Ассалаумагалейкум в тик токе и здесь смотрю ваши ролики! Приятно смотреть молодец однозначно ЛАЙК👍. У меня Sonata yf 2.4 dohc 2010 есть мерцание света салона и на положение D и R мерцание и вибрация сильнее как будто троит двигатель. Генератор и стартер разберали и собрали подшипники поменяли регулятор в норме говорит на стартере щетку поменяли но без изменений. Пожалуйста подскажи как и что нужно делать?
Здравствуйте! У меня такое мнение что вы или автоэлектрик на угад искали проблемы 😀. Я вам сразу и не смогу сказать максимум что я могу вам посоветовать это проверить все массы от АКБ на кузов и на ДВС 🤷♂️
Здравствуйте я к сожалению не электрик😄 в основном сам делаю смотрю ютюб но и диагносты не могут найти, все массы и почисти наждачной бумагой тоже не дал результата. Что может быть? Жаль вы в Алмате(
Отличная работа! Вопрос такой. При проверке клапана VVT-i, супертестером, надо ли учитывать полярность клапана, да? А что будет если перепутать. Клапан не будет работать или можно вообще его испортить? На клапане есть постоянная масса и подается ШИМ сигнал с блока управления, так?
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST У меня тоже есть Супертестер. Я диагност любитель. Хочу также освоить диагностику клапанов фазовращателей, различных марок. Где-то читал, что нельзя путать полярность, если замыкать например контакты клапана фазовращателя, на АКБ. Я конечно теперь уж точно не буду это делать подобным образом. Только с помощью Супертестера. Спасибо за информацию!
Может кто подскажет. 1нз-фе на ходу только касаешься педали газа и дизельное тарахтение появляется с постоянной частотой на прямой, в горку без разницы, на месте не проявляется. Пробовал муфту ввтай принудительно вкл выкл в момент включения слышно похожий звук и стучок включения(но думаю чет жестко включается по звуку), думаю на муфту или клапан так же мб клинит. Для детона звук глухой. Купили такую так что прогрессию звука не знаю. хх не пляшет, как должно ехать не знаю)
На моем 2AZFE , стучал на холодную, цилиндрик натяжителя. Сравнивал оригинальный снятый ( побежало масло), новая короче немного и ход короче тоже, поэтому даже ремень приводов с трудом натянул. Было еще дело, поменял сразу VVTI муфту и фильтр, который был закоксован. -- Проявился стук сразу при запуске в холод,в момент раскрутки , но после тишина. Но вот натяжитель ремня подстукивает при разгоне пока не прогреется, менял дважды, так как подсунули на авторынке хреновый аналог (скорее китай).
Что-то похоже на муфты VVTi 🤔, я думаю можно определить осцилографом на ходу, сигналы взять с ДПКВ и ДПРВ и сравнивать смещение. По крайней мере я бы так поступил прежде чем чтото приговаривать и менять.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST к сожалению я не диагност и у меня только елмка с мультиметром =( Попробую завтра посмотреть параметры если такие отобразит на ней)
