Сюжет о автобусах "ЛиАЗ-677"? которые в 2018 году попрежнему эксплуатируют на линии в городе "Арзамас"? Нижегородской области Донаты: www.donationale... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3800 9473 5649
В сюжете больше всего заинтересовал сам город. В общем вполне приличный город, на уровне провинциальных городов Уганды и Танзании. До Кении правда не дотягивает. Догоняйте Африку, пока ещё не поздно.
Victor Yankovski, Представьте себе, в СССР они ходили ещё новыми. А то, что они до сих пор на ходу - говорит о качестве производства, прошло уже 25 лет с окончания их производства. Сейчас Ваша капиталистическая Россия, не забывайте! Это Ваше и таких как Вы, достижение, что их до сих пор не могут заменить новыми :-)
10:59 одна из тех газелей с лева на маршруте Лукоянов-Н.Новгород вы спросите как я это узнал? Я из Лукоянова наше ПАП просто переполнено такими газелями
Критики - а в историческом (читай - музейном) подвижном составе комфорта не ищут. Важно, что из отпущенных двух с капиталкой они третью жизнь живут. Не все водители, право, гордятся такой работой, но есть преданные своему делу. Это в Москве (другой стране) стали бы возмущаться, если бы на линию вышла 677М-ка в таком состоянии. А кто на попе сидит - лучше бросайте диваны и гаджеты, и - путешествовать. Это намного интереснее жизни брюзги.
Очень здорово, что всем плевать на внешний вид автобуса, в Арзамасе осознают, что в первую очередь водителям зарплату нужно платить, в Казахстане за царапину вычитается с зарплаты шофера, да и 677 лиаз увы запретили у нас на дорогах, ходят ничем не лучше дизельные китайцы и старые шведы. Сейчас понятно, что автобус Лиаз 677 нужно беречь, с ним как то проще и привычно.
В детстве думал, что рядом с городами миллионниками цивилизованней чем в моём родном Мухосранске, но, поездив по стране понял, что Россия - сплошной мухосранск, кроме Москвы и Питера...
Справделивости ради, *давно уже не так.* Сейчас уже многие десятки городов в РФ выглядят вполне прилично. Кстати, в том числе благодаря и ЧМ-2018, для которого даже такие крошечные местечки как Саранк стали вполне себе неплохими. Впрочем, конечно, среди мелких городов большинство всё ещё "очень не очень". Впереди много работы.
Stranger Happened многие десятки городов это капля в море! В стране 1100 городов. Надо людям прививать культуру через драконовские штрафы, как в Германии, Сингапуре, США! В Штатах штраф за нестриженый газон перед домом 1000$, после первого предупреждения! В Сингапуре столько же за брошенный окурок или жвачку. До большинства людей по другому просто не доходит, к сожалению!
Симпатичные места вокруг, церкви. Разбитая площадь, автобусы, которым пора в утиль было лет 15 назад. В Подольске (Климовске) точно такие ездили, желтый и белый с синей полосой... в середине 90-х. Блин, жалко как, на таком хламе люди работают, водители, кондукторы, пассажиры ездят. И даже относительно новый, бело зеленый Маз, вроде. В Москве в начале 00-х были, раскраска такая же, списали, наверное, отдали сюда. Этим "пацанам" , 677-м, в музее место. интересно - почему не закупят новый подвижной состав, издеваются над людьми. Нет, я очень любил эти автобусы, в начале 90-х ездил в школу каждый день (пару раз в месяц ходили пешком, потому что ломались), но их век на регулярных перевозках прошел, блин. Ничего такого душевного с тех пор не придумали...
Жаркое лето, пыльная зелень, теплый ламповый звон, надсадно молотящий двигатель. Как будто перенесся на 20-30 лет назад. Но все вокруг этих автобусов говорит о том, что время их ушло.
ЛиАЗ 677 - крайне удачная машина была, если бы за ними следили как следует и проводили капитальное обслуживание - могли бы тягаться по эффективности и комфорту со многими современными автобусами типа Волжанин/Volgabus, а подвеска у них однозначно мягче, чем у современных ЛиАЗ.
John Sheridan к Вашему сведению, эти 677-е самые ухоженные, даже по сравнению с более новыми моделями и Пазиками. Про дешевизну и ремонтопригодность и говорить не стоит-если сломается московское "новьё" или тот же ПАЗ, то всё, сушите вёсла, а 677-е будут ездить стабильно
Да я же и не спорю, Sergo Aleksandrov, но это классные, устаревшие автобусы. Хорошо, когда пол низкий, тихо, чисто, быстро, прохладно. И я не про наши "новые" помойки Лиазаза, а про хорошие Европейские автобусы. Нам, когда в детстве, подали хороший "Mersedes" (какие-то поставки в счет якобы долгов из Турции) - мы же ах*ели. Оказывается в автобусе может не дуть, может не вонять, может быть прохладно летом. О чем речь...
Зачем говорить про это? Где-то он должен действовать и раз тут почти все транспортники, то а слову тут есть и МАЗ 107, так вот некоторые ездят специально в эти города, чтобы вспомнить свою детство так сказать или просто покататься
Звук бутылок от кардана) Представляю сколько денег на бензин уходит, там расход жуткий у него. У нас в Ельце такие списали где-то в 2012, а последний Икарус 208 гармошку, где-то два года назад. Сейчас в основном пазики и МАЗы ездят
А у нас в автобусном парке в городе южно-сахалинск стоит на въезде ЛиАЗ 677м или ЛиАЗ 677 , а сейчас его убрали сейчас у нас ещё ездят пазы , у нас автобусный парк переедет , спасибо за видео
Ничего себе) Думала, их уже нет вообще) У меня они тоже с детством ассоциируются, а именно - с 38 маршрутом "Дмитров-Яхрома") чаще всего на этом маршруте на таких ездила.
ОТ УРАЛА 375 180 ЛОШАДЕЙ ТОЛЬКО С ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ТАКИЕ ДВИЖКИ НА ЛАЗАХ СТОЯЛИ 699 Р И 695 Н И ЗИЛОВСКИЙ НА 695 Н СТАВИЛИ В ОСНОВНОМ А НА ЛИАЗЕ УРАЛ 375 ДВИЖОК
Прямо поразительно, что эти раздолбанные вдрызг старички ещё где-то функциклируют. В Красноярске последние сошли с маршрутов в 2008-2009, в Братске (а уж на что Братск периферия) - в 2014. Если последний сошёл с конвейера в 1986, то самому молодому, выходит, 32 года минимум. Ветераны, ничего не скажешь. В 2008 году они ещё смотрелись нормально, но в 2018 году на улицах даже самых провинциальных городов они смотрятся как динозавры, тут уж ничего не поделаешь.
Ой, какое же милое и атмосферное видео!.. :) Церкви, разруха, нищета, "духовность"(Там русский дух...там Русью пахнет!) и -колокольный перезвон- перезвон лиазовских "пустых бутылок в плетёной авоське"(м-мм, пустые бутылки... их можно было сдать, а на мелочь купить ещё чекушку :) Рассея. Замкадье. Глубинка (она же в просторечии т.н. "глубокая ж..па"). 21- й век и Лиаз 677 на городских линиях - это тебе Собянин не твой недоделанный богопротивный электробус, ради предвыборного хайпа купленный за бешеные бюджетные бабки... Только и можно что сказать: "Остановись мгновенье! Ты прекрасно!"
Мило конечно, что их ещё где-то можно встретить, но им место в музее. Как-то даже грустно, что где-то их ещё используют, 2018-ый год на дворе, уже машины с автопилотом появились, а тут всё старые лиазы которым лет 40.
2018-й год, а автобусы на рессорах и кочерге новые и сейчас выпускают, а тут автомат, пневма. Автопилот ещё в 60-х практиковался (частично). И им не 40 лет, 40 лет назад были совсем другие ЛиАЗы с круглыми задними фонарями и без бамперов, а тут М-ки, причём часть из них уже российской сборки.
