Лада Ларгус Кросс через 15 000 км: что не так и что чинить? / Lada Largus Cross FL тест и обзор

Подписаться 991 тыс.

Просмотров 224 тыс.

50% 1

Три внедорожника Лада Нива мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
На сайте Лады обновленный Ларгус Кросс стоит от 999 900 ₽ плюс накрутки дилеров (обычно от 150 000 рублей). А у нас на тесте машина в версии Luxe (от 1 067 900 ₽) с электрообогревами руля, лобового и даже задних сидений. Мультимедиа тоже крутая - от Рено, но без функции дистанционного запуска. Зато есть камера заднего вида. Словом, минимально необходимый набор опций есть.
Еще один плюс в том, что "колхозить" кнопки стеклоподъемников, перенося их с центральной консоли на дверь, не придется. Вы удивитесь, но многие владельцы дорестайлинговых Ларгусов этим занимались. Жаль, автодоводчиков нет... до сих пор!
Наш Ларгус Кросс оснащен вазовским шестнадцатиклапанником 21129 (106 л.с.). Работает он в паре с пятиступенчатой механикой ВАЗ-21809 с тросовым приводом управления, но без гидропривода сцепления. Эта МКП - усиленная версия коробки 21806 и производится в Тольятти с 2017 года. Силовой агрегат надежный.
Из свойственных машине недостатков, которые проявились и на тестовой машине:
• Длительная работа стартера при пуске двигателя;
• Неравномерная работа двигателя на холостых оборотах;
• Затруднения при включении задней передачи.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem /
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Гранта
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: масложор, ...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#лада #ларгус #зарулем #журналзарулем #lada #largus #ladalargus

Авто/Мото

Опубликовано:

10 янв 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1 тыс.

@tvzrru 2 года назад

Вы купили бы себе новый Ларгус? Это Ларгус мы не отдадим, но скоро разыграем среди подписчиков канала три Нивы! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Всем удачи! Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).

@user-cy2bf3fu2f 2 года назад

Нет

@mik8750 2 года назад

У меня сосед купил... по очереди. То есть , сначала у него была Приора, потом Калина, теперь Ларгус -Кросс. Уже наверное больше трёх лет он у него. Вроде , сколько подходил к нему по случаю , он доволен. Хотя, после Жигулей, чего-бы от Ренаулта быть недовольным!? :))

@kostiasnezhin2584 2 года назад

Ты говоришь на третьем реду мало места? А ты сам лично залазил на третий ряд? На третьем ряду гораздо комфортней и больше места чем на втором ряду! У меня второй ларгус первый 17го года был 5 мест и в 2021 купил фл 7 мест кросс в максимальной комплектации, всё нравится, после 7000 тысяч по топливу столо лучше и тяга появилась и расход упал, сейчас 10л по городу. Не слушайте этих горе-блогеров которые только делают обзор, а про машину не чего толком не знают про неё. Итог про машину! Очень много плюсов но и минусы тоже есть! Из плюсов: Обогрев лобовика, руля, сведений включая и второй ряд, для второго ряда usb зарядка и гнездо 12в. Для водителя круиз, ограничитель скорости, не плохая мультимедия с камерой и андройд авто. Из минусов : Убрали несколько нужных опций, к примеру раньше можно было отключить подушку пассажира чтобы поставить детскую автолюльку сейчас нет. У третьего ряда были ручки на потолке сейчас тоже нет. Ну и как на предыдущем ларгусе салон большой и печки для обогрева не хватает. А в целом хороший и не прихотливый автомобиль который можно обслуживать самому. Сейчас пробег 12 т.км не каких неприятностей нет и паломак тоже.

@user-sw3sj3jd2q 2 года назад

Да при нынешних ценах на авто , если нужен объёмный легковой автомобиль лучше цены

@user-sw3sj3jd2q 2 года назад

Да купил бы

@user-lx6fj7gl8s 2 года назад

Про запуск- она закачивает бенз и диагностирует себя. Нужно повернуть ключ, подождать пока потухнут лампы на щитке и запускать. Запускается за 1 сек.

@user-bi5me2yq6p 2 года назад

именно!!! Так на всех вазах

@dmitposadsky6766 2 года назад

@@Andrew-hw8ko бред, у меня Веста сразу заводится...

@dmitposadsky6766 2 года назад

@@Andrew-hw8koавгуст 19 года 1.8л.

@AlexFlyAndRide 2 года назад

Это не помогает. Рабочий Ларгус с этим же пихлом тоже долго маслает стартером. Он так тупо сделан и всё

@billybonce9731 2 года назад

@@dmitposadsky6766 у меня 16-го года. Всегда крутит несколько оборотов, прежде чем запустится. Исключение - если запускаешь сразу же, после того, как заглушил. Мне кажется - это конструктивная особенность. Дается возможность поднять давление в системе смазки перед запуском. Не вижу никаких эксплуатационных проблем от этой "фишки".

@user-ds3hs8if1m 2 года назад

"Купил бы я себе такой?! Да никогда!" Наверное из за коврика с крылышками!))

@user-us1nt3di5s 2 года назад

Да уж, крылышки не наш выбор.

@user-of7ui3lq2b 2 года назад

наверное из-за нормальных доходов), вот если бы зарабатывал, как большинство живущее за МКАДом, то посчитал бы за счастье этот авто...

@user-us1nt3di5s 2 года назад

@@user-of7ui3lq2b ты сарказма не уловил.

@RemoService 8 месяцев назад

А я себе купил такой. А насчёт высказывания автора - не шарит видимо фишки)

@user-zr6fv3or9n 3 месяца назад

А у меня есть возможность купить более дорогую машину но не вижу никакого смысла. Тоже ларгус кросс имею. Прекрасный авто для семьи и хозяйственных людей. Для Понта и возить задницу наверно не этот вариант. По поводу русских двигателей и их надёжности ни каких проблем ни когда не было по 300тыс отъезжал и продавал в довольно приличном состоянии. Кто хочет свежую иномарочку через 150 добро пожаловать на капиталочку

@user-ij7kg4kb2w 2 года назад

в ларгусе третий ряд просторнее второго( если для двух.)

@user-jr6mj8el8e 2 года назад

Да этот ,,обзорщик,, там и не сидел. У ларгуса третий ряд просторнее, чем у большинства автомобилей классом выше и ценой в разы больше. Сядь на кодьяке хотя бы. Такой обзор даром не нужен. Диз...

@user-ml3nv2ym9u 2 года назад

@@user-jr6mj8el8e не знал, что на третьем ряду пространства больше!

@user-wj8pm6hq2o 2 года назад

@@user-jr6mj8el8e ну третий ряд может и просторнее но какой в этом смысл? не так часто взрослые люди ездят на третьем ряде. а вот то что в ларгусе второй ряд тесный и еще высокий вообще неудобно в отличии от кодиака где сзади места просто офигеть как много а третий ряд там чисто номинальный

@mcseemka7783 2 года назад

а накой так делать?

@user-wj8pm6hq2o 2 года назад

@@mcseemka7783 как? вопрос вообще непонятный. зачем делать третий ряд просторнее второго? или зачем в кодиаке третий ряд теснее?

@tariaveerun1848 2 года назад

Ларгус отличный автомобиль! Купил бы! Версия «Кросс» вообще идеал.

@Muaz777 2 месяца назад

Щас их нет в наличии?

@user-eb4lt7lr1r 2 года назад

Про третий ряд тут пальцем в небо,там места больше,чем в некоторых больших внедорожниках,а про кроссоверы я вообще молчу.Этот третий ряд можно сравнить с японскими минивэнами,которые для внутреннего потребления.И вполне там хорошо сидят люди среднего роста,ноги к ушам не прилипают и довольно просторно

@user-jr6mj8el8e 2 года назад

Да такой обзорщик и накуй не нужен. Походу рассказал что нахватал из других видео. Диз и в бан такого пересказчика.

@user-ml3nv2ym9u 2 года назад

Согласен! Диз

@longgg397 2 года назад

Рост 186, два человека 3 ряд всегда наш помещаемся , единственное коленки высоковато у нас, но 450 км проезжаем без проблем

@346romer 2 года назад

Однозначно, третий ряд вполне приличный.Два взрослых ,не маленьких человека, чувствуют себя комфортно.

@el_gringo7 2 года назад

Вот и наркоманы подтянулись

@georgebalakin 2 года назад

По поводу надёжности двигателя с автором не согласен. Современные двигатели одноклассников ларгуса менее надёжны чем двигатель ваза. При этом ремонтировать их дороже, чем двигатель ларгуса. Всё таки переход на алюминиевые блоки надёжность двигателя сильно снизило.

@user-gw5nu6pp8h 2 года назад

на счёт вазовских "ненадёжных" двигателей он явно пиз...т !!!!!!!

@georgebalakin 2 года назад

@@user-gw5nu6pp8h Да ну. Ну вы умом явно не блистаете. Даже слова и аргументы подобрать не можете. Только лаете.

@user-fb3bm7vq2z 2 года назад

Я так понял за 17000 км пробега из строя вышли только коврики???

@user-cl7ob8dw1f 2 года назад

Ага. Сгнило пол машины, отвалился аирбег, двигатель плохо заводиться. Ну пока все. Мелочи

@sergtrav 2 года назад

Ужас.

@user-cw9nx2sr7t 2 года назад

При нормальной эксплуатации, 17000 это не пробег.

@_upiter-5. 2 года назад

Норм тачка. Нытикам привет. Пи.....ь не мешки ворочить

@user-jn2wi7xp5r 2 года назад

Меня вот накаляет обилие ржи. И отсутствие полного привода. Ну и автоматик бы.

@xylismotrish480 2 года назад

Люблю АвтоВАЗ. Все поубирали-упростили. Цена опять улетела в космос.

@GeorgiiZhukov 2 года назад

А у кого не так

@Blowjin 3 месяца назад

Найдёте среди _новых_ автомобилей аналоги за соизмеримые деньги? Для Нивы, Ларгуса или Гранты. Все автомобили (из-за требований закона и трендов) усложняются и, соответсвенно, становятся дороже + инфляция. И, чего греха таить, лобби ваза в виде пошлин и жадность. ВАЗ видит конкуренцию и подстраивает цены, мол, найдите дешевле.

@alexgrom3055 2 года назад

А как связаны НЕ штатные ковры с качеством автомобиля???

@BorisKupriianov 2 года назад

Если бы там была шильда Dacia или я Рено, ЗР бы кипятком писали от этой машины. А тут Лада, можно и 💩 полить. Ничего нового. Одни машины они с микроскопом рассматривают, в других очевидные недостатки не видят.

@user-uz1fm5jj9r 2 года назад

@@BorisKupriianov согласен с тобой. Высосали из пальца, то шнурки розовые стельки белые....

@Evgen51RUS 2 года назад

В том-то и дело, они в дополнительном пакете с завода продаются)))

@alexgrom3055 2 года назад

@@Pro-i-contro ну это кому как, большинству и такое не под силу купить (

@user-rh1no7fp9l 2 года назад

У меня есть друзья, семейная пара, трое детей, 8, 5 и 3 года, плюс один в животе. Они мечтают о "недорогом" семиместном Ларгусе и продолжают ездить на убитом Форде Фьюжине как "селёдки в бочке". Не будет у них миллиона на этот "недорогой" автомобиль потому, что он преподаватель на пол ставки с з.п. в 15000 рублей. А пол ставки потому, что на нём дом и хозяйство пока жена беременная с тремя нянчиться. Короче смотрю я на них и слёзы наворачиваются. Такова Россия сегодня.

@user-ju5pj6gi3g 2 года назад

А зачем им столько детей с таким «доходом»?

@redredo495 2 года назад

Подарите им контрацептивы😂

@user-vi7tx8dj6h 2 года назад

Ничего дети вырастут, если нормально воспитает, то родителей будет содержать, и у него будут слезы наворачиваться глядя на вас.)

@Nftmdf 2 года назад

@@user-vi7tx8dj6h дети для того и нужны, чтобы тебя содержать, кайф 🙂

@sergtrav 2 года назад

Хорошая сказка, прямо как на карнавальный канал попал.

@romangorlov8565 2 года назад

А что не так с надёжностью этого древнего 1.6? по моему как раз к нему мало претензий ,кроме его мощности для такого авто.

@user-nd2vs9yt2t 2 года назад

Согласен.

@dmitposadsky6766 2 года назад

Да это по принципу - лишь бы грязью полить ...

@user-nd2vs9yt2t 2 года назад

@@dmitposadsky6766 точно

@sultanshurtaev8616 2 года назад

Согласен .

@user-wp3dz5gs3j 2 года назад

А ведущий - дилетант ! )))

@user-us7kw1pe7g 2 года назад

У меня ларгус 1,6 106 л.с. пробег 200 т.км. в мотор не заглядывал не разу, едет, тянет, масло не ест, по утрам стучит гидрик с пол минуты примерно. Заводится всегда и отлично.

@luigi8643 2 года назад

На фоне ВАЗ-2104 и Иж Комби, которым на смену пришла эта машина, и всяких ВИС разной степени кошмарности авто просто бомба :)

@user-xr3de2hb8q 2 года назад

Шляпа это а не авто...лет 50 назад был он хорош бы)но не в наше время

@user-ek5pp2wy3g 2 года назад

@@user-xr3de2hb8q F Граф ВИТАЛЬЁ, ёпт. Папу Римского и кардинала на Дастере возят. Кхе-кхе. Маловато будет!))))

@qadrocopterfpv8706 2 года назад

Ваз 2104 в начале восьмидесятых дебютировал ,а Иж Комби и того раньше . Может ещё с Газ М1 сравните ?

@luigi8643 2 года назад

@@qadrocopterfpv8706 Не имеет значения когда машина была разработана, смысл в том что на начало двухтысячных именно этот заднеприводный хлам был попрежнему основой мелких перевозок и "любви" дачников.

@qadrocopterfpv8706 2 года назад

@@luigi8643 не имеет ? Вы сравнивает авто с разницей во времени более 30 лет . Кстати , на начало двухтысячных уже была 2111 . Да , а хлам , только из за заднего привода ?

@user-dt1uj5yd2d 2 года назад

Чего Вы мелите? ВАЗовские моторы славятся надёжностью, относительно высоким ресурсом и хорошей ремонтопригодностью. Неоднкратно проверено на личном опыте.

@makayd3425 2 года назад

ага надежность))топ веста с нуля на 1.6 от замены до замены 2л масла жрала

@vitoscaletta7405 2 года назад

@@makayd3425 ну тут от удачи зависит. Качество очень сильно прыгает. У бати гранта 13 года в одних руках на старом 82 смотрели калиновском восьмиклопе. Вот буквально неделю назад пробило прокладку ГБЦ. Пробег 219 тысяч. Поршни и цилиндры без задиров, Хон на месте. Льёт в неё идемитсу 5 40

@vitoscaletta7405 2 года назад

@@makayd3425 на калиновском 82 сильном моторе с тяжёлой поршневой

@makayd3425 2 года назад

@@vitoscaletta7405 Лада - Тачка на удачку))

@serb0484 2 года назад

@@vitoscaletta7405 82л.с.норм остальные как повезет.

@user-uk3hs9ws4d 2 года назад

2:07 "багажник не закрывается". А он взял и закрылся 😆

@astashenko 2 года назад

Там же видно, что не плотно, он так всё и сказал

@user-jr6mj8el8e 2 года назад

Владею ларгусом с 12-го года. Первый раз увидел такую проблему. А ручки задние похожие, есть и на гораздо более дорогих авто и как то это никого не напрягает. Обзорщик очень не компетентен. Запомню, и видео с его участием смотреть не буду.

@user-ml3nv2ym9u 2 года назад

@@user-jr6mj8el8e ты прям его невзлюбил.

@Evgenii_Znayushii 2 года назад

@@user-ml3nv2ym9u был бы у тебя ларгус, тоже бы пукан подгорал 😄😄

@user-pp7qg4vp3c 2 года назад

Ларгус 13 года, такой проблемы нет

@amurspace5832 2 года назад

Ой-вей, какой аргументированный обзор: "я бы себе такую ни за что не купил бы". Причин аж три: коврик не так лежит, уплотнитель отошел и ремень без магнитика. Ну а насчет ненадежности именно этих вазовских моторов пруф может редакция За рулем представить?

@SmolDryck 2 года назад

Эти машины в России безальтернативны только из-за высоких пошлин на ввоз машины из-за границы. Мы отцу притащили Рено гранд сценик с пробегом 70 тысяч 2016 Года за 400 тысяч рублей, именно столько он стоил на рынке в Германии в переращете на деревянные. А со всеми регистрациями в нашей стране он превратился в 1 миллион рублей. Вот и думай… если бы не конские налоги на ввоз, ларгус и даром никому не нужен был бы

@systemfat16 2 года назад

И что, можно подумать, что этот Гранд Ценик - это Майбах!))

@CAHuTAP_DyPKu 2 года назад

@@systemfat16 хватит курить бамбук XD. Растаможка вышла по этой машине около 5-6к Евро. По растаможке без разницы-новая или старая машина. Дешевле было бы купить что-то дорогое и возможно эксклюзив,тогда бы на фоне машины за 30-50к Евро,какая-то растаможка в 5-6к было бы мелочью. Причем тут майбах?Старому деду(отцу) он зачем?

@user-ml3xm5fi3h 2 года назад

@@SmolDryck И это мы ещё про Японских одноклассников не говорим)

@SmolDryck 2 года назад

@@user-ml3xm5fi3h полностью согласен))

@vlados367 2 года назад

10:29 - "ВАЗ-овские моторы, которые славятся не высокой надёжностью" - вы серьёзно? Может вы ВАЗ-овкие чугунные моторы с корейскими алюминиевыми перепутали? У меня на ВАЗ 2114 двигатель стоит ВАЗ-2111, проехал 220т.км. без капитального ремонта, на масле Esso Ultra (сейчас - Mobil Ultra) 10W-40, да с 180т.км. начался угар масла, но он до сих пор работает. Жду когда заклинит, чтобы переточить, уже лет 5. На Гранте стоит ВАЗ-11186, проехал 80т.км., на масле Лукойл Люкс 5W-40, только клапана отрегулировал (да, я знаю, что в нём гидрокомпенсаторы). Двигатель ВАЗ-11182, на мой взгляд, вообще один из самых лучших 8-ми клапанных двигателей за всю историю АвтоВАЗ-а. Даже жалко стало, что Гранту купил раньше, до его появления. Старый добрый ВАЗ-21126 практически не убиваемый. Сам видел несколько Приор с данным двигателем, с пробегом 300т.км. Потом была модификация ВАЗ-21127 и ВАЗ-21129 - его новейший преемник. "В семье не без урода" - 1.8 литровый ВАЗ-21179, который устанавливается на Весты и Х-рей, тот самый, который ест масло 800-1000мл. на 1000км. Его разрабатывали совместно с Renault, с иностранными комплектующими (помпа - корейская, поршни (если я не ошибаюсь) - General Motors и т.д.) и "эксперимент, очевидно, не удался". АвтоВАЗ клянётся, что в новой Весте 2022г. они его отремонтируют, ну "будем посмотреть". В общем - я не знаю про какую "не высокую надёжность" идёт речь. Я уже не говорю, что эти двигатели можно растачивать почти до бесконечности, ремонтными размерами.

@user-ji4ed5pz8e 2 года назад

Согласен. Но многим важней планшет сенсоры ну и тому подобное. Время всеядного потребления...

@alexpudockin2364 2 года назад

Мажорный обзорщик. Наверно первая машина была не жигули

@Evgen51RUS 2 года назад

Твои алюминиевые корейские одноразовые моторы ходят ещё больше И настроены в разы лучше)

@vlados367 2 года назад

@@Evgen51RUS Во-первых - они не мои и слава богу. Во-вторых - заметьте, что не я сказал о том что они одноразовые. В-третьих - точно не "больше". Ресурс в среднем 150-200т.км., обычно за 5-8 лет и люди корейцев сливают на вторичку, потому что дальше идут хорошие вложения и не только по двигателю. В-четвёртых - на счёт настройки не буду спорить, тут очень и очень субъективно, могу только сказать одно - ВАЗ-овские двигатели можно самому прошить как тебе лично нравится, дома "на коленке" (если ЭБУ - "Январь", конечно). Мне лично больше нравится, что ВАЗ-овские двигатели подхватывают с "низов".

@Evgen51RUS 2 года назад

@@vlados367 да, ведь на одной машине миллион нужно ездить))) Советую посмотреть срок службы автомобиля))

@user-ry8ff4kl6k 2 года назад

Если бы была большая семья и не очень тугой кошелек, то конечно!

@vorammtvorogam7968 2 года назад

Так что случилось то через 15000 пробега?)))

@cqhamchik 2 года назад

мухахахаха!

@user-ph8iv1dv1i 2 года назад

Действительно, зачем было снимать очередной обзор? Ничего нового не увидели...

@sergtrav 2 года назад

Коврики без клипс...

@sergeiklepikov3870 2 года назад

Вставка бампера поцарапалась

@KAce888 2 года назад

лампочка подушки загорелась после трамплина - это нано разработка Автоваза, предупреждающая, что второй раз лояльности не будет и сработает подушка

@user-mk8bx3ep5x 2 года назад

Машина неплохая,но при цене в лям самому надо сверлить отверствие в защите под пробку поддона движка,итп по мелочам-реалии Ваза 21 го века😁

@diggerallrus4167 2 года назад

Что за чушь? Пробку родную меняешь на от Приоры на 13 и не снимая защиту меняешь,,что там кто сверлит!при первой замене снимаешь защиту потому что под 6 график там пробка с завода не удобно откручивать или ключ надо специальный..

@user-mk8bx3ep5x 2 года назад

@@diggerallrus4167 У меня "гуся" и ему подобных никогда не было,отверствие оптимально,т к ничего менять не нужно и защита при смене масла пачкается немного,незря его делали в защите ещё со времён классики,но это на мой взгляд

@_upiter-5. 2 года назад

Как я "обожаю" таких автоблогеров. Смотреть одно удовольствие. Люди покупают, эксплуатируют и получают от машины то что хотят. А нытики только скулят о том чего не видели и не сщупали лично. Всем привет

@yogannndec5848 2 года назад

Михаил,я тоже думаю,откуда берут таких спецов в кавычках в уважаемый журнал???

@user-jz6xr7vc9m 2 года назад

по факту ролика: "что не так и что чинить": что не так: "за 15000 под разными ездЮками поломок нет". что чинить: мозг обзорщика, у которого моторы ВАЗа славятся невысокой надежностью.

@romaroma528 Год назад

конечно они не надёжные. у моего старого 2106 1997года мотор уже второй круг по одометру заканчивается, меняются только свечи, фильтра и масло. была замена звездочек и цепи и регулировка клапанов. Больше ничего

@mikstrelitze8508 2 года назад

Второй ряд бы на салазках,было бы отлично.

@serb0484 2 года назад

Ага,французы за рубль зайца в поле загоняют.

@user-st8in3wm1v 2 года назад

Журналюшка не эксперт, а так поболтать! От авторитетного издания ждёшь большего. Диз👎👎👎🤮

@tvzrru 2 года назад

Вы специалист?

@user-jr6mj8el8e 2 года назад

Журналюшка это самое точное определение для этого мамкиного водителя.... Диз. Пора уже отписываться от такого днищеканала....

@user-st8in3wm1v 2 года назад

@@tvzrru Я пользователь 2х ларгусов 2013 и 2021 г.в. И я расскажу больше и гораздо информативнее! И на фоне того что я знаю ваше видео безграмотный блеф!

@donkihot1621 2 года назад

Ну мужики -Вы даете!!!Из румынской-Дачии-Логан-Мсв-Вы сделали кроссовер!!!Румыны смотрят на Ларгус-Кросс-И диву даются!!!Тюнинг конкретный!!!Жаль что вы не увидите реновские моторы:1'6!!!1'6-16клапанные!!!Или на худой конец -слабый но нейбиваемый 1'4-реновский!!!А так -любите его!!!Он работяга!!!Румыны до сих пор 2ю генерацию Логанов называют:"королева дорог!!!"Привет из Бухареста!!!

@user-ml3nv2ym9u 2 года назад

Интересно их мнение. Но почему французский авто прижился в Румынии?

@donkihot1621 2 года назад

Прижился'-потому что завод в Питештах построил еще Николай Чаушеску!!!совместно с французскими товарищами из "Рено!"и она стала бестселлером румынского народа!!!А "Логан"-выпускают практически по-всему миру!!!И популярность его не утихает!!!

@user-hj1jb4fw1q 2 года назад

Скоро будут заголовки: "Выехали из салона. Что чинить, что не так?"

@BlackB2ron 2 года назад

Лет 20 назад, кстати, были такие статьи в бумажной версии журнала. Как сейчас помню, рассказывали, что с трудом доехали от салона до гаража на свежекупленной Волге. Вся статья была перечислением возникших проблем на новой машине с завода.

@fobbos_outdoor 2 года назад

Я вон Niva Travel купил, она такая и есть.

@user-ic5wo7ln3o 2 года назад

А вы вспомните, как покупали ВАЗ в конце 90х, начале 20х. Я купил ту, что завелась.

@user-hj1jb4fw1q 2 года назад

Ну вот и получается, что "наши" машины не поменялись. Всё стабильно. Заводится и хорошо, остальное сами, напильником.

@user-ic5wo7ln3o 2 года назад

@@user-hj1jb4fw1q Только вот цена раньше была 36000р/6000$ за автомобиль (ВАЗ 21053) а теперь за Ларгус просят не меньше 10000$

@7208021 2 года назад

Коврик, клипса - Небрежность мойщика и прокладки между рулем и сиденьем :))) Стартер - да вроде нормально ... не ракета, конечно, но сойдет. А вообще для эконом рабочей лошадки очень неплохо выглядит после обновления в варианте кросс. Нормальная машина своего сегмента.

@finishercarpenter7832 2 года назад

Ведущий не далёк в теме и предвзят к оценке, 129-й мотор ходит 300.000++ у таксистов. Владею кроссом, до этого был простой первая после будки комплектация. Из СПб на море ездили летом с тремя детьми - сутки в дороге вместились с холодильником без бокса на крышу, при том что детям по 2, 5 и 9 лет.

@redredo495 2 года назад

Не, шляпный мотор. Может он и ходит так долго, только после кап.ремонта.чесслово,проблемы, пусть и не особо влияющие на движение, начинаются с первых тыщ км, увы

@user-qe8pn1ur4o 2 года назад

@@redredo495 да нет проблем у этих двигунов. Было 3 разных машины, проблем с двиглом - 0.

@user-jr6mj8el8e 2 года назад

Я бы сказал, что ведущий в принципе не далёк. Машину не знает от слова совсем. Диз.

@user-ml3nv2ym9u 2 года назад

На 129 ом моторе гнёт клапана?

@finishercarpenter7832 2 года назад

@@user-ml3nv2ym9u нет

@Black_Cat-23 2 года назад

В итоге ничего путного не сказал, коврики, ручки установите. Ларгусу надо не ручки менять и магнитики, а esp и боковые подушки для всех пассажиров, так как машина семейная. И нормальную механику. А моторы вазовские вполне надежные

@user-sg9do1rw8u 2 года назад

Самый дельный комментарий, отсутствие ESP самый большой минус.

@sirwbg 2 года назад

@@user-sg9do1rw8u кому нужен есп на "Гусе"? За сотню кмч - не та машина ездить. В сугробах тоже не нужен. Предложите что нибудь более бесполезное.

@user-sg9do1rw8u 2 года назад

Нельзя экономить на безопасности с нашей смертностью на дорогах. Я бы предпочёл иметь выбор отключить ESP кнопкой если он мне не нужен в сугробе, чем не иметь такой возможности в принципе. И при чём здесь 100 км/ч, вы бы ради интереса посмотрели на какой скорости краш-тесты проводятся.

@Black_Cat-23 2 года назад

@@sirwbg при чем тут за сотню? На скользкой дороге и на 40 можно управление потерять.

@user-yu2er6dg8l 2 года назад

Нормальный авто,я бы взял👍

@redredo495 2 года назад

За пол ляма был бы ничего

@user-zg3zi3gy6m 2 года назад

@@redredo495 И за лям был бы ничего,если бы зарплаты были поболее

@redredo495 2 года назад

@@user-zg3zi3gy6m, не больше, а курс ниже😂😂

@user-ic5wo7ln3o 2 года назад

@@user-zg3zi3gy6m Знаете пословицу: "Я не настолько богат, что бы покупать дешёвые вещи". Это как раз про Ларгус. Коллега купил Ларгус 19 года. После Калины плюется.

@user-zg3zi3gy6m 2 года назад

@@user-ic5wo7ln3o А Калина была дороже Ларгуса что ли?

@user-fw4my1zd5g 2 года назад

Купила уже второй ларгус. Первый -в 2018. Обожаю его. Самая лучшая машина цена-качество. Для дачи самое то! Диван угловой на кухню -легко. Море всего перевозили. За 4 года - пахнет новым в салоне. Опять поменяла на новый Ларгус. Он стал лучше! Тише! Комфортнее.

@redredo495 2 года назад

Надо быть откровенными, Ларгус был хорош за 350-400 тыщ на старте с продаж и с французским нутром. А щас это теж жигули😡

@user-ji4ed5pz8e 2 года назад

Универсальность и ходовка.

@user-ne2vt1kg5w 2 года назад

Так внутрянка французская и осталась. Кроме КПП и ДВС. Наш ДВС не чем не хуже, даже лучше.

@Nftmdf 2 года назад

В нынешних реалиях 550-800 адекватная вилка цен на него.

@user-jp8ul3sn9m 2 года назад

@@Nftmdf схрена ли? До 400тыс рублей - красная цена. Когда цены начали рости вверх, зарплата у людей подросла тысяч на пять. В 2013м моя зарплата 22 тысячи. В 2022м моя зарплата 27500рублей. Какого хрена цена на машины и на ВСЕ вырасла в 3 раза.

@user-ml3nv2ym9u 2 года назад

С чего это вдруг жигули? Там только движок от жигуля. Остальное логан универсал.

@user-eb6bk4xe9c 2 года назад

Откатал 100т. км. На Приоре 126 мотор, притензий к надежности двигателя нет. Были не критичные вопросы по навесному, но это мелочи. Второй хозяин ездиет уже третий год и бед не знает.

@user-ub1hi5ty2n 2 года назад

Причём здесь приора? На ларгусе 129 мотор

@user-eb6bk4xe9c 2 года назад

@@user-ub1hi5ty2n 129 эволюция 126, надежность на том же уровне.

@user-eb6bk4xe9c 2 года назад

@@user-ub1hi5ty2n При том что имею реальный опыт эксплуотации 126го, 129 только обслуживал и нареканий у владельцев на сами моторы не было.

@finishercarpenter7832 2 года назад

Длительный запуск? Зато масло по каналом разошлось!

@user-ml3nv2ym9u 2 года назад

Думаешь из-за этого так настроили запуск?

@finishercarpenter7832 2 года назад

@@user-ml3nv2ym9u предпологаю как вариант, всё так маслянные форсунки охлаждения низа поршня стоят и с учётом расхода давления через них есть смысл чуть больше, на секунду, покрутить насос без нагрузки на колено.

@user-ml3nv2ym9u 2 года назад

@@finishercarpenter7832 возможно. Но про это надо читать

@user-bq5cd4ru4y 2 года назад

Главная проблема нового Ларгуса - ВАЗовские моторы... старый ларгус брали из-за Рено моторов... которые не жрали масло и имели хороший ресурс...

@user-ml3xm5fi3h 2 года назад

Двигатели ВАЗ тоже хорошо ходят (300 тыс и более) и мало потребляют бензина. У старого двигателя Рено своих проблем хватает - сальники бегут, замена ремня ГРМ совсем не бюджетная. У меня с Вазовским движком проблем меньше было. И расходники дешевле.

@user-bq5cd4ru4y 2 года назад

@@user-ml3xm5fi3h о, опять сказочник. Оправдывающий покупку очередной подделки автоТАЗа... ВАЗовские моторы, все современные - есть модернизация СТАРЫХ моторов... образца 60-х годов... и по этому смешно слушать человека который что то говорит про Реношные моторы что они тоже старые(серия реношных моторов которые ставились на ларгус появилась лишь в середине 90-х годов) так что грубо говоря разница между реношным мотором и ВАЗовским - порядка 35-40 лет... в техническом плане это просто пропасть. бездонная. Про ресурс - те старые ВАЗ моторы ходили 100 тысяч.. и потом требовали переборки.... с нынешними маслами и резиночками они пройдут 200 тысяч.. не больше. Если на газу - 300 тысяч... Те кто говорит иначе - уже в мотор лазил но не сознается. Рено моторы ходят до 500 тысяч вообще в легкую... если за ними следить могут и 700 и 1 лям... Про сальники на рено моторах - бред... не текут а запотевают.. и только один... передний.. тысячам к 100... к этому пробегу на ВАЗ моторе придется все навесное в круг сменить... замена ремня ГРМ не бюджетная? ШТА? ну да ладно... про расход топлива тоже посмеюсь... ВАЗовские моторы никогда своей экономичностью не отличались. Утерлись? Идите вон посмотрите сколько всего отваливается на ВАЗиках в ресурсных тестах За рулем.. та же новая НИВА закипела в первом сугробе, отказал карлосон радиатора... на новой машине... и такая херня с качеством запчастей у ВАЗа на всё.. и сохраняется по сей день....

@user-jh9sb7oy4p Год назад

Это трындец. Только что смотрел тест пятнадцатилетнего Вольво хс70, а сейчас смотрю это... слезы наворачиваются. Как так вышло, что история нашего автопрома берет начало больше ста лет назад, а сейчас наши автоговноделы такое страшнючее дерьмещще делают😭😭😭

@bo1_ 8 месяцев назад

Вот иди и поднимай наш автопром! Заебал плакать нытик, что ты сидишь и скулишь "как у нас все плохо" и т.д. и т.п. а сам сидишь в тепленькой квартирке, на мягеньком диванчике ничего не делаешь и пишешь "КАК У НАС ВСЕ ПЛОХО(!(!(!1:..

@_Flying_Oozhos 2 года назад

Машина может и интересная но сейчас все дико дорого. А по ролику, снизу много ржавчины виднеется, но как-то мало об этом сказано. Странно тыкать в отходящую резинку, которую можно обжать легко, и не тыкать в ржавчину.

@1584 2 года назад

ржавчина на узлах которые являются расходниками- привода и выхлопная система... это не имеет никакого значения.

@user-ic5wo7ln3o 2 года назад

@@1584 Это ж с каких пор валы - расходники?

@diggerallrus4167 2 года назад

Отключили подушку безопасности пассажира, и загорелась лампа на панели!!! За рублём за лахов держат? Был подписчиком журнала с 1989 по 2005 год. Вот тогда профи были и дипломатичнее,,, Купил бы,, конечно нет-слова московского наездника, а не проффесионала из авто журнала!!! Сынок что-ли чей-то?

@redialol 2 года назад

Это у многих Рено проблема, с пузатым дядькой на панели. Там что то со шлейфами. У меня на альмере вазовской тоже частая проблема

@yogannndec5848 2 года назад

поддерживаю! реально толкнули посредственность в зр.

@deniskom8885 2 года назад

Что вы этим кнопкам обогрева пристали? В зиму включаю только один раз за поездку, когда в машину только сажусь. Тоже самое и с регулировкой зеркал, не помню когда и настраивал последний раз. Ремень не удобно втыкать, но это решается. Камера заднего вида и датчики помогают не психовать при парковке, это очень полезная вещь.

@user-tr5ev6ij2x 2 года назад

Внутренняя ручка задней двери исчезла давно. Матчасть не изучена.

@denissavincov3967 2 года назад

Небыло никогда ручки задних дверей, это фишка Логана описаная не раз в журналах.

@sirwbg 2 года назад

@@denissavincov3967 у меня обе ручки с 2013 года

@user-vv4np3di9c 2 года назад

Надо дать насосу сработать повернув ключь половину а потом уже заводить спустя 3 сек а вот то что не ставят 8 клапанник в топ комрлектациях. Это плохо.

@user-bv2qm2th1i 2 года назад

Нормальные моторы, чугунные блоки, если нормально обслуживать они ходят, даже можно надуть, в отличие от корейцев)))

@kurskecostroi 2 года назад

Машине скоро год пробег 32000 полёт нормальный без проблем ! Машинка достойная взял как поджопный по работе ! Едет греет не ломается не знаю как все я доволен , о покупке не жалею !

@user-pc1qs6dy7n Год назад

Когда человек говорит - да ни за что на свете не купил бы такую машину, возникает интерес, а какую же машину он выбрал, что за чудо чудное такое.

@RemoService 8 месяцев назад

Я тоже подофигел, зачем говорить такие громкие слова, люди может купить хотели бы...

@user-ef8rb4mw9v 2 года назад

Рестайлинг видимо не повлиял на ржавчину,а жаль... Спасибо Вам за обзор!!!!👍👍👍👍👍

@largusclub18rus 2 года назад

Типичный обзор от За рулём " Ни о чём! Тольком не сказал нехрена, докопался до мелочей, что хотели сказать роликом не понятно, причём тут 15 т км?) Мат часть хоть учите перед тестами До этого тоже ролик про сравнить машины одно и тоже Где она бюджетная старт от млн рублей, макс уже 1.5 у дилеров Лично моё мнение 8 лет на первом ларгусе полёт нормальный, не каких больших поломок расходники одни, Купил бы новый да конечно и куплю А автор дальше катайся на иномарках и нехер делать обзоры если не знаешь машину! 1000км накатал и рад пилить видео

@tvzrru 2 года назад

Накатайте 500 тысяч - и сделайте обзор, если вы так хорошо всё знаете

@largusclub18rus 2 года назад

@@tvzrru обязательно, люди уже и по 800 накатали и обзоры есть в интернете если вам интересно

@tvzrru 2 года назад

@@largusclub18rus Да неужели? Дайте ссылочку на новый Ларгус с пробегом 800 тысяч

@user-ju5pj6gi3g 2 года назад

@@tvzrru, напомните, чем «новый» от «старого» отличается?)))

@largusclub18rus 2 года назад

@@tvzrru а разве я говорил про обновленный?

@user-gg2rs8vu2x 2 года назад

На мой взгляд, хорошая рабочая лошадка. Для доставки небольших коробок- в самый раз.

@maxlarijonson6106 2 года назад

Понабирут по объявлению блин. Это не затруднённый запуск двигателя, а задержка, чтобы маслонасос выдал нужное давление. Вазовцы об этом уже 100500 раз говорили

@Docentik 2 года назад

Было бы не плохо второй ряд сидений, чтобы можно было бы отодвинуть. Иногда сзади тесно бывает

@piznezz5519 Год назад

Если Ты два Метра то да!!! Я с ростом 1,80 замечательно чувствую свободно и удобно!)

@user-so2jt5dl8f 2 года назад

У нас в семье есть два Ларгус Кросса один 2016 года(пробег 118 тыс,второй 2019 года (пробег 98 тыс),оба зарекомендовали как хорошие рабочие лошадки.Есть плюсы и минусы как в первой, так и во второй машине.В Ларгусе 2016 года с к4м лучше связка коробки и двигателя,при переключении нету всяких провалов и рывков,короткие более подобранные передаточные числа,конечно кроме пятой(хотя за все годы владения,так и не стал менять шестерню пятой передачи(постоянно таскаю прицеп),из минусов, двигатель шумноват,машина какая то менее собранная,больше всяких жучков,скрипов,косяки типо просачивающейся воды под капот через форсунки омывателя(попадала вода под 3 катушку😅)и всякая мелкая херня(неправильно установленная кочерга,которая задевала железную кромку под капотом(ужасный лязг)плохо отрегулированные двери,обвес расходился и т.д, Ларгус 2019 года ,шумка стала лучше ,мелких косяков почти не было,двигатель работает тише,быстрее набирает скорость,по трассе ехать одно удовольствие,машина лучше идет по разбитым дорогах,более собранная какая то,дешевле в обслуживании (замена ГРМ ,колодок),но передачи длинные, сцепления схватает только в самом верху(нога устает)связка коробки с двигателем плохая, либо авто носом клюет,либо подрывается при переключении,задняя нормально не включается,причем менял масло в коробке,не помогает,скрип колодок при торможении был заложен с завода в этой машине!Вроде пока все.Оба агрегата масло не кушают замена каждые 10 тыс.км ,по коробке ,подвеске ,двигателю ничего не ломалось.Крайне дешёвые в обслуживании и надёжные машины для работы и семьи,обслуживайте их вовремя и будет вам счастье и неважно с каким двигателем вы их возьмёте,ведь главное в нем это кузов и объем полезного пространства.

@malcolmx007 2 года назад

Жалко мне семью твою

@user-cr3xu9qv7n 2 года назад

Включайте заднюю передачу через 3сек после нейтрали.

@user-el1cc1rp8x 2 года назад

спасибо за обзор! а что там с рио? у редакции был же рио х лайн?

@user-tu9fn3px5h 2 года назад

Про мотор странные высказывания , это не корейская шихта

@uralhoney554 2 года назад

Забыл сказать про шумоизоляцию на капоте. Которой тоже не стало в ходе рестайлинга! Одним словом Лоу-кост! Проголосовал! За ролик Лайк!

@romansvirchevskiy707 2 года назад

У меня Ларгус 2018 года. Там уже тоже нет шумки под капотом.

@denissavincov3967 2 года назад

Шумоизоляции под капотом небыло никогда на серийной машине, это доп.

@olegan9416 2 года назад

@@denissavincov3967 у меня Ларгус 2015 ,люкс,шумоизоляция капота присутствует с салона и не доп

@uralhoney554 2 года назад

@@denissavincov3967 у меня был Ларгус 13 года, всё там было!!!

@mammamia2536 2 года назад

2015 года Ларгус Кросс.Шумка капота ставилась с завода. Много что ставилось, чего нет на ныне выпускаемых. Но главное чего нет так это нормального двигателя K4M!И Кросс тогда был одной комплектации -Люкс!

@user-or9wn2rs9u 2 года назад

У Ларгуса cross FL , передние тормозные шланги длиннее чем у прошлого Ларгуса cross? Просто как владелец Ларгуса cross 2020 года выпуска хочу сказать, что у меня при полностью вывернутых колёсах, они как струна, из-за чего правый уже перетёрся и я чудом избежал аварии. Может кто из читателей с этим уже сталкивался и знает, от какой машины нужно покупать, чтобы и подошли и подлиньше были?

@user-ul7el1lo4r 2 года назад

Жесть.

@aleksey-tretyakov 2 года назад

Хотел купить Ларгус Кросс из-за багажника большого, но нужен полный привод, это остановило.

@user-rl4qj9bw4t 2 года назад

Подскажите пожалуйста, купил в ноябре Ларгус кросс. В ходе эксплуатации выяснилось что на прямой руль ведёт вправо, если руль отпустить. Настройка схода развала не помогла. Это дефект с завода или норма, может кто сталкивался?

@user-dt1uj5yd2d 2 года назад

В чем проблема, что двигатель не мгновенно схватывает?! Напротив это плюс, в положительную сторону на ресурсе мотора скажется

@Vitalik_Epstein 2 года назад

Согласен, мне на 8ar-fts категорически не нравится мгновенный запуск.

@redialol 2 года назад

Как запуск двигателя сказывается на ресурсе мотора?)

@user-jh8kr1tg3v 2 года назад

@@redialol чаще заводить будет двигатель🤣

@user-dt1uj5yd2d 2 года назад

@@redialol При мгновенном запуске масло не успевает к поверхностям трения поступить

@redialol 2 года назад

@@user-dt1uj5yd2d масло как распределяется с одной скоростью, так и будет. Какая разница, стартером или работающем двигателем? То, что стартер медленнее крутит, дольше и масло будет поднимать. А вообще, современные масла пленку неделю держат, эти все приколы незачем.

@user-yg1pt4uw9f 2 года назад

Хорошая машина! Хочу себе такую.

@user-uh3vj6xj8w Год назад

Купил ларгус в2017г.Очень доволен машиной вазовский мотор надёжный и самое главное ремонтопригодный. Плохо что цену повысили неимоверно а так машина неплохая

@user-lo7vi8tu2c 2 года назад

Благодарю за обзор Молодцы

@guest6250 2 года назад

Я по поводу розыгрыша Нивы: не дай бог выиграть ее)) и пользоваться одно мучение и выкинуть жалко, и платить за нее! Подарю кому нибудь если что!

@blinov7368 2 года назад

Согласен забрать, не для продажи, очень нужна машина. Мне бы до конца жизни хватило. 🙂

@user-ic5yv7vh1d 2 года назад

Какие нахер претензии к надёжности ВАЗовских моторов?! Это не люминевое импортное говно, которое нужно капиталить к 70к км (KPOWER подтверждает). Сколько было ВАЗов у меня - к моторам претензий нет, в отличии от электрики, например.

@finishercarpenter7832 2 года назад

100%

@ema_156 2 года назад

Это только рекламщики эти подтверждают, а реальные водители по 400к+ ездят на солярисах и в ус не дуют, как говорится. Меньше смотрите разных шарлатанов, а пробуйте сами.

@Black_Cat-23 2 года назад

@@ema_156 что не отменяет того факта, что вазовские моторы надежные.

@ema_156 2 года назад

@@Black_Cat-23 а я не говорил о их ненадежности

@player1GR 2 года назад

Кповер канал для дураков, которые не имеют критического мышления и знаний, а просто хватают лапшу на уши. Судя по твоему комменту, ты как раз из тех фантазеров, которые ничего не понимают.

@user-ld2wm6lh1c 2 года назад

Интересно, свой придирчивый взгляд на Ларгус. Спасибо за обзор.

@vetalipavlenko1255 Год назад

Владею Ларкус кросс 7мест комплектация люкс двигателем1,6 рено,и менять пока не собираюсь.Проживаю в сельской местности.Машиной доволен.

@user-gn5dr2ne6w 2 года назад

Дизель от Рено к9к надо, 6л город, трасса при120 5-5,3 л будет тогда супер, а так заправки кормить

@tvzrru 2 года назад

Вы готовы заплатить за дизель?

@ARUSakov 2 года назад

@@tvzrru да

@user-gn5dr2ne6w 2 года назад

@@tvzrru у меня рено доккер дизель, я доволен

@tvzrru 2 года назад

@@user-gn5dr2ne6w Доккер - хорошая машина, но других денег стоит

@user-qe8pn1ur4o 2 года назад

И да и нет. Дизель это отсроченные потери на ремонте. Ну до 200тыр км то в +, а после уже -...

@Evzhenich 2 года назад

вроде быстро завелся, в чем претензия?)

@selo2566 2 года назад

Жу-жу-жу-жу-жу-жу , а надо жу-жу , или жу.

@Evzhenich 2 года назад

@@selo2566 надо "дрын" ды дыдын дыдын...)

@user-yn6gu7cp1v 2 года назад

Да, вполне нормально. У меня на Калине также иногда заводится, иногда быстрее, иногда дольше

@MIIB 2 года назад

Спасибо за полезную информацию!

@anrysheva7226 2 года назад

Нормальная бричка,отьездил на такой шесть лет, очень надёжная.

@user-fb8iu1wt5o 2 года назад

Бюджетный класс , за 1200000р , вы смеётесь?

@tvzrru 2 года назад

Вы знаете новые машины дешевле? Особенно универсалы?

@user-qe8pn1ur4o 2 года назад

@@tvzrru да! Любая иномарка, выйранная в лотерею, будет в разы дешевле )))

@user-gv6sk2wc7z 2 года назад

Мечтаю о "Ларгусе",но даже авто с пробегом стоит как чугунный мост😁

@bz6972 2 года назад

Дядь) меняй что то в своей жизни, мечтать о ларгусе это звоночек.

@alxmas5124 2 года назад

а я мечтаю обнаружить разумную жизнь на планете "Земля"

@KAce888 2 года назад

@@bz6972 не учите меня жить, а помогите мне материально! Что предлагаешь сменить? Банк ограбить,чтобы мечты перешли на уровень выше.

@sirwbg 2 года назад

Фургон - классный вариант под жопу. Камеру ставишь а дальше голый конструктор. Стоит недорого. Шалобушек на рынке море. По вменяемым ценам на любой вкус. Строй что хочешь. Надеюсь прослужит до гусиной смерти достаточно. На недостатки фургона и модели при цене фургона можно плевать.

@VitalikWW 2 года назад

Добрый день. На 5 тысячах выскочила ошибка подушки, чуть позже перестал работать круиз, а потом кнопки аудиосистемы и подогрев. Загнали на диагностику - сгорел подрулевой шлюз проводки, поменяли по гарантии все работает.

@tvzrru 2 года назад

Спасибо

@user-yh2qq5kg4p 4 месяца назад

Ларг кр 06.2020г, броня цельная, без каких либо вырезов, масло сливаю не снимая её, просто вырезав пластиковую бутылку и по не стекает в вырезанную канистру, все делается на яме.

@user-gf9gc7zl2i 2 года назад

Лампочки ближнего света менять не удобно, особенно правую. Бачек сильно мешает

@user-ih9ct8pb9v 2 года назад

"Себе купил бы такую ?- да низачто на свете".......значит хорошая машина ..надо брать...

@user-gd1tq4tj1m 2 года назад

Альтернативы ему просто нет! Да я лучше куплю японский микроавтобус который нафарширован так, что никаким ларгусам и не светит и париться не буду!

@demond.9145 2 года назад

Спасибо большое многим это интересно

@westmister 7 месяцев назад

Стёкла классные! Тёмно-зелёные и боковые молдинги на дверях толстые, классно.

@MegaElektrik 2 года назад

цену надо допилить!!! у меня на Ларгусе 2014 г.в тоже магнитик слабоватый!!!

@mammamia2536 2 года назад

На Вашем Ларгусе магнитик хоть есть. А в супер люксе 2021 его уже того.... сократили!На магнитиках экономят.

@uralhoney554 2 года назад

Так магнитик и не особо помогал. До первой кочки. Единственное для чего нужен-загрузка, выгрузка.

@MegaElektrik 2 года назад

@@uralhoney554 первое время помогал, видать потом окислелся и перестал выполнять свою функцию.

@KovalevDmitriy 2 года назад

Мое мнение если вам нужен парктроник или камера то вы не можете ездить на машине . У меня есть Ларгус и на зад можно сдавать нормально

@user-jn2wi7xp5r 2 года назад

Это как сказать в городе где машин плотнячком можно долго парковаться. И эта помогайка вообще не лишняя если какие-нибудь сугробы,трубы и тд

@user-rd7pq7rh7o Год назад

На первых ларгусе критиковали, нахождение клавиш подогрева сидений, теперь плохо находится клавиша обогрева з. стекла, а на первом было хорошо. Можно всë это пережить, но ЦЕНА!

@_f_i_z_i_k_ 2 года назад

За время просмотра видео, полезного не увидел ничего. Рассказа ли бы о том что от пластика краска слазит, или еще какие нибудь полезные вещи, а не о том что коврики плохие, или какие то не понятные доработки, или места мало (места предостаточно даже для меня с 185 когда я сажусь сам за сабой)

@uyser 2 года назад

На 7местной версии и в доресте нет ручки внутри, к по поводу запуска включаешь зажигание , 3-5 секунд ждёшь потом производишь запуск с пол оборота , если включить зажигание и сразу начать крутить то не запустится совсем или же через миллион оборотов стартера

@user-eb4lt7lr1r 2 года назад

У меня такая же беда бывает,что не заводится.Такое ощущение,что насос не работает.Правда через какое-то количество запусков заводится,но перед людьми как-то неудобно.В чём причина может быть?

@user-sw3sj3jd2q 2 года назад

Да был у меня Опель Заира ,чтоб его салон обогреть , надо полчаса кататься

@VictorT2121 2 года назад

Это у тебя уже забит радиатор печки был похоже.

@VictorT2121 2 года назад

@@dan13-1 ну это все таки не 10-ка, с этим там все в порядке. А вот радиатор забивается.

@EddiNeMerphi 2 года назад

Подскажите кто нибудь, хочу фургон новый брать, с каким двиглом взять?

@user-kq9lh6dm2r 2 года назад

Чего можно ожидать и хотеть, от автомобиля который был спроектирован в 2006 году? Донашивать обноски от Dacia Logan MCV))

@ramonjv6845 2 года назад

Перестал смотреть данный обзор сразу, как только горе блогер после включения зажигания, моментально повернул ключ на запуск двигателя. Не сделав при этом паузу для создания давления в топливного насоса в системе, анализа контроллера всех систем в том числе заслонки в предпусковое положение.

@serb0484 2 года назад

Можно ждать,можно не ждать результат один стартер крутит долго и не только на ларгусе.

@ramonjv6845 2 года назад

@@serb0484 согласен о скорости пуска двигателя, но считаю нужным и правильным, дать возможность контроллеру произвести анализ всех систем перед запуском двигателя.

@user-xw4ks1cf6l 2 года назад

Им пофиг, машина то ни его)

@Crabocop 2 года назад

@@serb0484 у меня Приора была с таким движком, только 127, а не 129, но сути не меняет. Там топливный насос медленный, если прождёшь долго, когда он реально накачает, то запуск так же шустро, как на реношном или корейском каком нибудь моторе. Как вариант, можно моторчик насоса поменять, на повышенной мощности и проблема устранена.

@user-vi7tx8dj6h 2 года назад

Да обзор кривой, почему не осветили, что можно убрать кресла 2, 3 ряда и загрузить полностью? Сколько кг, 500 кг вывезет, а 1000 кг? Если да, можно его вместо микроавтобуза использовать, габариты? Можно ли будет в нем сделать кровать и заночевать? Если одному, то можно на мопеде ездить?

@user-jr6mj8el8e 2 года назад

Да какой это обзор, позорище. За рулём стал днищем, набрали таких вот ,,обзорзиков,, диванных. Диз.

@tihon11g 2 года назад

Ну ка, что за проставки ставят на перед платформы В0?????????

@user-cb6ts3pp2u 2 года назад

До слива масла может в защите отверстие сделать?)

@user-xj1pj5zv4z 2 года назад

Норм.машина.

@kirillmobill 2 года назад

Сколько обзоров на разные лады смотрел, везде претензии к щеткам дворников, типа не дочищают кусок. Почему на другие автомобили ни в одном обзоре нет такой претензии - на том же солярисе кусок который не дочищается куда больше. Да и вообще проще назвать те машины, где такой проблемы нет. Но притензии по этому поводу предъявляют только ладе.

@user-jz6xr7vc9m 2 года назад

вот правда!!!! а еще когда модель 2015 года(Весту) говнообзорщики начинают сравнивать с моделями 2020-21 годов. всегда умиляет.

@user-uc7is7ug2g 2 года назад

Потому что надо ставить щетки 65 и 55 см вместо штатных, и на 1 шлиц переставлять их.

@kirillmobill 2 года назад

@@user-uc7is7ug2g это вы про какой автомобиль?

@user-uc7is7ug2g 2 года назад

@@kirillmobill про который данное видео

@user-xk8bn6ry2p 2 года назад

Обзор отличный👍👍👍👌

@user-dt6ys7vs2n 2 года назад

Вы хотите сказать что корректор фар не гидравлический не электрический а тросовый правильно я вас понял ?

@user-eb4lt7lr1r 2 года назад

Так и есть,тросики,как и на старом.

@user-dt6ys7vs2n 2 года назад

@@user-eb4lt7lr1r тросовая регулировка фар никогда не видел и не слышал

@user-cg5sq8bk4i 2 года назад

1000 км? И это называется пользование? Да перекупщики наматывают больший пробег! Если бы те 17800 км накатал бы ты, то тогда другое дело. А так, это все равно, что взять каршеринг. Задний ряд более топовый чем 2, даже для взрослых. В салоне коврики ДОЛЖНЫ быть резиновые, иначе в машине с ботинок будет стекать снег с реагентами, которых вскоре в машине будет больше чем на дорогах. При этом, ты многих моментов не сказал! Например, то что значок подушки безопасности, это скорее еденичный случай (говорю как человек, знакомый с ларгусом). Или то, что esp машине не хватает (говорю по опыту), машина сильно буксует на среднем зимнем проселке. Ладно если бы машина была новая, но ты на ней даже не поездил нормально, при том, что пробег у машины уже есть!

@user-qj9uo2nf6f 2 года назад

простой практичный семейный автомобиль

@user-sx9cq7ty7q 2 года назад

Третий ряд самый свободный в классе, корочем нормальная машина, за свои деньги 720 тыс в 19м куплен, меня радует.

@Maksim_Lukashok 2 года назад

Добрый день у меня Ларгус кросс 2020 года комплектация Квест. По пунктам:1. Ковры у вас универсальные не от ларгуса, нужно покупать ларгусовские резиновые для 7 местной версии и плюс коврик в багажник. Клипсы у водительского ковра будут постоянно отрывать на мойке, поэтому я их не застёгиваю, правильно отформованный коврик лежит плотно и никуда не двигается. 2. 129 мотор на всех новых ларгусах так заводится с задержкой. Ещё он звонко детонирует при езде на 92 бензине летом, поэтому в жаркую погоду ездить надо на 95, а зимой 92, при этом никакой разницы в расходе и динамике нет, жрет оба бензина одинаково хорошо и одинаково не едет при ускорении с 4 передачи. Ещё этот мотор иногда может затроить и зажечь чек, глушишь и снова заводишь, всё работает нормально. Качество свечей зажигания и бензина на эту проблему никак не влияют. 3. Длинная колесная база и мало места на втором ряду, дык Ларгус это не лимузин, а хозяйственная семейная машина, зато на 3 ряду спокойно садятся двое взрослых. 4. Доработки, для мАсквы это бюджетная машина, а для регионов Ларгус за 1,3 млн (дилерская цена) это бизнес класс, зачем вам внутренняя ручка открывания задней левой двери багажника, как вы ей собираетесь пользоваться? У меня уплотнитель с правой двери ни разу за 1,5 года не слетал, двери открываю почти каждый день по нескольку раз. Утеплителя капота и ковриков нет в штате, всё покупал отдельно в интернете. 5. Машине очень не хватает противобуксовочной системы, которая есть на Весте с таким же мотором, зимой по обледенелому Новосибирску очень тяжело ездить на ларгусе, постоянные пробуксовки и проблема заехать в горку. 6. Расход у меня в городе 10 литров на любом бензине, это зимой с прогревами. По трассе 6,5 литров примерно при 90-100 км/ч. 7. Машиной я в целом доволен, кроме цены и проблем с пробуксовками зимой, подумываю самоблок дифференциала ставить.

@user-qb5jo2mn6x 2 года назад

авто кайфую Хороший вариант за относительно не большие деньги,не хуже импортных автомобилей. Ларгус Кросс 🤑🤑🤑🤑🤑🤑

@dimanenator 2 года назад

Это и есть импортный автомобиль. Dacia Logan MCV первого поколения, в который для удешевления воткнули ВАЗовский двигатель и коробку вместо вечного К4М и реношной не менее вечной КПП. И произведён он на заводе, который на 70% принадлежит иностранцам.

@mammamia2536 2 года назад

Не поспорить с Вами уважаемый dimanenator! К4M и в самом деле была ВЕЩЬ!!!Ровненько работает, отзывчивый на педаль газа и по настоящему тяговит . Ну а надёжность конечно, просто фантастическая! Недавно знакомый таксист в 7й раз поменял ремень ГРМ и по его словам ещё не капиталил двигатель.Только вовремя расходники. Боюсь его даже спросить за пробег...

@sirwbg 2 года назад

@@mammamia2536 не бойся 7*60=420 ткм. А школе учили.

@user-rw4lk9wz5m 2 года назад

Всмысле стартер крутит долго??? 😅 Крутит как надо и запускается двигатель быстро.

@user-pf2nc6hp8t 2 года назад

Ну, так то не долго конечно, по сравнению с карбюратором.

@fell_from_heaven 2 года назад

Дача Логан МСV 1.5 dci. 2 года отлично ходит в такси. Пробег почти 97 тысяч. Не вижу замечаний. Та канале Кузница Тест Драйва был недавно обзор Ларгуса собранного на ЗАЗе. Рекомендую посмотреть!