Тёмный
No video :(

Лайфхак - правильное облегчение велосипеда. Горный велосипед на ZTR колёсах 

Fisher Man
Подписаться 4,1 тыс.
Просмотров 15 тыс.
50% 1

В видео изложена лайвхаки по облегчения велосипеда и то, какие способы самые эффективные.
А также приведен пример сборки\установки лёгких, спортивных, лайтовых колёс. На колёса ztr alpine накачивается безкамерно (NOTUBES) покрышки Continental Race King. Был использован герметик Stan's NoTubes.
В целом тематика канала и частично этого видео будет такая: горный велосипед, велосипед, ремонт велосипеда, велоприцеп, спицевание колеса велосипеда, безкамерка на велосипеде, как сделать прицеп для велосипеда, вилка велосипеда ремонт, переспицовка колеса велосипеда, как заспицевать колесо на 36 спиц, ремонт вилки велосипеда, горний велосипед, как спицевать колесо, замена масла в вилке мерида триал, ремонт горного велосипеда, вело ремонт, разборка вилки велосипеда, зимние шины на велосипед, как переспицевать колесо велосипеда, по снегу на велосипеде, зимняя езда на велосипеде, велосипед тюнинг крутой, велосипед тюнинг, велосипед тюнинг своими руками, велосипед с мотором, велосипед с электромотором, велосипеды, велосипеды горные, велосипеды в германии, велоспорт, вело, горный велоспорт, тюнинг велосипеда, шины, шины для велосипеда, зимние шины, шипованые шины, шипованые шины для велосипеда, шипованая резина самому, велопокрышки зимние шипованые, зимний тюнинг велосипеда.

Опубликовано:

 

10 мар 2016

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 52   
@sytchevmgmobile
@sytchevmgmobile 7 лет назад
совет автору видео, не снимайте на фоне спальни или кухни. это рождает недоверие зрителя. лучше снимать в мастерской или на фоне велосипеда , при этом детально показывая объекты( а не себя любимого). про это всегда надо думать, если вы уважаете зрителя. даже если вы очень сильно и правильно говорите дело- картина отталкивает , если она снята подобным образом.
@tEMA871
@tEMA871 6 лет назад
Тоже хочу попробовать облегчить на следующий год велосипед
@user-xk1xx8es9l
@user-xk1xx8es9l 6 лет назад
не влияет на накат и сопротивление качению, влияет на динамику разгона только. Если тяжелые колёса разогнать до некой высокой скорости, то сохранять эту скорость они будут лучше чем лёгкие
@aliassbusy
@aliassbusy 5 лет назад
логично. но кажется есть подвох ?
@user-no3lz5vv2p
@user-no3lz5vv2p 8 лет назад
Лайт влияет только на разгон , собранное колесо хорошо для соревнований . Race King , очень накатистая , благодаря протектору и легкой деформации в поперечном направлении. Лайк за творчвство .
@Lorinser_BRABUS_AMG
@Lorinser_BRABUS_AMG 6 лет назад
что скажете о Вилсете HOPE и втулках HOPE 2 PRO EVO ?
@kocool1985
@kocool1985 7 лет назад
да расслабься ты руки незнаешь куда деть ;)
@madhare6856
@madhare6856 5 лет назад
За Static-X лайк ))))
@sidname859
@sidname859 7 лет назад
Ну по поводу, лёгких и безкамерных колёс тут я бы поспорил, так как бескамерные колёса и колёса с камерами весят по сути одинаково, просто для без камерки нужны в идеале специальные обода и резина а вот безкамерная резина тяжелее обычной резины грамов на 100-150 в среднем и тоесть мы получаем если мы ставим безкамерные колёса то выкидывая камеру мы скидываем 150-200граммов и далее прибовляем теже самые 100-150 граммов за счёт более тяжёлой покрышки и плюс ко всему ещё и герметик хоть он и жидкий но он тоже весит до 100 граммов в колесе и в итоге то на то и выходит, конечно есть вариант можно по колхозу сделать безкамерки на обычных ободах и на обычной резине но это не очень безопасно и т.д. так как покрышка будет плохо держаться на ободе и проще пробиваться. Даже вот пример у меня также есть одна такая же обычная камерная резина рейс кинг 2.0 весом в 425 граммов и была резина тоже рейс кинг 2.0 весом в 600 грамм ровно и весила она столько из-за того что она была специально для безкамерки, вот и вывод разницы посути нет ни какой, удобство безкамерки заключается в том что если прокол ты просто тупо снова накачиваешь колесо и едешь дальше вот и всё а с камерой такая фишка не прокатит.
@user-iw1mh1tf9u
@user-iw1mh1tf9u 2 года назад
У меня антипрокольные покрышки агресивные, переднее колесо весит 3.3, заднее 3.8
@user-lk8lm9us2i
@user-lk8lm9us2i 4 года назад
УЗНАВАЕМАЯ ПЕСНЯ С 8:30 ЭТО WOT КАРТА ХАРЬКОВ, ЭХХ БЫЛИ ВРЕМЕНА, АВТОР ЛАЙКНИ ЕСЛИ НЕ ЛЕНЬ)
@temasidorov1408
@temasidorov1408 8 лет назад
Карбон очень много веса скидывает, у меня руль весил 400 грамм аллюминевый с шириной 720мм и чисто такойже руль тока карбон весит 160 граммов так же и подсидел примерно, но один существенный минус это конечно же ценник на карбон!
@user-nw3fh1so5v
@user-nw3fh1so5v 6 лет назад
Tema Sidorov на моем великие руль 560 мм алюминиевый 165 грамм весит
@aliassbusy
@aliassbusy 5 лет назад
@@user-nw3fh1so5v так у вас для прогулочной езды.
@user-nw3fh1so5v
@user-nw3fh1so5v 5 лет назад
@@aliassbusy нет, у меня спортивный кросс кантрийный руль
@enemyhater9513
@enemyhater9513 7 лет назад
У пружинной вилки есть отскок, а у воздушной его нет. Тем самым ход воздушной вилки на кочках постепенно расходуется, а у пружинной нет. И все благодаря отскоку. Так же если сравнивать эти две вилки без прелоада, то на больших кочках, ямах шток воздушки будет пробивать штанину и из за этого воздушка долго не прослужит. А вот с пружинной вилкой ситуация совсем другая. Пружина будет равномерно компенсировать удар, чего не скажешь о воздушке.
@user-pd6qy8qy1y
@user-pd6qy8qy1y 6 лет назад
Мега чушь ты написал.
@user-rq3hk6mx3c
@user-rq3hk6mx3c 3 года назад
Как взвесить вес колеса во время движения с нагрузкой 120 кг и скоростью 30 км в час, при общей массе велосипеда 15 кг?
@dyavol100500
@dyavol100500 4 года назад
Мне показалось или это играет Song of the Golden Dragon на фоне?
@cyclistseyes
@cyclistseyes 8 лет назад
Текст очень похож на тот что мне попадался на паре сайтов, это вы автор статей? или просто решили с экономить время?
@fisherman3049
@fisherman3049 8 лет назад
+Глаза велосипедиста не льстите мне.
@cbprog
@cbprog 8 лет назад
Использую двойные обода alexrims zx24 6061h, на неё специально утяжелённую камеру, а не Lite версию, не помню названия, но вроде бы Schwalbe AV 13D 26" и конечно же самые прочные покрышки Schwalbe Smart Sam Plus с защитой Smart Guard 3мм. Переднее колесо весит 2.2 кг, но я вообще не парюсь по этому поводу и уже 2-ой год не задумываюсь о том, что проколю колесо. Велосипед Cube LTD Race 2013 (чёрный). Езжу специально для себя, нагружаюсь, а не прокатываюсь по парку в поисках новых знакомств, и когда кто-то говорит, что им важен вес покрышек, я этого не понимаю. Тренировка должна быть максимально утяжелена, а если речь о соревновании, то это вообще другой разговор.
@fisherman3049
@fisherman3049 8 лет назад
+cbprog всё учли только одно забыли, свинцовой дроби в камеры насыпать, и тормоза зажать , чтоб не разгоняться слишком сильно, а то вдруг легко ездить будит. А если серьёзно то можно нагружаться быстрой ездой.
@cbprog
@cbprog 8 лет назад
+Fisher Man Дробь слишком шуметь будет. А если серьёзно я и так только на максимальных оборотах езжу. По асфальту сильно конечно жужжит, скорость нормально срезается из-за протектора. Медленно я просто не умею ездить, а в дополнении к каждой поездке я уверен в хорошей защите своего велосипеда на любых поверхностях.
@user-kr1pt0
@user-kr1pt0 8 лет назад
+cbprog нагрузка увеличивается с увеличением времени педплирования, тоесть на выносливость, даже и на облегченных колесах
@eurocash3782
@eurocash3782 8 лет назад
+Fisher Man быстрая езда опасна и самки могут положить глаз на топового вело гоншика.
@Qwaster0
@Qwaster0 7 лет назад
Нижайше прошу простить меня, но занимаетесь вы ерундой. Если хотите себя нагрузить, езжайте в гору, потом в длинную гору, потом в крутую горку ну а дальше разберетесь. Всё дело в том, что сделав велосипед тяжелым вы всего лишь увеличили его инерцию, но это имеет значение только при разгоне, а когда вы едете в гору нагрузка постоянная, ибо сила тяжести всегда с вами.
@Dima210892
@Dima210892 8 лет назад
подскажи пожалуйста, какой герметик используещь?
@fisherman3049
@fisherman3049 8 лет назад
+gheorghita dumitru Stan's NoTubes
@user-zr2jx7rv5g
@user-zr2jx7rv5g 6 лет назад
Езжу, в основном, погороду, паркам, и легкой пересеченке, и решил вопрос снижения массы велосипеда другим, более дешевым способом. Во-первых: заменил тяжелую и бесполезную пружинную вилку на легкую ригидную (хромоль), Во-вторых: поменял зубастую широкую и достаточно тяжелую резину на легкий полуслик,. В третьих: перешел на систему один/восемь, убрав две передних звезды и соответственно переклюк и манетки. В четвертых: установил легкое седло (подседел и вынос алюм. достаточно легкие, поэтому не стал покупать карбон, т.к. дорого!),установил легкие но недорогие педали и шатуны. Все запчасти покупал на авито, и естественно искал варианы подешевле, некоторые даже были б/у (как седло и шатуны с педалями) но практически новые. Китайское безродное не брал, и в общей сложности потратил 2000р. (всего 4500р., с учетом того, что свою резину, манетку , вилку, переклюк и пр. продал там же, на авито, ) В итоге велосипед стал легче почти на 3 кг.Велосипед Мерида. Наверно можно как-то еще облегчить вел, но я простой любитель и сильно заморачиваться не стал!))
@user-bu4hd7vx9p
@user-bu4hd7vx9p 4 года назад
Подскажи после замены вилки с ручкой мтбшной на ригид, вел вперёд не наклонился, говорят после замены меняется геометрия,и велосипед как бы наклоняется вперёд?
@stimoroldirolovich287
@stimoroldirolovich287 8 лет назад
Я понял теперь что за центробежные усилия. Но тоже, они могут быть и полезны. Получается, что "по трассе", а не по городу, лучше с инерционными колесами. У Игоря Белецкого оч познавательно на этот счет. Тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2owZ5oLYREw.html. Там и про велик с маховиком упоминается.
@giorgiskhirtladze4149
@giorgiskhirtladze4149 7 лет назад
skolko vesit oblegchoni velosiped? ili kakoi sami legki velik? kakoi minimum voobshe?
@danyk8888
@danyk8888 6 лет назад
10kg norm
@user-ob2qs6mv9b
@user-ob2qs6mv9b 8 лет назад
Интересно, как иметь 5 уровень анти прокола и при этом чтоб колеса были легкие?
@fisherman3049
@fisherman3049 8 лет назад
+Григорий Мецкан можно, но это дорого.
@markfreee54
@markfreee54 8 лет назад
когда взвесил колесо и оно на пол кило легче 😅
@Periskop55
@Periskop55 6 лет назад
это ты про правило Парето говоришь
@user-ob8kk3nk7s
@user-ob8kk3nk7s 6 лет назад
Для 26 1600так это ж многовато.
@z00m71
@z00m71 8 лет назад
Экономия в весе 100 грамм, ибо камера весит 150. Их только мастер спорта почувствует. А резина которая предназначена для UST изначально тяжелее грамм на сто. Плюсы UST (если не колхоза) явно не в весе.
@fisherman3049
@fisherman3049 8 лет назад
+Максим Слесаренко дело в том что UST изначально спраэктирована под бескамерку, из-за чего там более плотного компаунда в которых нет пор и толстые боковины. А из преимуществ помимо веса, возможность ездить на низком давлении и меньшее сопротивление качения, поскольку при меньшем давлении покрышка легче огибает неровности поверхности.
@z00m71
@z00m71 8 лет назад
+Fisher Man низкое давление интересно видимо только в горах катать. Тут то вопрос как накат улучшить. UST надежнее для гор, проще с проколами, лучше сцепление. Но улучшение в накате я не видел.
@z00m71
@z00m71 8 лет назад
+Fisher Man низкое давление интересно видимо только в горах катать. Тут то вопрос как накат улучшить. UST надежнее для гор, проще с проколами, лучше сцепление. Но улучшение в накате я не видел.
@Atackyoubraine
@Atackyoubraine 3 года назад
мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу муям уя мяум яу мяум муя мяум яу муям уям муя мяу мя мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу мяу муя мяу
@aliassbusy
@aliassbusy 5 лет назад
по мне колеса всегда дорогие.
@donzik174
@donzik174 8 лет назад
В вегасе монтируешь что ли?) Хоть стабилизацию видео делай)
@fisherman3049
@fisherman3049 8 лет назад
+Даниил Шарафутдинов Нет не в вегасе, а стабилизация обрезает изображение, и в не уместных местах выглядит не уместно.
@donzik174
@donzik174 8 лет назад
Fisher Man ну в комнате всё нормально было бы)
Далее
Викторина от ПАПЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:56