактически машина, какой к чертям текущий сальника распредвала и проблемы с КПП??? Издевательство.
@@Shev85 1,8 новая у дилера в бомж комплектации сейчас. Проблемы те же. Да вы хоть еще столько же сверху им доплатите, качество самого автомобиля и качество сервиса никак не изменится. Только дилеры АвтоВаза отмазываются фразой "это у всех так" и без зазрения совести неделями запчасти ждут. В августе пойдем смотреть, если ситуация не изменится, то будем в кредит брать корейца или ездить на такси. Покупать ТАКУЮ новую машину это мазохизм.
@@user-dn6pn8ei4h поздравляю! Надеюсь автомобиль будет радовать! Но будь готов в возможным косякам. Типа замены датчика педали тормоза и прошивке кузовного блока. А так машина кайф. Очень комфортная и привлекательная! 👍
Добрый день, у меня то же Лада Веста NG 2023 года комплектации комфорт 8 клоп., к сожалению в этих комплектациях прошивкой круиз контроля не обойдётесь, тут надо тянуть провода и пиновать. Как и с кнопками мультимедиа что бы они полностью работали надо тянуть провода и пиновать. Люди пишут что далеко не в каждом сервисе готовы браться за эту работу а именно протягивать провода. Мне пришлось всё самому делать.
@@Алекс-Лада здравствуйте! Спасибо за комментарий. Да, я прекрасно знаю, что нужно провода тянуть, пиновать, активировать. Я такой сервис нашёл, жду накладку, потом буду записываться на процедуру.
Заклейте стекла атермальной плёнкой. Лобаш боковые. Сразу почувствуешь разницу. Я тоже был не доволен работай кондиционером. С атермальной плёнкой стало намного лучше. Единственный минус она царапается.
@@ALIEV7771 дело в том, что на задней передаче нет синхронизаторов. Для правильного и лёгкого включения надо полностью остановить автомобиль, подождать чуть меньше секунды и включать заднюю. Если при таких условиях нет характерного хруста, то с коробкой порядок. Но если даже при таких условиях есть хруст, то желательно обратиться к дилеру если вы на гарантии, либо в сервис, если машина уже не на гарантии.
С прошивкой подумайте. У меня веста кросс нг 23г. В феврале прошили, пришло письмо от автоваза по подушкам безопасности. И потом замучился, раз 6 к ним ездил горит абс, не работает спидометр, элусилитель руля. Приходилось и самому скидывать клемму акумулятора. Иногда крутил стартер не запускалась. Вроде бы устранили, но быапет иногда не запускается, просто крутит стартер или качает бензонасос. Считаю, что в их перепрошивке было дело. И лучше если на гарантии все делать у дилера. Еще сигалка стоит шерхан. Теперь после прошивки если заыеденную ставлю на ручник, то через 2 минуты отсчитывает время и глохнет. Сказали после прошивки только так будет
@@Shev85 На автоваз звонили дилеры когда я к ним начал ездить с горящим авс после прошивки. Видимо, что то им подсказали. А то приезжал, они клему авс скидывали, все приходило в норму и я уезжал.
@@_4eza_negativ_ спасибо. Попробую. Просто до прошивки ставил на ручник и всё было норм, а после ставлю на ручник и ставится на автозапуск отсчитывая 2 минуты до останова двигателя..
Здравствуй, у меня тоже так же передняя пассажирская стекло медленно и опускается и поднимается. Дилер говорит так и должно быть типа ничего нельзя сделать
@@Shev85Вы если "можете себе позволить", почему 8ми клапанную Весту купили? Это гранта, салон отличается и оцинковки больше. Это вы можете себе позволить?
@@user-rq4bo6vw3v потому что я хотел именно 8 клапанную!!! Разница в цене на момент покупки была минимальная. А фраза могу себе позволить это чистый сарказм в отношении тех, кто скулит, что 10К за ТО для них дорого))
Мне на 800 км пришлось менять датчик положения педали тормоза, Веста 2023 года, на пробеге 3200 км, замена генератора, всё по гарантии, сейчас побег 6700 , пока без нареканий, посмотрим что будет дальше 😂
У диллеров обслуживаться это конечно жесть они сдерут три шкуры , а самое главное что реальные проблемы никто не решит пошлют на три весёлых , а за то что масло поменяют и три болтика подкрутят тысяч 10 возьмут .
@@user-zi2so2li3k у меня другое мнение. Видимо с дилером повезло. Все мои обращения были решены. По поводу стоимости ТО. Да я бы не сказал, что сильно дорого. В гараже конечно дешевле, но я могу себе позволить отдать определённую сумму за замену расходников.
@@crimeshark2897 могу однозначно сказать, что Калина и Веста это два абсолютно разных по уровню комфорта автомобиля. Веста на голову выше. По поводу качества, да, думаю после покупки придётся иногда заезжать к дилеру для устранения косяков по гарантии.
@@Shev85 у нас на ТО1 14000, на то2 20000, потом то3 опять 14, то4 20. Короч каждое четное 20, нечетное 14. И какое-то еще есть 45 тыс. Пятое или шестое
Тоже с калины пересел на весту NG, по комфорту небо и земля конечно, комфортно просторно, тоже записался на ТО 1, только всё ни как попасть не могу на него всё мозги пудрят, на 5 тыщ пробега подшипник ступечный загудел задний, и стойки стабилизатора застучали, в остальном проблем пока нету тьфу тьфу тьфу, вот 29. 07 тоже поганю на ТО на замену масла, и так по гарантии что сказал ранее, сейчас уже около 10 тыщ пробега в целом доволен, ну калину также оставил в семье..
@@Shev85 у меня 12 года она в полне вроде терпимо, смотришь на другие на много хуже выглядит у отца тоже 12 года калина вся водительская дверь згнила, у меня только пузырики пошли арки задние тоже в номер не скажу что прям пзц ещё вместе фору даст 😃
@@user-xn3pz4hx6b у меня тоже 12 года была. В максимальной комплектации. 386000 проехал. Служила верой и правдой. Но очень сильно устала. Я сдал её в трейд ин в очень хорошем состоянии. Вложений не требовала.
@@user-xn3pz4hx6b да уж, менял много чего. Но в последнее время всё чаще и чаще. Так на машине работал на дальние расстояния, то встал вопрос о надёжности. Поэтому пришёл к выводу, что надо обновлять авто
Ремень hola адекватный да вы оптимист))) посмотрите видео новое качество ремней автоваза, даже брт лучше какчеством чем hola. Залезли менять сальник распредвала и не заменить ремень на провереный, ну я не знаю. Тем более антефриз уходит. Нормальный дилер послветовал бы замену, но им без разницы.
@@alexsandr19845 качество ремня проверю на личном опыте! Если 50К поедет и не порвётся, считай ремень нормальный. В любом случае менять буду на другой бренд. Зачем его менять сейчас, если машина на гарантии? Тем более при обрыве не гнёт клапана.
@@alexsandr19845 вы на личном опыте проверили качество hola или по слухам делаете выводы? На дорогах страны очень много автомобилей ваз с пробегом +50К на ремнях hola, и что-то я не слышал о массовых проблемах, связанных с его обрывом. Я сейчас не в защиту hola, но и не вижу смысла говорить негативно о его качестве.
@@Shev85 оба передних ступичных зашуршали на 7 тыщ пробега, 45 дней ждал замены по гарантии, в итоге решил сдать назад, воспользовавшись законом о защите прав потребителей.
@@Shev85 сейчас уже проехал 29.750( ступичные менял сам) появился справа хруст гранаты при проезде по неровностям. Протекает левая дверь при мойке авто в районе зеркала. Ну и по началу проблемы с поворотниками, дворниками и ошибка генератора.
@@leosx69 понял. Как у большинства. Ну в данном случае считаю правильным решением вернуть авто. Если не сложно, напишите, как только вы вернёте автомобиль.
