Лада Ларгус или Опель Комбо? / Lada Largus Cross против Opel Combo Life тест и обзор

Подписаться 993 тыс.

Просмотров 200 тыс.

50% 1

Лада Ларгус и Opel Combo Life, базовые цены:
Лада Ларгус 90 л.с. - от 780 900 ₽
Лада Ларгус 106 л.с. - от 895 900 ₽
Лада Ларгус Кросс 106 л.с. - от 950 900 ₽
Opel Combo Life
1.6 115 л.с. МТ - от 1 454 000 ₽
1.6 115 л.с. АТ - от 1 604 000 ₽
1.6 HDI 90 л.с. МТ - от 1 524 000 ₽
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Выпускающийся на АвтоВАЗе в Тольятти универсал Lada Largus не имеет конкурентов по вместительности в диапазоне цен до миллиона рублей. самая дешевая вместительная иномарка - Opel Combo Life, который собирается на заводе ПСМА в Калуге вместе со своими клонами Citroen Berlingo Multispace и Peugeot Partner Crossway. Он стоит около 1,5 млн рублей.
Ладу Ларгус выбирают, когда больших денег нет. Она стоит от 781 тысячи рублей за самый простой универсал до 1,02 млн за упакованную Cross-версию. Opel Combo в полтора раза дороже Ларгуса, а если считать от базовой цены Лады, то и вдвое. Есть лайфхак, как немного сэкономить: аналоги под марками Citroen и Peugeot немного дешевле за счет более скромной базовой комплектации.
Кроме того, Largus Cross обладает клиренсом кроссовера: 200 мм под защитой двигателя. У Опеля всего 155 мм. Зато у него есть система выбора ездовых настроек Intelli Grip, которая умеет имитировать блокировку межколесного дифференциала и помогает улучшить проходимость при отсутствии полного привода.
В Ларгусе больше комфорта за счет обогрева задних сидений и руля. И лучше вместительность: есть третий ряд сидений, и машина с ним становится семиместной.
Опель Комбо просторнее на втором ряду, имеет больший объем багажника и - безопаснее, имея систему стабилизации, боковые подушки безопасности и систему контроля давления в шинах. Largus предлагает только бензиновые моторы и механическую коробку передач. Combo Life можно заказать с дизелем или автоматом Aisin.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Гранта
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• ЛАДА ВЕСТА ТУРБО / Lad...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#лада #ларгус #зарулем #журналзарулем #opel #lada

Авто/Мото

Опубликовано:

6 ноя 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 885

@tvzrru 2 года назад

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Понятно, что Ларгус вдвое дешевле Опеля, но если забыть про цены: какая машина лучше для семьи?

@duckrubber_rubberduck 2 года назад

Если забить на цены, то тойота сьена, крузаки, хонда пайлот, мб виано, может ещё парочку. На самом деле, не густо, если для большой семьи.

@marcusaureliusantoninus9029 2 года назад

Но есть нюанс, зипы железки на ларгуса в любой придорожной автопомойке найти можно, а "орель" будешь долго ждать эвакуатора...

@joshhhab 2 года назад

Опель 🤣🤣🤣🤣 Берлинго 🤣🤣🤣🤣

@user-rr9sm7mk6v 2 года назад

Комбо с дизелем хорошо было бы....

@user-jl8dp9os9y 2 года назад

Опель из этих двух . А если не то и не то не рассматривать то по мне так фолькс каравелла в версии лонг, сам им владею и доволен как слон

@theburan4057 2 года назад

Старый кузов, старый мотор, старая коробка... Не хватает только старой цены

@user-fo1dg4qd2l 2 года назад

Старый мотор и старая коробка - это уже хорошо.

@drunksatellite 2 года назад

Да, такого опеля за 600-800 тыс.руб я бы взял :)

@user-fo1dg4qd2l 2 года назад

@@drunksatellite 22-26 тысяч долларов вполне адекватная для него цена.

@drunksatellite 2 года назад

@@user-fo1dg4qd2l если бы курс доллара был 34 рубля, то я бы согласился...

@user-tg5hm2go3b 2 года назад

Да, стоил бы он хотя бы до миллиона, цены бы ему не было.

@keinsent6498 2 года назад

История о том, как встретился обрусевший француз и офранцуженный немец )

@GeorgiiZhukov 2 года назад

Огерманизированный француз

@imomentsChannel 2 года назад

Не "француз", а "румын". Дачия это не рено, а дачия.

@RUS-wg6wt 2 года назад

@@imomentsChannel Ну и не немец,опель куплен GM,в 1929году

@user-sf5dj5eq4n 2 года назад

Близнец Ситроен берлинго или Пежо партнёр типи

@28KSD 2 года назад

Ларгус Никакой

@user-ir2wj1hf3r 2 года назад

А ну понятно, три секции лестницы! Я как раз когда перестал попугаями длинну мерить, на лестницы перешёл.

@user-gg6hg1kt9s 2 года назад

🤣🤣🤣🤣

@diggerallrus4167 2 года назад

3 ряд на Ларгусе отличный! ,2 ряд не диван а 40/60.но Опель как 2 ларгус а стоит, Но конечно Опель выигрывает почти во всем, будем говорить на сколько дороже, на столько и лучше, чудес не бывает..

@alex....9306 2 года назад

Ну ларгус это ужас, сидеть невозможно хоть на каком ряду неудобно, шум ужас обороты двигателя кашмар, ларгус нужно бартавой делать мини газель ну или пьяным можно по деревне гонять

@user-of4nq5oh4p 2 года назад

Самое главное Ларгус это 7 мест. А в России семей с 4 и более детей оч много. И получается, что альтернативы- очень дорогие или б/у. Ларгус устарел и обавтовазился. А тем временем во Франции уже Рено Джаггер выпустили.

@hankhanknov9069 2 года назад

3 ряд лучше второго согласен.

@drunksatellite 2 года назад

@@alex....9306 по шуму - да, в ларгусе при скорости выше 80 км/ч хочется заткнуть уши берушами. А вот на обороты пофиг - движок любит высокие обороты, а расход бензина всё равно по трассе в рамках 8 л на сотню.

@user-sx3rz2qn1p 2 года назад

@@drunksatellite Ну если на 3 передаче ехать то шумно, но если 5 включить то не так уж и шумно,.

@user-bn6ti4hv8e 2 года назад

Кто-то ноет, что старье продают под видом новых авто, а мне наоборот нравятся старые, проверенные неубиваемые узлы и агрегаты. И очень хорошо, что есть возможность купить новую "олдскульную" машину. Без кучи электроники, без роботов, без турбин и прочих плюшек. К тому же с неубиваемой подвеской. А кому надо модное с экранчиками и фишечками так пожалуйста! От Chery и Haval до BMW и Land Rover. А мне оставьте платформу BO или эти старые, добрые Пежо/Ситроен/Опель. Не имея возможности купить BMW, я точно не куплю Китай вместо этого. А за 1,1 - 1,6 млн. ничего другого и нет. Я имею ввиду НОВЫЕ авто.

@romanvettori3006 2 года назад

это не олдскул и не легенды,а говно для третьего мира.210 Мерседес,или Краун 90хх начало 00хх,вот тебе и надёжность,комфорт,легенда,всё что хочешь,и они будут лучше чем это новое)

@bronekkomorowski6606 2 года назад

Очень правильная мысль. Машины нужны массе людей для езды, а не в игрушки играть. А если за эти игрушки ещё и денег требуют, как за отца родного - то нафиг нужно. Куда важнее - оцинкованный кузов, проверенная конструкция и сравнительно простые двигатели - бензиновый атмосферник и один из лучших в мире турбодизелей.

@Panso92 2 года назад

@@bronekkomorowski6606 🤝

@user-lx9dd3pe2r 2 года назад

@@romanvettori3006, ну да, ну да. Некронемцы и некрояпонцы наше всё...

@user-cw8kb4dr8f Год назад

@@romanvettori3006 ты малолетний видимо)))))) Мерседес 210 был неудачным, а Краун - это вообще неуправляемое ватное ведро. Это для вас те машины "легенды", а для нас, живших в те времена - это пройденный этап.

@user-sv3dh2eh8t 2 года назад

Но Лось в Ларгус входит легко! Почему об этом не сказали?

@user-yq6ro8jl3n 2 года назад

Поэтому что покупателям ларгуса на это плевать

@rems747 2 года назад

Так там Лось и за рулём был !!! Только слегка бухой !!!

@user-dg5qo6jp9z 2 года назад

что бы не позориться, так как в Опель входит 3 лося 😂

@kostinmeizu8897 2 года назад

@@user-dg5qo6jp9z три лося и олень за рулём 🤭

@mik8750 2 года назад

@@kostinmeizu8897 если только безрогий, с рогами не войдёт за руль.

@user-sx9cq7ty7q 2 года назад

Взял в 19м Ларгусс Кросс, тогда еще за 720 тыс, проблем серьезных нет. Из недостатков считаю это зеркала, вылета нет у руля, следует наклеить пленку после покупки внутри дверей внизу чтоб соль оставшаяся не разедала, в остальном проблем нет, движок работает и всегда заводится, лестницу как и диван, шкаф и т. д. возил наверху да и в багажник влезает с избытком, а с дачи везу ведра урожая и всю семью с вещами, менял только фильтра и масло, думаю скоро сьездить на диагностику подвески, на всякий случай, короче доволен, а мелкие придирки типа регулировки зеркал которую трогаешь один раз или щеток коротких в стоке, ну кому что, кто то и в Мерсе будет ныть что кожа не слишком молодого бычка.

@user-sx9cq7ty7q 2 года назад

@pavel в чем ведро то, если сравнивать с люксом может быть, и то если нужен комфорт, кожа и статус. Сейчас лучше все равно не купишь за эту цену, можно взять немца или японца убитого, тратя ползарплаты на запчасти и замазывая ржавчину каждую неделю.

@user-of4nq5oh4p 2 года назад

@@user-sx9cq7ty7q для них круто это БМВ или мерс за эту цену. Но я с вами понимаб, что это поклонничество никрофилие)))

@user-gg6hg1kt9s 2 года назад

А с каким мотором?

@user-gs9kf4uf5b 2 года назад

Как в динамике ларгус?

@AndronZ 2 года назад

Опеля надо с Докером сравнивать, а не с Ларгусом!

@zmey7072 2 года назад

Докера уже не продают однако...

@ras6660 2 года назад

@@zmey7072 новые в Белоруссии. варианты есть

@ras6660 2 года назад

@@ChirickLabCompany так единый таможенный союз .РФ, Белоруссии, казахи

@ras6660 2 года назад

@@ChirickLabCompany освобождает, если белорус заплатил. Плюс у них есть возможность 50% скидка. Для РФ птс нужно докупить глонасс и утильсбор

@user-km9ik3vu3v 2 года назад

Доккер,не завозят,я в 19 м брал дизель .за 1150,а сейчас уже ларгус дороже))

@user-lf8kd9uf1z 2 года назад

Вот так проблема со щётками.... Покупается: водительская на 600 мм, а пассажирская на 480 и никакой слезы Логана нет и зона очистки больше.

@John-kk3gr 2 года назад

@Sergei Russki У калины всё норм с дворниками, за 10лет претензий нет.

@wladimirk.9099 2 года назад

Я больше скажу: левая 650, а правая 550. Проверено - 8 лет так на ларгусе проездил. Только надо левый поводок на 1 зуб приподнять, чтобы внизу щетки не встречались.

@user-of4nq5oh4p 2 года назад

@@wladimirk.9099 Тоже такой вариант юзаю, даже не переставлял поводок

@wladimirk.9099 2 года назад

@@user-of4nq5oh4p а у меня стучались друг об друга... В самом низу.

@petrov377 2 года назад

Неправда. Сопля в наличии. Тоже повелся когда то на эту дичь 😀

@user-kd6je8ny7c 2 года назад

Коммерческий автомобиль это заложенный ресурс агрегатов и простота в обслуживании,я за Опель!

@joshhhab 2 года назад

Ситроён

@user-ss7kd3rk7g 2 года назад

@@joshhhab ситхгоён

@user-kd6je8ny7c 2 года назад

@@joshhhab они однояйцевые,агрегаты стоят одни и те же

@user-rh4yi9hy4c 2 года назад

Ты бухал где то. Лада Ларгус от концерна Рено-Ниссан - тоже коммерческий автомобиль! А уж подвеска у него вообще неубиваемая!

@user-rh7kr6bx7m 2 года назад

Давно Опель надёжным стал?

@xenomkot 2 года назад

*За такие бабки я уже сделал свой выбор --- однокомнатная квартира в регионе!!!) 🤔 😂*

@diggerallrus4167 2 года назад

Или 2ух комнатную ближе к окраине..

@sergtrav 2 года назад

Или замок в Зимбабве.

@l.i.n.3.0 2 года назад

Или 15 айфонов. Или 100500 килограммов оцинкованных гвоздей. Непонятно только нахуя это всё нужно, если нужна машина.

@user-wq5sr6vt7x 2 года назад

За такую сумму и комнату в самой задрипанной общаге не купишь в некоторых регионах. Или купишь, но в фактически аварийной деревяшке, провалившейся на ⅓ в болото, с озером под полами

@sergtrav 2 года назад

@Монах Разов Живи на пенсию в украишке.

@user-gg2rs8vu2x 2 года назад

Опель по любому круче. На доставке работать на таком,-одно удовольствие.

@dimaadj377 2 года назад

Их неправильно сравнили. Ларгус,а тем более кросс это вообще про другое. А опель конечно по салону на голову лучше ларгуса. Но когда вы поедете по просторам нашей необъятной и горячо любимой родины,то обнаружите что на этом каблучке тяжеловато. Сам владею каблучком 10 лет.

@daladnavvictor5426 2 года назад

@@dimaadj377 да всё так, но как я понял сравнивают "хоть примерно похожие" из того что есть. Рынок сильно порядел у нас

@good-Mike 2 года назад

@@dimaadj377 Что именно тяжеловато?

@John-kk3gr 2 года назад

@@daladnavvictor5426 порядел, не то слово, народ то нищает, производители уходят из россии....

@daladnavvictor5426 2 года назад

@@John-kk3gr "нищает"- это когда пробки рассосались и народ в ответ на повышение цен ответил дилерам игнором. А когда работодатели на любую позицию работников месяцами ищут- это как-то по другому называется

@namorsnamors5231 2 года назад

У нас особый путь. Назад, в будущее.

@gymteamst6280 2 года назад

При отсутствии других новинок и такие новинки десятилетней давности уже хорошо. А старые и проверенные агрегаты это даже отлично 👍

@user-rb9jd2et9z 2 года назад

Дорогие зарулёвцы, раашшшите доложить! Имею в наличии Опель Комбо Лайф, новый, с автоматом. Расход в городе 8.5 литров, в пробках вырос до 9.5. По трассе кушает 6.5!!!

@VictorT2121 2 года назад

На сказки похоже больно!

@user-le2ss3lw2m 2 года назад

У Пежо 408 с точно таким же мотором и АКПП при спокойной езде меньше 8 литров не получается никак в смешанном цикле. Если не пытаться экономить 9-10 литров расход по БК. Как этот колобок по трассе укладывается в 6,5 ума не приложу.

@user-serhiyrizhun3677 2 года назад

Такой же Опель как показывают или такой как в Европе?

@user-tp7yt5jk2c 2 года назад

На педальку газа боимся нажимать.

@MrMaSaRaKj 2 года назад

Цены уж очень сильно отличаются

@webspb 2 года назад

в 2 раза, по этому выбор очевиден что лада топ)

@user-imho 2 года назад

Для семьи хорошо тот, что не сожрет бюджет

@tvzrru 2 года назад

Кто бы спорил. И кто не сожрет?

@duckrubber_rubberduck 2 года назад

@@tvzrru как многодетный папа, пользую комбо из гранд витары и дизельной газели. Бюджет одобряет.

@user-dp3jq5lr4h 2 года назад

Лисапед?

@user-imho 2 года назад

@@user-dp3jq5lr4h если семья большая, то несколько лесипедов, но это уже дорого

@seregabob 2 года назад

и по безопасности лучше

@Tsvetnoy-signal. 2 года назад

Спасибо! Мне всегда интересно, насколько четко и плавно работает механизм переключения МКПП. Говорите пожалуйста и об этом!

@tvzrru 2 года назад

Спасибо вам!

@vlad7762494 2 года назад

Опель и его братьев по концерну PSA нужно брать с дизелем - расход маленький даже у загружённого автомобиля, тяга не сравнима с 1,6 у Ларгуса. У нашей фирмы есть рабочие Пежо Партнёр с дизелем которые купили, когда сервисный Ларгус стало уже невыгодно эксплуатировать, и ещё живой Ларгус-Кросс который, надеюсь, тоже скоро будет заменён на дизельный Peugeot Partner Crossway - по опыту эксплуатации сравнение не в пользу Ларгуса даже при разнице в цене почти в два раза. А для нормальной динамики на трассе на Ларгусе-Кросс нужно не стесняться включать 3-ю передачу - до 120 км/ч на третьей Ларгус разгоняется достаточно бодро. И в таком режиме на трассе Ларгус у меня укладывается в 7,5 литров на сотню. Причём разницы при использовании 92-го и 95-го практически не заметно.

@user-oh4yy8sy1h 2 года назад

Да, проблема, один раз после покупки машины зеркала настроить.... И ведь всем блогерам этот несчастный джойстик покоя не даёт)

@georgiy164 2 года назад

говно блогерам

@user-nl8xf9wh9y 2 года назад

Спасибо за это видео 👍😁. Полезное видео 😁👌молодцы

@tvzrru 2 года назад

Спасибо вам!

@user-nu3gz7pi3i 2 года назад

Пару дней назат смотрел цены лады, ларгус в полной комплектации 1.5мил., но не как 1.2мил.

@georgiy164 2 года назад

однозначно. этот тип просто виртуальные цены с сайта Автоваза назвал - они уже давно ни имеют никакой связи с реальностью)

@notimetoplay508 2 года назад

Думали ролик об автомобилях? Ан нет - реклама "Агуша"))))

@user-tz1zo5oq6m 2 года назад

А интересно, реношные моторы были бы лучше? Их туда не ставят ибо надёжные?

@user-nz9bh1xp6t 2 года назад

Спасибо! Очень интересно!

@user-fl1pt4lz1v 2 года назад

Интересный и необычный сравнительный тест) узнаю старый добрый ЗР)

@user-ij1sg3br9g 2 года назад

Можно еще рассмотреть Пежо Партнер, на который также ставиться автомат Айсин. Моторы надежные стоят, жаль только то что на дизель не ставят автомат, был бы не убиваемый автомобиль. Багажник объемный у француза, можно многое увезти на нем, вообще Пыж отлично подойдет для семьи и работы.

@YaroslavVP 2 года назад

Ну так этот Опель и есть Пежо партнёр. Он же Ситроен Берлинго. Из изменений - шильдики и фары. Ну, может, базовая комплектация побогаче. Хотя во французских вариантах этого автомобиля можно добрать опций до базового опеля. Ровно за разницу в цене.

@user-bc6dw7hj8f 2 года назад

Рашкина пригласите, он покажет как правильно лося в ларгусе разложить

@user-nr3ti8ec1j 2 года назад

При желании, маршрутный компьютер, можно получить вместе с программой диагностики, установив её на Андроид-устройство! Потребуется докупить только ОВD ВТ- адаптер в диагностический разъём - с него как раз будут поступать данные, причём информации будет больше, чем даст штатный компьютер ;-). Так что не велика потеря!

@user-us1nt3di5s 2 года назад

С прошедшим праздником Вас

@keysiraybek9952 2 года назад

Это не цена большая, а зарплаты нищенские. В долларах, а несмотря на все слюни с телевизора у нас до сих пор всё зависит от него, цена нормальная. С удовольствием взял бы такой каблук на семью.

@user-of8yx1ks2r 2 года назад

Бедный Ларгус, никак автомата не дождется. Хорошо вместо тормозов не поставили морской якорь со стоп краном

@tvzrru 2 года назад

Не будет автомата

@user-of8yx1ks2r 2 года назад

@Великая Германия не пользуйся телефоном, сиди за компом за клавой, а то пальцы сотрешь на скане

@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII 2 года назад

@Великая Германия Сейчас впринципе массово отказываются от автомата. Скоро будет как в США, механическая коробка будет вместо сигналки.

@user-st9nu8fu7t 2 года назад

@@tvzrru А якорь со стоп краном?

@user-yq6ro8jl3n 2 года назад

@Великая Германия при чем тут это, автомат это просто очень удобно, все современные авто выпускаются только с автоматом. Механика - пережиток прошлого!

@user-tt6xz3vv8k 2 года назад

По Опелю,он же Берлинго и партнёр,личный опыт в 250 т .км По салону всё классно только сиденья передние спинки не откидываются,не отдохнуть в дороге,ходовая перед очень нежная постоянно что то стучит,250 кг в багажнике и жопа на отбойниках сидит, постоянно нужно раскладывать салон и груз разсредоточивать, подшипники задних откатных дверей вклинят на второй сезон,а самое что меня огорчило у деталей кузова нет герметика и двери и капот пошли из нутри хорошей коррозией на вторую зиму ,мылся автомобиль если не каждый день то через день

@user-ml7pq2vi9y 2 года назад

Однозначно Лада лучше.Только надо две брать.Одну на запчасти.

@user-eb4lt7lr1r 2 года назад

По поводу переднего кресла,отодвинуть вперёд,спинку опустить,и почти как в опеле.А по третьему ряду сидений,что там людей нельзя возить,а как же японские коробки под названием кей кар? Там вообще второй ряд к задней двери ещё ближе,но берут и даже восхищаются этими авто.Уж там вообще никого видимо нельзя возить?

@user-oh2fv9th9v 2 года назад

Один чорт если сзади влетит Крузак, останки задних пассажиров будут совочком собирать. Физику не обманешь.

@user-eb4lt7lr1r 2 года назад

@@user-oh2fv9th9v ну и тут верно.Скорее всего, в любой нынешней машине, при сильном дтп задняя часть сильно сморщится.

@user-of4nq5oh4p 2 года назад

@@user-oh2fv9th9v а если с боку? Будут другие последствия? А если в Опель с боку? Солярис? Октавию с боку?

@user-oh2fv9th9v 2 года назад

@@user-of4nq5oh4p Как раз от ударов в борт пассажиры защищены гораздо лучше. А вот когда затылок заднего пассажира почти упирается в заднее окно - жди беды. Есть нормативы на фронтальные и боковые краш-тесты, под них и подгоняют силовую структуру кузова. А вот норматива на удар сзади нет. Поэтому производители тут экономят.

@user-pj2ff5bn9m 2 года назад

А у дизеля какой расход?

@lordlodlod4337 2 года назад

Чего снимать обзора если дилеры как волки дерут ценники +40-60% от стоимости Лучше про это рассказывайте и ругайти их

@Filonenkoev 2 года назад

Нельзя, это же скандал 😂

@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII 2 года назад

Кстати у пса допы минимальны

@powerpower755 2 года назад

@@Filonenkoev ага ага тачки на обзоры перестанут давать! Честная журналистика ну вот вообще не про Россию! 👌

@user-ju2fn6mi5x 2 года назад

Теперь вообще все должны ругать дилеров? Больше заняться нечем? ))

@Filonenkoev 2 года назад

@@user-ju2fn6mi5x вон в Дикси почти свежую хурму выкинули, а в пятерочке очередь за картоном!!! Так целый день как белка в колесе!!! Какие нах дилеры, какие нах Ларгусы!!!

@user-mj7tx3qb1t 2 года назад

моторчик бензиновый на опеле у нас на ситроене пробежал 500 000 без ремонтов, а ларгус 2 года катается проблем хватает, будет время обязательно снимем видео.

@user-nh8nc1dq2s 2 года назад

За надёжность Ларгусу прощается всё!!! Ларгус СПб 2013г. 406000 км!

@powerpower755 2 года назад

Такие машины кончились ещё в конце 2016 года! А с марта месяца 2017 года стали ставить вазовские моторы и коробки! Тут то всё и закончилось!

@betamvmt 2 года назад

k4m - реношный двигатель был в 13 году, вот и весь секрет надежности.

@user-mw6te6ql1g 2 года назад

@@powerpower755 ничего не закончилось, 3 ларгус подряд, первый был с рено поездил 350к, второй приора мотор 200к, третий приора мотор уже 100к и все это время в режиме трасса с оборотами 4-4,2к и нехрена ни один не ломался

@zuf4511 2 года назад

Я Ларгус 8кл в 2014г брал за 390.000 (в Тольятти правда), сегодня 8кл 780.000. Ровно в два раза за 7 лет.... И да, Опель не будут брать за эту цену, есть же Ларгус)))

@petrb1252 2 года назад

Можно адаптер ОBD2 воткнуть в разъём диагностики. И через блютуз подключить. Скачать соответственную программу

@JD54182 2 года назад

Не понял фокус про лестницу? Ларгус как раз длинее, из-за чего его многие и берут. Там дверь 2м впритык влазит, а вот в каблучок не влезет см 10-20.

@tvzrru 2 года назад

Сиденье складное переднее

@user-op6ep8tr7u 2 года назад

@@tvzrru А в Ларгусе сиденья не от девятки (Приоры)? Если да, то складываются, просто рычажки жутчайше неудобно расположены.

@AG-ti7zk 2 года назад

@@tvzrru переднее пассажирское сиденье сдвигается максимально вперед и раскладывается спинка в спальное положение - все, грузите дальномер.

@user-dg5qo6jp9z 2 года назад

Ларгус не длиннее опеля, это только кажется

@Giovanni_Francesco_Rodari 2 года назад

@@user-dg5qo6jp9z Ларгус длиннее на 67 мм

@namorsnamors5231 2 года назад

И где грип помог? Прокинул буфер засчет оборотов .

@alexeygorsky 2 года назад

Простой и понятный ролик.

@CheatAndGo 2 года назад

спасибо за обзор. но товарищи обзорщики. не только вы, в принципе почти все. у меня такое ощущение, что все люди, которые делают обзоры никогда ничего крупнее чемодана или комплекта колес не возили. пожалуйста, пожалуйста, возьмите рулетку и замерьте. не надо мне говорить сколько литров туда влезет (разве что скорректировать на заявленные характеристики) и лестницу туда тоже пихать не надо (я фиг знает, какая там длина у вашей лестницы). возьмите рулетку и замерьте.

@fanix9724 2 года назад

Сухие цифры на 16.11.21. Кросс Топовая комплектация 1.250-1.300 за наличку. Фургон 1 - 1.100 за наличку. Комбо, Берлинго, Партнер топовый универсал - 1.7-1.8. Фургон 1.6 - 1.7.

@StarCraft9060 2 года назад

Однозначно Opel с дизельным двигателем 👍

@dmitriifedorov1876 2 года назад

Спасибо огромное за обзор.Люблю практичные машины,жаль Опель не дизель.

@namorsnamors5231 2 года назад

Это навороченная система? Это как искандэры?

@dgja55 2 года назад

Вопрос на что влияет такой параметр "сел сам за собой" что мне даст эта информация?

@jadaniil 2 года назад

Инфу о том насколько автомобиль вместителен на заднем ряду

@7impotiaga 2 года назад

На опель обвес кросс бы 👍

@leonidkapustin5036 2 года назад

А спинку переднего сидения надо назад складывать

@1584 2 года назад

панель ларгуса "рестайлингового" дастера, а не от первого... учите матчасть

@user-pt3bk7cn5k 2 года назад

Ох... боже мой! Да всем похрену от какого дастера стоит. И по мне рестайленговый все равно считается первый дастер.

@luckyman2600 2 года назад

Кайфовый обзор!

@zeppelin390 2 года назад

На таких машинках бензин-выброшенные деньги,лучше пежошного дизеля 1.6 ничего не придумано и тяга, и экономия топлива 20-30%.Так,что однозначно Опель на дизеле и ручке.У меня лично РИФТЕР.

@marselasadov1962 2 года назад

А Опель 7 мест есть?

@bronekkomorowski6606 2 года назад

Очень интересна была бы информация про ресурс и проблемы моторчика EC5 На Опеле-Пыже-Ситроене. У меня такой двигатель, почти новый, только машинка намного легче - 1091 кг снаряжённая масса. Например, катушки сколько проживут (сегодня это, впрочем, проблема большинства марок - от Ауди до Рено и Форда). Или вот термостат: ещё на двигателе TU5JP4 (модификацией которого является EC5) надёжный металлический узел в рамках "оптимизации" заменили на пластмассовый. Когда он заклинит? Якобы это невозможно предугадать. А указатель температуры охлаждающей жидкости есть в Опеле? На моём Пыже его нет. Если мотор перегреть, загорится красная лампочка. О недогреве же информации нет никакой! Если в хороший мороз и ветер долго ехать по трассе на 2 тыс. оборотов на 5 передаче, температура легко может упасть ниже рабочей, и водитель ничего об этом не будет знать! Разумеется, так может быть много раз за зиму. Ресурса это не добавит мотору.

@user-cw8kb4dr8f 6 месяцев назад

на какой это модели Пежо нет указателя температуры ОЖ?

@bronekkomorowski6606 6 месяцев назад

@@user-cw8kb4dr8f 301.

@user-eh6zr9to2l 2 года назад

Я и не знал что на Ларгус есть обогрев руля.

@user-yq6ro8jl3n 2 года назад

Не переживай, это не на долго))

@user-eh6zr9to2l 2 года назад

@@user-yq6ro8jl3n всмысле перестанут ставить

@wladimirk.9099 2 года назад

А ещё обогрев ЗАДНИХ сидений. И розетки для задних пассажиров. Обзор какой-то однобокий. В ларгусе значит неудобная регулировка зеркал (на самом деле - очень удобно, кладешь руку на ручник и двумя пальцами крутишь). А в опеле подогрев сидений черт знает где - это мелочь.

@user-eh6zr9to2l 2 года назад

@@wladimirk.9099 Ничего себе, прям бизнес класс,не хватает пепельница с прикуривателями для каждого пассажира, 4 зонного климат контроля, независимой подвески и зеркал с подсветкой каждому пассажиру

@wladimirk.9099 2 года назад

@pavel Пластик обычный для машин по такой цене. Ручки задние и правда не удобные. Я сзади ставил такие же как спереди (в ларгус-шопе продают). А сигнал в новом ларгусе не сбоку, а там же где у всех.

@8man766 2 года назад

Сейчас бы найти ларгус за 780 хаха, где такие цены то видели? Если зайти любой дилерский центр Питера: Ларгус кросс - нет в наличии, или стоимость от 1.1-1.2 ляма с ковриками по 30 тысяч и тд

@georgiy164 2 года назад

Реал - бомжатина лям, топ кросс 1,4-1,5) а дальше наверное 2 мульта ждать - автоваз встал)

@vladislav9183 2 года назад

10:45 еще на первой калине эти датчики стояли))

@aleksandrutkin8116 2 года назад

Странно, что так урезали функционал у пежо/ситрон/опель ранее он был с двух зонным климатом, по трассе у меня Пыжик ел порядка 8 литров 95-го. при крейсерской скорости 100 по навигатору. Конечно не джип, но в версии оудор была очень даже неплохая имитация блокировки так, что по любым дорогам лазил достойно

@OBN_RacerMan 2 года назад

Есть, например, Peugeot Rifter (не знаю, появился ли аналог именно этого у Опеля) - там и стёкла в задних сдвижных дверях нормальные - опускные, и в двери багажника стекло можно отдельно открывать и куча всего ещё.

@user-qi6kx4mp8o 2 года назад

Там Климат контроль был в комплектации с двигателем БМВ ским ЕР 6 на 120 лошадок, с двигателем Ту5 ( от 90 до 109 лошадок) шел обычный кондиционер....

@Mihalich74 2 года назад

В европе уже есть обновлённая модель Опеля, а у нас всё ещё старую толкают.

@peterhaberlach3177 2 года назад

Klassnij obzor - spasibo !!!!

@chelizChapaevska 2 года назад

Было интересно смотреть, хотя и машины у меня нет. :)Но разница в полтора раза, конечно, некорректная.

@tvzrru 2 года назад

Спасибо

@Frank-gv2ch 2 года назад

А я себе успел урвать Рено-Докер степвей дизельный второй год езжу все устраивает,цена была миллион сто!

@andymcline4617 2 года назад

Машину как Опель я сейчас ищу. Но в Европе таких не продают.

@dmitriimuzyka8590 2 года назад

Дизель 1.6 пежо/ситроен - тема! Был берлинго у меня отличная машина. Расход 5-6 литров. Правда надо следить за радиаторами: каждый год перед летом снимать мыть надо, зимой главное не потерять заводскую заглушку на бампер ( на холостых нагреть салон зимой практически нереально при -15). И увы российская покраска 😒

@tme__ks212 2 года назад

АвтоВАЗ объявил что за доплату 5 тысяч поставит камеру заднего вида на грузовой вариант! Желаю журналу За рулём, участникам ролика его близким и всем и их близким удачи, здоровья, любви, счастья, успехов!

@user-vv4np3di9c 2 года назад

Ларгус очень надежное авто. А за разницу в пол ляма лучше в семью в быт вложить.

@Panso92 2 года назад

я бы опеля взял. комфортная универсальная машина на каждый день.

@denissavincov3967 2 года назад

Ух-ты, а прошлый Комбо был из Фиата! Печально что на рынке нашем кроме Ларгуса нет ни у кого распашных дверей. Мы вот возим лестницы на машинах и при смене водителей на похожем Пежо почти каждый выносит в задней двери лестницей стекло подняв вверх дверь. Мелочь, но уже больше 100 тыс за стекло отдали за все владение Пежо.

@tvzrru 2 года назад

Аккуратнее надо)

@pioner2isledovatel260 2 года назад

В Опель спокойно влезает доски 3 20 . В ноги пассажира. Достаточно безопасна . Мне со стороны водителя в переднее крыло фура на 70 влетела , сам цел . Машину банк потом востонавил и продал . Фура на красный летела а шофёр то-ли искал мобильник то-ли болтал Литовиц, (мая твоя не понимает).

@user-sx8ll4bt6g 2 года назад

А сидение водилы в ларгусе можно подвинуть,,(про детские кресла)

@alehkandrashkin7692 2 года назад

1.6 дизель классный мотор. Надёжный и простой. Бензиновая версия совсем не едет.

@user-pe5nx4du7t 2 года назад

У меня есть Ситроен Берлинго и Ларгус, они как разные планеты. Пересаживаясь каждый раз в Берлинго понимаешь, что Ларгус не машина а дрова. Вместо нового Ларгуса лучше купить б/у Берлинго.

@romansvirchevskiy707 2 года назад

Если бы в Берлинго было 7 мест...

@user-of4nq5oh4p 2 года назад

Да ладно 155 мм просвета и нос которым везде задевает

@paralich1982 2 года назад

Задняя скорость Ларгусах и на новых также через раз втыкается потому что коробка тросовая. А про долгий запуск коментирывали офицалы с завода это сделано специально чтоб лучше смазывалось или что то типа того.

@user-su1pv1ic8g 2 года назад

Для сравнения взяли бы KUB ещё бы

@Dimasyan763 2 года назад

Переходник для крепления зеркала, улыбнуло))), это называется кронштейн зеркала, ребята)

@user-sj3sq7le5w 2 года назад

У Опеля как и у Пежо старый надёжный ep6?

@user-er5fs6wo6b 2 года назад

ЕП6 очень даже хороший движок. Я на таком проехал 250 000км вообще без проблем, ничего не ломалось

@user-sj3sq7le5w 2 года назад

@@user-er5fs6wo6b но судя по отзывам о нем это скорее исключение , в основном все от него плачут

@glasagamoto5165 2 года назад

Не один из них! У них цена космос, в Казахстане, Ларгус у диллера стоит 7 000 000₸ с рук за 3 500, 4 000млн.тг таксисты и частники очень любят. Но человеку со средней зп увы ещё не могут позволить.

@MRBorroda 2 года назад

Афигеть прогресс! Мой Ниссан прерия с двумя литрами и автоматом1997г.в. расходует как "современный"Опель...

@user-ds3zr9tp3s 2 года назад

То что у нас выпускают и продают. всё самое отсталое. На старых машинах Пежо и Ситроен была возможность взять авто с увеличенным клиренсом. с 2 или 4 зонным климат контролем, в нижнй части багажника был съёмный фонарь освещения (можно багажник освещать,а можно взять и отдельно на улице посветить) , омыватели фар были. Сейчас это ни за какие деньги не купить в этих моделях. Я брал Peugeot Partner Tepee Outdoor, сейчас нет таких комплектаций. Французы ему на смену сделали Рифтер, там есть и бензин и дизель и электро, у нас такое не продаётся. Курс рубля такой, что у нас хорошие машины людям не по карману.

@DENAndreev 2 года назад

Опель он же францкз ситрик или пыж партнер или берлинго вне конкуренции

@user-hy5pb6lx3t 2 года назад

Длинную бы базу как у рено кангу или мерседес цитан

@petrov320 2 года назад

Почему то никто не говорит о том, что подвеска ларгуса кросса хоть и хорошая, но стойки стучат адски.

@user-vf7uz5zv9e 2 года назад

Удобней всего развозить заказы на оборудование на ваз 21124 16кл., не нужен авт. , ремонтно пригоден в каждом нормальном населенном пункте дального подмосковья и облостей

@user-uq7yf1sb6z 2 года назад

Ответе. Почему на Украине продают Опель, Ситроен, Пежо фургончики в новом исполнении. А вы все агитируете за старье. Или нам новое не позволительно?

@user-tl7qp7xk7f 2 года назад

У опеля плюс это дизель ,плюс это есть версия автомат и один минус это цена. Если не ошибаюсь то пежо/ситроен подешевле будут ,а по сути одна и тажа машина .

@user-ys4vy2uk3s 2 года назад

Цена то как раз хорошая. Таких авто по вместительности и надежности агрегатов не найти на рынке. Ну и выбор есть, да, в отличии от ларгусовских комплектаций. А учитывая что автоваз на свои ларгусы загибает ценник уже за миллион, то опелю конкурентов в принципе нет.

@user-mj4ey2jx6y 2 года назад

Да точно за рублем! Рекламы в ролике Опель Ваз Мерлен Агуша Heyner По поводу ролика, как же нас в России не считают за людей, все старье нам спускают!

@user-yw9em6ty7e 2 года назад

Не смотрел на тачки, смотрел на BBR у Кирилла!)))

@qadrocopterfpv8706 2 года назад

Эх...а ведь 10 лет назад за 1.6млн можно было купить Xtrail в полном фарше....

@user-ek2ul2hg1w 2 года назад

Взял нв200 автомат и багажник сказка. 16 год 930. 1,6 HR16De, цепной. расход как у ларгуса. рисмотритесь. Клиренс 16см. Можно добавить проставками.

@user-tn4yf2uw7h 2 года назад

В принципе хрен редьки не слаще, что Ларгус что Опель одно и тоже. Единственное что Ларгус более ремонтопригодный и в обслуживании дешевле.

@user-se1zt3hd4k 2 года назад

Нет, ремонтопригодность у них одинаковая, плюс ресурс у Опеля намного больше, а запчасти не дороже

@powerpower755 2 года назад

Ты очень ошибаешься!

@user-ks7fd2ou6s 2 года назад

Закупайся шаровыми. Вылетают каждые 30 т. км

@user-se1zt3hd4k 2 года назад

@pavel причем тут Опель? Двигатель пежо, ему уже сто лет в обед, и свою надежность он доказал.

@user-se1zt3hd4k 2 года назад

@pavel надежность и лада вещи взаимоисключающие

@petrb1252 2 года назад

Да ладно в России уже есть дороги и не плохие

@user-xq4vn5bj1d 2 года назад

вот смотрю на эти машины, 21 год на дворе, а разговоры все про крутилки и рычажки. вся эта шляпа в моем 20 летнем японце на левом руле уже давно вся продумана и в разы удобней этих бричек. Ничего против не имею против таких машин,но пздц товарищи, получается мы только скатываемся в низ по уровню надежности и комфорта не смотря на все новые технологии,обидно. Цените свои старые надежные авто, с каждым днем их все меньше,не стоят эти новые брички наших кровно заработанных денег.

@user-ju2fn6mi5x 2 года назад

Опять всё упирается в цену.

@romanguter3196 Год назад

У меня комбо. И между ларгусом и комбо я выбрал бы без раздумий именно опель. Ларгус хоть и большой, но сидишь в нем, как в обычном универсале, потолок низко, лобовое маленькое.. Багажник в сравнении с комбо в два раза меньше. Надёжны оба, не спорю. Но исходя из практичности опель на мой взгляд выигрывает. У меня дизель, езжу без проблем вообще.