Молодец ,умничка,класс ,пусть тебя Антонина всегда рядом сопровождает Пресвятая Богородица и твой Ангел Хранитель.я очень за тебя рада и смотрю твои видео.
Антонина очень рад вас видеть, смотреть на ютубе, я так вами горжусь и Валентиной вы наши чемпионки, вы все ровно хоть и живете там, но вы русские, славянки❤🎉😊!!!
Тонечка, какая вы классная 😂😍 Живу в Нейплсе в двух часах от Майями. Всегда смотрю в небо на маленькие самолеты и думаю… как страшно 😩🙈! Но с вами, наверное, решилась бы взлететь 🥰 Видео - замечательное !
@@pilotantonina1191 не , это ты Молодчина- Антонина 🌻, не просто работать , а ещё успевать и снимать . Здесь на Semi truck_ hi-way на земле не лёгкий этот труд , а там и подавно.
Антонина! Вы очень красивая девушка и Вы очень красиво делаете свою работу! Восхищаюсь Вами! Глаз не оторвать как Вы это прекрасно делаете! Обожаю Вас!
Антонина, спасибо за обратную связь! У Вас отлично получается снимать видео про авиацию. Вы сами очень красивая и обаятельная девушка! Привет из России!
Антонина, Спасибо за видео! Джексону тоже Привет! Красиво лёг фиолетовый оттенок на дисплеи. Пусть небесный океан относится к вам более бережно (без сложных сдвигов), а тот, кто у вас "всего один", пусть будет всегда Безупречно надежен! Пилатус прикольный тип. :)
И я недавно подписался. Люблю авиацию, хотя после срочной службы никак с ней не связан. А тут соотечественница (если не ошибаюсь), в Штатах, командир экипажа, - очень интересно!
Шикарная посадка несмотря на предельные условия по ветру. Имхо - звук лучше вырубать вовсе и вместо него поставить нейтральную музыку с субтитрами. В остальном же отлично )
А крутящий момент единственного двигателя (реактивный момент винта) сильно заметен при пилотировании самолета с одним мотором? Пилот его компенсирует системой управления или самолет это сам как-то делает?
Шикарно показали взлёт (С комментариями!!!!) Самолёт то небольшой !, а оборудование кокпита очень сложное - и все "ручное управление", не то что на огромных лайнерах с "полной автоматикой" (Умение пилота в Вашем случае - необходимое правило и самое-самое важное!!!)
@@AlexandrVergeles А все ли "Пилоты" сейчас смогут безопасно приземлиться или правильно среагировать при выходе всей электроники из строя при внезапных природных или других неправильных событиях в полете!
@@gastrcatа вы думаете пилоты на меленьких самолетах в таких ситуациях как-то отличаются? У них что электроника какая-то другая или вручную они больше делают, чем на больших лайнерах? А-то вы пишете так, будто на больших они ничего вручную не делают
Самолеты все разные, автоматика тоже везде разная, специфика полетов тоже разная. Наш самолет, Пилатус, действительно соединяет в себе крутую электронику и автоматику, но и ручное управление. Самолет очень универсальный. Может лететь высоко до 30000 футов ( 9000 метро) и быстро около 300 узлов ( 550 км/час) поэтому на равне с джетами летает в самые крупные и аэропорты. Здесь нужна хорошая электроника и автоматика. А с другой стороны он может лететь на очень низкой скорости, его посадочная около 80-85 узлов (150 км/час) и мы садимся на самых не удобных и коротких полосах, на траву, на песок. Где садятся только маленькие самолеты. Как например знаменитый остров Сен Бартс, полоса 2000 фут ( 600 метров) Здесь очень нужны навыки ручного управления самолетом. Поэтому и специфика полетов: один день ты летишь в самый крупный аэропорт США, такой кау JFK в Нью Йорке, а другой день - наткавшую нибудь малюсенькую и узенькую частную полосу посреди полей и лесов. Очень крутой самолет! ✈️✈️
Круто,молодчина!!! Сидел не дышал,что при взлете,что при посадке😮 Сколько же там у вас в кабине приборов и кнопочек) И все они имеют большое значение в управлении самолета,круто😉👍 Умница,дай бог тебе безопасных полетов👍👍👍🌺🌹🌷
