Лада Калина 2 во всех мелочах 

Эээээх. Почитал я ваши комменты. Моё мнение на покупку машины было и будет следующим: машина конечно берётся для соответствующих нужд. Да, если бы не было большой нужды и было бы по больше денег я бы конечно выбрал что другое исходя из следующего: у меня есть доп. работа, инструмента для которой много, но и работа может быть в разных местах, далее, есть дача, дорога до которой оставляет желать лучшего, конечно же есть семья, и хотелось бы комфорта в машине. Так вот вывод: высокий клиренс и короткая база универсала позволяет мне заехать туда, куда я даже на девятке не мог, ну и конечно вместительность багажника, далее, в Калине 2 комфортнее чем в приоре, причём на много, как спереди так и сзади. Так вот, за эти же деньги можно было взять фокуса или поло, но на дачу почти 2 км пешком, на доп. работу аналогично. я думаю все теперь понятно. Имейте в ввиду, это моё мнение, а остальное дело ваше.

Покраска клаксона приведёт к резкому удорожанию авто!))))

вазоненавистники,вот что вы тут делаете,если не нравится авто))или у вас цель в жизни,найти видос на обзор ваза и обосрать.заходите туда,где обзор на ваш авто и пишите какая она классная,5 лет ни одной поломки итд.у меня опель астра gtc 140кабыл комплектация космо и ничего плохого я про калину не буду писать,каждый делает выбор авто исходя из бюджета и назначения авто.ездил как то в село в чувашию и люди там ездят в основном на калинах,приорах и грантах,тк они не могут содержать иномарку с ихней зарплатой.

Иконки в тазиках нужно сделать недорогой опцией уже в стандартной комплектации. С названием... типа... "Сел и молись!". И да, еще напильник в комплекте.... дорабатывать после покупки....

Комплектация стандарт, хозяин ошибся и я не проверил.

Обычно коменты не пишу, но тут блин реально человек все доходчиво объяснил и показал, продолжай снимать тебя очень интересно слушать, я хоть и никогда не куплю калину но ролики твои смотреть буду, подпись = )

Спасибо за обзор. Отлично получилось! Я сам владелец калины первой. Одно время очень хотел логан, но обстоятельства не позволили сменить авто. А щас вот думаю что калина 2 получше будет благодаря твоим заметкам. Доработки подвески, СОД, эура и рейки очень порадовали - это реально проблемные места на первой калине и выносят мозг, пока не разберешься с этим. Да и цену я считаю адекватной. Конечно Автоваз подмочил себе репутацию первой калиной, но думаю поправят второй (хотя больше репутацию подмочили оф. диллеры своим отношением к клиенту). Хорошую работу проделали по доведению модели до ума.

Экономия на концевиках просто убила....

у меня тоже стандарт, февраль2014г. есть центральный замок. и ещё подвеска усиленная , стоила 331500 руб. Сабли квадратные, поперечная толще чем на первой Калине и толще чем за 328500 руб. А все остальное тоже самое. Узнал конечно про клапана, был уверен что их не гнет. Кстати у друга Калина Кросс и там рычаг передач ходит гораздо меньше, сцепление намного мягче, шумка гораздо лучше, глушит удары колёс по ямам. движка тот же. На счёт температуры охл. жидкости, мне предложили борт. комп. дополнительный, поставил и остался очень доволен, если кто коммент прочтет, рекомендую, он ставится вместо кнопки на панели, там и температура жидкости, расход и количество потраченного бенза, киллометраж, уровень в баке в литрах, и ещё многое.

самый правдивый и детальный обзор. спасибо автору...

Спасибо за честное сравнение! Лучший обзор! Для регионов - без вариантов, хороший авто, стоящий свои деньги.

Спасибо, брат. Хорошо рассказал. Привет из 2022. Купил такую новую капсулу времени по случаю.

Самый толковый и подробный обзор!

Отличный обзор. Всё по делу. Вот только на моей калине 2011 года, рейка так же на три оборота, колёса на 14. Насколько я знаю радиатор печки уже давно сменили на другого производителя и они перестали течь. Да и про ручки открывания дверей, все говорят что они хлипкие, да вот только не знаю не одного человека у которого они бы сломались. А так лайк тебе за работу. И не останавливайся, у тебя хорошо получается. Всем бы обзорщикам такие обзорчики)

СПАСИБО за видео, интересная фишка сравнение мелочей с другими моделями авто ваза, поможет с выбором авто.

Отзыв очень понравился. Хотелось бы увидеть еще гранту в комплектации "норма" и "стандарт" (сравнение).

качественное сравнение, автор молодец. лайк

Согласен !!! Ломаются абсолютно ЛЮБЫЕ автомобили , только цены на ремонт разные !!!!!!!!! при мне на СТО ремонтировали заднюю подвеску на БМВ 2011 года - там какие то пневмоподушки меняли - около 50 тысяч рублей ремонт ему обошелся !!!!!!!!!!!! зато БМВ - 2011 год !!!!!))))). А знаете сколько стоит комплект резины с заводскими дисками на бмв-х5 ? не знаете )))), а он стоит 140 тысяч рублей всего то !!!!!!!!!!!!!! Так что я СМЕЮСЬ над теми ПАЦАНАМИ , кто покупает ДРЯХЛЫМИ такие машины . КОНЦА 90-Х НАЧАЛО 2000 ГОДОВ !!!!!!!!!! В НИХ ВСТАВЛЯТЬ АЯЙ СКОЛЬКО НАДО !!!!!!!!!!!!!!!!!! Я САМ ХОЧУ СЛАЗИТЬ СО СВОЕЙ ИНОМАРКИ 10 ЛЕТНЕЙ И ПЕРЕСЕСТЬ НА НОВЫЙ ВАЗ !!!!!!!!!! Я ЛУЧШЕ В НЕДВИЖИМОСТЬ ВЛОЖУ , ЧЕМ КУПЛЮ ИНОМАРКУ ЗА ЛИМОН И БУДУ ПОТОМ ЕЩЕ В НЕЕ ВСТАВЛЯТЬ НЕ ХИЛО !!!!!!!!! И БОЯТЬСЯ КАК БЫ НЕ УГНАЛИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Классный обзор, рассказываешь круто, четко и по делу. Продолжай в том же духе😁

вот она отечественная машина моей мечты!

Что прицепились??Адекватный обзор,всё грамотно и доходчиво,и объективно!!!Автору ++++

Хороший толковый обзор, спасибо.

Здорово!Хотел спросить какой плавкий предохранитель отвечает за свет в багажнике и бардачке у Лады Калины универсал?

Хороший обзор. Спасибо.

Молодец, хорошо рассказал и показал. Приятно слушать.

Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи

скажу только, тебя интересно слушать! =)

хорошо рассказал, понравилось

Нормальный обзор, сухо и без фанатизма. Но у меня есть опыт пересадки с отечественного авто на корейца, и я с уверенностью могу сказать, что начинаешь чувствовать себя человеком (ездишь и ТО по регламенту-все), а не водителем-механиком мечтающем довести до ума машину за Автотоваз.

Молодцом. Достаточно подробно и интересно. Не без минусов конечно. Зато нет лишнего времяубийственного п..дежа не по теме ;-) Ждем еще обзоров

Честный и качественный обзор.Лайк

Автор, ты молодец. Отличное видео. Продолжай снимать видео в том же духе.

Хорошее видео, спасибо

Все хорошо рассказал, молодец. Лайк!!!

Автор молорик,хоть и по бумажке,но рассказал всё чётко и доходчиво.Приятно слушать.

большое спасибо за очень подробный обзор, жаль что не всю посмотрели

Хорошая машина. У меня Калина универсал в старом кузове. Проехал 60 тыс км. Менял только масло. Ни разу не пожалел. Время подойдет куплю новую.

Молодец, хорошо рассказал ;)

Молодец, очень корректно рассказал, приятно послушать и посмотреть. Сам собираюсь калину вторую брать в универсале. Если цену до конской не задерут. За 330 брать можно и нужно, но у меня пока и десятка хорошо бегает. За 350 уже калину брать не захочется, там уже лучше на логан замахнуться, пусть и пустой, но все-таки.

Да перестаньте, это никакой не шаг вперед. Это фейс лифтинг с удешевлением. Обзорчик прикольный! Плюсую!

Сегодня ток с друганом смотрели на эту машинку! Спереди хорошо смотрится мне лично понравилось! Сбоку так обычная калина. Торпеда так симпатичненькая за исключением блока обогрева-вентиляции салона!!! Ну уебищный он на мой взгляд. Понравился бардачек в верхней чести торпеды. для документов самое место. А вот основной бардачок мелковат если сравнивать с приорой или 10ым сем-ом. Вроде все что касается машины! Что касается комментариев владельцев б/у иномарок Ездийте на своих машинах и радуйтесь жизни, че вы все со своими коментариями лезете тут всем как то пох что вы пишите. Если человек набрал в ютубе название конкретной машины то ему как то похер у кого какой древности иномарка его интересует именно эта машина и отзывы владельцев. Ну на крайняк посмотреть что же у нее внутри или снаружи. а ваши выкрики говно дерьмо и таз никого уже не трогают и не останавливают от покупки.

Обзор дельный! Не хватает оператора (летающая камера прикольно) , так же погода не подходящая для обзора

Все что автор говорил про 1 калину...это так знакомо. Как будто про свою машину слушал

Блок управления климатом на этой Калине ничем не отличается от нижних комплектаций Калины 1. От нее и стоит. Тросы нужно обслуживать иногда. И укладывать правильно. 😹😹😹😹😹😹😹😹

Отличный обзор

330 тыс рублей. даа цены были сказочные тогда. я свою 13 года в 14 году с пробегом 7тыс км за 285 покупал.

Жирный плюс за верхний бардачок панели.пусть говорят он от газели.но реально уместно и действительно смотрится:)))

Не реальный ролик! однозначно лайк!

все мелочи подчеркнуты, объективно, красава!

Купил год назад калигу 2 универсал, незнаю что за коплектация, она на дисках, туманки, кондер, две подушки, все стеклоподъемники мультимидийная система, электро рег зеркал, подогревы, думаю что скорее всего это люкс, машиной в принципе доволен, за 340 т. р с родным пробегом 59т, ничего лучше я бы не приобрел. У нее есть ряд минусов с которыми я столкнулся. 1. Неудобные передние сидения, 2. Стук в рулевой рейке примерно после 50т. Но это легко устраняется. 3. На поворотах сильный крен (ну в принципе понятно, что авто не спорткар) 4. При включении задней скорости, часто не врубается, надо включать первую, затем опять заднюю 5. Рвется ремень, гнет клапана, но на калинах, которые пошли с 18 года, такой проблемы уже нет. Вот те моменты, которые я заметил

На всех Калинах у кузове универсал с завода всегда ставили R14-колеса. Заглушки на жабо вынимаются отлично при помощи тонкого и острого ножа без каких-либо повреждений. Это на Какой-такой Калине "на трассе гонишь, как корова на льду"? В эксплуатации универсал более 60 000 км - заводская подвеска жесткая до невозможности - только для трассы как-раз. По поводу электроусилителя - у моего универсала 2011 г.в. стоит также корейский усилитель, и никаких звуков при его работе не слышно.

Температура наружного воздуха есть, надо было по нажимать на кнопку на переключателе дворников

Но сам обзор получает "лайк" .

Спасибо большое автору за обзор! У меня калина 1.6-8 кл. Очень огорчился что на второй гнет клапана, думаю что выбрать Калина 2 или добавить денег и купить Дэу Джентра в базовой комплектации?! Что скажите? Свое мнение?!

Продаю свой форд и беру калину 2 , наличие вольтметра критично для меня . Постоянно думаю чем замерить напряжение в сети !!!

Кто все еще орет "дорого" и "доделывать" поглядите сколько стоит ПУСТОЙ логан для сравнения Как обманывают в автосалонах за 385 тыр у него воооообще ничего нет: ни подушек, ни электропакета (вообще), с некрашенными бамперами и фирменным уродским дизайном ну же, вперед, где вы?

Молодец у меня тоже калина 2 универсал есть конечно недостатки ей 5 лет доволен главное чтобы руки были на месте а то почитаешь и то плохо и то гавно башка нахера на плечах прекрасный аппарат спасибо парень

отличная машина!!!молодцы

оо я тоже со смоленска у меня калина 2 максимальная хетч. тачка за свои деньги огонь)))

Калина - это следующая модель Оки. Потому что её маркировка Ваз 11..., как и у Оки - это малый класс, Ваз 21... - это средний класс, Газ 31... - это большой класс. Так что правильно называть её "Окалина".

Спасибо всё верно

Иконка в авто +5 к защите или скорости?

иномарка 97 года вся на светодиодах ??? это ты про Вольц и Опель ? тут ты не прав парень, даже японские, более близкие к электронике люди, свои хонды, тойоты до 2001-2002 года точно собирали с Лампочками. панель приборов да, но не свет салона. велика проблема стабилизации напряжения для светодиодов, а лампам пофигу +- 0,5 вольта.

отличный обзор, сиденья жаль не показал, стандарт это по моему, а не норма

Спс тебе чел за обзор ! Стоит идти дальше и сделать такойже но на ходовые качества и ощущения при езде

Самый нормальный обзор 2-й калины.

ну рулькак у БМВ !!!))) крутяк, мне понравилось

А что вы подразумеваете под задними 14-ми тормозами? )

а сегодня в 2016 такая комплектация стоит 440 000! Так то! Но комплектацию за 500 со всем чем нужно я бы купил тк ино стоит на 300 руб дороже и то в минималке!

Хороший обзор. Но температуру оно показывает. на руле справа переключатель имеет клавишу.

аФтор , как Вам такая интрига? : "Эмалированный таз" VS " Эмалированый таз с датчиком дождя "

норм сравнение)

просто автопрому на поправку сделать в своей деятельности. Помимо бюджетного варианта необходимо выпускать авто-бизнес класса, не за 300-400 т.р. а 1-1,5 млн.р. хотябы. тогда и процесс пойдет

На моей первой калине печка не включалась,пока кулаком по панели не стукнешь😂

как бы не хотелось но придется купить...ибо за 400к более ничего не купить...хотя дизайн понравился...как то зацепила с первого раза как увидела

Тоже был владельцем Калины l в стоковой комплектации, после пятнашки, так вот Калина l достойнее машина. Калина это не десятка и уж точно, не с равнить с девятками. Сейчас катаю на Калина Кросс, ДВС приора, и вообще комфорт, иномарки не надо!!! А, о руле, это пипец, сколько не встречал Калин, Калина ll, Калина Кросс и на 100% на всех лопнута панель подушки безопасности-сигнала! 🤦‍♂️🤷‍♂️

за такие деньги нормальная машинка!лично мне лутчше ездить на Тазе чем на вонючем китайце.За 2 года интенсивной експлуатации Калины кроме прогоревшего глушака вообще ничего не менял...китайцы за 2 года сыплятся на запчасти

Центральная консоль же подойдёт на гранту ???

Иконка от завода в любой комплектации!

Панель проста и интересна!

Прошлым летом взял гранту в норме с салона за 338к (с учетом скидок), автомат, приоромотор, кондей. Вот она стоит своих денег, а тут - дороговато.

Даже на номер не смотрел) Сразу узнал Смоленский говор)

Живя в Махачкале, не знал что Автоваз производит электроусилители в Махачкале.

Нормальная машина для города. Удобно парковаться и посадка удобная.

Смотрю в 2023 году. Сейчас такая Калина 2 стоит уже не 330 тыщ, а около 500. (((

Стоит ли брать такую калину ?

Не из разных запчастей собирается Калина. А комплектации разные бывают. 😹😹😹😹😹

Ну обзор не плохой, но если честно у меня даже на 1 калине не было столько "багов" сколько тут перечислили.

Блокировка задней передачи есть, после 5й что бы не воткнуть. Электронная или механическая не знаю.

У каждого свое мнение. У меня Калина ещё 1 уже 11 лет и я могу смело сказать, верой и правдой каждый день в любое время года и время суток. И даже что отвалится в любом сервисе починят за копейки, хотя такое случалось не часто. ДО КАЛИНЫ была иномарка не спорю конфорта больше, но запчасти дороже и не везде тебя починят и что то на заказ и приходилось на работу на автобусе.

Ну инфа не полная и субъективно подана- например электроусилитель и на первую Калину ставился корейский, работает так же бесшумно, а никаких глюков концевиков дверей и капота за 2,5 года эксплуатации первой "ягоды" не замечал. А комплектация в этом сравнении и правда "стандарт", в ней же почти ничего нет из оборудования!

Автор ошибся,эта комплектация-стандарт!я 25 февраля купил калину в комплектации норма.там есть и центральный замок,и штатная сигнализация,и концевики все стоят,и управление центрзамком на двери,и плафон освещения другой!есть ещё ABS+BAS(BAS-это система распределения тормозных усилий при экстренном торможении),аудиоподготовка( 4 динамика в дверях+провода+антенна) много разных мелочей,которых нет в стандарте.Автор проверь информацию о комплектациях.

Кароч, брат имеет такую машину во владении уже год. Крутилка регулировки сиденья по углу наклона вылетела, а точней сломалась, все ее внутренние детали оказались пластмассовыми а не металлическими , в итоге седушка не регулируется, только плоскогубцами если зацепить и крутить. Ручка бардачка в хлам , просто дернул немного сильнее обычного, и она сломалась. Пластмасса ужасного качества, хуже думаю не бывает, в других авто все по-человечески , кнопка и микролифт , а тут какой то хлюпкий язычок неаккуратно вылитый на заводе ,который методом крючка цепляется за другую пластмассу , жесть. Кожаная оплетка ручки КПП вся разорвалось , спустя 9 тыс км машина просто перестала нормально катиться на нейтрали, будто бы колеса стали квадратные , едет как то неспокойно, сверчков море , просто огромное количество, двери все каждый раз нужно регулировать, они тугие и плохо закрываются, не знаю может кузов настолько не жесткий? Весла на задних дверях все доломались, тому веной опять ужасный пластик, пластиковая одноразовая посуда и то лучше! На приборке загорелась ошибка ! чек! думали из-за масла , нет, думали из-за бензина, нет, в итоге все диагностики ничего не выявили и официалы плечами пожимают, думаю просто датчик по пизде пошел и просто лишняя лампочка на приборке горит. Подкапотное пространство просто треш, все писается и моросит + туда вечно попадает грязь, непонятно откуда но двигатель всегда грязный ,даже в сухую погоду! Недавно у него что то там опять случилось и двигатель тупо не набирал обороты , просто тачка встала и не заводилась ! Лакокрасочное покрытие это тоже отдельный пиздец, скол на капоте через 2 не очень дождливых дня стал покрываться ржавчиной! Задний фонарь с левой стороны перестал работать, как выяснилось его там что то перекусило, без понятия как это вообще возможно?! Вообщем машина ездила только по городу с октября 13-го года. Пробег 9 тысяч , короче это весь блядоВАЗ. Что ждать от калины дальше не понятно, я ему говорю проще продать, добавить и купить нормальный автомобиль, солярис, рио,джентру, авто не идеальные но такими детскими болячками отнюдь не страдают!

Прикольно. У меня так и у знакомых знакомых нет ни калин , ни приор...

Я пока был маленьким ну лет 14-16. Тоже хаял наш автопром. Что жигули - гавно, вот мердседес это да... Я не хочу ничего плохого про нашемарки говорить. Должны же уже начать нормальные машины делать.

Автор слабовато знает матчасть) Напр. концевики в первой калине можно точно так же "доустановить", если глючат родные... Козырьки от гранты тоже прикрутить... Руль старый намного красивше и в чем-то даже лучше. В общем - машина так себе. Стала хуже и "дешевле", при том, что цена на нее, почему-то поползла вверх.

Между первой и второй промежуток небольшой )

чтобы начать разбираться в машине, нужно полтора года иметь Калину.

Хорошо обозрел. Приятно смотреть, хоья и не люблю нашепром.

все завтра занимать очередь за калиной.......мозг взорвал....