Нормы токсичности Евро 0, 2, 3, 4, 5 - детальный обзор. 

Очень грамотный рассказчик, великолепная подача материала, учитель от бога. Полный разбор даже самых мелких нюансов с визуальной демонстрацией. За один просмотр получил знаний больше чем пытался найти. Огромнейшая благодарность за столь тяжелую и качественно проделанную работу.

Спасибо за видео. И полезно и интересно.

Спасибо вам за такие познавательные ролики 👍

Жму руку этому умному мастеру! Спасибо за Ваш труд!

Просто спасибо огромное за ваш труд ! Все по полочкам очень интересно и позновательно

Отличная подача материала 👍

15:16 - норм, эмоциональность не помешает))

Очень полезное видео, с удовольствием посмотрел его. Все по существу и понятно

практически академическая подача информации! сердечное данке шон Вам, товарищ !!!

Как всегда молодцы!;!

Спасибо, позновательно

Да, я узнал много нового и наконецто начал складываться пазл в моих знаниях по катализаторам и нормам евро. Спасибо за полезный труд

Приятно слушать

Я прям прахфессором стал, не получить бы по щам. (шутка) Жаль смотрю в прошедшем времени, всё, интересно, прям всё. Удивляет что? во всех без исключения роликах. Ваша стойкость, упорство в решении поставленных задач,. В главном честность! Ни каких маркетинговых уловок, что в основе-то несёт всё равно лукавство (от лукавого), а посему чисто прозрачно без личного ЭГО смотрится и воспринимается, просто на ура. Цену этому не определить. Бесценно. С/У, Спасибо Вам.

Отличный канал! Недавно увидел канал, ещё мало роликов посмотрел, НО ВСЕ ЧЕТКО И ГРАМОТНО!! ЛАЙК И ПОДПИСКА!

Просто, интересно, приятно слышать, спасибо. Эх ещё бы про дизельный ДВС, ну и грузовики интересно....

глубоко!!!....... очень спасибо!!!

Спасибо 👍

Спасибо. Хорошая прошивка, на тюнячем железе, дорого стоит.

Спасибо как всегда все по делу! Не подскажите где в Самаре найти хороших диагностов как вы.

Спасибо!!!

Категорически приветствую! Хорошее, как говорится на пальцах объяснение тем в каждом видео которое просмотрел! НО хочу Вашего совета! Авто ВАЗ Калина универсал 2009г.в 1.6 л,.8 Кл.,что лучше установить в место катализатора, паук 4.1 , пламягаситель, и что бы был контроль со стороны ДК!

Подсажи пожалуйста как регулируется со на блоках январь 5.1 физическим потенциометром (в диагностической колодке есть контакт "со потенциометр")

Блин, познавательно.

Ларгус После удаления катализатора ,прошил евро2 . При прохождении техосмотра сказали повышеный co ch можно ли отригулирывать?

По УОЗ е2 против е4 зря не сравнивали. На м74 разница так же есть, но не сильная (пара-тройка градусов), фактор горючки присутствует (если рекомендован 95-ый, значит, углы будут другие (это касается эко режима), но если брать мощностные, где состав смеси реально отличается, вот тут то разница может быть в 4-7 градусов.

Возможно использовать 2 лямбда зонд для корректировки смеси без катализатора?. (Шеви нива)

Ещё добавлю. На кольцевых гонках на 8ках при каждом заезде выставляется все в зависимости от погоды и тд.

Лайкосик комментосик👍

Не раскрыт вопрос - если на евро 4 удалить кат и снять ДК2 , то как себя будет вести программа упр. двигателем? Будет обогащать или нет? Или будет работать в норме?

Слышал, на новых машинах автоваза датчиков на кат каллекторах вообще теперь не будет, как же теперь евро 5?

Спасибо за интересное и познавательное видео! Не удалось задать вопрос до выхода ответов на вопросы). Посоветуйте, пожалуйста, если так получилось, что собрались менять выхлопную трассу и прошивать приору, и решили ставить евро ноль, то за какими паратрами систем нужно особенно тщательно приглядывать, т.к. будут отсутсвовать оба датчика, помимо давления топлива, и вообще на что особенно стоит общать внимание в такой ситуации. Много так информации в интеренета и разных мнений о прошивках, а отношение к родному авто все же очень щепетильное. Евро ноль решил ставить лишь потому что уже был приобретён паук и у него очень далеко и низко отверстие для даичика, а это и удлинение зонда и его расположение что по отзывам крайне снижает его длительность экспуатации. И вот в небольшом недоумении как поступить пребываю, заранее спасибо!

Влияет ли на расход топлива ,на евро 3,если катализ.. удалён и не работает 2й лямбда??

Нет не чего лучше индивидуально откатанной прошивки.

Здравствуйте У Меня катализатор отсутствует Какую прошивку лучше делать BMW e39 m52 tu b28 и какую топливу залить? За ране спасибо огромное)

Вопрос 2109 плавают обороты заводишь 1,5 оборотов иногда больше, плохо заводится потери мощности нет бронепровода, свечи, бинзанасос, датчик Каленвала , заслонки менялось , паук менялся старым владельцем стоит оборванный датчик кислорода фишек для его подключения нет не знаю в чем причина может в датчики холостого хода, и когда не заводится как-то сперва схватывает и потом мертво чуть толкнешь заводиться

Так и не понял,шить обязательно если кат сняли и поставили прямоток?

Здравствуйте если ответите буду рад Приора 11 год посли 140 тсч убрали катализатор паук 4.2.1 прошивка евро 2 50 тсч проехал км появились ошибку не исправно датчик кисларод менял не чего не изменилось

Добрый вечер, у меня такой вопрос,; у меня калина 1 универсал 2010 года дроссель заслонка обычная тросиковая , прошивка ЭБУ стоит евро 4.2 как это?

Видео сделано очень качественно, но после его просмотра вопросов возникает больше чем ответов. И что делать с моим не едущим и дергающимся ИсправныМ ларгусом... 11189 мотором...

Видео огонь. Есть ли в прошивках евро 5 (гранта 11186) режим прогрева катализатора? Или автоваз до этого ещё не дошел?

у меня новая гранта, в доках везде написано евро 5, а в стс особая отметка которую ставят если класс евро 2, могут ли в документах написать несоответствующий класс и можно ли его где то на двигателе посмотреть?

И ещё один вопрос у меня 90 лс можно как то поднять до 110 лс опель астра 1.3дизель

Здравствуйте. Не подскажите как вычитывет анализатор CO2 ? У меня авто 2010 года стандарт Евро2. Анализатор по Евро 2 будет вычитивать или по Другому стандарту?

Нива тревел новая проб 10000 евро2 с самого начала есть дергатня на низах причины?

Мне на опель астра H 1.3дизель 2008года прошивка евро 3 а нету католизатора будут ли у меня проблемы с мотором? И в каком городе Вы живёте?

Хороший канал. Грамотный дядька.

Салам, можно будет у вас заказать прошивку евро -2 ( сможите собрать? Только брат на совесть. Машина гранта 2021 год, пробег 25.000 т. Бензин 92 заливаю ( прошивка нужна ТОЛЬКО ПОД 92 БЕНЗИН) 1) отключить контроль катализатор. 2) отключить датчик кислорода. 3) с педалью електронной доработайте ( чуть чувствительной сделайте). Сколько будет стоить? Срасибо Промоток стингер

Получается, что все прошивки на Е2 на контроллерах для Е5 работают в постоянном аварийном режиме. Что бы получить настоящую прошивку Е2 необходимо менять контроллер и все, что для этого необходимо.

Я выкинул катализатор на ваз14 2007г.1,6 8ми клоп. С завода он шол Евро2. По городу стал жрать по 12-14л.100км. А по трассе 5,6л.на 100км почему. Обманку не ставил, может из за этого

Такой вопрос: можно ли машину переоборудовать с евро 2,3,4 на евро 5,6,7........? Если да,то что для этого нужно сделать?

Здравствуйте Скажите пожалуйста я хочу купить нива Евро 5 )) а как можно узнать Евро 2 или 4 или 5 просто я низнаю спасибо

Вот я обладатель Калина 2 , так же послушал , наслушался. И решил перепрошиться на Евро 2, тк электронный дроссель. Всё сделал, перепрошился , убрал нейтрализатор. Покатался. Принюхался. И решил вернуть как было. А тут, просто поставил мотор бензонасоса другой, и машина поехала как на Евро 2. В чём прикол??? Теперь буду менять впускной коллектор. Результат будет и даже без перепрошивки.

Здравствуйте! Буду благодарен если ответите на мои вопросы 😁у меня веста 19 года, установили трассу СВД на 51 трубе,катализатор остался заводской, потом я сгонял на чип тюнинг и мне залили прошивку от ММК евро2, оба датчика так и подключены в каталике, я хочу со временем установить вставку 4-1 обычную с креплением для теплового экрана заводского. Стоит ли мне это делать или так и ездить со своим каталиком и пусть оба датчика торчат в нём? Благодарю за ответ 🙏

В конце ролика говоришь Е2 на срок службы КАТА не повлияет, в середине ролика Е 3 4 5 вторым датчиком ЭБУ сохраняет КАТ от разрушения. Вопрос: у меня Веста 1.6 МКП прошил Е2 КАТ пока не разрушится менять не планирую, может лучше прошить Е5 тюнинговую для более долгого работы КАТА???

Здравствуйте подскажите пожалуйста, лада гранта 2020, 127 мотор пробег 30тыщ, наблюдаю 2й год, если температура двигателя в диапазоне - 7 до +7 автомобиль заводиться очень плохо, проподают прогревочные обороты, тоесть не поддашь газку может не запуститься, а если температура ниже или выше заводиться идеально, даже в - 30, и прогревочные обороты всё как положено, ездил к дилерам, провели диагностику почистили дроссель, но нечего не изменилось, может вы поможете? Всем добра!

перепрошил весту на евро 2 и обнаружил,что отключен датчик температуры всасываемого воздуха.так должно быть или нет на евро2???

я как понял с евро 3 на евро 2 ваще смысла нет перелазить....почти одно и тоже...и считаю,что первый датчик,перед катализатором,,который регулирует подачу смеси -ВЕЩЬ!...

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сегодня прошил Эбу январь 7.2 на ваз 2115 , прошивка евро 0. Машина плохо набирает, трясёт, температура поднимается, вентилятор постоянно работает. Через час приехал к мастеру, попросил под евро 2 прошить, а изначально просил под евро 2, но он сказал евро 0 лучше. В итоге прошил под евро 2 и машина начала ужасно троить, стрелять в глушитель, обороты вообще не набирает. Что это может быть с Эбу?

Добрый день. Отличное видео. Недавно прошил автомобиль под Евро2 , но всё равно терзали сомнения, теперь все понял. Катализатор не удалял кстати по причине того, что все новое. Но вот по ходу видео вопрос возник...у меня давление топлива в системе 3.8 ( проверяли на диллере, вставляли в магистраль манометр) это нормальное давление для Весты 1.8?

особенно факс надо вылавливать читеряших этих ! еше строже для этих читеров ! отвественость надо повышать но важнее соблюдение привлечения к оствествености ! как собирались обшую концентрацию в самых загрязненых местах понижать ?

А если датчик 2 отключен

Календарь от StarLine отвлекает.😄

Е 3 и е4 углы в распредвалах змз 409 разные.

То есть получается, Если евро 4, то просто отключаешь вторую лямбду и всё, больше делать ничего не нужно? И ничего тебе за это не будет?)))

Гбо показывает экология или нет

А разве можно с катализатором на евро 2 кататься? А как же риск запекшегося катализатора и дальнейшего его возгорания?

Калина 1.4 16кл прошли под евро0 стала жрать бензин-12 литров-может вернуть евро?

По прошивкам вроде бы все понятно, но остался один вопрос что касается катушек зажигания, можно ли на мотор евро 4 ставить катушку евро 3?

тема не раскрыта как оно с ГБО корелирует те полную связь одного с эко нормами в оддельном длином ролике довай

Не знаю я купил гранту 2012 г евр 4 эбу

Ребята привет Есть хорошая прошивка на 1.6 веста Которая проверено временем.

Здравствуйте как свами связаться ватсап есть

Только топливо как было говно, так и осталось.

В мене питання якщо купляти каталізатор євро 3 і ставити на машину євро 4 то чи буде блок нормально читати це і чи не буде горіти чек?

КамАЗ из за санкций переходит на Евро 2 и Похрен))) на екалогию.

2:20 никто никогда не отказывался от "этого" (неэтилированного) бензина, ты о чём?

Спасибо

Весь разговор о евро 0,2,3. Все. А евро 5,6 как, что?

ПОДСКАЖИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ!!! Приобретена ваз 2111 с мотором 124, bosch 7.9.7 евро 2 , 2 года назад. Чтоб не писать подробно - поверите на слово: двигатель на твердую 4 с + (вал, поршневая, головка (перебирал, перемерял)), по навесному на 5, все датчики-ху...чики, форсунки, катушки - на отлично!!! Машина едет примерно с 2300об\мин. хорошо! НО ПРИ ТРОГАНЬИ С МЕСТА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С 1-Й НА 2-Ю ЭТО ПРОСТО ПИ..ДЕЦ!!! ТРОГАЕТСЯ - ЗАТУПИТ И ЕДЕТ или ТРОГАЕТСЯ - ЗАТУПИТ - ПОЕХАЛА - ОПЯТЬ ЗАТУПИТ - ПОЕХХАЛА!!! ЭТО И ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С 1-Й НА 2-Ю! ЭТО НЕ РАСТЯНУТО ВО ВРЕМЕНИ, ЭТО ПРОИСХОДЯТ ДЕРГАНИЯ И ДАВОЛДЬНО СИЛЬНЫЕ!!! А ТАК ЖЕ НА ХОЛОСТЫХ ДВИГАТЕЛЬ ПОДДЕРГИВАЕТСЯ! УЖЕ НЕТ СИЛ МОИХ!!! У МЕНЯ СКАНЕР ЕСТЬ, НА ДИАГНОСТИКИ БЫЛ, ВСЕ ПАРАМЕТРЫ КАК В ИДЕАЛЕ, НИ КАКИХ ОТКЛОНЕНИЙ! Я в одном из ваших роликов увидел про удаление катализатора и паук 4-2-1, что показания датчика кислорода становятся не корректные, у меня как раз этот случай. Я конечно уже купил так, каталика нет, стоит этот грёбаный паук 4-2-1 и верхняя лямбда там гдето-то снизу под брюхом за моторным щитом, при том она работает (прогревается, выходит на режим и идут с неё сигналы). Так вот теперь до меня дошло, может в этом и моя беда с ДЕРГАНИЯМИ на авто? Лямбда стоит далеко, газы (ну может даже немного остывают) пока до нее дойдут, пока сформируется сигнал, пока ЭБУ получит сигнал - вот и получаются качели с обогащением и обеднением смеси, что в свою очередь и приводит к дерганиям авто???? Хотя на оборотах двигатель работает на много лучше (наверно скорость газов выхлопных больше и скорость обновления данных лямбды быстрей). Я в правильном направлении мыслю? Что надо сделать? Найти родной паук с пустой банкой без нетрализатора, поставить и поставить лямнду на место? Как думаете, стоит или нет? Очень хочу услышать ваш ответ. Спасибо.

Заранее прошу прощения за поправку, не имел желания обидеть. В русском языке, обращаясь к светскому обществу, достаточно произнести "Господа". Отдельно "дам", выделять не нужно, так как, каждая дама, так же является "Госпожой". И, соответственно, сказав, "Господа", мы обращаемся сразу ко всем присутствующим 😊

неподменяй понятия ине путай вот это вот ЕДИТ "мол" гораздо хуже с *разгоном* не вьезжаешь чтоль ?