ЛиАЗ-677 - лучший советский автобус?

Подписаться 988 тыс.

Просмотров 505 тыс.

50% 1

Первую промышленную партию автобусов ЛиАЗ-677 из 11 штук собрали в 1967 году, в серию автобус пустили в 1968-м - в подмосковном Ликино-Дулево. И выпускали вплоть до 1996 года!
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
ЛиАЗ-677 пришел на смену явно устаревшему автобусу ЗИЛ-158, производство которого передали в Ликино еще в конце 1950-х годов. ЛиАЗ-677 был совсем новым и отчасти даже революционным.
Основным стал городской ЛиАЗ-677. Мест для сидения - 25, предельная вместимость 110 человек. Но этот автобус 1991 года - не городской, а его пригородная модификация - ЛиАЗ-677МБ. У городского за задней дверью было всего две ступени, чтобы накопительная площадка (кстати, первая в советских автобусах) была пониже. А по пути вперед был подъем. Здесь площадки нет, а пол по всему салону ровный. И сзади, как и спереди по три ступени.
На ЛиАЗа-677 ставили двигатель ЗИЛ-375 - 7-литровая версия V8 ЗИЛ-130 мощностью 180 л.с., надежный и досконально изученный мотористами всей страны. Но контрольный расход бензина указывали в 45 л, потом снизили до 40 л на 100 км. Но в реальности расход доходил и до 50-55 л/100 км.
Но главное: у ЛиАЗа-677 - двухступенчатая автоматическая коробка передач. Помимо положений: А - автомат, Н-нейтраль, ЗХ- задний ход, у селектора есть положении ПП- принудительная первая передача. Ее рекомендовали включать на затяжных подъемах.
Этот агрегат долго разрабатывал НАМИ совместно с Львовским заводом. В 1963-1965 годах сделали несколько десятков ЛАЗов с автоматами. Но на львовских машинах они не прижились. А на ЛиАЗах автомат ставили серийно.
На ЛиАЗ впервые в СССР сделали подвеску с пневмобаллонами. По одному баллону - на каждое колесо спереди и по два сзади. При исправной подвеске ход у машины очень мягкий и комфортный.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ГАЗ-14 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
#лиаз677 #зарулем

Авто/Мото

Опубликовано:

19 окт 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 2,7 тыс.

@tvzrru Год назад

Спасибо за просмотр! Не забудье подписаться на канал)) А каким вам запомнился ЛиАЗ-677?

@user-uo8xk8ud6b Год назад

Мы в нем в ПТУ ездили. Перевернуть пытались. На повороте. Не смогли.

@Ekaterinburg_1991 Год назад

У нас в Верхней Пышме ездит до сих пор один автобус марки ЛиАЗ 677 но только весь красный но с логотипом Уральские Локомотивы развозил рабочих Но увы больше не развозит

@toha4485 Год назад

@@Ekaterinburg_1991 Берегите его!

@Ekaterinburg_1991 Год назад

@@toha4485 спасибо

@Ctacula Год назад

У нас его называли ЧУДО))

@user-lz2qz8hu1z Год назад

Щас бы сесть в этот любимый с детства автобус и уехать от всего этого безумия что сейчас происходит к бабушке на посёлок, как раньше!!! 😔

@vladan-s6870 Год назад

Он ехал в посёлок легко,а из посёлка груженный,картошкой мясом и т.д еле ,еле!!!☝️🙂

@user-hu1hu8xr1r Год назад

Звон "бутылок" и любимое место на запаске.

@user-km7nu3ih4x Год назад

Сегодня в троллейбусе ехал иии.... У него седенья как в вольвоо))))) или Ролс роисе

@alexanderburov3253 Год назад

@@user-hu1hu8xr1r В роли "бутылок" снимался разбитый подшипник редуктора заднего моста и облысевшие шестерни в этом редукторе :)

@user-hu1hu8xr1r Год назад

@@alexanderburov3253 знаю про эту болячку. Работаю автомехаником, только с легковыми машинами, а это изучаю из личного интереса

@napalmfire1803 Год назад

Самое лучшее место - возле водителя с панорамным видом вперёд. Всегда тепло, мягко, лампочки на приборке горят жёлтые, зелёные, а запах...просто непередаваемый + чувство безопасности. И, действительно, всегда хотелось стать водителем этого автобуса. Больше ни в одном автобусе таких ощущений не возникало. Одно из лучших воспоминаний детства.

@user-lk4ue6cz3j Год назад

И Двигатель в кабине , и микрофон в который водитель объявлял остановки и никогда не выключал- во время движения лежал на этом самом двигателе , позволяя пассажирам наслаждаться шумом его работы ..

@zeman7394 Год назад

Самое лучшее место на теплом капоте , рядом с водителем:)

@user-gg2mv7ku8f Год назад

А я любил со своими 190 см стоять на задней площадке. Поручни были удобно расположены, поэтому стоять было не в лом

@user-nm1gj4qn6w Год назад

Я ещё помню как водилы украшали кабины своих автобусов. Чего там порой только не вешали. Всякие брелки, наклейки, фигурки чёртиков. Можно было увидеть импортную рекламу сигарет и наклейки от жвачки с Микки Маусом. Видел так же шикарные календари Бориса Вальхео в перемешку с плакатам "Трезвость".

@user-lk4ue6cz3j Год назад

@@user-nm1gj4qn6w Стекло в Салон по периметру , под Резинку уплотнения - Утыкивалось сплошь монетами ..

@user-jm7bu1lj6m Месяц назад

Я всё детство и юность на нём проездил, любимое место спереди, никогда не забуду его крены на поворотах, всегда боялся что набок ляжем, особенно когда битком набит.

@iln5198 Год назад

Два года работал на таком автобусе. Мягкие сидения что водительское, что пассажирские. Теплый уютный салон. И какой то он добродушный. И главное коробка автомат. Учитывали удобство и комфорт для водителя. До сих пор ностальгия.

@user-db6po4xd4s 3 месяца назад

В народе его называли,, скотовоз"

@MrCTEnAHOB Год назад

Когда он на кочках подпрыгивал, мы в детстве любили на задней площадке лиаза до потолка взлетать. очень весело было.. еще зимой за бампер цепляться и ехать по скользкой дороге.. очень весело правда приходилось следить что б он на коленку не упал.. а то ноги сломать мог.

@Nuevo_tipo-amoladora_angular Год назад

и у неопытных портфели в хлам разлетались! мы катались на кусках резины многослойной. или на картонках...

@youtube_and_Igor_V Год назад

А мы сами раскачивали).

@Nuevo_tipo-amoladora_angular Год назад

@@youtube_and_Igor_V чревато... Водители тогда и уши хулиганам накручивали! 75-ый год

@user-hx5hd3ci1h Год назад

Такая же история один в один, самые приятные воспоминания.

@realtimecartravel Год назад

На школьном жаргоне это занятие называлось "швабрить"

@wsevolods1958 Год назад

Закуток был топовый в городском варианте ,- замкнутый за задними дверями из поручней (над механизмом открытия двери). Вне зависимости от давки,- занырнул туда и в домике..)))😊

@pigorya30 Год назад

Не в домике, а в безопасном месте от давки которая могла раздавить ребра об поручни вдоль заднего стекла. Печка в салоне была теплее чем в экарусе. Нравился этот сарай или скотовозка мне тем что у нас он был экспресс 72 Ц.рынок - Западный летал быстро с ракачкой

@ilai_ukhta-piter Год назад

Тоже любил в этот закуток проскользнуть.

@zwuqi Год назад

Настольгия в глаз попала. А ещё кондукторы добрые которые малым разрешали бесплатно ехать. Хабаровск 90е

@anonnymouse4470 Год назад

Прочел коммент и вспомнил про закуток. Если он свободен, всегда ездил там )) При условии, что в автобусе многолюдно.

@sergeyalexandrovich8443 Год назад

Точно, если был выбор, то или к стеклу кабины водителя, или в этот закуток! Он как персональное стоячее место был

@user-ci8xd2wi6k Год назад

Запах салона у этого автобуса был оригинальный и запоминающийся, но когда он поворачивал с моста, крены были такие, что было страшно. Няшный, "ламповый" автобус детства.

@Tata78-80 8 месяцев назад

С какого моста?

@Superior0805 3 месяца назад

сколько помню этот автобус - запах там был в основном жжёного сцепления 😀

@user-fn5zl5ku5l 2 месяца назад

Такое будет если оборван страховочный трос и одновременно был нерабочим или вырванным с крепления амортизатором,неисправность крана уровня пола, вырвана или перекрутилась, нарушена герметичность пневмо рессоры.

@Tristam_ Год назад

На таком служебном автобусе мои родители ездили с работы со мной, чтобы я не путался под ногами взрослых дядек и тётек, меня мелкого через окошко закидывали в кабину, где я радостно ехал рядом с водителем. Восторгу не было предела в те моменты! ☺

@velovek4447 Год назад

Как же хорошо мы плохо жили.

@Compoziter Год назад

да ты эксклюзивный чувак!!! нам такое даже не снилось!

@Tata78-80 8 месяцев назад

В пересменок везли сменщика на капоте, а он обратно вёз с работы домой. Так только т успевали общаться, телефонов ведь не было тогда.

@user-yx3tn6cl9e 6 месяцев назад

@@Compoziter ..да ладна...я даж рулил на нём..проехал с километр поздним вечером по пустой дороге

@johntrent4522 Год назад

Мой любимый автобус всегда был и останется. Прекрасная задняя площадка с потаенным местом в углу, неторопливый и очень плавный покачивающий ход, всегда прохладный летом и тёплый зимой, очень очаровательная и добрая "морда" автобуса ) и , конечно, неповторимый звук "перекатывающихся бутылок" трансмиссии)

@wertic5 Год назад

Да, все правильно написано... Так и есть. Эххх...

@user-fz7ie4gs6w Год назад

С чего он летом прохладный был? Форточки оконные не в каждом окне, да и размером не сильно большие. Помню его отлично. По сравнению с Икарусом, трамваем и троллейбусом, в нем было гораздо жарче ( других видов транспорта в городе не было). Да ещё черепашья скорость на подъёме.

@suvfan7500 Год назад

Какой он прохладный летом - это у водителя спросить надо)))

@user-ne8jk9nu5f Год назад

Кроме прохлады летом всё так

@Dragsterkazan Год назад

А мне звук напоминал болтающийся в пустой кастрюле половник)

@user-zp7vk8fy9b Год назад

Я на этом автобусе (ЛиАЗ-677) отработал 22 года!

@Nuevo_tipo-amoladora_angular Год назад

на остановках спали?

@starprimus9391 Год назад

А я всего два!😁

@user-zp7vk8fy9b Год назад

@@Nuevo_tipo-amoladora_angular конечно спал.

@y-uliy-ahi83 Год назад

Такой любимый и родной 😊, всё детство и юность на нём. Задняя площадка огонь, прыгать одно удовольствие. Но самое любимое, это его мордочка, вот пря перед мишку напоминал всегда, фары как глазки, а место где двигатель, рот. До сих пор его мишка улыбака зову. Эх самые тёплые воспоминания о нём. Таких автобусов с доброй мордочкой уже нет 😞. И вместительный, казалось безразмерный.

@PeopleLeeks 8 месяцев назад

А для меня с доброй мордочкой был Лаз, для меня это самый лучший советский автобус.

@user-st2rj3nq6m Год назад

Работал водителем автобуса именно на таком ЛИАЗ677. ВАНИНСКОЕ АТП. Хабаровский край. Очень много воспоминаний. 🔥💖🙏👆👍👍👍

@Fosfor62 Год назад

Обожаю этот автобус!мне уже под 40,и я до сих пор помню его бутылочный звук двигателя!спасибо за тёплые воспоминания...

@maksiz7930 Год назад

Не двигателя

@user-vb3zf6gm1t Год назад

Передний кардан звенел из за крестовин и общих с флянцами люфтов.

@timbolatuly8772 Год назад

да точно гремел постоянно, одноклассник одно время ездил на нем

@user-of4oe1hw3c Год назад

@@timbolatuly8772 Не постоянно, а на холостых! Когда ускорялся - ничего не гремело

@user-ez2ey3ml1x Год назад

@@nofamili3680 точнее гидротрансформатор акпп.

@andreychernyakov2663 Год назад

Я любил этот автобус. В нем было ощущение уюта, которого не было в Икарусе. И какой очень приятный запах. Зимой действительно там всегда было тепло, а вот волгоградским летом очень жарко.

@user-kd8ll1ts8f Год назад

Икарус это автобус, а это скотовоз, и прозвали его так не венгры а люди которые на нем ездили на работу.

@vitaportable Год назад

Вот же ты извращенец

@cherniy_pios Год назад

Точно, Икарус тоже терпеть не мог, угрюмый и грубый, тупой дизель с дерганой коробкой, дубовая подвеска, окна под потолком, холодрыга.

@user-nv8yy6ru5e Год назад

Икарус гармошка прикольный был

@user-od6vb3cv7f Год назад

@@cherniy_pios прекращайте! Есть же песня про жёлтый Икарус и у меня такая же улыбка! Нормальный автобус, для 70х и даже 80х годов это был фантастический автобус особенно гармошки. Да, было холодно, но именно то время вспоминается как самое счастливое и не имеет никакого значения тепло было в автобусе или нет

@user-cz6gq1uz6t Год назад

Я бы сейчас с удовольствием хотел чтоб такие автобусы ездили вместо "современных" автобусов. У него душа есть.

@user-jc6fg4qr3q Год назад

Как и у советских домов, автомобилей и всех остальных вещей!

@MegaVlladimir Год назад

У этого автобуса был страшный недостаток: выхлопная труба находилась рядом с задней дверью, и выхлопные газы всегда попадали в салон, водитель закрывал дверь и автобус превращался в душегубку, если в салоне было свободно я всегда, в таких случаях, быстро смещался в переднюю часть салона- там было получше. А если было тесно то спасал такой вариант: так как дверь была гармошкой, то между створками хоть и была уплотнительная резина, но при движении воздух немного попадал и можно было прижавшись носом немного дышать. Помню как люди задерживали дыхание,как вываливались, дождавшись остановки, с выпученными глазами. А у водителя изолированная кабина он сидит себя и в ус не дует! Сколько мы тогда этой гадости надышались за годы, многие наверное заболели и от рака умерли. Вот ваш хвалёный автобус, в котором вы до сих пор хотите ездить. Это была газовая камера на колёсах, фашистам даже её переделывать особо не надо было бы.

@user-vm4dj3yt4w Год назад

Это крайность. Всему свое время.

@XERS1K Год назад

И в таких автобусах ездили совсем другие люди, добрые и отзывчивые

@user-vm4dj3yt4w Год назад

@@XERS1K Хороший сарказм..

@user-pm7jv8uo8g Год назад

Ностальгия замучила... Как давно это было и в то же время как будто вчера. Воспоминания детства и юности, плотно связаны с этим автобусом.

@chechnyafree1 Год назад

он такой теплый мягкий и добрый был) я на нем к бабушке ездил в поселок, с первого класса причем самостоятельно, когда он останавливался на конечной в поселке я выпрыгивал и бежал быстрее ветра крича на весь поселок - баабууушкаааа!) я был счастлив и этот автобус был частью моего счастливого детства, почти 40 лет прошло но я до сих пор помню его запах и звуки которые он издавал)

@Yasya_Vasilev Год назад

На принудительной передаче оказывается бусик мог ехать без масла в коробке ?. А у нас в парке этому не верили и наливали заместо масла где нить в степи ,воду с солью .

@borislee7052 Год назад

@@Yasya_Vasilev Масло марки "А" было дефицит, а коробка вечно подтекал. Я доливал простой автол.

@Yasya_Vasilev Год назад

@@borislee7052 В Алма-Атах это не было дефицитом ,но я все равно путал моторное и от гидро ,так как в одинаковых 0.8 бутылках было ,из других баклашек не удобно было наливат.

@pipboypipboy7041 Год назад

@@Yasya_Vasilev хороший добрый автобус

@user-wm7dd6zs9s Год назад

@@pipboypipboy7041 Да и запах был непередаваемый.

@maarhybrid9859 Год назад

Мой любимый автобус детства, очень уютный, у него была душа.. Сейчас на автобусах почти не езжу, есть авто, но на старом добром Лиазике прокатился бы с удовольствием!

@Yasya_Vasilev Год назад

Ежели на ресоре болт сорвется сломается ,то мост боком становится и бусик боком едет ,встречным кажется что на них едет .

@borislee7052 Год назад

@@Yasya_Vasilev Бывало и смену так отработаешь.

@Tata78-80 8 месяцев назад

@@borislee7052 ... пока колесо не начнёт тереться об крыло☝️🤭😄

@user-xm9cx4xx7p Год назад

Мой любимый автобус, скучаю 💔 Как хорошо, что в детстве успела покататься на таких вдоволь. У нас в Мурманске особенно я ценила то, что он был очень тёплым. Ах, как хотелось бы сейчас услышать дребезжание "банок" подъезжающего ЛиАЗа 😢 Больше всего любила стоять сзади и наблюдать за дорогой вокруг. А сейчас в автобусах мало того, что сзади огромная площадь занята какой-то конструкцией, так в оставшемся месте сиденья стоят, не посмотришь никуда. И в видео сказали, что ход у ЛиАЗа плавный и мягкий, вот да! Когда запустили Икарусы и затем более современные автобусы, я никак не могла понять, чего они так все дёргаются при торможении/трогании с места, а ЛиАЗ был прекрасен во всём. И сиденья в нём были мягкие, а сейчас жёсткие. Спасибо за видео ❤

@user-to3vu2mu1r Год назад

Уж это точно! Мне тоже современные автобусы не нравятся! И да. Вместо сидений кусок пластика!

@yuri.murmansk 10 месяцев назад

Спасибо

@PeopleLeeks 8 месяцев назад

Лаз был лучше.

@Tata78-80 8 месяцев назад

@@PeopleLeeks, пылесос ещё тот, и в час пик хрен развернёшься в зимней одежде, а летом душегубка вонючая. Двери узкие, ступени высокие, мамам с коляской не реально было на нём уехать, а в ЛиАЗ их, при желании, можно было с добрый десяток закатить, да и бабушки с костылями в ЛАЗ залезали через коленки Так чем он лучше?

@PeopleLeeks 8 месяцев назад

@@Tata78-80 ну я на них ездил только в деревню к бабе и назад,в детстве поэтому такие воспоминания тёплые.

@MrHelfrid Год назад

Автобус моего детства. Поездки на дачу всей семьей с рассадой, тарахтение на остановках и запах в салоне навсегда остануться в моем сердце❤

@Elm_street1428 Год назад

Самый любимый и душевный автобус! И тепло всегда внутри.

@user-sr7kj5uz5j 4 месяца назад

Летом, правда, жарковато.

@yerlanamirov4794 Год назад

Нигде не встречал такой качественной пластиковой оплётки поручней за которые не холодно было держаться зимой.

@vincenzonevezella Год назад

Легендарный луноход, автобус из детства. Всегда радовал звон бутылок, когда автобус стоял у остановки, а самое любимое место было - задняя площадка, там можно было знатно попрыгать на кочках) Спасибо за душевное видео 👍

@alexeyu3626 Год назад

Ну да, на кочках попрыгать. Поставили меня на этом ЛиАЗе на Икарусный маршрут. А я не знаю куда ехать. Мне водители: "Сейчас вот этот поедет Икарус, за ним пристраивайся, до круга доедешь, он прямо, тебе налево". И втопил он сотку. Благо что у нас был доработанный карбюратор, автобус тоже мог на 100 км/ч ехать. Лечу за Икарусом, он на стыках моста пролетел, как будто ничего и нет, а я - как на американских горках начал скакать. В зеркало смотрю, народ на задней площадке до потолка летает. Но... никто не возмущался. Через какое-то время чувствую приятный запах яблок. Приехал на конечную, откуда уезжал, тогда было необходимо проверять салон на наличие оставленных предметов, захожу в салон, а там прямо посередине кто-то продемонстрировал, что он съел до этого. Не всем понравилось летать... Но никто не возмущался.

@vincenzonevezella Год назад

@@alexeyu3626 весёлая история)) Это ещё повезло, что удалось не отставать от Икаруса, так то ЛиАЗ был весьма медленным автобусом, такой прытью, как у Икаруса, он не отличался)

@solarray8392 Год назад

а ещё аппарат с билетами 5коп

@pere-svet Год назад

@@alexeyu3626, тогда терпеливых было больше.

@user-tx5fm1dw3c Год назад

Мой навеки любимый автобус, который я знаю с давних детских лет и мне никогда не забыть бренчание его мотора в том числе 3-местный диван и заднюю накопительную площадку 🤗 Наш вечный друг детства!

@user_56309 Год назад

бренчала коробка передач

@user-eo8hs1mh7o Год назад

Прекрасный автобус .Машина моей молодости ! Надёжный ,красивый и теплый .

@user-tx5fm1dw3c Год назад

@@user-eo8hs1mh7o полностью согласен!👍

@sergei459l9 Год назад

И сиденья были удобные, не чита современным, не знаешь, что лучше сидеть или стоять. т.к спина отваливается после пяти минут езды.

@user-rr6kf2qs3q Год назад

ПАЗик любимый

@Danglar0 Год назад

У этих автобусов был ещё очень большой плюс для детей - низкий уровень окна. Помню в Икарус садишься - нифига в окно не видно, в стену пялишься. А в Лиазе всегда было видно что за окном.

@same6943 4 месяца назад

Для хорошей обзорности надо было садиться в рейсовый Икарус.

@nka2011 7 месяцев назад

Прошёл почти год после того, как вышло это видео. И я всё ещё наслаждаюсь каждый раз его просмотром и у меня появляется ещё большая любовь к 677-м ЛиАЗам. 😊❤

@jayreaper2674 Год назад

Такой теплый выпуск, вспомнил как в детстве так же любил сидеть у водительского отсека и наблюдать за работой водителя

@andreasknoll3757 Год назад

Я вырос в таком. Батя работал в Тольятти , 26й маршрут. На ремонтах ему помогал и конечно же катался на капоте. Иногда он давал мне микрофон и я объявлял остановки. Это был первый опыт самостоятельной езды, без этого никуда. Я даже сейчас помню, как этот автобус пах.... Ну а после училища уже сам ремонтировал лиазы и икарусы. Двигателя. Эх, детство и юность👃👃

@z_nikmikhalych1746 Год назад

По 34 - тому маршруту (если правильно помню) ходили раскрашенные лиазы мультяшными.

@maksiz7930 Год назад

Лиазы в Тольятти были гоночными,ездил на них на дачу в Федоровку все детство,ни о каких 70 и не было речи,на прямиках,под сотку их точно шоферы разгоняли.

@borislee7052 Год назад

@@maksiz7930 разгонял по трассе 110

@alexanderborisov3561 Год назад

Работал на таком автобусе 3 года , удобная машина !

@user-oq2ub3wu9o Год назад

это был отличный, комфортабельный городской автобус, особенно зимой!

@user-gy7wd4dp2v 3 месяца назад

Отличный и комфортабельный был Икарус, а не этот сарай!

@Dispetcher_86 Год назад

Место возле водителя и впрямь было самым топовым. 1 раз водитель резко затормозил и у меня на лбу остался отпечаток рельефа горизонтальной ручки (она была такая ребристая), долго не сходил. В моих воспоминаниях он огромный, бесконечный автобус. А сейчас, смотря ролик я понимаю что это средний (по размерам) городской автобус, просто мы были мелкими))))))

@user-fz7ie4gs6w Год назад

Да, ручка эта, да и все поручни были обтянуты , чем то вроде изоляции резиновой, и зимой руки не мёрзли

@user-df3hk6je8p Год назад

Суперавтобус !! Мне очень нравилось на них ездить ! А потом им на смену постепенно пришли " Икарус 280". Тоже очень удачная машина ( вместительная ).

@M1962677 Год назад

"Когда ЛиАЗы были большими".

@cherniy_pios Год назад

У нас был тоже случай, экспресс летел под горочку, а тут светофор и водила пнул по тормозу, девочка стоявшая также как и ты врезалась в поручень очками, они вдребезги, слезы, сопли, море крови, автобус развернулся и довёз ее с мамкой до детской травмы, благо было недалёко

@victordiam3155 Год назад

Хрущевки и луноход - мои самые теплые и комфортные воспоминагия из детства.

@fadisanfafan7868 Год назад

В нашей семье он точно был. У меня батя на нем работал в ПАТП -1 Мы на нем ездили на картошку , на турбазу , за ягодой , за шишкой. Конечно коллективом гаража. Даже переезд с квартиры на квартиру батя выписывал скотинку. Половину моего детства я прокатался с ним по маршруту сидя на капоте. Эх были времена. Бати уже давно с нами нет. Да и скотинки ушли в небытьё. Благодарю вас за обзорчик. Взгруснулось даже немного.

@user-kx8tx5xt7e Год назад

Это без сомнения легенда, при виде такого родного автобуса появляется ностальгия.

@user-vg3vm9kk9b Год назад

Да, это в точку - легенда самого позорного производства, стыд и позор совковым технологиям!!!

@vickritt1640 Год назад

Легенда, ностальгия? Легенда, что ездили в скотовозе? Ну что ж, ездите на гранте, тоже легенда, ешьте ливерку и суповой набор

@user-ek5pp2wy3g Год назад

@@user-vg3vm9kk9b " Да, это в точку - легенда самого позорного производства, стыд и позор совковым технологиям!!! " Ахах, ТРОЛЛЕЙБУСЫ в СССР были Идеальные. Никаких проблем у них не было ;)

@glebk6045 Год назад

@@vickritt1640 Пей Кока-Колу и гамбургер жуй, день твой последний близок буржуй. А к нам ты не лезь и будешь целей, а если полезешь получишь люлей!

@3Jlou_4uTepishka Год назад

Легенда - это Икарус

@user-lj1wl3de1n Год назад

Да ностальгия. Детство,большая страна,высокие деревья!

@tsrurturts9448 Год назад

С корейца по нитке - русскаму рубаха: РФ вот просит одежду у КНДР.Проссия.

@SanovichSit Год назад

@@tsrurturts9448 ты не заблудтлся?

@tsrurturts9448 Год назад

@@SanovichSit Это ты русский заблудился

@andreishade2964 Год назад

я обожал этот бус ! сколько холодных обледеневших ночей я провел на остановках выглядывая спасительные огни этого буса ( тоже обледеневшего ) даже сейчас я помню особенный запах этих автобусов и тех сидений . я 80го года . Спасибо за воспоминание о счастливом детстве . Рад Встрече с Ним

@borovskiy Год назад

Мой дедушка работал на Лиазе. А я остановки даже объявлял)) Любимое место это у окна водительской кабины или задняя площадка.

@user-sv3gz3ue9i Год назад

Мой отец в 80-х на таких работал. Сейчас мне 44 года. Сесть бы в него и уехать с этого дурдома в детство, где было нормальное общество.

@user-tv5cu9yx5i Год назад

Поменяй круг общения

@V-bx3ky 8 месяцев назад

ну надо же довести людей до такого состояния, что они жизнь в грёбанном Совке считают за счастье.

@stanislavzaremba3445 8 месяцев назад

@@V-bx3kyЯ всегда говорил, что чем младше комментатор, тем тяжелее ему жилось при Союзе 😂😂😂

@V-bx3ky 8 месяцев назад

@@stanislavzaremba3445 Ты смешен и глуп до безобразия. Представляю, что о Совке написали бы те миллионы советских граждан, замученных в сталинских лагерях или те миллионы умерших от голода. Впрочем тебе недоразвитому не понять даже тот простой факт - если так прекрасно было жить в Совке, то почему же запрещали советским гражданам выезжать зарубеж. Ответ простой - все те кто хоть раз глазком взглянул и сравнил бы жизнь на Западе и в Совке, послали бы последний на три известные буквы. 🤪

@-..2243 5 месяцев назад

@@stanislavzaremba3445 Моя бабушка при царизме родилась до первой мировой войны.. И умерла на 4м сроке путина.. Мать до первой мировой и никто назад в СССР не хотели и не хотят... В детство я бы готов и в СССР... В сознательном возрасте нет.....

@rckhromovgarage8799 Год назад

Это очень теплые воспоминания из детства! Надо дать этому экземпляру вторую жизнь, обязательно!

@user-sj2mr7zz7y Год назад

Он ещё и первую жизнь наполовину не прожил.

@user-jv9yt8tv6w Год назад

Эх! Люблю звон этих "бутылочек". Сейчас бы покататься на таком. Билетики покрутить у кабины водителя, советское счастливое детство, спасибо Леониду Ильичу!

@denisgluk431 Год назад

у меня ни одного приятного воспоминания..

@borislee7052 Год назад

@@denisgluk431 Вы работали на 677?

@user-pb9hh2ht1s Год назад

Выезжала бы такая техника хотя бы летом раз в месяц на маршруты для воспоминания.

@chyydn0y956 Год назад

Чудесный автобус, в нем ехали счастливые беззаботные люди.

@vbk4444 8 месяцев назад

Ну как минимум не все и не всегда... Знаю по себе :)

@rozumovskyy 7 месяцев назад

Вот не нужно приукрашать советскую действительность. У вас, видимо, с памятью что-то. В забитых душных автобусах не много было "счастливых" и "беззаботных" лиц.

@user-wq2ub7gl2w 3 месяца назад

@@rozumovskyy дааа - выбора небыло

@rozumovskyy 3 месяца назад

Я всегда ездил в таком автобусе с мечтой о личной машине в семье, о которой родители в совке даже мечтать не могли, хотя работали всю жизнь.

@user-wq2ub7gl2w 3 месяца назад

@@rozumovskyy если в колонне были икарусы- водилы бежали в очередь на венгерский авто

@user-pl5ef2hc1b Год назад

Был у меня мой друг детства- Сашка, а его отец" Дядь Вова",- работал водителем на городском маршруте водил вот такой автобус. И иногда он брал нас с собой, и на конечной станции маршрута был большой пустырь, и Дядь Вова разрешал нам поочередно самостоятельно за рулём на очень маленькой скорости проехаться на этом автобусе под его контролем. Незабываемое впечатление. Эх... наше золотое Советское детство! Этот автобус из той эпохи...

@suninbev7776 Год назад

Счастье детское понимаю

@user-df9cg1bx2s Год назад

Аналогичный случай. У моего друга детства Сереги дядька Славка работал на ЛиАЗе, но называли его и мы дети, и взрослые просто Славик. Так вот они с напарником тоже нас баловали, за руль сажали, в тупиках малолюдных разрешали поездить. Всё, решено, отучимся в ДОСААФ, и мы с Серегой напарники, будем работать водителями и только на ЛиАЗе. Все изменилось в корне, когда Славик с напарником вернулись из Москвы после олимпиады молодежи и студентов 1985 года на новом ЛАЗ-699Р. Автобус весь в наклейках, блестит, в общем мы обалдели от увиденного. Мечта все та же - мы водители, напарники, но на ЛАЗ-699!

@suninbev7776 Год назад

@Byratino Чебурахнутый Помнишь зелёную подсветку щитка приборов

@user-zj7zf8lz2l Год назад

Ти в роzzии снова попал в золотое совецкое детство. Оставайся там навсегда

@user-pl5ef2hc1b Год назад

@@user-zj7zf8lz2l 🤣🤣 вылезла крыса бандеровская! Но недолго тебе осталось! Калибров Искандеров у нас на всех хватит, наглотаетесь досыта, упыри хреновы

@user-wq7op4mp1y Год назад

А мне нравилось место прямо за водителем, слева, там уютно было и тепло и удобный бортик от колеса, занырнул в это место и спать

@user-wv2bo5un7o Год назад

Отличный автобус детства и юности Очень теплый

@user-cj2qg3jq3x Год назад

Мой самый любимый автобус, очень уютный, домашний. Спасибо людям, которые их сохраняют в музейном состоянии, надеюсь он не умрет никогда

@user-ut6sq2hh9f Год назад

Плавный теплый автобус. А когда он разгонялся и попадал на бугры то на задней площадке было очень весело

@userdomovoi154rus Год назад

Задняя площадка-место моего детства.Всё видео улыбался как дурак с фантиком.Спасибо за душевный выпуск!

@user-tj8jr2yc2w Год назад

Ностальгия! Стоишь и смотришь в панорамное стекло за водителем! Мягкий, сзади хорошо подбрасывало.

@ruskrivushka Год назад

Живу в Уфе. Любил просто кататься в этом автобусе проезжая весь маршрут. Зимой в нем тепло, едешь, разглядываешь весь город. Такое развлечение у нас было, сесть в этот автобус с друзьями, проехать весь круг по маршруту, общаться, увидеть весь город.

@andreyf1274 Год назад

Главный признак-то не описали! Звук бутылок соприкасающихся от мотора! А скотовозами в моей юности называли, как раз, Икарусы и этому было объяснение - там зимой было намного холоднее, чем в 667. А еще не рассказали о скромной мощности двигателя - если надо было забраться на подъем, надо было брать с разгона. Но автобус классный, спасибо, что о нем напомнили, заставили улыбнуться.

@gayseverin766 Год назад

Двигатель был слабый,отец в горку всегда напрягался когда автобус полный был,5-10 км ч полз))

@kZvm Год назад

У нас его называли телятник

@user-ek5pp2wy3g Год назад

@@gayseverin766 Не двигатель, а Трансмиссия. у нас в городе были они, и Троллейбусы. Троллейбусы СРАЗУ НОРМАЛЬНЫЕ. Форма, салон, Мощь! Вот технологии. А эти БензинМензин-Дизель - это БРЕД. Вонять только в Городе. А город у нас холмистый

@user-ek5pp2wy3g Год назад

@@gayseverin766 ЗАДАНИЕ БЫЛО НЕ ПРАВИЛЬНОЕ. Это Городской автобус для ПЛОСКОГО города, с малой интенсивностью. А его НАСИЛОВАЛИ. Ну дак ДАЙТЕ ДРУГОЕ ЗАДАНИЕ, и всё будет :)

@gayseverin766 Год назад

@@user-ek5pp2wy3g мжт быть..,но,это не ко мне))А так да,город был построен на возвышенности..

@user-ip3xl3si3x Год назад

Лучший авто-ютьюб-журналист и замечательный ретро-автобус.

@AlexeiMordor Год назад

Жалко обзоры короткие))

@user-nc1or5ys3y Год назад

У нас это был «сарай». Так давно не видела этот автобус, видео вернуло в детство. Проехалась бы с огромным удовольствием сейчас на нем❤

@Roq5Brdv Год назад

тогда что говорить о "пазике"...

@Tapuakh Год назад

Да, сарай. в ПАТП их так и называли.

@user-iq8hj5oj1g Год назад

"Скотовоз" ты наш любимый! В нём прошло всё моё детство на колёсах и место у окна с водителем и правда было любимым как и закуток из поручней на задней площадке за дверью!!! А когда получал категорию "D" обучался и сдавал вождение на площадке и в городе именно на таком автобусе.

@user-zh7qn6vb2p Год назад

Для миллионов людей этот автобус останется лучшим навсегда

@user-ek5pp2wy3g Год назад

Не знаю. У нас в Городе были эти Чудища и Троллейбусы Город Холмистый, и эти автобусы были как Изнасилования. А Троллейбусы до сих пор катают))))) Тапку нажал, и Баба-водитель обгоняет Мерседесы со старта. Вот это технолоигя! А не какие-то Драные вонючие Двигателя :)) Троллейбусы сразу нормальной формы ЗАПРЕТИЛИ ПРОГРЕСС в 60х. Это как Кометы - катера на крыльях. Вот это Техника и мощь. ))

@user-ic2hz1hv6l Год назад

При Путине - точно НАВСЕГДА.

@user-jc6fg4qr3q Год назад

Жарковато в нём было и булькал раздражающе, но милый был - до невозможности! Ребёнком обожала на нём ездить! Любимое место было - на диванчике справа от первых дверей, который был боком к стеклу кабины водителя)

@user-cf3gz5hi7b Год назад

Я работал на этом автобусе после армии (и вспоминаю этот автобус с любовью и теплотой), то что говорит ведущий многое не точно. После армии нам молодым пацанам нужно где-то было работать, что предлагал тогда автобусный парк. Это стипендию, бесплатное обучение на категорию Д (у меня не было ни В, ни С), срок обучения был 6 месяцев, мы учились с утра до вечера. Вождение, правила ДД, устройство автобуса от А до Я. Затем экзамены в гаи и работа на автобусных маршрутах. Если автобус был исправным и стоял на маршруте Экспресс , мы летали на нем по городу до 90 км\ч. Соревновались с троллейбусами на перегонки. Автобус был ремонтнопригодным, единственная проблема была это автомат-ГМП, которая часто выносила мозг при работе и пьяные ремонтники, что умудрялись поставить иногда тормозные колодки шиворот на выворот от правильного расположения. Но при этом автобус делал один круг в рейсе :)))) правда это было рано утром, поэтому обычно было без происшествий. А луноходом или скотовозом никто этот автобус у нас не называл, по крайней мере, я как водитель и пассажир такого никогда не слышал, так называли только в 2-х городах, Ленинграде и Москве . Ну там люди зажравшиеся и тогда были .

@TheDominik8602 Год назад

автобус легенда, а как же в нем было тепло зимой в лютый мороз за -35

@4yva4okk Год назад

Класс. Ностальгия. Действительно самое любимое место было впереди у окошка. Наблюдать за работой водителя и представлять что это ты ведёшь автобус. Да и сзади на площадке подпрыгивать было очень классно.

@Hudozhnik66 Год назад

Трое-четверо подростков - мы из хулиганских соображений - помню так раскачивали этот автобус в такт его собственных колебаний, что водитель даже останавливался и с матом нас выгонял из салона))) А вообще двигатель у него явно слаб - переполненный в горку еле-еле полз под пердячими парами.

@drummer-bf1ec Год назад

А самое теплое было за спиной водителя, там варежки даже сушили.. 🙂

@CherniavskyDen Год назад

В детстве сидел и смотрел как работает водитель, и мечтал тоже стать водителем такого. Но Лиазы списали, пока я взрослел. Но за рулем я таки оказался. Причем именно этого автобуса, из обзора. За что огромное спасибо "Мосретротранс"

@yuri.murmansk 10 месяцев назад

Люблю тебя автобус детства! Любимое место-за водителем,теплый зимой, скучаю, вернись🙏🏻☀️

@user-uh4cu2om1h Год назад

Какая приятная и тёплая ностальгия. Большое спасибо за это видео. Ещё большое спасибо тому кто восстановил, уберёг сие чудо.

@user-bc3bp5kb4s Год назад

У меня такой ЛиАЗ до сих пор ходит по маршруту!

@yacsius5185 Год назад

@@user-bc3bp5kb4s в каком городе?

@vitaliyronin2047 Год назад

Называли его : ``сарай``, в задней части сильно раскачивался мягко, иногда ноги отрывались от пола, очень тёплый , с улыбккой хорошие воспоминания !

@dmitry6067 Год назад

Да помню из детства,что он зимой теплый очень был.

@medved6093 Год назад

Любил этот автобус. Теплый, мягкий со специфическими, но не раздражающими звуками в трансмиссии. Любимые места галерка чтобы попрыгать, слева отогреться, ну и возле водителя конечно. Еще могли за задний бампер цепляться зимой, до первой теплотрассы ))

@user-th6kk9kd8h Год назад

Мой любимый автобус. С доброй мордочкой, красивый. эх, было время.

@user-bp7gx7hn1s Год назад

Доброе лицо у автобуса. В советских машинах была душа и доброта. Современные авто почти все какие-то безликие. Бесконечный фейслифтинг.

@user-145edxX57 Год назад

офигенный автобус,он помогал мне в школьные годы обретать знания доставляя меня до школы и обратно домой👍

@user-yf8rz8ym8m Год назад

Зимой в нем было гораздо теплее чем а Икарусе! И ход очень мягкий.

@8948AMM Год назад

И двери не шипели страшно, когда открывались.

@DadChita Год назад

Ай спасибо за обзор. Вспомнил и детство и юность свою и начало своей трудовой деятельности. Всё верно рассказано! Самоё теплое место это слева, сразу за кабиной водителя. Заходишь с утра на предконечной остановке, садишься там и спишь ещё 45 минут в тепле пока автобус доедет до проходной завода! Романтика была!

@vladan-s6870 Год назад

Звук кардана- навсегда в памяти!!!👍😊 Душевный автобус!!!)

@user-fc2dh3zj6v Год назад

Спасибо конструкторам и инженерам за лучший автобус на свете.

@user-md9cq2dg4j 8 месяцев назад

Ребята это просто прелесть Этот Автобус просто сказка я сам на нём работал мой маршрут 151 всем спасибо ❤❤❤

@user-hn1to7js5e Год назад

Большое спасибо за этот репортаж. На 10 минут вернулся в детство.

@johntrent4522 Год назад

Самый приятный ведущий. Всегда с душой рассказывает о технике.

@russianfunkerroma Год назад

Нет его там

@Russianfurstore Год назад

В Ленинграде по будням в час пик с 14 до 15 часов, набивалось по полной, и на поворотах, если тебя зажало между другими пассажирами на задней площадке, чувствовал себя в невесомости космоса

@user-dd7zn3mt7c Год назад

Чудо) Помню как в одном на направляющих задних форточек росли мох и даже грибочки))

@user-oo6bc6en1o Год назад

Когда входил в автобус и видел что на «моем» месте где видно водителя, кто то стоял - жутко злился. ))

@user-od6vb3cv7f Год назад

А у нас часто выходили на линию учебные автобусы, это когда сразу перед передней дверью была перегородка, и там сидел дядька, который учил курсанта. Коротыш эдакий

@user-kc8jb8ds5c Год назад

Автобус был с душой. Самый лучший автобус из моего детства))). Жаль, что таких больше не выпускают.

@gdhcfgd5654 Год назад

Мой любимый автобус из детства.

@user-tk3qn8dg2s Год назад

Вот он, самый мой родной автобус сладкий! Чмок его в мордочку, одно из самых драгоценных воспоминаний моего детства! Я его любила больше икарусов с гармошкой… И боковая лавочка, и поручни в мелкий продольный рубчик… Я помню все…

@user-kunidok1101 Год назад

В Москве , кроме кассы , были ещё компостеры и водитель продавал талоны, 50 коп . за 10 шт. Спасибо вам , вспомнил детство!

@Pobedovec Год назад

И вам всего доброго! У нас ездили желто-оранжевого цвета, булькание этого автобуса не с чем не спутать!) В Арзамасе ещё недавно они были в эксплуатации.

@user-nm1gj4qn6w Год назад

Да что там. Я даже видел как летом у автобуса была открыта одна из панелей и вода в баке булькала и капала словно из самовара. Но всё же даже в самую жару автобус работал не смотря на свою убитость.

@sergei459l9 Год назад

Круто, а у нас они пропали с начала девяностых . Так жалко, сейчас бы хоть разок прокатиться на таком))).

@user-qm5gt7zj2o Год назад

Легендарный автобус эх жалко время проходит быстро .в памяти нашего молодости

@user-xo4lo2bm4i Год назад

Сосед работал водителем на таком Лиазе и,при полном автобусе,мама запихивала меня в форточку пепедней перегородки и я сидел спереди на капоте!а потом даже довелось на практике ремонтировать!Луноход-воспоминания из детства,единственное вы не сказали про его особенность звенеть на остановках😉

@user-zq9is1vt7j Год назад

Это останется только в памяти моей! И на гору только на первой

@alexkuznetsov6295 Год назад

Шикарный аппарат! Удивляло наличие автомата в те годы. Могли! Спасибо тем кто вёз нас по любым дорогам!!!

@alexeyu3626 Год назад

Именно из-за автомата они ползали и жрали бензин как не в себя.

@jwserge Год назад

@@alexeyu3626 Нет. Из-за 76 бензина. Низкий КПД мотора из-за низкой степени сжатия. Для военки-то оно подходит. и для грузовиков. А для линейного транспортного средства большой дальности пробега - нет

@user-qy7xo8po5v Год назад

Люблю до сих пор👍🖐😉🇷🇺Теплый комфортный ЛИАЗИК🤗🤗🤗

@user-zj7zf8lz2l Год назад

Если для тебя он теплый и комфортный ,значит ничего ты в жизни не видела и не понимаеш.роzzия так и не вышла из средневековья. Оставайся там навсегда

@user-qy7xo8po5v Год назад

@@user-zj7zf8lz2l Ты откуда вылез??? Сейчас другое время..У нас в городе новые комфорт.автобусы и троллейбусы.У меня своя машина ..Здесь люди вспоминают прошлое..И старые автобусы помним и любим.Ты не в теме..Чеши на другие сайты.А здесь, воздух не порть.Нам твои ляпы не нужны🤣🤣🤣🇷🇺🇷🇺🇷🇺🤜🤜🤜

@user-kq7pd9jr5c Год назад

мне 37,гляжу на него и слезы текут.Так хочется вернуться в тот автобус

@GD15555 Год назад

Детство. На таком с запахом бензина и масла, битком с бабушкой на дачу. Лучшие времена.

@user-hg4nt8yt5p Год назад

Сколько весёлых и прикольных воспоминаний о том что происходило в этом автобусе... 😊 👍 👋 💣 Аж тоскливо вспоминать!

@user-bt8if4rj4i Год назад

Милый луноход , ностальгия

@user-iy5lu6dy3h 8 месяцев назад

Мой любимый автобус юности, да и сам на нем работал, класс, отличная машина!!!

@MrREZZAK Год назад

Обожал этот автобус, у него такая симпатичная мордочка, ламповый насквозь, иногда с переди крышки никакой не было и все пассажиры видели эти крутящиеся бобины, вспоминаю с теплотой.

@Zgobiwan Год назад

Знаковый автобус и моего детства. Я жил в городе Камень-на-Оби и там такие ездили до 2000-х точно) И да - веселье с прыжками на задней площадке присутствовало)

@user-gz7tp5oi1y 9 месяцев назад

Теплый зимой, прохладный летом. Мое советское детство.

@FDNiDiN Год назад

Спасибо большое за это тёплое и душевное видео, про душевный и тёплый автобус из моего детства и юности. Люблю эти замечательные Лиазы!

@Alexander0681 Год назад

эх этот звон ! и запах автобуса до сих пор помню 😊👍👍👍

@user-wb2ot5qi3c Год назад

Мой самый любимый автобус моего детства!! Всегда сидел на правом переднем диване. Возле стекла водителя. Маршрут #3.Красный Перекоп - Шинный завод в Ярославле.