Тёмный

Ленд Ровер Дефендер особенности ремонта заднего моста и тормозного суппорта 

LR West
Подписаться 73 тыс.
Просмотров 5 тыс.
50% 1

Сотрудники сервиса Ленд Ровер в Москве ЛР ВЕСТ делятся своей практикой по ремонту Ленд Ровер Дефендер, в частности какая неисправность встречается на переднем мосту Дефендер , и тормозными суппортами.
Defender - это автомобиль с которого началась история марки Land Rover. Благодаря своему неизменному и легендарному дизайну он легко узнаваем. Ленд ровер Дефендер не предназначен, не приспособлен и не позиционируется как роскошный автомобиль. Этот автомобиль изначально создавался и предназначен для самых сложный условий бездорожья. Дефендер ценят и уважают люди занимающиеся охотой, рыбалкой, фермерским хозяйством и т.п.
Land Rover Defender очень простой и надежный. Некоторые считают его неудобным, но именно его простота и приспособленность к жестким условиям эксплуатации сделала его легендарным. Для охоты, рыбалки, путешествия по бездорожью в грязь и снег, для организаций занимающихся все возможными работами в труднодоступных местах он незаменим.
Несмотря на простоту и надежность с Дефендером случаются неисправности. В нем присутствуют элементы системы управления двигателем, которые требуют для выявления неисправностей проведение компьютерной диагностики и проверки электронных систем по управлению автомобилем. Только благодаря компьютерной диагностике можно проверить баланс форсунок, понять какой элемент неисправен, проверить работу системы ЕГР, проверить работу все возможных датчиков, проверить систему управления двигателем. Поэтому для того, чтобы как можно скорее выявить неисправность требуется компьютерная диагностика Defender.
Дефендер оснащался только дизельными двигателями, и они претерпевали ряд изменений. Современная линейка двигателей выглядела следующим образом: 2.5 TD5 (2006), 2.5 OHV Diesel (2006), 2.4 Diesel (2007-2011) и 2.2 Diesel (2012-2016). Самая частая неисправность среди двигателей ленд ровер дефендер - это неисправность клапана ЕГР. Редко, но все, же встречаются дефекты турбины и бывают течи масла.
Defender оснащен шести ступенчатой механической коробкой передач МТ-82 с двумя диапазонами и блокируемым центральным дифференциалом. В его механической трансмиссии бывают неисправности сцепления, внутренних шестеренок, переднего редуктора, заднего редуктора. Поэтому автомобиль Дефендер требует проведение диагностики ходовой и диагностики подвески.
Так же Дефендер может оснащаться дополнительным подогревателем Вебасто, который очень актуален зимой и с которым тоже случаются неисправности. В сильные морозы он догревает дизельный двигатель до рабочей температуры и поэтому при подготовке к зиме необходимо проведение диагностики Вебасто.
Сервис LR-WEST является сертифицированным сервисным центром именно по автомобилям Land Rover. У нас все специалисты официально аттестованы в академии Jaguar Land Rover и имеют опыт работы в дилерских центрах Land Rover г.Москвы.
В сервисе LR-WEST можно провести диагностику Defender любой сложности. Наши специалисты знают все проблемные узлы и места данного автомобиля, поэтому у нас диагностика Дефендер занимает минимально возможное время клиента.
В нашем сервисе во время диагностики Defender клиент может присутствовать в ремзоне рядом со своим автомобилем. Клиенту показываются и разъясняются выявленные неисправности, даются все расклады, чем данная неисправность ему грозит, даются рекомендации и варианты по устранению выявленных неисправностей, а также клиент получает понимание по стоимости ремонтных работ.
/ @lrwestmsk - Подписаться на канал!
Наш сайт: gl2.ru/ - сервис Ленд Ровер LR-West
Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2 и ул. Федоскинская 12с1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 10   
@Evgeniy2580
@Evgeniy2580 6 лет назад
какой же он все таки клевый дефик!!! все тянет меня обратно к минимуму комфорта и максимуму простоты... обменялся бы свой диско 3 на дефик..... жаль больше не выпускают эти англо " уазики"(((
@alekseysimpson6857
@alekseysimpson6857 5 лет назад
интересненько,как же чинятся шары с такими раковинами ?...ну кроме вариантов замены на новые.
@KombatG48
@KombatG48 5 лет назад
Название ролика исправьте - ремонт переднего моста! А поршеньки тормозного суппорта желательно ставить из нержавейки.
@ОлегАвдошин-д8д
@ОлегАвдошин-д8д 6 лет назад
👌
@alexfadeev6267
@alexfadeev6267 6 лет назад
Класная машина. Наверное не частые гости?
@zav450
@zav450 6 лет назад
Ребят, а вы вообще в курсе, что вы совершили грубейшее нарушение технологии ремонта? Ведь по технологии ЛР, запрещается поднимать автомобили Дефендер, а так же автомобили с однотипной подвеской, такие как Д1, Д2, на двухстоечных подъёмниках. Их можно поднимать только на четырёхстоечных подъёмниках с поперечными траверсами. Т.е. получается, вы не придерживаетесь не то что рекомендаций производителя, а и даже его прямых указаний?
@LRWestMSK
@LRWestMSK 6 лет назад
zav450 спасибо за ваш комментарий. мы же не дилерский центр. Чтобы выполнять предписания. Мы просто работяги. К нам лучше не ездить - а то сами видите ничего не знаем. И толком не умеем. Не стреляйте в музыкантов - они играют как умеют.
@СтасКарасев-ч5х
@СтасКарасев-ч5х 6 лет назад
А что будет этой подвеске? Вырвутся амортизаторы и отвалятся мосты? Не смешите. Есть такие виды ремонта на Дефендере при которых его можно поднять только как на видео, например замена моста, когда его разрывает обломками редуктора. Тогда, в соответствии с вашим коментарием, машину вообще надо поставить и больше к ней не подходить? По технологии ремонта запрещается поднимать любой Дискавери3 или 4 или Спорт или Фрилендер или Эвог под рычаги подвески, но в реальности без этого не возможно обойтись.
@LRWestMSK
@LRWestMSK 6 лет назад
Стас Карасев просто у этого гражданина было желание просто ущепнуть или упрекнуть или за что-то зацепиться. У него мотивы не конструктивные и не созидательные. Возможно у него не приязнь к нашему сервису. Или зависть. Или что либо другое. Скорее всего он был механиком или действующий механик лр или что-то возле этого. Да есть какие-то написанные рекомендации. Правила. Мануалы. Но он своей головой не думает. Он сам не знает почему нельзя и какой ущерб приносит подвеске вывешивание легендарного Дефендер с подвеской у которой технологии начала 20-го века. Он не найдёт конструктивные аргументы. Потому-то он не глубокий специалист. Поверхностный. И не профессионал. Так как нормальные профессионалы к коллегам не лезут с критикой в присутствии клиентов ! Это не профессиональный подход. Но мы не удаляем и не баним его полезный коммент. Да мануалы много чего пишут и много чего мы делаем по своему !!Например диагностика на люфт шаровой опоры Дискавери 3-4 и Рендж Ровер спорт L320 по мануалу производителя требует отсоединения амортизационной стойки и использование гидросиликат . Все без исключения специалисты лр такой херней не занимаются. Выявляют люфт другим способом за считанные секунды . Или замена ступицы переднего колеса на фриленлер 2 по мануалу требует снятия стойки. Мы так не делаем. Стойку нам снимать не приходится. У компании Ленд Ровер много ошибок и не решённых вопросов по мануалу. И более того по большому количеству ремонтов узлов и агрегатов у них нет технологии вообще. Мы как Компания вообще нарушаем технологию Ленд Ровер от того что ремонтируем АКПП , гидротрансформаторы, редуктора, рулевые рейки, генераторы, стартеры , и многое другое. Мы сами творим свои технологии. Новые. Собственные. Пусть не высоких порядков как Гугл, Тесла , но мы мечтаем и стремимся. И не лезем к другим специалистам на их аккаунты и не критикуем их а наоборот ищем ответы конструктивные вопросы. Ищем партнёров. И достойных коллег для сотрудничества. А на таких гражданинов мы не обижаемся и стараемся быть выше этих не конструктивных замечаний.
@vadimborisov4334
@vadimborisov4334 3 года назад
Деревня сервис
Далее
ROBLOX TRAND AGAIN. Part 7☠️🗿🙋🏻‍♀️
00:16
🤔ЗАЧЕМ ОНИ ЭТО ДЕЛАЮТ?🤦‍♂️
00:49
Обзор Автомобиля Land Rover Defender
8:13