Тёмный

Лада Калина заводится и сразу глохнет. Причина и решение проблемы. 

Шураня TV
Подписаться 1,8 тыс.
Просмотров 129 тыс.
50% 1

Рассказываю про глюк с Лада Калина. Как машине не хочет заводится на севшом аккумуляторе. Причина в имобилайзере. Смотреть всем Калиноводам. Очень стремная ситуация. Так же проблема с заводкой прикуриванием от другой машины. Лаги имобилайзера на Автовазе Лада Калина.

Опубликовано:

 

9 сен 2015

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 58   
@tapo4ek459
@tapo4ek459 5 лет назад
Спасибо огромное за видео, ни кто не верил ,но причина оказалась именно в разряженном АКБ !
@user-sp6ee6fv9e
@user-sp6ee6fv9e Месяц назад
Спасибо, дружище, за разъяснение! Купил недавно эту чуду-юду для работы, так машина в последнюю доролгу стала проседать по холостым оборотам с 1000 до 500. Я сначала подумал, что свечи приехали, и действительно там стояли какие-то PEKAR (не знаю, дешёвка это или нет), я поставил DENSO, тоже никелевые, но поношенные тысяч 5 на моей Импрезе (на неё нужны иридиевые, иначе на никеле оппозитник в морозы не запустить, вот и снял никель, ставил его временно). И сегодня эти никелевые свечи вкрутил в Калину Правда, я всё время замечал, что АКБ на ней не держит - надо было раз в 2-3 дня её подзаряжать, она садилась с вырубленной магнитолой в слоте до 8.4 В, а без майфуна после полного заряда неделю назад и никуда неездения (машина пока стоит, т.к. работу ещё не начал) АКБ просела сегодня до 10 В, пришлось подзаряжать, чтобы хотя бы завестись. Так вот только запустил машину, выскочило на старте 1500 оборотов, и они быстро упали в 0, двигатель заглох. Я раза 4 заводился с подключённым в прикуриватель ЗУ на полном токе 20 А (у нас дождь ещё целый день льёт, под капот его не привести) - всё одинаково Тоже подумал, что батарея не держит заряд, высаживается ниже допустимого уровня и машина глохнет. Ты подтвердил мои догадки. Завтра поменяю батарею, благо новая есть, и надеюсь, что она ещё не растеряла свой заряд А иммобилайзер - зло. Тоже Отключу его нахрен
@bizdyngarage1108
@bizdyngarage1108 6 лет назад
лайк тебе друг...аккумулятор поменял завелся....👍👍👍
@user-jk4bz9xx6m
@user-jk4bz9xx6m 3 года назад
Спасибо не пришлось не чего разбирать это аккумулятор с толкача завели пока заводиться но банкам гамбец приеду куплю новый случилось это на отдыхе .Удачи !!!!!!
@KalimullahRahim
@KalimullahRahim 3 года назад
Да, это так. Спс за видео
@DonAnreu
@DonAnreu 5 лет назад
Блин, по-ходу чувак был прав!) Помогло.
@HalamBalamMIR
@HalamBalamMIR 7 лет назад
прав на 100%!! маленькое напряжение и сработает штатный эмобелайзер,глушит или не дает завести машину,зачистиь массу на корпусе контакт,смазать клеммы,зарядить акб
@user-mp7nb9jx1o
@user-mp7nb9jx1o 5 лет назад
Это иммобилайзер виновник ставят эмулятор и проблема решена
@pavelshalaginov2553
@pavelshalaginov2553 4 года назад
Снимал на свежей гранте свой аккумулятор на обслуживание зимой и ставил подменный, с меньшим пусковым током. При низкой температуре появилась данная проблема, двигатель схватывает и через 1-2 секунды глохнет. Вернул после обслуживания родной аккумулятор на место и указанная проблема сразу ушла. В данный момент такая проблема появляется как только немного подсядет аккумулятор. Хронический недозаряд - вечная проблема кальциевых аккумуляторов в современных машинах, особенно если ездите не каждый день.
@user-kh9cs4bm1g
@user-kh9cs4bm1g 3 года назад
Совет очень дельный завёл с буксира и забил прошло пол года зима опять такоеже завёл с буксира видно надо идти за новым аккамулятором.!!!!!!
@kantik2575
@kantik2575 5 лет назад
Блин, видимо он прав. Я уже голову сломал. Искал причину.
@user-wq7et7zn7q
@user-wq7et7zn7q 2 года назад
Спасибо
@gushiding
@gushiding 26 дней назад
У меня подсос был. Впускного коллектора колечки, дымогенератор помог.
@smolboy2692
@smolboy2692 6 лет назад
Я пол года ломаю голову, а тут всего ты
@user-ti4xr2gm3u
@user-ti4xr2gm3u 5 лет назад
А у меня просто патрубок отошел от воздушного фильтра. Далеко лезть не пришлось)
@KalimullahRahim
@KalimullahRahim 3 года назад
Ах ты братец мой Сережка, напомнил мне об этом .целую тя! Сменил датчик скорости а воздухозаборник затянуть забыл, патрубок этот
@user-ho3xr1rc3c
@user-ho3xr1rc3c 4 года назад
А на горячую почему при заводе обороты быстро падают и глохнет? На холодную так не делает а вот стоит проехать остановится снова завести. Машине 2-х лет нет Веста
@stanislavkolar9375
@stanislavkolar9375 5 лет назад
Регулятор давления может?
@user-vr2mo5yq4d
@user-vr2mo5yq4d 3 года назад
А если новый акумолятор.принудительно заряжаеш.ставиш и всё равно глохнет раз пять тогда что.
@Ri-iz5ph
@Ri-iz5ph 2 года назад
У меня всё из за топливного фильтра было
@gorouo
@gorouo 8 лет назад
У меня глохнет , заряд аккумулятора был 60 -65 %. Завел ,проехал с полчаса ,тут же вскоре сел завел и тут же заглушил , передумал ехать , но тут же вернулся решил все ж поехать ,завожу ,завелся 1 сек и глохнет ,даже подгазовка не помогает. На следующий день также. Может и правда мало заряда.Завтра пойду куплю Зарядное устройство
@TV-ot2oc
@TV-ot2oc 8 лет назад
+Uyq Oleq Как проблема решилась ? в слабом аккуме было дело или что другое ?
@gorouo
@gorouo 8 лет назад
Полезные советы от Шурани. Датчик холостого хода испортился.Сняли мне,купил такой же ,поставили и всё стало нормально. Можно было и мне это сделать,сэкономил бы 300 руб. )))
@aslandobriev7948
@aslandobriev7948 7 лет назад
Спасибо огромное
@TV-ot2oc
@TV-ot2oc 7 лет назад
пожалуйста.
@user-cf3ih8pz5p
@user-cf3ih8pz5p 7 лет назад
у меня 16 клапаннная калина объем 1 , 4 утром завожу выжимая сцепления держу сцепление секунд 20 работает отпускаю глохнет ! и так раза три пока чуть не прогреется !! аккамулятор новый регулярно проверяю заряд, в чем проблема как думаете?
@jeremyone5683
@jeremyone5683 2 года назад
@@user-cf3ih8pz5p привет друг, ну как, решил проблему?
@absinthium6618
@absinthium6618 3 года назад
При установке сигналки имобилайзер отключают?
@dimavin5570
@dimavin5570 3 года назад
нет
@user-ty4gg4sr7q
@user-ty4gg4sr7q 2 года назад
Акум новый и что? Така же проблема эта наверное брони провода
@user-nu4cy9wf6h
@user-nu4cy9wf6h 8 лет назад
ИММО отключен программно. Машина при холодном пуске как подтраивает. Поменяно уже всё, а именно топливный модуль в сборе, фильтра, ДТОЖ, РХХ, ДПДЗ, свечи, провода. Аккум ставил прям с зарядки из дома. Если перед пуском понажимать тормоз, то заводится отлично, с подбросом оборотов. Такое чувство что воздуха не хватает ей или искра слабая. Куда копать?
@takereasy
@takereasy 7 лет назад
Александр Кудряшов решилась проблема?
@user-nu4cy9wf6h
@user-nu4cy9wf6h 7 лет назад
+Николай решилась, хочу надеяться. подтянул ремень грм. я так понимаю, на холодную ремень прослабляется, и возникает расхождение между РВ и КВ.
@user-mr5lq2ke2h
@user-mr5lq2ke2h 5 лет назад
Александр Кудряшов . Вакумник заменить попробуй. Должны но помочь
@turarserikbay3858
@turarserikbay3858 4 года назад
Вакум воздух сосет
@user-fz2bl8oi8w
@user-fz2bl8oi8w 4 года назад
Оксимирон?
@user-gn6lu4kh2g
@user-gn6lu4kh2g 5 лет назад
Вы ешё забыле сказать что при маленькой довлени бензина тоже глохнит в этом случай надо заменить бензанасос
@Fierce_Hockey
@Fierce_Hockey 3 года назад
Кто то пишет что это бред:) у меня такая же херня, заводишь на холодную и глохнет, заводишь второй раз, все нормально. Ездил так пару месяцев, пока в первый мороз -10 машина не завелась, купил новый аккумулятор и о чудо:) пропала эта фигня:) проездил всю зиму теперь снова началось.
@Fierce_Hockey
@Fierce_Hockey 3 года назад
Магнитола подъедает
@Fierce_Hockey
@Fierce_Hockey 3 года назад
Старому акумму было 8 лет:(
@user-zl6jp7zu8o
@user-zl6jp7zu8o 2 года назад
@@Fierce_Hockey ваша проблема была в аккумуляторе? Такая же история, если заводишь не подгазовывая, первый запуск глохнет, второй заводиться.
@0chevidno
@0chevidno 7 лет назад
Много слов(
@user-jk4bz9xx6m
@user-jk4bz9xx6m 3 года назад
Похожая ситуация поставил аккумулятор на зарядку. Потом отпишусь.
@jeremyone5683
@jeremyone5683 2 года назад
Ну и как Помогло?
@ebaltyx
@ebaltyx 6 лет назад
?????!!!!
@fcc5029
@fcc5029 3 года назад
Хватит курить изоленту
@user-gc3ou5ph8l
@user-gc3ou5ph8l Год назад
Много говоришь. Лучше покажи
@user-ky2np6tg1e
@user-ky2np6tg1e 3 года назад
Бред
@adamgrozny8155
@adamgrozny8155 4 года назад
У Меня калина 8 кл утром на холодную не заводится причину не можем найти 🙄🙄🙄🤔🤔🤔
@nikki_vanyagin
@nikki_vanyagin 4 года назад
аналогично. С утра плохо заводится, подхватывет двигатель и сразу глохнет. Иммобилайзер не активирован с завода аккумулятор свежий, диагностика ничего не показывает, клапана отрегулированы.
@adamgrozny8155
@adamgrozny8155 4 года назад
@@nikki_vanyagin брат он крутит хорошо сегодня минус 2 было утром 7го попытки завелась 🙄
@user-nr8ol5eh4j
@user-nr8ol5eh4j 3 года назад
@@nikki_vanyagin такая же проблема Как решили?
@nikki_vanyagin
@nikki_vanyagin 3 года назад
@@user-nr8ol5eh4j , все просто, заменил датчик температуры охлаждающей жидкости, тот что в районе термостата стоит( точно не помню) но помню что этот датчик предназначен для мозгов авто. Есть ещё один датчик, он предназначен для выведения показания на приборной панели. Как узнал: подключился с помощью сканера посмотреть параметры а там температура двигателя 90 градусов указана. Опа, мозги думают что двигатель прогрет и подают неправильную смесь в камеру сгорания. Отсюда и получается что при запуске в холодную погоду заводится и сдохнет. Если у тебя все получится, напиши. Удачи тебе👍
@user-ih1pn6sh5s
@user-ih1pn6sh5s 7 лет назад
бред сумасшедшего
@user-bn5cq5jb9l
@user-bn5cq5jb9l 10 месяцев назад
Телевизор выключи !!!
Далее
мои да в парнях:
00:16
Просмотров 125 тыс.
Which one is the best? #katebrush #shorts
00:12
Просмотров 4,9 млн