Легко ли управлять Пазиком? 

Я помню у нас в Казани на этим пазиках водители гонки устраивали, за клиентов. Было это 2006г, гоняли как сумашедшии.

Инструктор какой культурный попался, прямо неожиданно)

От звука сигнала поворота можно с ума сойти

К слову, сам старый ПАЗ мне с детства нравился. Звук бензинового Змз. Фишка - хруст коробки при вкл передачи с места. Уютный теплый и мягкий салон. Сам валкий, мягкий (современные новые ПАЗы прыгучие). Плофоны в салоне теплого лампового света. Интересно всегда было наблюдать ,как они меняются яркость свечения на остановках, когда автобус работает на холостых. И когда едет на оборотах: чем сильнее двиг крутится, тем ярче светит свет в салоне)) С точки зрения пассажира, мне он нравился) Позже пошли удлиненные версии и с открывающейся задней дверью. Те не такие ламповые и уютные уже были. И двигатели на них уже шли дизельные.

Легендарный ПАЗик... Эх помню времена когда одни ПАЗики были

Двойной выжим не нужен. Тронулся со второй и дальше переключение по оборотам. Все втыкается. Главное привыкнуть к первому злу пазика,- кулисе и проклятой газоновской кпп. С Зиловской кпп пазик веселее и комфортнее. За 2 дня к нему привыкаешь.

В момент городе водитель таких автобусов ещë считают задачу, говорят по телефону, ругаются с пассажирами и гоняются с другими автомобилистами, не пропуская остановки и зайцев

У меня батя проработал на автобусах 31 год . Начинал с Паз-672, Паз-3105, ЛиАЗ и закончил Паз-3105. Сейчас на пенсиии, с болячками: проблемы с ногами и спиной. Берегите себя. Всем удачи.

Инструктор четкий мужик

Инструктор красава

А я очень любил этот автобус.Особенно после Кавз.

Не давно устроился водителем пазика. До сих пор иногда не попадаю с 3 на 2 и со 2 на 3. 😢

Пазик очень лёгкий в управлении. Этот экземпляр - клапана не отрегулированы, ремни свистят. Раздолбайка.

На нем не сложно ездить, ездил в армии на нем, минусы (неудобное сидение, двойной выжим, в моем случае это ещё отсутствие холостого хода, приходилось одной ногой одновременно нажимать на две педали, на педаль тормоза и одновременно на педаль газа для подгазовки, чтобы пазик не заглох

Да уж! Даже через видео ощущается, что приходится бороться с автобусом. Учился на С на старом КАмаз5320, поставили на него (честно, когда подавал доки, именно на него и хотел попасть! Суровый мужской советский трак!), Хотя в АШ были еще и Камаз55111, Газ3307 и ГазонНекст. Да, он самый длинный. Длиннее 55111 на почти 2 метра. Люфт руля +/- полоборота. СТАРЫЕ пневмотормоза, отзывающиеся через секунду (сдавал на ГазонНекст, там тормоза почти одновременно с нажатием срабатывают). Кулиса тоже плюс/минус... Очень жесткий на неровностях. Сначала было непонятно, как чувствовать габариты этой ГОРЫ (справа его очень много). Ну и ловить его зимой в полосе сложно. Но ничего, со временем и люфт как-то не казался таким большим. И к тормозам привык и тормозил, как на свой Волге)) Но очень он мне нравился! Железный, большой, грубый, плюс легендарный звук 740го мотора и запах соляры))) несмотря на все его недостатки, мне нравилось на нем ездить!) Сдавать тоже должен был на нем же. Но аккурат передо мной, у Камаза окончательно сдохли акумы. И дальше все сдавали на Нексте. Да, это высокая Газель. Но ездить на нем не так кайфово было, как на Камазе. Может быть, какой-нибудь МАЗ103 показался бы лучше тк современее. Но по видео ощущается все напряжение при езде.

Пазик и автобус разные вещи)

Елки 2023г а Пазик такой же, или даже хуже стал

Паз это моё святое

В том году в мае сдавал на категории д. Короче учился на пазике, благо опыт работы на газеле был. Короче это нечто первобытное. Сейчас ездию на Форде транзите и небо и земля.

Здравствуйте, посмотрел Ваш ролик про алкоголь, сегодня ровно месяц не пью. Короче откуда не возьмись пришла мощнейшая жизненная энергия, позитива.Теперь Семья Спорт на первом месте. Алкоголь тихий убийца.

в городе не только на пазике

Хотите ездить с комфортом ? Всё по деньгам. Покупайте новый автобус с коробкой автоматом лямов за 12. Это ещё хорошо , что такой хлам , типа , ПАЗика можно на маршрут ставить и деньги для семьи зарабатывать . ПАЗик это средство для заработка в суровых условиях , а не для наслаждений и отдыха

3UZ на него поставить с автоматом и будет сказка

До сих пор работаю на ПАЗИКЕ и я вам скажу что эта машина для зарабатывания денег ). Но если к нему привыкнуть то нормальная машина ! Главное что отремонтировать можно без сервиса ))) он встаёт только если коленвал ломается или кончается горючее ))))

Мужчинам ездящим на российской поделке под названием автопром большой уважение за терпение, царю и правительству гореть в аду! 2021 год....

Бля на нем экзамен сдавать. Кат. Д. Это ужас.конец света . Катастрофа 😂😂

Горно- Алтайск!!!!

Я работаю на самосвале хочу уйти на пазик, быстро привыкну и что легче

Всё таки маз-206 мне ближе на нём практику и учёбу проходил а других автобусов в автошколах тогда у нас не было это самые новые были 2008 года автобусы моторчик вроде 200 сил был и акпп алисан мне тогда легче было габариты маленькие как пазик примерно в размерах но бодрый был с инструктором ездили с края города через центр до ближайшей деревни примерно 16 км и обратно

Все дело в долбаном двойном выжиме, без него легче все

У пазика есть сцепление

Талменка

Vsjako Seljpomagaz ne nashel.Uchitsja nado

На нем только щебень возить а не людей

Чего там пищит так противно

У этих пазиков 3205 тормоза слабые

На ПАЗе можно без сцепления переключаться, на видео не ПАЗ а хлам!

какой скрип ужасный