Мы купили легендарный советский военный грузовик ЗИЛ-157 и протестировали его на бездорожье. Подписывайтесь на канал, все самое интересное еще впереди!
В далеком 1985 году у меня был ЗИЛ 157 абсолютно нулевый, с завода, поджопным автомобилем начальника участка 156 МК. Вот это аппарат! По трассе (тогда была бетонка) если разгонял его до 70 км в час впечатление такое, что он уходит на взлет. Грохот, рев, вибрация как у ракеты на старте. Но когда сворачивал в тайгу-равным ему не было. По уши в грязи, но ползет.
Езжу в деревню к родственникам, там захар с двиганом от трактора как хозяйка, топливо и воду привёз, застрявшего вытащил, хлеб, сало, да хоть вместе с магазином, на сенокос подкинет, уголь для котельной - нате, школьный автобус сломался - детишки в кузов и держитесь, лесорубы не вернулись - ща поищем, даже шишига пожарка сломалась а этому пох, динозавр!!!
Да ,вспомнил молодость, служил я водителем на157 два года и ещё на уборку урожая посылали в Калмыкии и Ростовской обл. Хочу сказать что грелись они капитально но в целом на то время в1973году были ещё ничего .
😅был сосед по избе на озере. Ездил и на "Студере" и на "колуне". Никогда не сравнивал и никого особо не хвалил. Полуторку, газогенераторную, леспромхозовскую выкупил. Жил на озере, на ней за водкой ездил и продуктами. Ему проверяющих привозили и т.д. и т.п. Мы принимали это, как данность... 60-е годы. Сейчас на это озеро приезжаем на пневматике. Рыбы-нет. Народа-море. Бор-загажен. Но, зато, интернет-летает. Знающие-поймут. Плесецк.
Служил в г.Горький, приходилось ездить зимой из горького в балахну по гололеду, это просто супер. Был на полегоне, ребята- это бомба. Спал в машине, ноги приходилось упирать в верхний угол кабины, но при минус 40,было тепло.Удачи парни.
Машина офигительная, ездила на таком с гидроусилителем (сами ставили) и двигателем вроде от Скании, но это не точно) Остановить его было нереально, понравился!)
Мы на таком в школе учились вождению. Шестнадцатилетние пацаны и ничего, крутили. До сих пор помню как берешься за ручку двери и садишься за руль. В конце 80х, наши водители перегнали три 157х из Свердловска в Украину. Ото было матюков по приезду.
Меня под ночь в лесу на болоте вытягивал зимой такой же я провалился газоном 51 ,работал на железной дороге и выезжал на крушение поезда,уже хотел воду сливать.Зил 157 помог.
Да. Зил-157,изначально ЗиС-157-это дело.1966ой год.г. Алма-Ата.шк.101. В девятом классе автодело. Практика в автобазе N 14,или N 10. Нас ставили к агрегатчикам (коробки передач), мотористам или к шофёру на подмогу,на площадке. Я освоил коробку передач. Мне доверяли разобрать, заменить детали с дефектом и, собрать КП Газ-51. Разумеется под присмотром мастера. При кап. ремонте движка ЗиЛ-157,меня тогда ещё впечатлили размеры поршней, шатунов и пр.зила. Отсюда тяга, крутящий момент двигателя, соответственно ходкость этой легенды. Затем в армии это была ТЗМ (транспортно-заряжающая машин). И многая вспомогательная техника и агрегаты были на этой машине. В ЗРДНах. Хотя, уже поступали и Зилы-131е.
Молодцы земляки.радуюсь за вас.хорошим делом занимаетесь.я сам со смолевич но так сложилось что живу в России со времён СССР . Удачи вам .с меня подписка на вас. Лайк однозначно.
ЗИЛ-157 наш народ не один десяток лет испытывал и работал на нем,и данный грузовик заслужил себе честным трудом признание,как крепкой и надежной машины,дакары в сторонке.
@@mnogotehniki ...было -дело..!катался в -70годах патцаном по деревенским дорогам-на уборочной(с одним дядькой),учил меня,ездил я сам,а он за инструкт..ра,машина-огонь...!!!движек-родной шестерка,бензин..,правдо жрет много,но тянет..!ладно !спасибо за настальгию😁👍!!!удачи вовсех начинаниях!
@@valenting4928 зачем от МАЗа ? ГУР от 130го зила вполне нормально будет , если его на 131ом с лихвой хватает поворачивать 320тые колёса , да и на раму гур установить как два пальца об асфальт
Работаю в компании, где такой-же трудяга, таскает на жёсткой сцепе грузовики, массой 15т. и это 2020г. и довольно неплохо, которые поломались на расстоянии в 40 - 50 км... От компании... Скажу так, что движок Д240 ставят сами; и наша компания не исключение... Трудится в городе более 1 миллиона человек... Сцепление, жара, и конечно же руль... Очень тяжело.. Но переживём....
Ну наконец 😁 дождались😁 горящие вочи, эмоции прут😁 Поздравляю ребятки😁 главное крепче за баранку держитесь, чтоб женам не пришлось плакать🤣 Не терпиться увидеть его во всей красе, в грязи🤣
У меня был такой кракодил,сам собирал,ставил новенький двигатель от мтз80,каробку ставил 164 пятая прямая ,так я его раскачегаривал до 80км час, а сколько я на нём перевозил груза, не сосчитать, аппарат небоится грязи это точно. Классный аппарат.
Легендарная машина . Захар. Колун . Утюг. Подкачка шин. Гидроусилителя нет. Но есть сумашедшая проходимость Автономная скорость 60 км хватит. Идёт как Крейсер.
Гораздо проще и дешевле поставить ГБО, а ваш двигатель стоит дороже самого грузовика, так что вложеные деньги он вам скорее всего не отобьет никогда. Ездить на Мармоне и так удовольствме сомнительное, а тут еще и грохот такой и вибрация, сильная. за проделанную работу респект конечно.
а что не так с прокладкой?! Навык вождения появляется от практики - где поднажать, где притормозить... Всё Ок -- по-моему. А движок по звуку работал на одних и тех же оборотах практически всю дорогу.👍
Ну вы не угомонные))) Теперь понимаю откуда название канала "Много техники" Мои поздравления, отличный аппарат, дизель много проблем решает, мечта не то слово!!!
В 70 году служил в армии, сначала на ЗИЛ 151 Ёго называли почему-то Полариус , а потом ЗИЛ 157, Посёлок ( Громово) .Снега посаму кабину а Он ,как танк едет ,в кабине жара,самая лучшая машина,потом новый Газ 66 и на Целину Кустанай Тоже Танк, Но на Захарушке ,руки не болели ,Наверное молодые были.Молодцы Ребята , Вспомнили Мою Молодость .
Мощь,мощь, сила ! Колун он и есь колун ,ни мощи ни силы чудо техники для своего времени каменный век ему бы на покой, на постомент, а вам сохатым вилы в руки да навоз кидать а не хе....нёй заниматся ,лайки им .😅
Привет! Он о в оригинале, с родным двигателем классный по проходимости, но с большим аппетитом) Вот про него то слова и подходят: Крепче за баранку держись шофёр) ЛАЙК
Андрей Артемьев да не работает там подкачка, а давление "травить" большого ума не нужно. Чтоб система эта хорошо работала, за ней уход нужен, мало машин, где она работает, может они и приведут ее в норму
Даа машинка огонь. Старина Захар не опускает планку. Она у делает по бездорожью краз и Урал. Краз и Урал для этого дедушки просто дети в песочнице. "на автобаза стоит ЗИЛ 157 и перед ним стоят зил 131 краз Урал и хаммер, Захар говорит. За помните, бездорожье это такое место куда вам лучше не соваться"
