Самая вредная привычка- это держаться за свободные концы, в нужный момент, когда крыло нужно будет тормозить но вместо это пилот вцепится в свободные концы и будет сильно их сжимать, но на самом деле это будет бездействие...
@@organizmvpodveske Вообще нужно отучиться держать концы, можно указательным пальцем бдержаться за ремешки блочков, но это на длинных переходах, в вашем случае можно просто повесить руки на клеванты.
@@AirNomads сегодня пробовал не держать, иногда получается) я часто на вираже держусь той рукой что выше(типа чтоб случайно не потянуть вниз и не сорвать что ли) это уже психология какая-то 😅
@@organizmvpodveske Вот именно, но в повороте так же важно контролировать внешнюю клеванту, иначе можно прощёлкать момент, когда крыло начнет разгоняться...
