Лада Гранта и старая Нива - вместо Ларгуса!

Подписаться 995 тыс.

Просмотров 121 тыс.

50% 1

Гранта и Нива - почти как Газель?
Лада Гранта Прима - от 1 600 000 рублей.
Лада Нива Прима - от 1 700 000 рублей.
У нас на тесте - новые модели Нижегородской компании Промтех, которая строит специальные автомобили на базе Лады, УАЗ и ГАЗ. Это два изотермических фургона - на базе Нивы и на базе Гранты.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Новинка! Автомобильные фильтры для широкого спектра иномарок и отечественных автомобилей по выгодным ценам. Ссылка на ассортимент и продавцов:
td.zr.ru/product/zapasnye-cha...
Колесная база обоих автомобилей растянута на 50 см. Несущий кузов сохранен. Лонжероны удлинены и усилены. Появились дополнительные усилители в боковинах, а на крыше сделана несущая конструкция, связывающая кабину, перегородку и грузовой отсек.
Сзади установлен изотермический фургон из сэндвич-панелей на семь кубометров или четыре стандартных европоддона.
Задняя подвеска Гранты заменена на рессорную и дополнена пневмобаллонами, позволяющими сохранять дорожный просвет даже при загрузке. Грузоподъемность такой Гранты - 900 кг.
Переделка технической части Нивы немного сложнее. Пришлось изменить карданный вал, идущий к заднему мосту. Задний кардан заменили на УАЗовский, имеющий больший диапазон перемещений по шлицевому соединению.
В задней подвеске пружины заменили на рессоры, дополнив двумя пневмабаллонами. Минусом Нивы является то, что погрузочная высота - почти метр. А грузоподъемность чуть ниже, чем у Гранты - 750 кг. Главным недостатком является жесткая нехватка тяги двигателя, особенно на подъемах.
Минус Гранты - уменьшенный диапазон продольной регулировки водительского сиденья. Рослым людям неудобно. В остальном Гранты ничем не уступает схожему Ларгусу от той же фирмы - и на она дешевле аналогичного Ларгуса на 300-400 тысяч рублей.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Веста NG
• Новая Веста NG! Киа, Ф...
Лада Гранта
• Лада Гранта без АБС и ...
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
• Мотор 90 сил: Лада Гра...
• Лада Гранта: от 600 ты...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: как сэконо...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#лада #гранта #зарулем #нивa

Авто/Мото

Опубликовано:

9 июл 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 914

@tvzrru 2 года назад

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вопрос: могут ли Гранта и Нива заменить Ларгус?

@DedBredun 2 года назад

Вот для моей работы Ларгус с высотой кузова внутри маловат, а эти великоваты , да и высота погрузки напрягает... Приходится использовать старого Партнёра, и ждать когда начнут выпускать альтернативу, или таки он уже развалится! ))

@ussurisniper61 2 года назад

Верно. Спаси Бог от таких пепелацов

@user-wf2ls8yb8o 2 года назад

Не смогут. Разное предназначение у них кмк

@manjonesman 2 года назад

@@DedBredun есть же Богдан - 2310

@DimaOren 2 года назад

Гранта не хуже ларуса!

@viktorsaitek9311 Год назад

Вывод из этого ролика ,берегите свои последние машины ,которые ещё хоть как то соответствуют мировым стандартам .

@teodorgoldman9572 Год назад

Почему последние, клоун? Ты за развитие нашего автопрома, или навальненок нытик? А как насчет импорта из Китая?! Япония тоже с Кореей никуда не ушли!

@viktorsaitek9311 Год назад

@@teodorgoldman9572 клоун это ты , нищиброд и клоун ,если готов эти телеги за машины считать , какой тебе китай , ты на гранту заработай без кредитов , эксперт диванный, какое развития автопрома? ,шут)) тебе что соловьёв в уши х..й вкручивает?, не позорься и не пиши такие коменты

@maloffpaul Год назад

@@teodorgoldman9572 вася, твой автопром имеет отрицательное развитие, но развитие)))

@3Jlou_4uTepishka Год назад

@@teodorgoldman9572 а как насчет своего а не вражеского?

@user-cg5sq8bk4i 2 года назад

Спасибо за обзор! Очень интересные каблучки! Серьёзно. Просьба есть. Загрузите их, пожалуйста, до полного и протестируйте! Очень интересно услышать (при полной загрузке) про центр тяжести, подьем, тормоза, движок (у нивы особенно) потянет вообще или нет? В общем, надеюсь, вы услышаете мою просьбу! Поддержите этот комент чтобы его увидели, ПОЖАЛУЙСТА! 🙏

@mujik9982 2 года назад

Развалятся эти каблуки и все.

@user-ym8ox4lv8f 2 года назад

На Гранте 87л.с. таскал 2т. ( моторная яхта) движка хватает а вот тормозов нет (прицеп был без накатного тормоза). При лёгком нажатии на педаль АБС трещит.

@andrey1920 Год назад

Они на полную массу ни когда и не будут ездить, хлеб с водой утащит хоть куда не переживай.

@vitekvitek9566 Год назад

@@user-ym8ox4lv8f на ВАЗ 2115 прицеп таскаю до тонны, больше не гружу. Разгоняешь как фуру, а потом хрен остановишь😁. Но ехать можно.

@user-cg5sq8bk4i Год назад

@@andrey1920 во первых, никогда не говори никогда! Все бывает в первый раз. Мне просто интересно узнать, че да как.

@dmytro-petin 2 года назад

Читаю ЗР с девяностых и вот за что люблю, так это за умение на серьёзных щах любую туфту презентовать! Вот какой толк, спрашивается, сохранять в Гранте родной пол если он: а) порезан для удлинения, б) не имеет замкнутой силовой связки с боковинами и крышей! Нива тоже та ещё поделка - сохранили силовую, но заменили заднюю подвеску. Так а с полурамой не проще было бы это провернуть? Ну и про кардан я чего-то не понял: зачем изобретали велосипед, если уже есть агрегаты для длинной Нивы, которая тоже длиннее стандартной на пол метра? Короче, наивный и забавный заказной материальчик )))

@fack_youputen 2 года назад

Согласен,в расии на другое ума не хватает

@maxantinoob Год назад

стандартный кардан 5д нивы свернётся, если на жопу тонну загрузить, мотор повесится, а тормоза попросятся на выход (я надеюсь они мощнее стандартных нивовских)

@user-fr6lq3gs8f Год назад

Согласен полностью. Там еще и задняя стенка из оригами, при дтп водила окажется в центре бутерброда из передка машины и груза в ней

@Don_off Год назад

А у них все материалы заказные от отечественного автодроме. Читаете зр уже четверть века + и не заметили? Они так облизывать подобное дерьмо, что смотреть противно. ЗР и объективность это разные понятия

@RCoster47 2 года назад

"Около 80 см", "наверное уже 1 метр" - вот это, я понимаю, уровень! Рулетку никак с собой не захватить? Стыдоба

@user-gc1lz2lz6t 2 года назад

82 см 35 мм. Тебе стало легче? А уровень твой остался тем же.

@redredo495 Год назад

Это уровень ЗР)

@user-tf1wo4fo8e Год назад

@@user-gc1lz2lz6t Меня стошнило! От первых же выводов, этого "мудрилы"! По оценке практичности автомобиля! Он, похоже, собирается в него грузить, чугунные 12 секционные батареи! В одиночку! Поэтому! Так переживает! За высокую погрузочную высоту!

@Styrmpanztiger Год назад

@@user-tf1wo4fo8e переживать надо не за высоту. Разница что 80 см, что 60, что метр для коробок которые доставщик будет разгружать - это вообще несущественно. На этом даже внимание можно было и не заострять. Более важно тут другое - пустая машина еле-еле едет на небольшой подъем. Ну а если туда загрузить например 500 кг груза (а это вес 6 человек), а если тонна * это уже примерно 12, то что тогда? Как эта машина сможет передвигаться? Например тот же Смоленск, где всяких горок в городе полно...

@user-tf1wo4fo8e Год назад

@@Styrmpanztiger а, где я утверждал обратное?

@tonyheuer6627 2 года назад

Почему не провели тесты с максимальной нагрузкой

@T.T.N. Год назад

да потому что ни не поедут уже совсем никак и ни один подъем не потянут они! Расход вырастет в разы, опять сделали шляпу, слепили и того, что было!!!

@karmanov2004 Год назад

Краш тесты.

@user-zg1fy3xm9b Год назад

Тона? Если ей тону нагрузить то никто никуда не поедет!

@3Jlou_4uTepishka Год назад

импорто заместить тонну надо

@Strociol 2 года назад

Они пустую будку не могут тащит что там с грузом🤣

@user-vy4fl4nm9u 2 года назад

А зимой что будет? В подъём. Надо смотреть реальный обзор, от хозяина авто и зимний тест.

@raikom 2 года назад

Ну вот он ехал в лёгкую горку 50, и без груза, значит с грузом, будет 5-7-10 км/ч в горку ехать☺

@sergeygrishin5616 2 года назад

У Нивы понижающий ряд ещё есть.. Доедет, куда надо.

@user-if4kn7ix7r 2 года назад

@@sergeygrishin5616 нива да согласен

@maragworld Год назад

@@sergeygrishin5616 А затормозить с грузом сможет? 😁😁😁

@qqq8ppp 2 года назад

Странные тесты на пустую когда в основном они будут ездить загруженными, хотя бы килограмм пятьсот загрузили.

@Olegario_ART 2 года назад

Тоже усомнился. Запихнули бы еврокуб или 2, залили бы водой и покатались бы. Кстати даже не заметил, ни одной проушины для крепления груза, или их вовсе нет. Проплаченный обзор какой то

@Blowjin Год назад

хехе, тогда бы вышла не реклама, а антиреклама, за такое не заплотят

@korsavivolle87 Год назад

Так-то она и пустая не едет))) тут главное не вес. Они сделали мини газель для города. На этой коробке только по прямым. Макс 10% ничего не сказали про расход))) а в целом приятная хорошая машинка. Я бы взял для работы, продукты, бумагу, технику возить. С нагрузкой в 300-500кг. Гонять она не сможет.. если повезёт 55-65 но это самоубийство. В городе всеравно по пробкам))))) да и груженная она вообще не управляема)))) вобщем так: - муравей с закрытыми коробом на 450-550кг - разгон ~20..25сек до 40mph - нива ПП можно доставлять груз по просёлочной тропинке - ремонт на коленке с минимальными вложениями - цена этого агрегата ДОЛЖНА БЫТЬ не более 500к₽ - срок службы на вскидку 3-5лет

@IIGermanII Год назад

@@korsavivolle87 цена будет 2,5-3 ляма , а может и больше за такой каблучек.

@korsavivolle87 Год назад

@@IIGermanII за озвученную вами цену уже можно хорошую технику взять))

@user-co2id2he7q 2 года назад

У них и без груза центр тяжести высокий, а с грузом кувыркаться будет будь здоров.

@user_xyusep 2 года назад

Надо было всё таки нагрузить их

@3Jlou_4uTepishka Год назад

тон 2

@igrbay 2 года назад

На 3:50 саморез! Классика!!))

@Karbazol 2 года назад

а зазоры под пластиком, вся грязь и соль будет в этом пространстве и благополучно всё будет гнить именно там=)

@igrbay 2 года назад

@@Karbazol и цет как ржавый на комке

@T.T.N. Год назад

согласен!))

@olegmig9911 2 года назад

Крышка бензобака, которая вверх открывается - это же неудобно, почему не в сторону сделать? Зелёная кнопка и салонное зеркало заднего вида - это что-то.

@mujik9982 2 года назад

Типичный русский мир. Все криво и косо. Короче нету будущего

@19Evgen81 Год назад

@@Vladimir-fp4xg поверь, более менее нормальные инженеры что-то да придумали бы, а тут и так сойдёт

@denischernov9106 2 года назад

Чет за тонну сомневаюсь....Страшно это все .Это чё за гавно тесты загрузите её и проехайте .Заказ отработали красавцы.

@user-ig4go1jw6n 2 года назад

Лада легенда, да действительно легенда, безупречное не подлежит изменениям 🤦‍♂️😅

@SashaFW91 2 года назад

Любая старая Газель уделает по всем параметрам

@ivanmutovin6919 2 года назад

И по маневренности ?

@HAMBALADAYZ 2 года назад

Пока Ефремов сидит можно ездить

@DedArt Год назад

Регулировка дорожного просвета на автомобиле с "балкой" осуществляется...🤣🤣🤣 Вы точно "За рулём"!!!

@user-uv4nc8fn8r 2 года назад

Сразу надо было седельный тягач делать🤣

@WRaydex Год назад

Ахах, точно😂

@vektor1344 2 года назад

С тонной груза они погорячились ... Гранта разойдется большим тиражом чем нива, нива нацелена на более узкую специализацию ( доставка грузов в деревни где поможет полный привод .На таких "направлениях " скорость не требуется).Если доставлять этими авто в меру объемный и не тяжёлый груз вполне пойдет.По грузоподъемности, думаю "край" 500 кг .На Ларгусе с 8 -клапанным мотором езжу на работе, его спасает "короткая" коробка .Но здесь вряд-ли над коробкой потрудились ....

@zavxos 2 года назад

понижайка спасет

@user-qe2hb7vc9h Год назад

Ну как 500?! Стандартная гранта столько возьмет пять человек и 100 кг. В багажник. и прицеп прицепить еще можно, при желании. Сам подумай ... Около тонны можно в неё загрузить. И неспешно.... Насчет автомата конечно это дурильник!!! О умственных способностях конструкторов большие сомнения!!! Россия....

@psychodoser1089 2 года назад

Тумблер рядом с селектором АКПП - мое почтение. Отковыривали с ПАЗиков всей конторой

@user-jq4zn8hv2v 2 года назад

Двигатели слабые для перевозки таких грузов. Если двигателей нет других, то будка должна быть максимум на 500 кг, а не на тонну. А то что представлено, это фигня полная.

@user-cr2cs5uy2u 2 года назад

Начните думать более широко. Груз бывает крупногабаритный и не будет весить 1 тонну

@user-cr2cs5uy2u 2 года назад

Вас никто не заставляет в эту будку грузить 1 тонну, если машина не будет ехать нагрузите свои 500кг и едьте

@GameFatality 2 года назад

Можно было бы главную пару покороче поставить

@user-hz8dd3pm9b 2 года назад

Не согласен,у меня Ларгус фургон с нашим шестнарём,куб дубовых досок отлично везёт.

@user-ij4by1lz1e 2 года назад

В эту Ниву надо 1.8 двигатель ставить чтобы она как-то ехала с тонной груза

@viktorsaitek9311 Год назад

Она пустая то не едит))

@user-qv1xy9nv7b Год назад

Так езди на первых трех передачах,и понижайка в помощь.😀😀😀

@3Jlou_4uTepishka Год назад

лучше с зила

@sigmtik8941 Год назад

Тем временем тот самый Жигулёвский ( фиатовский) двигатель: дорогой дневник , мне не передать эту боль и унижение которые я испытываю уже почти пол-века

@user-bg3vg5uu3v 2 года назад

Блин какой же приятный звук от КПП и от всего остального... Вкусно и точка... Едет и ладно...

@Kostet22 Год назад

Автосалоны автоваз - едит и дадно. Купи легендарное качество.

@teodorgoldman9572 Год назад

Ну так валите из России, нытики, если что не нравится

@Kostet22 Год назад

@@teodorgoldman9572 это и наша родина и страна! Не нужно путать нытье и критику конструктивную, пусть и в своеобразной форме. А обижаются и сваливают инфантилы и дети.

@greenhat7742 Год назад

@@Kostet22 Пока что инфантилы и дети сидят и ноют, что им автомобили не нравятся. Почему при этом дети и инфантилы сами не строят никаких автомобилей - загадка...

@aleksandrsoldier5913 Год назад

@@greenhat7742 нех металлолом делать!))))

@user-rz3ti9pp1l Год назад

Лючек бензобака открывается вверх...,..кулибины блин. Нет слов. А нива пустая ехать не хочет...а езда с грузом это трэш будет....представляю как водила будет ,,хвалить,, создателей этого чуда..ползя на подъем на первой передаче...)))

@3Jlou_4uTepishka Год назад

за деньги снимут обзор, что вражеское нам не надо и дело пойдет

@mik8750 2 года назад

Так , если сразу похвалились 4-мя паллетами, один фиг погрузчиком ставить, какая разница, тяжело или не очень по высоте !? Как говорится ; "В обязанности водителя входит открыть- закрыть борт" :))

@DedBredun 2 года назад

Это только у дальнобойщиков, а на галерах все сам, особенно если высота погрузки не совпадает с пандусом, так и ручками!🤣

@mylana4972 2 года назад

На таких машинах загрузку-разгрузку осуществляет сам водитель.

@user-tf1wo4fo8e Год назад

Этот придурок! Никогда не работал грузчиком! Он, оценивает коммерческий авто! С "высоты" сидения БМВ! Его, на денёк, нужно посадить на бортовую Газель, или ГАЗ-53! И после работы, пусть "оценит" высоту погрузки!

@happer2009 Год назад

Прям вижу как они тащат по четыре паллеты с газировкой.

@DedBredun Год назад

@@happer2009 в лучшем случае два! А 4 - разве что с туалетной бумагой...😂

@Ice6epr 2 года назад

Как осла не наряжай, все-равно конем не станет...

@user-rh8hc9gy7d 2 года назад

Кофеин и алкоголь творят чудеса.

@aizawa3212 2 года назад

Как осла не наряжай, всё ровно Айгыром не станет.

@akulenok_tururu 2 года назад

Коня никто и не делает.

@dmitryshvedov1539 Год назад

Ну, теперь ждем серию про гужевой транспорт. Как едет, чем кормить.

@Admin_password_admin Год назад

Зеркало заднего вида можно настроить, чтоб через пассажирскую дверь просматривалась как раз мертвая зона чуть позади автомобиля

@fishfisher961 2 года назад

Очень сомнительная конструкция. У ВИСовских пикапов рама проверенная, а тут резанное железо сваренное и усиленное тонну должно держать… каким то чудом

@user-mn2py8xp9o 2 года назад

это те. что тесты не проходили на выживание при 60? Тот в котором убил ефремов курьера?

@Avokadiy2000 2 года назад

@@user-mn2py8xp9o вряд ли это чудо лучше

@user-sf2wf1bz8f 2 года назад

@@user-mn2py8xp9o "Тот в котором убил ефремов курьера?" - ссылку можно? убила конструкция или все автоп при авариях страдают? я видел как у газелей рамы ломают и много чего и как у фур кабину сносит грузом но в основном это история про перегруз или незакрепленный груз

@fishfisher961 2 года назад

@@user-mn2py8xp9o здесь никто про безопасность водителя не говорит, если что))) про массу груза перевозимую речь.

@user-mn2py8xp9o 2 года назад

@@user-sf2wf1bz8f ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3zG-laUETW8.html в двух словах. Ради бабла делают гробовозки, которые не обязаны проходить тесты, потому что относятся к грузовым машинам. В итоге гранта, 11 баллов, а ВИС- 4 балла. из 15...

@user-qr1th5og5n Год назад

У меня грузовик Японский 1994 г. МАЗДА бонго брауни. дв. Р2 дизел об. 2, 2. термос 1тон. гр под. Я загружал грузовик 3 тон 800 кг муки от вагона до склада, ехал потихоньку 30 км/ ч и без проблем, грузовик даже не чувствовал груз. До сих пор ежу. Мороз 30 градус. Д Восток.

@SebastianPareiro-666 Год назад

Зелёный тумблер на Ниве для подсветки будки,🤦😂😂🤣😂🤣😂Теперь я видел всё...😂😂😂😂

@vitekvitek9566 2 года назад

👍Интересные машины. Про тормоза не услышал. Тонна прилично толкать будет.

@user-fj4hu8vg3e 2 года назад

Будет двигателем тормозить... Все равно если в этот шкаф ещё чего-то запихнуть он дальше второй передачи не поедет... Господи...

@mbmb8933 2 года назад

Нельзя туда тормоза ставить, шофёра раздавит тонной сзади

@N35mvv Год назад

9:40 вспоминается инструктор ЗИЛа, который объяснял как в гору на ЗИЛе надо подниматься))

@user-tf1wo4fo8e Год назад

Странно, почему этот "эксперд", не провёл тест разгона "до сотни"? И, сказал-бы потом, что этот грузовик говно! На нём, не возможно наслаждаться поездкой на курорт!

@greenhat7742 Год назад

Да, еще вспоминается длиннющий мануал к тягачу Кенворт, где авторы поясняют, как управлять этим тягачом, как в гору подниматься, как с горы спускаться, когда и какую передачу включать (если модель на ручке). Это очень смешно. Задорнов отдыхает просто.

@user-tm6by6lz7p 2 года назад

Типа "едет и точка". Вы, авторитетное издание, должны понимать что это всё одноразовое го...но. Каким нормам безопасности соответствуют эти повозки? Думаю что краш тест они прошли бы с минусовым результатом. Будки эти при ДТП "обгонят" кабину с мёртвым водителем. От данных авто не останется ничего.

@user-rh1no7fp9l 2 года назад

Для меня уже давно не авторитетное. Просто автоиздание.

@Blowjin 2 года назад

Дык такие машины покупаются на 2-3 года новыми. Можно шатать и в хвост, и в гриву, потом продать какому-то жадному Васе.

@user-vd1ti4yt3w 2 года назад

... снесёт кабину, ещё и с тонной груза!))) проведите тест с загруженными, вот нива то помрёт где нить в подъёме, только не снимайте и так всё ясно! (((( простая то до 50.000 сыпеца, а это чудо и подавно развалиться..... Всё уже ХВАТИТ с нивы, прекратите издеваться! пора ей уже в музей АвтоВАЗа..

@akulenok_tururu 2 года назад

Без краш-теста не пройти сертификации. И кузов там усиленный. Это не ВИС. Это по крепче будет.

@Z_V_O 2 года назад

как в магдональдсе еда и точка

@user-vl9ux9sv7s 2 года назад

Скоро увидим микроавтобус на базе Гранаты !

@user-wx8si5rg4s 2 года назад

или седельный тягач

@user-fr6lq3gs8f Год назад

@@user-wx8si5rg4s лафет

@user-hr6zx2jg6u Год назад

Вахтовка на базе Нивы в этой юе самой конторе уже светилась года два тому не знаю правда пошло ли дело дальше выставочного образца

@user-serGio210 2 года назад

По-моему, большая проблема будет с боковым ветром. ИМХО.

@alexsegal4367 2 года назад

Не только с ветром

@manjonesman 2 года назад

Заводу главное - сделать! Автолюбители доделают. Широкая резина, проставки увеличения вылета, жёсткие пружины и амортизаторы или второй амортизатор на колесо (как на соболь 4х4 умельцы ставят).

@user-rf6to6ov1v 2 года назад

@@manjonesmanинженерная мысль и смекалка а не то что сетку на радиатор из допов

@user-rf6to6ov1v 2 года назад

ветер опасен. особенно зимой и гололед . перелески

@BOBA-H 2 года назад

Так это на любой подобной машине так. А при полной загрузке (центр тяжести ещё поднимется) там вообще будет управляемость как на пароходе, рулем будешь крутить как штурвалом.

@goshikgeorgij 2 года назад

Понятно, что оно ездит, функцию выполняет, такой кузов довольно вместительный. Ну уж сделали бы кабину хоть от весты- чтобы для водителя хоть какая-то безопасность была... все же помнят аварию Ефремова в Москве.... ну или дополнительно усилить эти клетки салонов. Несколько правильных усилителей не поднимут же цену в космос.

@akulenok_tururu 2 года назад

Тут кузов усиленный. С безопасностью там все нормально.

@OlekcaDovbush41 Год назад

@@akulenok_tururu Та ну нах...

@user-gu8in1pp2e Год назад

с чего взял, что жизнь водителя многого стоит? на таких машинах работают не официально за зп 25 тысяч, либо 40 если без выходных с утра до ночи, если кто-то врезается то берут следующего и тд до бесконечности

@user-gu8in1pp2e Год назад

не нравится безопасность? сдавай на камаз

@maxwolf1982 2 года назад

А коробки Джатка нам продолжают поставлять чтоль?

@ralpfnorny1846 Год назад

Осталось только по примеру Газелей сделать версию с 6-ти метровым кузовом...

@redredo495 Год назад

Я бы взял Торнео коннект, этак года 2018😆

@AlexVLD88 2 года назад

Чёт не понятно, на заводе АВТОВАЗ, автоматов и двигателей для них нет, но на каком-то Промтехе есть?

@akulenok_tururu 2 года назад

Промтех берет шасси с ВАЗа. Шасси попадают в накопитель. А чтобы выпустить эти фургоны их надо испытать.

@tank7889 Год назад

Это хорошо когда двери не,, вылезают,, за габариты! Казахстан приветствует!

@aik3910 2 года назад

Здорово! А будут выпускать ГАЗ-21? Мечтаю купить, как у отца была, серо-голубую. Красавица 😀💓💝💓💝💘

@manjonesman 2 года назад

И ГАЗ-22. Я бы тоже взял белую или бежевую. 😂

@Avokadiy2000 2 года назад

Лучше уж сразу победу. Скрепно и современно.

@aik3910 2 года назад

@@Avokadiy2000 у Победы почти нет багажника 😒 Да и не такая она красивая, как Волга.

@aik3910 2 года назад

@@AlaDima тут продают, под реставрацию, за 50 тысяч. Было бы место, поставить, и просто сидеть в ней. Или даже спать, там диваны чудесные.

@user-vt3uy3ww2r 2 года назад

Не не ГАЗ 22 , вполне себе замена :)

@romaromahov7741 Год назад

Работал на иж 2715 ставил центральное зеркало и очень помогало на круговом движении

@user-ed6yp1kl4x 2 года назад

А как они будут заваливаться с грузом в 1 тонну, и как поедут?

@user-rf6to6ov1v 2 года назад

@@CyberPunkRu1 отлично поедут эксперты типа тут собрались. с пробуксовкой

@geranimJJ 2 года назад

А вы не ездите быстро то и всё нормально будет. Я думаю не выше 60 нормально.

@PrestoPresteinn Год назад

как они поедут если Нива пустая на третьей скорости не смогла в горку въехать?...

@user-eh9ie7mc3x 2 года назад

Ждём модернизированные Газ 53, а после них модернизированные телеги на конной тяге.

@user-rh8hc9gy7d 2 года назад

Также ждём М 400 с дерево-металлическим кузовом и газогенераторные версии.

@venevecc 2 года назад

Куда такой рывок-то сразу,прорыв.Там с 51 газона начать можно,либо газ А.

@akulenok_tururu 2 года назад

Успокойся, неадекват.

@user-jr6mj8el8e 2 года назад

@@akulenok_tururu это ты ли, зритель зомбоящика? Ну в твоём путинском мире всё прекрасно. Мозгов себе купи...

@akulenok_tururu 2 года назад

@@user-jr6mj8el8e сам купи.

@Georgyi_Ha Год назад

Язык ещё не стёрли? 🤣 Вообще ничего толкового в обзоре не сказали. Надо чтобы Асата сделал обзор на это чудо техники.

@kulmigor 2 года назад

Открывание боковой двери сделать бы в другую сторону, чтоб не перекрывать пассажирскую дверь

@golostrusheb 2 года назад

Думать на автотазе нельзя,там что дешевле и побыстей,чтоб продать дороже. А потом типа "смотри челядь,мы дорабатываем" и цену тоже дорабатывают

@user-tf1wo4fo8e Год назад

Он-же, два раза повторил! "Евро -замки"! Всё, через опу!

@user-xd2if1bp7r 2 года назад

Тонна на штатный нивовский мост, наверное быстро погнется, если не усилен

@user-ne6mw6iz3n 2 года назад

"Закись азота" 🤣

@user-kj7jh3jl9w 2 года назад

Плюс ддорожный просвет на спиленных пружинах

@IMorozov Год назад

Интересные каблучки, особенно если за адекватные деньги продаваться будут! И создаётся впечатление, что вроде даже неплохо продуманы! Интересно, как несущий кузов после таких доработок покажет себя под загрузкой! Не получится ли, как с каблуком ИЖ. В общем, нужен ресурсный тест с полной загрузкой на полигоне!

@gor2996 2 года назад

Капэээц , я щас на своего старичка на к4м ваще молиться буду....

@alexandrlunkin1707 2 года назад

@ЗаРулём, а слабо протестить этот 6% подъем с полной нагрузкой? Или коммерческая техника пкстой передвигается? Где 4 паллета внутри с хотябы 500 кг груза? А так обзор ниочём...

@Rocky_Byte Год назад

Был аккуратный Ларгус, сделали это

@perlovsky 2 года назад

А что вы собираетесь с трудом поднимать на борт? Это лучшая высота погрузки👍🏼

@Sverhu 2 года назад

Ему надо,чтобы высота была на уровне пяток!

@user-fq3wd1si6d Год назад

Конечно рохлей это всё будет подниматься на метр, не в ручную же. Тут конечно ведущий просчитался

@los203 2 года назад

Ну если приварить пару швеллеров с низу то может и не развалится .

@Sa300dvideo 2 года назад

Если с безопасностью у этих машин всё норм, то хороший, рабочий вариант. Но есть две больные темы у этих каблучков: 1) коррозионная стойкость 2) электрика задка Может такие машины вообще стоит красить "Раптором"? А вот заднюю электрику надо прорабатывать и защищать очень тщательно! У ВИСа сделано слабо. Фонари - дрянь, служат не долго, гниют. Массы от рамы отгнивают. Надо обязательно на заводе все точки масс обрабатывать смазками и антикорами.

@user-sf2wf1bz8f 2 года назад

газелевские фонари в целом дрянь и вис просто унаследовал их болячки (китай еще хуже) от газонов и уазиков не просто так ставят задние фонари на газели ))

@vladnozetam4474 Год назад

Аэродинамика у этих авто просто катастрофа. За те же деньги можно взять цельнометаллический фургон ГАЗ Соболь.

@Maxim2454 Год назад

Глядя на обложку ролика хочется немного дополнить название: "Лада гранта, старая нива и Ефремов"

@user-sb8pt4ee8s Год назад

🤦‍♂️ позорище. Обидно за державу.

@user-sj4wl5yo8b Год назад

Возможно будущее у них есть. Но интересно, как с грузом будет ехать. Ведь большую часть времени им предстоит проводить именно за этим занятием.

@3Jlou_4uTepishka Год назад

никак

@mr.anderson4677 Год назад

Утеплитель, пенопласт, хлеб и цветы возить пойдет😁

@sluge1 2 года назад

Гранта это хорошая замена почивших в бозе партнера и бокстера. Для города самое оно снабжать магазины. Но нива же выглядит как верблюд какой-то. Если такую брать-то только для села, по городу с ней одни проблемы

@akulenok_tururu 2 года назад

Зачем в городе полный привод?

@orugesor 2 года назад

Для частного дома/дачи вполне себе

@thor4686 2 года назад

@@akulenok_tururu вы наверное в Мск живёте, а вот в России полный привод зимой очень полезная штука, особенно когда будет ездить с такой загрузкой. Такая гранта зимой будет застревать в каждом дворе, а если горка будет, то тупо не заедет

@ChevyNiva4X4 2 года назад

Кубатура иная

@ChevyNiva4X4 2 года назад

@@thor4686 А Нива с полной загрузкой от скада без палева сцепы не сдвинется

@user-jn6no9sk4j Год назад

На гранте подтек над лючком бензобака, 1:43, и между кузовом и будкой, тоже косяки по кромкам, некрасиво как-то...

@wolverine3254 Год назад

К этим машинам нужен дизельный двигатель, 120 л.с для Гранты, и 150 - 160 для Нивы, тогда и тяги будет достаточно и машины не будут напрягаться.

@Rediska2410 2 года назад

Ну как так? Важнейшую характеристику, а именно размер грузового отсека в сантиметрах, не озвучили! ((( Профессионалы млин(((

@nebrattimne 2 года назад

" более- менее "- Скорее менее , Но нам не привыкать вола ипать , и это чудо чудное ушатаем!😇

@blitzfreak3958 Год назад

"и так сойдет"© 🤣🤣🤣

@Vilui77 2 года назад

на базе Нивы, можно 4х дверный пикап замутить... для села норм будет 🤔.... но вот движёк надо веселей... нивовский вроде до 1.9 л можно раздуть... карбовые версии помню были такие... 🤗

@mbmb8933 2 года назад

Прям разутый будет аш писдэс 1,9 бля

@Vilui77 2 года назад

@@mbmb8933 ну обуто разуто не знай... а у него за сотку было коников... в том же За рулем его объезжали... 🤗

@Christopher_Lloyd-73 2 года назад

Когда уходит нормальная техника, начинаем лепить на коленке. Правильно пишут, тонну загрузите, а потом посмотрим.

@user-mx4sg6eg6p 2 года назад

Ни один Вис ещё не сломался, сгнивают только передки.

@user-sh7dw8qp2h 2 года назад

Что у неё с безопасностью? На уровне 1970х?

@yuriymikhay3190 2 года назад

Собрался жить вечно?

@user-rh1no7fp9l 2 года назад

Я тоже дтп с Ефремовым вспомнил.

@user-nx3db6di8c 2 года назад

Умиляют такие люди, ты каждый день убиваешся в хлам?))

@akulenok_tururu 2 года назад

На уровне 2022 года.

@user-nx3db6di8c 2 года назад

@@akulenok_tururu в России 2022 на уровне 1922)

@gurza8421 2 года назад

Вы обзор грузовоза делаете?Так загрузите и обозревайте!

@ussurisniper61 2 года назад

Воистину чудеса деятся. А собачек говорящих у вас не выводят?

@ThisIsHus 2 года назад

Исполнение конечно... Как будто школьники собирали в батином гараже.

@user-rh8hc9gy7d 2 года назад

А чего кочевряжиться.

@ThisIsHus 2 года назад

@@user-rh8hc9gy7d "Ладно! И так сойдет!" - эта цитата из советского мультика Вовка в тридевятом царстве уже становиться национальной идеей. Или уже стала.

@user-sf2wf1bz8f 2 года назад

"ничего не поделаешь машина высока" - можно подножку сделать с завода чтоб не пришлось владельцам изменение конструкции оформлять

@user-du9no6ow8q 2 года назад

Не очень она и высокая,у него рост 1.50 вот поэтому и кажется 😀

@user-sf2wf1bz8f 2 года назад

@@user-du9no6ow8q я хз сколько но с грузом когда напрыгаешься то к вечеру прыти убавляется... фургон не настолько высок чтоб стоять в полный рост стоя внутри фургона и достаточно высок, чтоб не захотелось его грузить руками я в свое время напрыгался на борт и с борта - один сустав тазобедренный под замену такие нагрузки не сказываются положительно на здоровье

@user-du9no6ow8q 2 года назад

@@user-sf2wf1bz8f знаю что это такое ,сам работал на фургоне.

@user-rd3ci4pg2h 2 года назад

Лучше поздно, чем никогда - хорошо что сделали обзор.)) Есть рулетка - рекомендуется использовать, когда погрузочную высоту и другие параметры показываете. Немного колхозно сделали. Ожидал от вашей организации более профессионального обзора(((

@user-rf6to6ov1v 2 года назад

может для тебя лучше . но девственности в 60 лет поздновато . до 20 хотя бы

@mikhail6427 2 года назад

Высота погрузки-разгрузки под рампу самое оно. Где-нибудь у ТЦ.

@Hjarward 2 года назад

А с открытым кузовом их выпускать будут интересно

@redredo495 Год назад

Кабрики с джакузи

@user-fj4hu8vg3e 2 года назад

Ну наконец в 21 веке гений российских конструкторов под мудрым руководством едра смог решить проблему, над которой безуспешно бьётся весь мировой автопром - сделать шкаф на колёсах... Это прорыв, товарищи! Такое... могло родиться только в России... Боже...

@ua3lls 2 года назад

Сомнительное решение. Несущий кузов для грузового решения?

@user-kl8ow3kb9i Год назад

Высота погрузки идеальная,просто вы никогда не работали грузчиком.Высота должна быть такой,что бы с выпрямленной спиной загружать и что немало важно выгружать

@Olegario_ART 2 года назад

А теперь загрузи их грузом который они должны везти и проверь, А ещё краш тест сделай груженный

@user-ln3rm5kz3g Год назад

Ну ты понял да? Закажи себе памятник, сохрани бюджет

@Olegario_ART Год назад

@@user-ln3rm5kz3g конечно понял, газель и то надёжнее будет

@user-ln3rm5kz3g Год назад

@@Olegario_ART скорее всего, но и там пора бы уже поумнее сделать, но пока ресурсная федерация колония нихуя не изменится

@individualis815 Год назад

Тележка самоходная))

@werement Год назад

Эстетический вид стал хорошим а то до этого была телега. Цену ещё б разумную. На пиник вообще отличн отлично ездить или на охоту .

@redredo495 Год назад

Тыщ 250 за 2 машины

@individualis815 Год назад

Претензия к погрузочной высоте необоснованная я считаю.А как они сделать должны были ровный пол и низкую погрузку? Колесики от самоката поставив штоли?

@Strociol 2 года назад

Это ведро и устаревшее моторы не рассчитаны и не посчитаны для бутик и груза. Умники сделали рессоры и думают и все. С таким грузом ресурс двс сократится на 3 раза, и при первом же повороте опрокинется

@user-rh8hc9gy7d 2 года назад

Да пофиг.

@akulenok_tururu 2 года назад

Там пневма.

@user-lg6td2yo2l 2 года назад

это далеко не ларгус и сравнивать здесь нечего это как сравнивать камаз и жигули возьмитесь за голову наконец то

@ALEXANDRsleLOGINOV Год назад

Зеленая кнопка, это конечно будьте здоровы!!!!😂

@rcn32364 2 года назад

Добрый день. Как акпп справится с полной загрузкой в 1 тонну? Хватит ли её надежности?

@user-sb5pm6oi3k 2 года назад

На гранте решение лючка бензобака гениальное С канистры как заправить? Да и горловина обзору закрыта при заправке. Ну ты с нуля делаешь так сделай нормально. Походу вся машина из этих гениальных фишек

@19Evgen81 Год назад

У нас разве могут всё сразу сделать нормально?

@igorpeker3445 Год назад

Так переворачиваем машину на крышу ,и заправляй с канистры!! Все как для ваза так вообще прорыв

@user-sb5pm6oi3k Год назад

@@igorpeker3445 чет не догадался сразу. Точно.

@Vovka-morkovka057 2 года назад

Тоже не понимаю даже новый Гранта-восьмиклоп, мощнее 90л.с и более технологичный, хотя бы его ставили на Нивы, этот 1.7 пора давно снять с производства...

@user-sp2be1om5f 2 года назад

Есть фирма с 1,7 снимают 90, 95 и 105 л. с. зависит от толщины кошелька))))) Называется - ЛСГА.

@iliaka1478 2 года назад

@@user-sp2be1om5f это типо много? Еслибы с чугуна снимали 180-200-250 тогда ладно, а так... детсад

@user-rf6to6ov1v 2 года назад

@@iliaka1478 700 .к 700 и закись азота если ставили все бы брали

@zucha2000 2 года назад

вообще с нивского блока реально 150 лс снимать, только ходить будет меньше, хотя 200 тыс км (типа привычные нам) должно отработать. представьте себе этот налог на такой мотор, как за толковую иномарку на 6 цилиндров... и да, качество запчастей на этот мотор и навесное не выдерживает никакой критики

@user-rf6to6ov1v 2 года назад

@@zucha2000 навесное давно импорт. у меня наше было и много. 270 тысяч один поработал . 91 года . и еще бы мог но кузов подвел. неприятно под ковриком видеть асфальт. а движок цепь только подтягивал. карб и трамблер регулировал . в сам мотор не разу не залезал а масла м8.

@c2rms590 2 года назад

лучше бы на базе копейки сделали с карбюратором чтобы на бесплатном газолине ездить

@user-pj3vb4ny3c 2 года назад

Хлебобулочные изделия нормально возить будет, не тяжёлый груз.

@Art14117 2 года назад

авто хорошие но моторы слабые по мощностям, нужно доработать до хотябы 106-113 л.с.

@user-se9dv5si5q 2 года назад

Для такой нивы надо турбоьизель 1.9

@redredo495 Год назад

Тогда она будет стоить 2,2млн

@user-se9dv5si5q Год назад

@@redredo495 она и сечас так стоит

@user-kp7xv4nw2o Год назад

Там где закрыто пластиком обеспечит дооговечность, ну да ну да, видел я на днях шеви ниву с пластиковыми прибамбасами, отличная сквозная коррозия я вам скажу.