При объединении контактов, как на вашем видео, 86 и 30 смысла от реле нет абсолютно. Вы хоть узнайте, зачем реле вообще ставят. На 30 контакт нужно подавать ток с АКБ через предохранитель. основная функция реле это включение малым током большой нагрузки. малый ток это ток текущий по стандартным проводам к стандартному сигналу.Нагрузка это волговский сигнал. Изучайте схемотехнику))))
Да, вы все правильно расписали про подключение. Только вот о том, что в моем случае нет смысла от реле, тут я с вами не соглашусь. Смысл есть и оно работает, как и клаксоны. Здесь главной задачей стояло изменить управляющий минус на плюс с помощью реле. Постоянный плюс (+12 В) он уже есть, от родного клаксона. Его можно взять и падать хоть напрямую от АКБ как на 30 ,так и на 86 контакты, и они тоже будут работать. Самый главный смысл реле это падать одновременно питание +- на катушку( 86 и 85 контакты, если нет маркировки диода, то без разницы куда +, а куда - ), она возбудиться и замкнет контакты 30 и 87, а там уже на ваше усмотрение и то, как подключите, там будет или 10 А, или 14А. Поэтому откуда возметься постоянное +12 В на 30 контакте, это не столь важно, главное чтобы оно было. Так сказать, кому как удобнее, тот так и сделает. Стандартный клаксон потребляет около 10 А, а волговские в паре в районе 14 А(7+7), а какой большой нагрузке тут может идти речь. Разница тут есть только в мощности, как для меня от 10 А они прекрасно работают. Также вместо спаянных вместе проводов можно сделать перемычку между 30 и 86. Поэтому вам тоже не помешало бы вспомнить схемотехнику, желательно на практике, чтобы такого больше не писать))) А подключил я их так, как посчитал нужным. А вы подключайте так, как сами считаете правильным)
