Здравствуйте. Вы теперь главную пару замените , на 3.9 и еще более будете довольны. Меня сверх устраивает , машина быстрая на обгонах хватает динамики не выкручивая двигатель
@@user-vh5ud8lu4n нет, нельзя. Я себя чувствую неуютно, когда меня, извините, мужик, спрашивает по технической части автомобиля, хотя все должно быть наоборот. В интернете почитай, что такое ГП, передаточные числа и с чем ее "едят" )
Всех приветствую и всем крепкого здоровья да и наступающим мужским праздником всех! Сегодня перешил с евро 3 на евро 2 на 126 двигатель изначально, что заметил обороты начали бегать на прошивке евро 2 сказали, что это через пару дней пройдет, по расходу топлива скажу особо заметного разницу не заметил да и пока толком не понял какая прошивка лучше евро 3 или два. С завода стояло прошивка евро 3 после удаления катализатора загорелось чек и пришлось пере прошивать. Если кто разбирается подскажите какая программа лучше.
Так называемая прошивка Евро-2 , ни чем не отличается от прошивки Евро-3 в плане топливных карт , углов зажигания и разной лабуды . Вся разница что в прошивке Евро-2 , убран флаг второй лямбды , по простому снята галка в программе и мозги (ЭБУ) вообще никак не реагируют на её отсутствие . Вторая лямбда ВООБЩЕ , от слова СОВСЕМ ни как не участвует в работе двигателя , её единственная цель диагностировать исправность катализатора . Занимаясь прошивками в своё время , могу сказать , что так называемые прошивки от Ледокола , от Паулюса или Адакта , это больше развод на лохов , чем то что ваш двигатель заработает как мотор от АМG . Большая часть из них , обычный сток с минимальными внесенными корректировками . Но можно столкнуться и с теми , которые серьёзно переработаны , но опять же , переработаны они теоретически , без обкатки на реальных моторах , что в прочем не скрывают и сами авторы , поэтому вы или не получите ничего или некий прирост мощности с увеличившимся расходом . По уму прошивка откатывается во время движения с опытным калибровщиком . У вас есть на это дело выбросить пару десяток тысяч ? Что там вам ныне залили , одному богу известно и на сколько грамотно это сделали . По уму нужно было скатать из блока ваш сток , тут же раскрыть её чиптюнерской прогой на выбор , снять галку со второй лямды и залить обратно и обнулить файл EEPROM (стереть всю записанную обкаточную информацию с блока) . А проще было на вторую лямбду поставить обманку . Стоит не дорого .
Приора 12 г с Эл газом так вот сделал кап ремонт , каталик выкинул поставил как в ролике короткую вставку 4.1 загорелся чек , поездил немного чек горит купил обманку на второй лямдо зонд обычную без мини катализатора поставил скинули чек через диагностический разъем проездили км 50-60 сново горит чек с С обманкой средний расход показывает 8.7 -8.8 Моментальный на 5 скоррсти при 100 км около 5. 5.5 смотря какая дорога в гору больше с горы и 4.5 бывает и 3 но прям по ровной дороге чуть больше 5 л на 100 с катом было 5.5. + Незнаю слышал что нужно покататься что б ЭБУ обучалось и ошибка сама уйдет Нооо когда с вставкой 4.1 без обманки чек загорелся км через 10 как запустил авто и проехал Как обманку поставил проехал 60 км и чек горит . . Прошивка вроде родная евро 4 . А там хз по динамике хотя чек горит едет также , жрет вроде также вполной мере нет возможности проверить как едет, так как обкатка 2 тыщи и пока больше 100 не ездил. И больше 3 х тыс тоже нельзя . Поэтому ежу как пенсия может поэтому и расход такойже
Недавно сделал программу евро2 помоему, не чувствую разницы, до этого не знаю что было там, но на 2й 120 спокойно набирал, а на 3й 160 и чуть больше если держать газ. Думаю первое было пожеще и сбоев за 3 года никаких небыло
@@mishagladilkin привет привет подскажи щас тоже думаю такое сделать..как паук не прогорел с временем или резонатор гофра,и как на счет вони в салоне нету?звук на трасе не сильный,ато пугают меня тип очень рычать будет и вонять...
У меня 126 мотор Калина 12год. Я сегодня узнал у себя в городе хорошая прошивка 2500 стоить. сказали чтоб типо кондёр не чувсвовал хорошо ехала и росход был меньше! Как думаете ? Расход топлива уменшаеться или так просто слова на воздух?!
У меня приора 12 г с е газом с катом был расход 5.5; а с кат вставкой 4.1 с обманкой стал 8.7 средний моментальный на 5 при 100 такой же как и с катом 5.5 +/- чек убирали проехал 60+ км он опять дал о себе знать . Прошивка вроде евро 4 пока нелез в прошивку
У меня при оформлении газа, докопались что катализатора нет, поставил его обратно и разницы на езде не заметил, что когда ставил паук, что когда убрал его, сейчас так и езжу с катализатором, неохота убирать, ковыряться. Так что имейте ввиду что при переоформлении могут докапываться, если убираете, то не выкидывайте. Наверное надо ставить длинный паук 4 2 1 для мощьности, у меня был коротыш 4-1.
@@mishagladilkin а что обманок лямбд нет в магазинах ? Вас разводят на эти прошивки . Евро-3 и Евро-2 , это одинаковые прошивки со снятой галкой второй лямбды в проге .
