С завода ставили бы такой упор, карданы всех машин служили бы ооочень долго. А так, все висит на шлицах, теряется центровка на нейтрали, и все разбивает.
Судя по катологам, вилка шлицевая подходит от камаз 5320 кардана заднего моста (межосевая). Думаю в паре с такими сухарями будет неплохо, стоит она 2рубля в emex, кардан гипоидный 2.37 стоит 16рублей, я бы и кардан взял, знать бы его прозводство😂..... У меня кардан люфтит в шлицевой и в кпп, вместе с ручником болтается....
В КПП вибрацию создает часто вторичный , проверть можно снаружи за барабан рудника если есть люфт, снимаем барабан ручника добирается до лючка вала все делаем не снимая кпп, надо убрать люфт на подшипники вала(идеально подходят кольца ураловские 108,маслосемные с набарного кольца(1или2) и тарахтение уйдет.
Спасибо за дкльную подсказку ну а как делает Талгат что то сомнения берут. Как угадать центровку при сварке .понятно же что прижим как и шов ручной сваркой не угадаешь и как итог будет прыгающий кардан
Здравствуйте, скажите пожалуйста,если поставить эти вкладыши, нужно убирать на Зиловском кардане сальник резиновое колечко и тонкую уплотнительную шайбу где стоит по заводскому, наверное нужно убирать, чтобы гайка закрутилась полностью, подскажите пожалуйста.
Добрый день классный лайфхак надо попробовать пришлите размеры втулки что бы вытащить заранее такая же проблема на таком же зилу но машина коммунальная всем похуй а теперь и денег нет с такой обстановкой я из запорожья
Большое спасибо у меня тоже ЗИЛ сельхозник уже давно , тоже на шлицах немного болтается , мне просто очень интересно когда вращается кардан и так называемыи вкладыши которые Вы вставили плотно и как они там вкладыши стоят кардан крутится происходит трение , вот это немного не понятно, и на долго хватит этих вкладышеи , можно на смазку но это тоже не надолго , подскажите .
Передняя часть кардана крутиться вместе с задней часть а вместе с ними крутяться и мои вкладыши.Там происходит трение только в том случае когда длинная часть кардана ходит вперёд или назад
@@kr7153 Да , да кардан на подвесном же он полностью крутится нет никого трения , это что у меня трения не в ту сторону , извини друг чета не до конца вник , и поспешные выводы сделал , я точно так же сделаю , ещё раз большое спасибо , привет с Алматы.
Здравствуйте !!! Я лично кпп с Урала 375 себе не ставил как-бы мне это не нужно мене хватает и кпп 130. А слышал от Людей ставили и были очень довольны. У нас практиковали те у кого стоял мотор МТЗ на кпп 130 перетачивали какую-то шестерню тогда машинка по трассе бегала быстро
Привет Ришад !!! Внутренний диаметр 54 мм Наружный 62.5 мм Толщина 10.5 мм. Буртик наружный диаметр 67.5 мм. Толщина буртика 2 мм Всё размеры в милиметрах покажеш это Токарю он тебе выточит
При сварке кардан поведёт и будет такое биение, что побежишь в магазин за новым карданом. Пятаки на кардане не всегда в один ряд расположены не знаете не вводите людей в заблуждение. Но за втулки интересно. Попробуем.
@@АлександрКислов-щ6м викрути дачик и заведи двигатель и смотри , я так зделал и масло не течет , а потом открутил тройник на блоке и проволочкой туда , а там все забито почистил и давление есть
